Гленвудский мост
Гленвудский мост | |
---|---|
![]() | |
Координаты | 40 ° 23'51 ″ с.ш. 79 ° 56'08 ″ з.д. / 40,3976 ° с.ш. 79,9355 ° з.д. |
несет | 4 полосы движения ![]() |
Кресты | Река Мононгахела |
Местный | Питтсбург, Пенсильвания |
Официальное название | Гленвудский мост |
Другое имя (а) | pghe590-12 |
Поддерживается | Округ Аллегейни |
Характеристики | |
Дизайн | Консольный мост |
Общая длина | 2280 футов (690 м) |
Самый длинный пролет | 557 футов (170 м) |
Зазор ниже | 50 футов (15 м) |
История | |
Открыто | 1966 |
Расположение | |
![]() |

Гленвудский мост — консольный мост в Питтсбурге, штат Пенсильвания , по которому проходит Пенсильванское шоссе 885 через реку Мононгахела . Его строительство началось 3 июня 1958 года. Оно было завершено в 1966 году взамен старого, ветхого и небезопасного железного моста, построенного в 1894 году, по которому Питтсбургской железной дороги по деревянному настилу проходили трамвайные пути и движение транспортных средств.
История
[ редактировать ]Гленвудский мост (1894 г.)
[ редактировать ]Оригинальный мост был построен компанией Penn Bridge Company в Бивер-Фолс. [ нужна ссылка ] и провел троллейбусные пути между Питтсбургом и Хомстедом. Позже его вымостили деревом, чтобы обеспечить движение транспорта по переходу. [ 1 ] 8 ноября 1962 года Комиссия по коммунальным предприятиям предоставила Питтсбургским железным дорогам разрешение на преобразование троллейбусных маршрутов 55 Восточный Питтсбург через Хомстед и Брэддок и 98 Гласспорт на автобусное сообщение, поскольку запланированный заменяющий мост не включал троллейбусные пути. [ 2 ] Троллейбусное движение 55 по мосту прекратилось 4 июля 1964 года. [ 3 ]
Южная развязка
[ редактировать ]На южном конце моста находится развязка в стиле скоростной автомагистрали с Пенсильванским шоссе 837 . [ 4 ] Эта развязка была построена на ответвлении отмененной скоростной автомагистрали Восток-Запад, которая на момент постройки моста находилась на стадии проектирования. [ 5 ] [ 6 ]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Гленвудский мост между Питтсбургом и районом Хейс» . 1 июля 1964 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 19 декабря 2009 г.
- ^ «Троллейбусная фирма поставит автобусы на 2 маршрута» . Питтсбург Пост Газетт . 9 ноября 1962 года. Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 года . Проверено 19 декабря 2009 г.
- ^ «Питтсбургские железные дороги онлайн - трагедия троллейбуса» . 18 февраля 2002 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2011 г. Проверено 14 августа 2009 г.
- ^ «PennDOT в понедельник начинает дополнительные работы на развязке к югу от Гленвуд-Бридж | Pittsburgh Post-Gazette» . Архивировано из оригинала 8 марта 2016 г. Проверено 27 октября 2015 г.
- ^ «Питтсбургские шоссе: скоростная автомагистраль Восток-Запад (отменена)» . Архивировано из оригинала 14 мая 2018 г. Проверено 27 октября 2015 г.
- ^ «BridgeMapper:Гленвудский мост» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 27 октября 2015 г.