Железнодорожный мост на 33-й улице
Железнодорожный мост на 33-й улице | |
|---|---|
 Нижняя сторона железнодорожного моста на 33-й улице. | |
| Координаты | 40 ° 27'57 "с.ш. 79 ° 58'25" з.д. / 40,4657 ° с.ш. 79,9736 ° з.д. |
| несет | Железная дорога Аллегейни-Вэлли ( подразделение P&W ) |
| Кресты | Река Аллегейни |
| Местный | Питтсбург, Пенсильвания |
| Другое имя (а) | Железнодорожный мост B&O на 33-й улице и острове Герра |
| Характеристики | |
| Дизайн | Ферменный мост |
| Материал | Сталь |
| Самый длинный пролет | 400 футов (120 м) |
| Зазор ниже | 44,9 футов (13,7 м) |
| История | |
| Открыто | 1921 |
| Расположение | |
 | |
— Железнодорожный мост на 33-й улице ферменный мост , по которому проходит железная дорога долины Аллегейни в подразделении P&W через реку Аллегейни , которая соединяет центр Питтсбурга , штат Пенсильвания, с островом Херрс, Питтсбург , США.
История
[ редактировать ]Реку Аллегейни в этом месте впервые пересек железнодорожный мост, построенный в 1884 году. [ 1 ] компанией Iron City Bridge Works, которая переехала в Питтсбург из Цинциннати в 1856 году. [ 2 ]
В 1921 году его заменил мост B&O. [ 3 ]
См. также
[ редактировать ]Список переходов реки Аллегейни
Ссылки
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожным мостом B&O на 33-й улице .
- ^ «Журнал Балтимора и Огайо» . 1920.
- ^ Кушинг (1889 г.). История округа Аллегейни . Чикаго: A. Warner Co.
- ^ «Мосты и туннели округа Аллегейни и Питтсбурга, Пенсильвания — железнодорожный мост на 33-й улице» . 31 августа 2001 года . Проверено 5 марта 2010 г.
| Базы данных авторитетного контроля : географические |
|---|
