Sony Vision-S
| Sony Vision-S | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Sony Mobility Inc. |
| Материнская компания | Сони |
| Кузов и шасси | |
| Макет | двойной мотор полный привод |
| Транспортные средства | Видение-S 01 и -S 02 |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель(и) | 2 двигателя с постоянными магнитами по 200 кВт (270 л.с., 270 л.с.) каждый |
| Размеры | |
| Колесная база | 3030 мм (119,3 дюйма) [1] [2] |
Sony Vision-S — это полностью электрическая автомобильная платформа , разработанная Sony . Первая модель была представлена на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2020 года в Лас-Вегасе как Vision-S Concept. Когда в 2022 году был представлен второй концепт под названием Vision-S 02 , первоначальный концепт был задним числом переименован в Vision-S 01 . Sony планирует использовать платформу Vision-S для разработки будущих электромобилей в рамках новой дочерней компании Sony Mobility Inc., которая возьмет на себя ответственность за платформу Vision-S и разработку автомобилей весной 2022 года. Vision-S Платформа полностью электрическая и предназначена для того, чтобы подчеркнуть удобство автономного вождения, а также учитывать развитие технологий в будущих моделях.
История
[ редактировать ]Концепт Vision-S был разработан подразделением Sony AI/Robotics в сотрудничестве с несколькими компаниями автомобильного сектора, включая Magna International , [3] [4] [5] Континенталь АГ , Электробит , [6] Benteler и Bosch , представляющие новейшие технологии Sony и ее партнеров, связанные с автомобильным сектором, такие как постоянная связь, сенсорные устройства и автономное вождение . [7] [8] Первый Vision-S был изготовлен компанией Magna Steyr . [9] Проект возглавила команда Sony AI/Robotics, ранее отвечавшая за роботизированную собаку AIBO , а проектирование и первоначальные испытания проводились на предприятиях Magna-Steyr в Граце , Австрия. [5]
На выставке CES 2021 года Sony представила обновленную информацию о концепции Vision-S после дорожных испытаний, чтобы усовершенствовать набор датчиков и функции автомобиля. [9] Изуми Каваниши , исполнительный директор Sony AI/Robotics, изложил видение Sony в программном обращении в мае 2021 года; Как и AIBO и автономный дрон Airpeak, также представленный на выставке CES 2021, Vision-S должен был продемонстрировать разработки Sony в области искусственного интеллекта . Три основные концепции Vision-S — безопасность, развлечение и адаптируемость; безопасность будет реализована за счет автономного вождения, в то время как развлечения — это то, чем Sony, пожалуй, больше всего известна, а адаптируемость относится к запланированному непрерывному развитию функций, а также к вкладу в экологическую устойчивость. [10]
На выставке CES 2022 года Sony представила второй концепт, основанный на той же платформе, внедорожник Vision-S 02 , и объявила о создании новой компании Sony Mobility, которая сосредоточится на усилиях группы по производству электромобилей. [11] В марте 2022 года Sony и Honda объявили, что создадут неназванное совместное предприятие для планирования, разработки и продажи электромобилей с аккумуляторной батареей, начиная с 2025 года. Первоначально автомобили будут производиться на одном из существующих заводов Honda. [12]
Дизайн
[ редактировать ]Дайсуке Исии заявил, что буква «S» в Vision-S означает сенсорику, безопасность, общество и Sony. [13] Платформа Vision-S оснащена двумя электродвигателями мощностью по 200 кВт и полным приводом. Трансмиссия имеет колесную базу 3030 мм и использует пневматическую подвеску на двойных поперечных рычагах .
Внутри панорамный сенсорный экран в приборную панель встроен , сопровождаемый звуком Sony 360 Reality Audio. Спинки сидений водителя и переднего пассажира оснащены 10,1-дюймовым дисплеем по диагонали (260 мм), а автомобиль имеет сотовую связь 5G, что позволяет пассажирам транслировать потоковую передачу и играть в игры, удаленно подключаясь к PlayStation игровым консолям . [14]
Безопасность
[ редактировать ]На момент запуска концепт Vision-S включал 33 датчика. [3] После дальнейших испытаний и доработок концепция была модернизирована и теперь оснащена 40 датчиками (18 камер, 18 радаров и 4 лидарами). [9] [14] включая CMOS , твердотельный лидар , радар и времяпролетные камеры [15] которые в совокупности образуют расширенный пакет помощи водителю под названием «Safety Cocoon». Вначале Safety Cocoon будет иметь более простые функции помощи при движении по полосе и парковке, но за счет использования беспроводных обновлений Sony надеется достичь уровня 4 или выше беспилотного вождения . [14]
Модели
[ редактировать ]Вижн-С 01
[ редактировать ]| Sony Vision-S 01 | |
|---|---|
 Вижн-С 01 | |
| Обзор | |
| Производство | 2020 |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Автомобиль среднего размера ( E ) |
| Тип кузова | 4-дверный фастбэк седан |
| Платформа | Sony Vision-S |
| Силовой агрегат | |
| Электрический диапазон | Не разглашается |
| Размеры | |
| Длина | 4895 мм (192,7 дюйма) [16] [1] |
| Ширина | 1900 мм (74,8 дюйма) [1] |
| Высота | 1450 мм (57,1 дюйма) [1] |
| Снаряженная масса | 2350 кг (5180 фунтов) [1] |
Sony Vision-S 01 (ранее известный как концепт Vision-S на момент запуска в 2020 году) представляет собой 4-местный седан и первый автомобиль, разработанный на основе концепции Vision-S. Он использует общую платформу и трансмиссию Vision-S, что обеспечивает Vision-S 01 время разгона 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 4,8 секунды и максимальную скорость 240 км/ч (150 миль в час). [17] Концепт Vision-S был представлен на выставке Consumer Electronics Show 2020 в Лас-Вегасе генеральным директором Кенитиро Ёсидой . [3]
Во время разработки Vision-S Concept/01 был известен под кодовым названием Safety Cocoon. [5] После того, как автомобиль был возвращен в Грац для дальнейших испытаний и доработки, в июле 2020 года его отправили в Токио для дорожных испытаний. [18]
Видение-С 02
[ редактировать ]| Sony Vision-S 02 | |
|---|---|
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Среднеразмерный кроссовер-внедорожник ( J ) |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Платформа | Sony Vision-S |
| Силовой агрегат | |
| Электрический диапазон | Не разглашается |
| Размеры | |
| Длина | 4895 мм (192,7 дюйма) [2] |
| Ширина | 1930 мм (76,0 дюйма) [2] |
| Высота | 1651 мм (65,0 дюйма) [2] |
| Снаряженная масса | 2480 кг (5467 фунтов) [2] |
Зрители рекламного видеоролика, сопровождавшего оригинальный концепт Vision-S, отметили, что в то же время в разработке находился кроссовер-внедорожник. [19] Sony Vision-S 02 — 7-местный внедорожник , второй автомобиль, разработанный на платформе Sony Vision-S и представленный на выставке CES 2022. [20] Цифры разгона не разглашаются, но, учитывая, что внедорожник на 130 кг тяжелее седана Vision-S 01, время разгона 0–100 км/ч, вероятно, больше, чем 4,8 секунды седана. Vision-S 02 развивает максимальную скорость 112 миль в час (180 км/ч).
См. также
[ редактировать ]Конкурентные модели:
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и «ВИЖН-С 01» . Группа Сони . Проверено 8 марта 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «ВИЖН-С 02» . Группа Сони . Проверено 8 марта 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д О'Кейн, Шон (07 января 2020 г.). «Sony удивляет электрическим концепт-каром под названием Vision-S» . Грань . Архивировано из оригинала 31 января 2021 г. Проверено 8 января 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Гитлин, Джонатан М. (7 января 2020 г.). «Sony ошеломила выставку CES своим электрическим шоу-каром Vision-S» . Арс Техника . Архивировано из оригинала 7 января 2020 года . Проверено 8 января 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Коллинз, Кэти (7 января 2020 г.). «Электромобиль Sony ошеломляет выставку CES, спроектированный как витрина подключенных технологий» . Роуд-шоу от CNET . Архивировано из оригинала 8 января 2020 года . Проверено 8 января 2020 г.
- ^ «CES 2020: программное обеспечение имеет решающее значение для мобильности будущего» . Архивировано из оригинала 13 января 2020 года . Проверено 10 января 2020 г. .
- ^ «Sony сотрудничает с немецким поставщиком Benteler в разработке концепции электрического седана» . Автомобильные новости Европы . 08.01.2020. Архивировано из оригинала 08 января 2020 г. Проверено 10 января 2020 г.
- ^ «BENTELER открывает новые горизонты на выставке CES 2020 в Лас-Вегасе» . www.benteler.com . Архивировано из оригинала 22 января 2020 г. Проверено 10 января 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Шредер, Стеф (13 января 2021 г.). «Sony спокойно продолжила разработку концепт-кара Vision-S с большим количеством датчиков и дорожных испытаний» . Драйв . Архивировано из оригинала 24 января 2021 г. Проверено 24 января 2021 г.
- ^ Кадзуо Цубакияма (27 мая 2021 г.). Sony работает над VISION-S» «Изуми Каваниси, подразделение AI Robotics, выступил с программной речью о том, почему в журнале «VISION-S»]. Проверено 9 марта 2022 г. .
- ^ Лоулер, Ричард (4 января 2022 г.). «Sony представит автомобили Sony Mobility и прототип внедорожника Vision-S на выставке CES 2022» . Грань . Проверено 8 марта 2022 г.
- ^ Стоклоса, Александр (4 марта 2022 г.). «Honda сотрудничает с Sony — да, этой Sony — для создания электромобилей» . Моторный тренд . Проверено 8 марта 2022 г.
- ^ Кадзуо Цубакияма (23 октября 2020 г.). «Причины, по которым Sony работает над электромобилем нового поколения VISION-S. Оценка Good Design Award за лучшую 100 презентаций» [Причины, по которым Sony работает над электромобилем нового поколения Vision-S 'представлено жюри Good Design Award Best 100 Car Watch (на японском языке) . Проверено 9 марта 2022 г. ).
- ^ Перейти обратно: а б с Каваниси Идзуми (28 января 2021 г.). «Sony Exec: электромобили открывают для компании «большие возможности»» . Мотор Тренд (Интервью). Беседовал Грег Финк . Проверено 8 марта 2022 г.
- ^ Кадзуо Цубакияма (5 января 2022 г.). VISION-S 02 на выставке CES 2022» . «Sony представляет внедорожник Проверено . 8 марта 2022 г.
- ^ «Sony Global – VISION S/ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ» . Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 года . Проверено 8 января 2020 г.
- ^ «Портал Sony Group — VISION-S | АВТОМОБИЛЬ» . www.sony.com . Архивировано из оригинала 24 января 2022 г. Проверено 10 января 2022 г.
- ^ Бланко, Себастьян (1 августа 2020 г.). «Прототип Sony Vision-S переходит со стадии CES на дорожные испытания в Токио» . Автомобиль и водитель . Проверено 9 марта 2022 г.
- ^ Финк, Грег (2 марта 2020 г.). «Является ли этот кроссовер-внедорожник следующей управляемой PlayStation от Sony?» . Моторный тренд . Проверено 8 марта 2022 г.
- ^ «Портал Sony Group — VISION-S | НОВОСТИ» . www.sony.com . Архивировано из оригинала 10 января 2022 г. Проверено 10 января 2022 г.
