Железнодорожный вокзал

Кусок
Кусок
	Место старой станции в Лумбанане
Общая информация
Расположение	Лапнантан , Аббернессшир ; Шотландия
Координаты	57 ° 07'40 "n 2 ° 41'14" с 57,1279 ° с.ш. 2,6871 ° с
Ссылка на сетку	NJ585043
Платформы	2
Другая информация
Статус	Не используется
История
Оригинальная компания	Aboyne Extension Railway
Предварительная группа	Большой к северу от Шотландской железной дороги
Постгруппинг	Прозрачный
Ключевые даты
2 декабря 1859 г.	Станция открылась
28 февраля 1966 г.	Станция закрыта для пассажиров
18 июля 1966 г.	Линия закрыта для всего трафика

Железнодорожный вокзал Лумбхана , Лумбханан , Абердиншир , Шотландия, стояла с 1859 по 1966 год на железной дороге Дизайд , которая пробежала от Абердина (сустав) до баллатора . Он служил деревне Лумбханан , Абердиншир , известный своими ассоциациями с Макбетом и королем Малкольмом III . Он стоял рядом с гостиницей Macbeth Arms.

История

Станция была открыта в 1859 году ^{[ 1 ]} На филиале Deeside на железной дороге Aboyne Extension и, поначалу ее услуги управлялись железной дорогой Deeside . ^{[ 2 ]} Позже он стал частью GNOSR и в группе объединилась с Лондонской и северо -восточной железной дорогой . Он стоял в 27 милях (43,5 км) от Абердина и 16 миль (25,5 км) от баллатера . Он был закрыт для пассажиров 28 февраля 1966 года. ^{[ 1 ]} Линия была поднята, а секции составляют часть Deeside Way длинной дорожки .

Название Лумбанана происходит от гэльского и означает «Церковь Святого Финнана». ^{[ 3 ]}

Инфраструктура

На станции была установлена проходная петля в 1892 году, а затем две каменные платформы, стоящие на слегка изогнутой части этой единственной трассовой части линии ветвления. Билетная касса, туалеты и комната ожидания были расположены на платформе UP, состоящей из грубых и кирпичных одноэтажных конструкций, с круглыми головыми окнами спереди и центральной крытой области. Укрытие на платформе Down было типичным дизайном GNOSR с деревянными ломтиками, а в восточной части этой платформы стояла сигнальная коробка. Пешеходный пешеходный мост связал платформы, а дорожный мост стоял в западной части станции.

Был предоставлен большой каменный сарай, который подал сайдинг, который также подал погрузочный док; Еще один сайдинг был параллельно с ним, и последний сайдинг побежал за платформой Down. ^{[ 4 ]} Несколько небольших хижин сидели возле сарая товара. Взвешивание была расположена рядом с входом на дорогу. ^{[ 5 ]}

Короткий сайдинг от проходящей петли на восточной стороне был построен в качестве меры предосторожности против фургонов, которые могли бы вырваться из грузовых поездов, борящихся вверх по крутому подъему к разрезанию сатаны. После того, как поезд оставил точку, была переключена, чтобы обеспечить безопасность поездов, направляющихся от Абойн . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Два станционных дома для Мастера станции и т. Д. Были построены к югу от площадки. ^{[ 5 ]}

Услуги

Линия была выбрана для проверки батареи множественного блока и после введения 21 апреля 1958 года, поездка удвоилась до шести поездов в день ^{[ 6 ]} И, кроме того, была восстановлена воскресная служба. ^{[ 7 ]}

Сайт сегодня

Платформа и здания станций были снесены, однако название «Станция Square» выживает. ^{[ 4 ]} Royal Deeside Railway расположена в Милтоне из Крэтса на некотором расстоянии вниз по линии в сторону Абердина . Два дома станции все еще присутствуют.

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Butt 1995 , p. 151.
^ Канмор - железнодорожная станция Лумбанана
^ Джонстон, Джеймс (1934). Плосовые намыки Шотландии . Джон Мюррей. п. 244
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Maxtone, Graham (2018). Тогда и сейчас на великом севере. V.1 . Ассоциация GNOSR. п. 32
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Aberdeenshire, 082.04, опрошен: 1899, опубликовано: 1902
^ Железнодорожный журнал июнь 1958 г. 419
^ Железнодорожный журнал июнь 1958 г. 382

Предшествующая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Торфинс Линия и станция закрыта		Большой к северу от Шотландской железной дороги Deeside Railway		Его Линия и станция закрыта

Источники

Батт, RVJ (октябрь 1995). Справочник железнодорожных станций: подробно описывает каждую государственную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и остановку, прошлое и настоящее (1 -е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 Полем OCLC 60251199 . OL 11956311M .
Джонстон, Джеймс Б. (1934). Плосовые намыки Шотландии . Лондон: Джон Мюррей.
Maxtone, Graham and Cooper, Mike (2018). Тогда и сейчас на великом севере. V.1. Ассоциация GNOSR. ISBN 978-0902343-30-6 .

Внешние ссылки

[FOOTNOTEButt1995151-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Butt 1995 , p. 151.

[2] Канмор - железнодорожная станция Лумбанана

[J-3] Джонстон, Джеймс (1934). Плосовые намыки Шотландии . Джон Мюррей. п. 244

[MX-4] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Maxtone, Graham (2018). Тогда и сейчас на великом севере. V.1 . Ассоциация GNOSR. п. 32

[LPA-5] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Aberdeenshire, 082.04, опрошен: 1899, опубликовано: 1902

[6] Железнодорожный журнал июнь 1958 г. 419

[7] Железнодорожный журнал июнь 1958 г. 382

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v Т и Большой к северу от Шотландской железной дороги
Составляющий железные дороги	Абердин и Туррифф (изначально Банф, Макдафф и Туррифф Джанкшен ) Aboyne & Braemar Алфорд -Вэлли Banff, Macduff и Turriff Extension Банффшир (первоначально Банф, Портсо и Стратисла ) Deeside Формартин и Бьюкен Inverury и Old Meldrum Junction Кит и Даффтаун Morayshire Strathspey
Преемник железной дороги	Лондон и северо -восточный
Наследие железные дороги	Алфорд -Вэлли Кит и Даффтаун Royal Deeside Strathspey
Железнодорожные тропы	Давид Формартин и Бьюкен Уэй
Абердин -Винвернесс Список великих железнодорожных станций Шотландии Локомотивы великого севера от Шотландской железной дороги