Генезис GV70
| Генезис GV70 | |
|---|---|
 Генезис GV70 2024 года | |
| Обзор | |
| Производитель | Генезис Мотор ( Хюндай ) |
| Код модели | JK1 |
| Производство | 2020 – настоящее время |
| Модельные годы | 2021 – настоящее время |
| Сборка | Южная Корея: Ульсан (Ульсанский завод 2) США: Монтгомери, Алабама ( HMMA ) |
| Дизайнер | Ки-Ык Ким (внешний вид) [ 1 ] |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Компактный роскошный кроссовер-внедорожник |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Макет |
|
| Платформа | Hyundai M3 |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель |
|
| Электродвигатель | 2 синхронных двигателя с постоянными магнитами (электрифицированный GV70) |
| Выходная мощность |
|
| Передача инфекции | 8-ступенчатая автоматическая 1-скоростной редуктор (электрифицированный GV70) |
| Батарея | 77,4 кВтч (электрифицированный GV70) |
| Подключаемая зарядка | 350 кВт, 800 В постоянного тока (электрифицированный GV70) 11 кВт переменного тока (электрифицированный GV70) V2L : 3,6 кВт (электрифицированный GV70) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2875 мм (113,2 дюйма) |
| Длина | 4715 мм (185,6 дюйма) |
| Ширина | 1910 мм (75,2 дюйма) |
| Высота | 1630 мм (64,2 дюйма) |
| Снаряженная масса |
|
Genesis GV70 ( корейский : 제네시스 GV70 ) — компактный кроссовер класса люкс, выпускаемый корейским производителем автомобилей класса люкс Genesis , подразделением автомобилей класса люкс компании Hyundai . [ 2 ] [ 3 ] Внутреннее кодовое название JK1 . [ 4 ] это вторая модель внедорожника марки после среднеразмерного GV80 . [ 5 ]
Обзор
[ редактировать ]-
Генезис GV70 Спорт 2021 года -
Интерьер
Подтяжка лица
[ редактировать ]Обновленный GV70 был представлен 26 апреля 2024 года и поступил в продажу в Южной Корее 8 мая 2024 года. Изменения включают измененный дизайн фар, переднюю решетку, колеса, климат-контроль и центральную консоль. 12,3-дюймовая приборная панель и 14,5-дюймовый информационно-развлекательный экран были заменены новым 27-дюймовым OLED-экраном. [ 3 ]
-
Вид спереди -
Вид сзади -
Интерьер
Электрифицированный ГВ70
[ редактировать ]Электрифицированный GV70 (или eGV70) — это электрическая версия GV70 с аккумулятором. Об этом было объявлено на автосалоне в Гуанчжоу 19 ноября 2021 года. [ 6 ] [ 7 ] и официально выпущен 16 марта 2022 года. Electrified GV70 оснащен двойным двигателем и полным приводом . По данным Genesis, Electrified GV70 может заряжаться от 10% до 80% за 18 минут с помощью зарядного устройства мощностью 350 кВт. [ 8 ] [ 9 ] Его багажник составляет 503 литра (17,8 куб. футов) и багажник — 22 литра (0,78 куб. футов). Был применен 12,3-дюймовый кластер с графическим интерфейсом, предназначенным для электрических моделей. [ 10 ] [ 11 ]
-
Электрифицированный ГВ70 -
Электрифицированный ГВ70
Силовой агрегат
[ редактировать ]| Модель | Передача инфекции | Власть | Крутящий момент | Ускорение 0–100 км/ч (0–62 миль в час) (официальный) |
Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | |||||
| Смартстрим G2.5 T-GDi | 8-ступенчатая автоматическая | 304 л.с. (224 кВт; 300 л.с.) при 5800 об/мин | 43 кг⋅м (422 Нм; 311 фунт-сила-фут) при 1650–4000 об/мин | 6,1 с | 240 км/ч (149 миль в час) 250 км/ч (155 миль/ч) |
| Смартстрим G3.5 T-GDi | 380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.) при 5800 об/мин | 54 кг⋅м (530 Нм; 391 фунт-сила-фут) при 1300–4500 об/мин | 5,1 с | 250 км/ч (155 миль/ч) | |
| Дизель | |||||
| Смартстрим D2.2 CRDi | 8-ступенчатая автоматическая | 210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.) при 3800 об/мин | 45 кг⋅м (441 Нм; 325 фунт-сила-фут) при 1750–2750 об/мин | 7,9 с | 215 км/ч (134 миль/ч) |
| Батарея | Годы | Макет | Выход | Крутящий момент | 0–100 км/ч (0–62 миль в час) (официальный) |
Максимальная скорость | Диапазон |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 77,4 кВтч | 2022 – настоящее время | полный привод | 320 кВт (435 л.с., 429 л.с.) [ 14 ] | 700 N⋅m (71.4 kg⋅m; 516 lb⋅ft) | 4,2 с | 235 км/ч (146 миль/ч) | 373–400 км (232–249 миль) (Южная Корея) 445–455 км (277–283 миль) (WLTP) 236 миль (380 км) ( EPA ) |
Безопасность
[ редактировать ]| Категория | Рейтинг |
|---|---|
| Небольшое перекрытие спереди со стороны водителя | Хороший |
| Небольшое перекрытие со стороны переднего пассажира | Хороший |
| Умеренное фронтальное смещение перекрытия | Хороший |
| Боковой удар | Хороший |
| Прочность крыши | Хороший [ а ] |
| Подголовники и сиденья | Хороший |
Результаты испытаний Euro NCAP для пятидверного автомобиля с левым рулем, зарегистрированного с 2021 года. [ 16 ]
| Тест | Счет | Очки |
| Общий: | 
|
134.9 |
| Взрослый пассажир: | 89% | 34.1 |
| Ребенок -проживающий: | 87% | 43 |
| Пешеход : | 64% | 43.8 |
| Ассистент безопасности: | 87% | 14.0 |
Награды
[ редактировать ]GV70 стал победителем конкурса Motor Trend SUV 2022 года . [ 17 ]
GV70 выиграл рейтинг для автомобилей и водителей» «10 лучших грузовиков и внедорожников в 2023 и 2024 годах.
Продажи
[ редактировать ]| Год | Южная Корея [ 18 ] | ВША [ 19 ] | Канада | Глобальный итог [ 18 ] |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 98 | — | — | 118 |
| 2021 | 40,994 | 10,735 | 1,522 | 59,410 |
| 2022 | 26,545 | 19,141 | 52,880 | |
| 2023 | 34,474 | 24,314 | 56,183 |
| Год | Южная Корея [ 18 ] | ВША [ 19 ] | Канада | Глобальный итог [ 18 ] |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2,952 | — | — | 3,789 |
| 2023 | 2,159 | 1,674 | — | 3,657 |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Соотношение прочности и веса: 4,56.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Как создавался Genesis GV70» . news.hyundaimotorgroup.com (на корейском языке) . Проверено 02 января 2022 г.
- ^ «Genesis GV70 2022 года: что мы знаем на данный момент» . Автомобиль и водитель . 25 октября 2019 г. Проверено 29 октября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Genesis GV70 2021 года представлен: роскошный внедорожник среднего размера, направляющийся в Австралию | CarAdvice» . CarAdvice.com . Проверено 29 октября 2020 г.
- ^ «Центр загрузок Genesis – брошюры для скачивания | Genesis Australia» . www.genesis.com . Проверено 21 августа 2021 г.
- ^ «Genesis GV70 2022 года неожиданно дебютирует» . Motor1.com . Проверено 29 октября 2020 г.
- ^ «Genesis GV70 Electric готовится к мировому дебюту» . КарБузз . 16.11.2021 . Проверено 16 ноября 2021 г.
- ^ [Прямая трансляция] МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА GENESIS В АВТО ГУАНЧЖОУ , получено 16 ноября 2021 г.
- ^ Паукерт, Крис. «Genesis Electrified GV70 — многообещающий роскошный электромобиль с неуклюжим названием» . Роуд-шоу . Проверено 20 ноября 2021 г.
- ^ Хоффман, Коннор (19 ноября 2021 г.). «483-HP Genesis Electrified GV70 2023 года — это замаскированный электромобиль» . Автомобиль и водитель . Проверено 20 ноября 2021 г.
- ^ Улицкая, Джейн (19 ноября 2021 г.). «Genesis GV70 EV обеспечивает сверхбыструю зарядку и режим повышения мощности» . Автомобили.com . Проверено 23 ноября 2021 г.
- ^ «Начинаются предварительные заказы на Genesis GV70 EV» . «Корейский вестник» . Проверено 24 февраля 2022 г.
- ^ «GENESIS GV70 — Технические характеристики роскошного внедорожника среднего класса | GENESIS» .
- ^ «GENESIS Electrified GV70 — Технические характеристики | GENESIS» .
- ^ 360 кВт (489 л.с., 483 л.с.) в режиме Boost.
- ^ «4-дверный внедорожник Genesis GV70 2022 года» . IIHS . Проверено 14 сентября 2022 г.
- ^ «Официальный рейтинг безопасности Genesis GV70 2021» .
- ^ Гейл, Зак (18 октября 2021 г.). «Genesis GV70 — внедорожник года по версии MotorTrend 2022 года» . Моторный тренд . Проверено 18 октября 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Эффективность продаж | IR-деятельность | IR | Компания | Компания – Hyundai Worldwide» .
- ^ Jump up to: а б «Показатели продаж Genesis GV70 в 2022 году» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт (глобальный)
- Официальный сайт (Электрифицированный GV70)