Восточное командование летной подготовки армейских ВВС

Восточное командование летной подготовки армейских ВВС
Восточное командование летной подготовки армейских ВВС
	Расположение аэродромов, контролируемых Восточным командованием летной подготовки ВВС США.
Активный	1940–1945
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы армии США
Тип	Командование и контроль
Роль	Обучение
Часть	Командование подготовки ВВС армии
Помолвки	Вторая мировая война ; Американский театр времен Второй мировой войны ;
Знаки отличия
Отличительные знаки подразделения Восточного летного учебного командования ВВС США

( Восточное летное учебное командование ВВС США EFTC ) входило в состав ВВС США . Он был приписан к учебному командованию армейских ВВС , дислоцированному в Максвелл-Филд , штат Алабама. Выведен из строя 15 декабря 1945 года.

История

Командование было создано 8 июля 1940 года Управлением начальника авиакорпуса в рамках расширения учебного отдела авиакорпуса. После падения Франции в мае 1940 года Соединенные Штаты начали быстро наращивать свои вооруженные силы, а с учетом большого количества людей, поступающих в армию, требования к обучению авиационных корпусов резко расширились. ^{[ 1 ]}

В результате централизованная подготовка летного состава была разделена на три учебных центра: Восточный, на побережье Мексиканского залива (позже Центральный) и Западный. Учебные школы были закреплены за центрами в зависимости от географии Соединенных Штатов. В июле 1943 года эти центры были переименованы в Восточное, Центральное и Западное учебное командование. ^{[ 1 ]}

К 1944 году EFTC контролировала большое количество учебных заведений на юго-западе США и создала несколько крыльев для обеспечения организационного управления и контроля над ними, исходя как из типов обучения, так и из-за географии. Школы, находящиеся в ведении EFTC, являются частью программы подготовки авиационных кадетов . Это были: ^{[ 1 ]}

Классификация : на этом этапе решалось, будет ли курсант обучаться на штурмана, бомбардира или пилота.
Предполетная подготовка : наземная подготовка всех авиакадетов. Успешное завершение означало направление в летную школу для обучения. «Промыватели» были возвращены в ряды регулярной авиакорпуса для перераспределения.
Начальный (этап I) : Обучение основам пилотирования на двухместном учебно-тренировочном самолете. Обычно преподается в контрактных летных школах, находящихся под управлением WFTC.
Базовый (этап II) : обучались навыкам полетов строем, аэронавигации, полета по пересеченной местности.
Продвинутый уровень (этап II) : одно- или многомоторные авиационные школы для курсантов, которые становятся пилотами истребителей, бомбардировщиков или транспортных самолетов. После окончания учебы успешный воздушный кадет получил свои «крылья» и получил звание младшего лейтенанта . Кроме того, опытных пилотов, работающих на местах, отправляли в «переходные школы» Учебного командования для получения дополнительных летных навыков с одним или несколькими двигателями.

Помимо американских авиационных кадетов, кадеты британских Королевских ВВС и ВВС Свободной Франции летным навыкам обучались . EFTC также управляла школами летных экипажей для штурманов , бомбардировщиков и гибких воздушных стрелков . Радисты прошли централизованную подготовку в Скотт-Филд , штат Иллинойс. Другие должности экипажей, такие как бортинженеры B-29 и операторы РАДАР, также проходили обучение позже во время войны, когда возникали потребности в обучении. В их число входили первые пилоты реактивных самолетов в 1945 году. ^{[ 1 ]}

EFTC была дезактивирована 15 декабря 1945 года и объединена в новое Центральное командование летной подготовки в Рэндольф-Филд , штат Техас, в рамках консолидации армейских ВВС после окончания Второй мировой войны. ^{[ 1 ]}

Родословная

Создан как учебный центр Юго-восточного авиационного корпуса 8 июля 1940 года и активирован.

Переименован в учебный центр восточного побережья армейских ВВС 29 октября 1942 г.

переименовано в Восточное командование летной подготовки армейских ВВС. 31 июля 1943 года

Деактивирован 15 декабря 1945 г. ^{[ 1 ]}

Задания

Канцелярия начальника авиакорпуса, 8 июля 1940 г.
Командование летной подготовки авиационного корпуса (позже командование летной подготовки армейских ВВС, учебное командование армейских ВВС), 23 января 1942 г. - 15 декабря 1945 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Максвелл Филд, Алабама, 8 июля 1940 г. - 15 декабря 1945 г. ^{[ 1 ]}

Основные компоненты

27-е летное учебное крыло (Вторая мировая война) базовая летная подготовка

Штаб-квартира:

Армейский аэродром Кокран , Джорджия, 17 декабря 1942 г. - 15 декабря 1945 г.

Рэндольф Филд , Техас, 16 декабря 1945 г. - 16 июня 1946 г. ^{[ 2 ]}

28-е летное учебное крыло (Вторая мировая война), усовершенствованная летная подготовка, одномоторный

Штаб-квартира:

Аэродром армии Джорджа , Иллинойс, 26 декабря 1942 года.

Крейг Филд , Алабама, 15 августа 1943 г. - 30 декабря 1945 г. ^{[ 3 ]}

29-е летное учебное крыло начальной летной подготовки

Штаб-квартира:

Муди Филд , Джорджия, 26 декабря 1942 года.

Нэпир Филд , Алабама, 1 апреля 1945 г. - 16 июня 1946 г. ^{[ 4 ]}

30-е летное учебное крыло (Вторая мировая война), продвинутая летная подготовка, два двигателя

Штаб-квартира:

Армейская авиабаза Джексон , Миссисипи, 26 декабря 1942 года.

Армейский аэродром Колумбус , Миссисипи, 15 сентября 1943 года.

Армейский аэродром Тернер , Джорджия, 13 сентября 1944 года.

Рэндольф Филд , Техас, 31 июля – 13 октября 1946 г. ^{[ 5 ]}

74-е летное учебное крыло (Вторая мировая война) Классификация/Предполетный/Специализированный/Навигационный

Штаб-квартира:

Максвелл Филд , Алабама, 16 сентября 1943 г. - 30 декабря 1945 г. ^{[ 6 ]}

е учебное летное авиационное крыло (Вторая мировая война) 75 -

Штаб-квартира:

Армейский аэродром Букингема , Флорида, 25 августа 1943 г. - 16 июня 1946 г. ^{[ 7 ]}

76-е учебное летное крыло (Вторая мировая война) специализированное четырехмоторное учебное крыло

Штаб-квартира:

Армейский аэродром Смирна , Теннесси, 25 августа 1943 г. - 16 июня 1946 г. ^{[ 8 ]}

Главный самолет

Первичная летная подготовка

Boeing-Stearman PT-17 , Fairchild PT-19 и Ryan PT-22. Двухместные одномоторные учебно-тренировочные самолеты ^{[ 1 ]}

Базовая летная подготовка

Vultee BT-13 и Vultee BT-15 ^{[ 1 ]}

Продвинутая летная подготовка

Североамериканский АТ-6 (одномоторный); Цессна АТ-17 (двухмоторный) ^{[ 1 ]}

Специализированные школы:

AT-9 компании Curtiss-Wright использовались для высокопроизводительных тренировок с двумя двигателями при проведении учений Lockheed P-38 Lightning.

Beechcraft AT-10 использовались для обучения пилотов двухмоторным бомбардировщикам (B-25 и B-26).

Beechcraft AT-11 использовались для обучения пилотов транспортным средствам C-47 наряду с обучением бомбардиров.

Beechcraft AT-7 использовались для обучения двухмоторных пилотов, а также для обучения штурманов.

Боинги B-17 и Consolidated B-24 использовались для обучения четырехмоторных пилотов.

Л-2, Л-3, Л-4, ТГ-5 и ТГ-6 использовались для обучения планеров и пилотов связи.

В школах артиллерийской подготовки использовались самолеты А-33, АТ-6, АТ-1, В-34, В-10 и РП-63 для гибкого обучения стрельбе в воздухе. ^{[ 1 ]}

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954 , 29991467
^ 27-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
^ 28-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
^ 29-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории, Историческое агентство ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
^ 30-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
^ 74-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
^ 75-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
^ 7 [th Flying Training Wing, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[ATC-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954 , 29991467

[2] 27-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[3] 28-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[4] 29-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории, Историческое агентство ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[5] 30-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[6] 74-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[7] 75-е летное учебное крыло, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[8] 7 [th Flying Training Wing, документ о происхождении и истории Исторического агентства ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]