Ричи Эванс

Чтобы узнать о других людях с таким же именем, см. Ричард Эванс (значения) .

Ричи Эванс
Эванс на гоночной трассе Нью-Смирны в 1985 году.
Национальность	Американский
Рожденный	Ричард Эрнест Эванс ( 1941-07-23 ) 23 июля 1941 г. Вестернвилл, Нью-Йорк , США
Умер	24 октября 1985 г. ) ( 1985-10-24 ) ( 44 года Мартинсвилл, Вирджиния , США
Модифицированный тур Уинстона
Годы активности	1985
Команды	БР ДеВитт
Начинается	28
Победы	12
поляки	4
Лучшая отделка	1 место в 1985 году
Предыдущая серия
1965–1984	Модифицированное подразделение NASCAR
Чемпионские титулы
1985 1982–1985 1973, 1978–1984	Модифицированный тур Уинстона Winston Racing Series Северо-Восток Модифицированное подразделение NASCAR
Награды
2011	Зал славы НАСКАР

Ричард Эрнест Эванс (23 июля 1941 г. ) - 24 октября 1985) — американский автогонщик , выигравший девять национальных модифицированных чемпионатов NASCAR , в том числе восемь подряд с 1978 по 1985 год. Международный зал славы автоспорта называет это достижение «одним из величайших достижений в автоспорте». Эванс выиграл практически все крупные гонки на модифицированном асфальте, большинство из них более одного раза, в том числе трижды выиграл Гонку чемпионов. Эванс был избран в Зал славы NASCAR 14 июня 2011 года. Как представитель класса 2012 года, Эванс был одним из первых 15 призывников Зала и первым членом Зала славы, не входящим в нынешнюю серию Кубков NASCAR.

Ранняя карьера

Эванс покинул семейную ферму в Вестернвилле, штат Нью-Йорк, в возрасте 16 лет. работать в местном гараже в Риме, Нью-Йорке . После того, как он рано добился успеха в уличных гонках, а затем стал победителем в дрэг-рейсинге, его коллега предложил ему попробовать построить автомобиль для участия в гонках на близлежащей гоночной трассе Ютика-Рим . В 1962 году он управлял своим первым автомобилем с овальной гусеницей, Ford Hobby Stock 1954 года под номером PT-109 (в честь Джона Ф. Кеннеди торпедного катера во Второй мировой войне ). В 1965 году он перешел в подразделение Modifieds, высшее подразделение, выиграв свой первый полнометражный фильм в последнюю ночь сезона.

Национальные чемпионаты

В 1973 году Эванс стал национальным модифицированным чемпионом NASCAR. В 1978 году «Рапид Роман» завоевал второй титул и не отказывался от своей короны в течение следующих семи лет. Эванс одержал более четырехсот побед в специальных гонках на гоночных трассах от Квебека до Флориды, прежде чем погиб в аварии на гоночной трассе Мартинсвилл во время тренировок на тройной гонке Winn-Dixie 500 в конце 1985 года (три гонки за один день — модифицированная гонка на 200 кругов, Гонка Busch Series на 200 кругов и гонка Late Model на 100 кругов). Перед своей аварией Эванс выиграл первый чемпионат NASCAR Winston Modified Tour (теперь известный как Whelen Modified Tour ) неделей ранее в Томпсоне, штат Коннектикут.

Региональные чемпионаты

В 1982 году NASCAR создала Всеамериканскую серию Whelen , тогда известную как Winston Racing Series, чтобы вознаградить успешных гонщиков на шорт-треке и предоставить им стимул поддерживать свои местные еженедельные шорт-треки, известные теперь как NASCAR Home Tracks . Региональная серия, в которой участвовал Эванс (теперь международная серия, основанная на индивидуальных чемпионах штата и провинции). Эванс выигрывал чемпионат Северо-восточного региона все четыре года, в течение которых он участвовал в нем, с 1982 по 1985 год, но не выигрывал национальный чемпионат. .

Фатальная авария и наследие

24 октября 1985 года Эванс, завоевавший титул National Modified 1985 года неделей ранее в Томпсоне, тренировался для Winn-Dixie 500 Modified Feature на гоночной трассе Martinsville Speedway в Мартинсвилле, штат Вирджиния (в гонках участвовали 200-круговые Modified и Busch Grand). National и особенность поздней модели на 100 кругов), когда он сильно разбился в третьем повороте. 44-летний мужчина погиб в аварии. Мир гонок был опустошен потерей Ричи, но его преданные поклонники сделали многое, чтобы сохранить память о нем. Спустя годы в Whelen Modifieds погибли и другие люди, в том числе Чарли Джарзомбек в Мартинсвилле в 1987 году, Корки Кукман в Томпсоне в 1987 году, Дон Пратт в Pocono RoC в 1989 году и Тони Янковяк в Стаффорде в 1990 году, случайный участник и двукратный действующий чемпион по легкой атлетике Томми. Друар на соревнованиях в Ланкастере в 1989 году, Том Болдуин-старший в Томпсоне в 2004 году и Джон Блюетт III в Томпсоне в 2007 году. В результате официальные лица предусмотрели больше мер безопасности. Авария Эванса, наряду с другими авариями со смертельным исходом в конце 1980-х годов, вызвала вопросы о чрезмерной жесткости рамы Tour Modifieds, что привело к изменениям в безопасности. В частности, были постепенно отменены прямые направляющие рамы, а новое шасси должно было иметь подножку, которая могла бы сгибаться при сильных ударах, а не передавать всю силу удара водителю.

Хотя в то время это не было признано, многие эксперты по безопасности гонок пришли к выводу, что смерть Эванса наступила в результате того же типа травмы «хлыста головой» и полученного в результате перелома основания черепа , который также унес жизнь Дейла Эрнхардта в 2001 году.

Эванс был отцом шестерых детей: Джоди Линн (Эванс) Меола, Джанель Ралейн (Эванс) Уолда, Джилл Энн Эванс, Жаклин Мари (Эванс) Уильямс, Ричард Эдвин Эванс (участвовавший в гонках под псевдонимом «Ричи Эванс-младший»). и Тара Дениз (Эванс) Фаррелл.

Фирменный оранжевый цвет Эванса. Модифицированная схема окраски (цвет грузовика GMC Omaha Orange; черные номера с белой штриховкой) была воспроизведена в 2003 году на автомобиле Busch Series, которым управлял уроженец Нью-Джерси Мартин Труекс-младший в его первый год работы в сериале за Дейла Эрнхардта-младшего. .Шанс 2 Автоспорт. Стив Парк также разработал схему окраски в честь Ричи Эванса для команды Tommy Baldwin Racing, занявшей 36-е место на гонке Coke Zero 400 2010 года в Дайтоне.

Несколько лет назад во время жеребьевки гонки IROC было слышно , что цвет одной из машин назвали «Оранжевый Эванс». На бампере этой машины была маленькая цифра «61» тем же шрифтом, что и на последних гоночных машинах Ричи. Рэй Эвернхэм-младший участвовал в гонках против Ричи в «Модификациях», а также написал предисловие к «Ричи! История Ричи Эванса» Боунса Бурсье; он также работал над ними в магазинах IROC в своем родном Нью-Джерси и занимался этим аспектом.

Вклад Джона Биши:

«GM Omaha Orange соответствует своим ранним купе. Да, люди говорят, что это Dupont Swamp Holly Orange, но его трудно найти. Когда Ричи построил свои последние купе и первые Pintos, он перешел на Ford Grabber Orange. Кроме того, вы должны следить за тем, что вы используете. в качестве грунтовки под оранжевый цвет — он проступает сквозь оранжевый цвет и придает ему оттенок. Никогда не используйте серый грунт под оранжевый! Ричи использовал красную оксидную грунтовку, которая сделает апельсины немного темнее...»

14 июня 2011 года Эванс был избран в Зал славы NASCAR . Он первый гонщик, участвовавший в основном на автомобилях модифицированного типа и избранный в HOF.

20 января 2012 года Эванс был введен в Зал славы NASCAR, во время которого Даррел Уолтрип сказал семье Эванс во время своей благодарственной речи: «Знаете, Ричи Эванс, я хочу поздравить семью Ричи Эванса; отличная работа сегодня вечером. Я видел, как Ричи выигрывал гонку за гонкой за гонкой в ​​Мартинсвилле, и в моем мире есть то, что я называю гонщиком, а Ричи Эванс был лучшим гонщиком, которого я когда-либо видел, когда он участвовал в гонках в Мартинсвилле».

Награды и почести

Чемпионаты по треку

(30 чемпионатов на 11 трассах в 4 штатах. Все они проводились в модифицированном дивизионе на трассах с твердым покрытием.)

• Томпсон Спидвей ( Томпсон, Коннектикут ): 5 (1980–81, 1983–1985)
• Спидвей Ютика-Рим ( Вернон, Нью-Йорк ): 4 (1972–74, 1978)
• Holland Speedway ( Голландия, Нью-Йорк ): 4 (1978–80, 1982)
• Спенсер Спидвей ( Уильямсон, Нью-Йорк ): 4 (1977–78, 1983, 1985)
• Фултон Спидвей ( Волни, Нью-Йорк ): 3 (1970–71, 1974)
• Шангри-Ла Спидвей ( Овего, Нью-Йорк ): 3 (1975, 1977, 1982)
• New Egypt Speedway ( Новый Египет, Нью-Джерси ): 2 (1979, 1982)
• Стаффорд Спидвей ( Стаффорд Спрингс, Коннектикут ): 2 (1980–81)
• Спидром Чемунг ( Чемунг, Нью-Йорк ): 1 (1978)
• Oswego Speedway ( Освего, Нью-Йорк ): 1 (1983)
• Riverside Park Speedway ( Агавам, Массачусетс ): 1 (1980)

Другие благодарности

• Чемпион штата NASCAR Коннектикут (1980–1981)
• Чемпион Северо-восточного региона NASCAR Winston Racing Series (1982–1985)
• Модифицированный чемпион Мировой серии гонок Нью-Смирны (1977, 1979–1981, 1983–1984)
• Двукратный победитель международной модифицированной гонки Daytona International Speedway (1979–1980).
• Трехкратный победитель модифицированной гонки чемпионов

1973 - Трентон (Нью-Джерси) Спидвей (трасса 1,50 мили)

1979 - Гоночная трасса Поконо (Пенсильвания) (трасса 2,50 мили)

1980 - Гоночная трасса Поконо (Пенсильвания) (трасса 0,75 мили)

Победы в гонках

(Известно 518 побед на специальных трассах = 516 в Modifieds, 1 в Limited Sportsmen и 1 в Supermodifieds, на 40 трассах в 12 штатах США и 2 провинциях Канады).

• Шангри-Ла Спидвей (Овего, Нью-Йорк): 66 (1972–85)
• Спенсер Спидвей (Уильямсон, Нью-Йорк): 52 (1969–85)
• Фултон Спидвей (Фултон, Нью-Йорк): 44 (1968–77) и 1 победа ограниченного спортсмена (1970).
• Нью-Смирна Спидвей ( Нью-Смирна-Бич, Флорида ): 39 (1976–85)
• Стаффорд Мотор Спидвей (Стаффорд Спрингс, Коннектикут): 38 (1975–85)
• Ютика-Рим Спидвей (Вернон, Нью-Йорк): 33 (1965–78)
• Riverside Park Speedway (Агавам, Массачусетс): 32 (1978–84)
• Thompson Speedway (Томпсон, Коннектикут): 35 (1975–85) и 1 победа в супермодификации.
• New Egypt Speedway (Новый Египет, Нью-Джерси): 25 (1976–85)
• Lancaster Speedway ( Ланкастер, Нью-Йорк ): 23 (1969–76)
• Спидвей Олбани-Саратога ( Мальта, Нью-Йорк ): 17 (1970–76)
• Islip Speedway ( Ислип, Нью-Йорк ): 18 (1970–83)
• Oswego Speedway (Освего, Нью-Йорк): 13 (1972–85)
• Holland International Speedway (Голландия, Нью-Йорк): 11 (1977–85)
• Мартинсвилл Спидвей ( Мартинсвилл, Вирджиния ): 10 (1973–1983)
• Монаднок Спидвей ( Винчестер, Нью-Гэмпшир ): 3 (1978–81)
• Pocono Raceway ( Лонг-Понд, Пенсильвания ): 3 (1979 год на суперспидвее длиной 2,5 мили, 1972 и 1980 годы на овале длиной 3/4 мили)
• Стадион Боуман Грей ( Уинстон-Сейлем, Северная Каролина ): 2 (1979–80)
• Caraway Speedway ( Эшборо, Северная Каролина ): 3 (1973–79)
• Спидром Чемунг (Чемунг, Нью-Йорк): 3 (1978)
• Международная гоночная трасса Дейтона ( Дейтона-Бич, Флорида ): 2 (1979–80)
• Стадион Фрипорт ( Фрипорт, Нью-Йорк ): 3 (1975–76)
• Хикори Спидвей ( Хикори, Северная Каролина ): 3 (1972–79)
• Oxford Plains Speedway ( Оксфорд, Мэн ): 2 (1982–85)
• Сиконк Спидвей ( Сиконк, Массачусетс ): 2 (1979–83)
• Трентон Фэрграундс Спидвей ( Трентон, Нью-Джерси ): 2 (1973–78)
• Стадион Катамаунт ( Милтон, Вермонт ): 1 (1970)
• Платтсбург Спидвей ( Платтсбург, Нью-Йорк ): 1 (1971)
• Гоночная трасса Devil's Bowl ( Вест-Хейвен, Вермонт ): 1 (1971)
• Twin State Speedway ( Клермонт, Нью-Гэмпшир ): 1 (1985)
• Deux-Montagnes Speedway ( Сент-Эсташ, Квебек ): 1 (1979)
• Evans Mills Speedway ( Эванс Миллс, Нью-Йорк ): 1 (1970)
• Спидвей округа Франклин ( Каллэуэй, Вирджиния ): 1 (1979)
• Kingsport Speedway ( Кингспорт, Теннесси ): 1 (1979)
• Метролина Спидвей ( Шарлотт, Северная Каролина ): 1 (1974)
• Riverhead Raceway ( Риверхед, Нью-Йорк ): 1 (1985)
• Star Speedway ( Эппинг, Нью-Гэмпшир ): 2 (1979–84)
• Стадион Уолл ( Уолл-Тауншип, Нью-Джерси ): 1 (1971)
• Weedsport Speedway ( Видспорт, Нью-Йорк ): 1 (1971, единственная победа Эванса на грунте)
• Кэпитал Сити Спидвей ( Ститтсвилл , Оттава, Онтарио ): 18 (1967–76)

Признание

• Занял первое место в модифицированном списке 10 лучших за всю историю NASCAR (2003).
• Единственный вышедший на пенсию номер в NASCAR в любой серии - № 61 в Whelen Modified Tour (неофициальный).
• В рамках празднования 50-летия NASCAR в 1998 году Эванс был назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR всех времен.
• Девять раз выбран фанатами самым популярным гонщиком NASCAR Modifieds.
• Международный зал славы автоспорта (1996)
• Зал славы Национальной ассоциации автоспортивной прессы (NMPA) (1986)
• Зал славы Ассоциации серийных автомобилей штата Нью-Йорк
• Зала славы автогонщиков Новой Англии в 1998 году Первый класс
• Зал славы FOAR SCORE: 1986 - первый класс
• Зал славы гоночной трассы Освего (2000)
• В рамках празднования 25-летия еженедельной серии NASCAR в 2006 году Эванс был назван одним из 25 лучших гонщиков за все время.
• Номинирован в классе 2010 года как один из 5 потенциальных первых призывников в Зал славы NASCAR 2 июля 2009 года.
• Номер 61 Эванса был списан на его домашней трассе - гоночной трассе Ютика-Рим в Верноне, штат Нью-Йорк, в 2008 году.
• Номинирован в классе 2011 года как один из 5 потенциальных призывников 2011 года в Зал славы NASCAR 1 июля 2010 года.
• В серии IROC 1985 года на каждом оранжевом автомобиле на заднем крыле была цифра «61» в честь Эванса и его оранжевого автомобиля № 61.
• Избран в Зал славы NASCAR 14 июня 2011 года вместе с Кейлом Ярборо, Дарреллом Уолтрипом, Дейлом Инманом и Гленом Вудом.
• Введен в Зал славы NASCAR в Шарлотте, Северная Каролина, 20 января 2012 года.
• Входит в число 75 величайших гонщиков NASCAR (2023 г.).

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Модифицированный тур Уэлена

модифицированного тура NASCAR Whelen Результаты
Год	Владелец автомобиля	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	СЗВМЦ	оч	Ссылка
1985	БР ДеВитт	61	Шеви	ТМП 1	МАР 19	СТА 1	МАР 12*	НЕГ 1	РДВ 15	НЕГ 6	СПН 3	РИВ 20	CLA 1*	СТА 1*	ТМП 1	НЕГ 1*	ГДЕ 1	ГДЕ 13	РИВ 15	КОТ 4	ЕПП 3	ТМП 1	РДВ 6	РИВ 1	СТА 2	ТМП 1*	МАЛЕНЬКИЙ 6	ЧТО 3	ОХФ 1	СТА 26	ТМП 6	МАР Что †	1-й	4215
† – Несчастный случай со смертельным исходом

Дальнейшее чтение

• Занарди, Пит. Гонки серийных автомобилей , апрель 1974 г. (биографическая статья Ричи Эванса.)

Внешние ссылки

• Ричи Эванса на Racing-Reference Статистика пилотов
• Профиль NASCAR.com
• Фотогалерея
• Список 10 лучших модифицированных гонщиков за всю историю NASCAR.com