USS Rockville
 USS Rockville увидел в порту где -то в 1960 -х годах.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Роквилл |
| Тезка | |
| Оператор | ВМС США |
| Заказано | Июнь 1943 года |
| Строитель | Pullman Standard Car Company , Чикаго, Иллинойс |
| Заложено | 18 октября 1943 года |
| Запущен | 22 февраля 1944 года |
| Введено в эксплуатацию | 15 мая 1944 года |
| Выведено из эксплуатации | 12 апреля 1946 года |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ | 22 ноября 1950 года |
| Выведено из эксплуатации | 21 декабря 1968 года |
| Переименован | 15 февраля 1956 года |
| Реклассифицирован | 15 октября 1951 года |
| Поражен | 21 декабря 1968 года |
| Homeport | 1951: Вашингтон, округ Колумбия |
| Почести и награды | 3 боевые звезды |
| Судьба | Переведен в Колумбийский флот |
| Значок |  |
| История | |
 Колумбия | |
| Имя | Arc San Adres (BO 151) |
| Приобретенный | 5 июня 1969 года |
| В эксплуатации | Колумбийский флот: 1969-1986 |
| Судьба | Переведен в Колумбийскую береговую охрану |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | PCE-842-класс патрульный лод |
| Тип | 1944: спасение эскорта патрульного ремесла 1951: Экспериментальное патрульное ремесло эскорт спасение |
| Смещение | 903 длинные тонны |
| Длина | 184 фута 6 в (56,24 м) |
| Луч | 33 фута 1 дюйма (10,08 м) |
| Черновик | 9 футов 5 дюймов (2,87 м) |
| Движитель | 2 × 6-цилиндра, 300 л.с. (220 кВт) Общие дизельные двигатели 12-278A, обеспечивающие 2000 л.с. |
| Скорость | 16,4 узла на суде |
| Диапазон | 3500 млн. (6500 км; 4000 миль) В макс. Скорость: 2500 нми (4600 км; 2900 миль) |
| Лодки и посадка ремесло переносится | Один китовой лодок |
| Емкость | 57 пациентов |
| Дополнение |
|
| Датчики и Системы обработки | 1961: SPS-5B радар |
| Вооружение | При запуске:
1 3 -дюймовый морской пистолет, 2 40 мм., 6 20 мм., 2 проекторы заряда глубины, 2 дорожки заряда глубины 1951: Нет |
| Примечания | Медицинские учреждения: Хирургия, рентгеновское оборудование, 65 больничных коек, размещение для 57 пациентов |
USS Rockville (EPCER-851) , также названный USS PCE (R) -851 , PCER-851 и ARC SAN ANDRES (BO 151) , [ 1 ] был PCE -842 -классный патрульный ремесленник , военно -морского флота США Колумбийский флот и Колумбийская береговая охрана . На протяжении всей своей службы она работала больничным кораблем , кораблем опроса , эвакуационным кораблем и исследовательским кораблем в период с 1943 по 1986 год.
Дизайн и строительство
[ редактировать ]USS Rockville была заложена в качестве USS PCER-851 18 октября 1943 года [ 2 ] как один из тринадцати [ 3 ] Патрульное ремесло эскорт Rescue (PCER) отправится в Pullman Standard Car Company в Чикаго, штат Иллинойс . Она была запущена 22 февраля 1944 года и поручена 15 мая 1944 года в качестве медицинского спасательного корабля. [ 2 ]
PCER Ships представлял собой вариацию PCE -842 -классного патрульного ремесла , предназначенного для сосредоточения на транспорте персонала и медицинской эвакуации . Первоначально этот класс был запланирован для того, чтобы служить в качестве конвоя спасательных транспортов (обозначенных как APR), однако идея была отброшена до начала строительства. [ 3 ]
Как медицинский корабль , она была построена с бортовой операцией, аптекой , 65 больничными койками и оснащена рентгеновскими устройствами с размещением для 57 пациентов. [ 4 ] Дополнительные объекты были выявлены дополнительными 11 медицинским персоналом, в результате чего общая команда корабля до 107. [ 5 ] Пространство было облегчено более длинным прогнозом , который простирался на большую часть длины корабля. Добавленный вес был компенсирован меньшим зенитным и анти-подключенным оружием по сравнению со стандартной конструкцией PCE-842 . [ 3 ]
Распространенной критикой дизайна была отсутствие оборудования для обнаружения поверхности дальнего действия , которое заставило команду вручную следить за самолетами. Это стало исключительно проблематичным после первых появлений камиказей . Проблема также была усугублена отсутствием радиосвязи, что означает, что корабль не смог получить никаких предупреждений о входящих самолетах из близлежащих единиц. Это также привело к тому, что экипаж почувствовал, что они были одни в океане, так как иногда они не имели связи с другими судами. [ 6 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]Атлантическая служба
[ редактировать ]После ее ввода в эксплуатацию PCER-851 сообщила с Task Group 26.1 10 июля 1944 года на Бермудских островах , где она патрулировала этот район в течение следующего месяца. В то время она сопровождала подводные лодки союзников из Норфолка, штат Вирджиния , в Британскую Вест-Индию и передала захваченную команду U-505 в Newport News, штат Вирджиния . [ 4 ]
Тихоокеанский сервис
[ редактировать ]20 августа PCER-851 покинул Атлантику, отчитываясь в американский тихоокеанский флот 15 сентября в Перл-Харборе, Гавайи . Здесь она была загружена дополнительным медицинским оборудованием и сел на себя дополнительным медицинским персоналом. На следующий день корабль отплыл на запад, прибыв в Милн -Бэй , Новая Гвинея, где -то в октябре. После своего прибытия она отправилась в Манус, прежде чем присоединиться к Целевой группе 79.11.3 в Лейте залива , чтобы сопровождать транспорт. [ 4 ] После этого корабль нанял на побережье перед командирами PCER-851 и PCER-852, снялся на берег и объяснил цель и возможности своего корабля для пляжного мастера. [ 6 ] Затем на кораблях было приказано получить жертвы от Дулаг -Бич 20 -го по 25 -е место в поддержку амфибийной посадки в рамках миссии «пострадавшей». [ 4 ] После того, как первые несколько раненых были на борту, судно получило сообщение от корабля Liberty, запрашивающего помощь. Вместо того, чтобы отправлять китовую лодку корабля на паромные мужчины на доставку, PCER-851 поднялся рядом с транспортом, взявшись на несколько пилотов P-38, армейских сбитых дружественным огнем. Эта тактика станет стандартной для всех других спасений, когда разрешена погода. [ 6 ] 25 -го ей было поручено присоединиться к Task Group 78.2 Off Tacloban . Во второй половине дня шрапнель взорвал один из 20 -миллиметровых журналов корабля, ранив четыре. [ 4 ]
В течение следующего месяца она будет продолжать служить частью миссии по уходу за жертвами возле Лейте. [ 4 ] После битвы за Самара она справилась с травмированными и выжившими в Taffy 3 после того, как военно -морской флот был осведомлен о ее близлежащем присутствии. PCER-851 и Sight Ship PCER-852 начали работать в координации друг с другом, обмениваясь мужчинами и расходными материалами, привязываясь вместе для объединения анти-воздушных возможностей. Здесь она получила травмированную и мертвую от USS Montpelier , USS New Orleans и USS Lamson , а также многочисленных других военно -морских и торговых кораблей. [ 6 ]
Корабль сопровождал силы, отправляющиеся в Ормок -Бей в декабре, прежде чем присоединиться к группе Task 78.3 в качестве спасательного и эвакуационного корабля во время амфибийных нападений Минроро 15 декабря. [ 4 ] К этому времени она была единственным спасательным кораблем на Филиппинских островах. PCER-851 получил дружелюбный удар оболочки ватерлинии [ 6 ] По пути в Миндоро , прежде чем снять японский самолет, а затем помог в пожаре и спасении выжившего. [ 4 ] Небольшой ущерб также был получен при тяге с Burning USS LST-472 . [ 6 ] Она вернулась в Лейте в тот же день, прежде чем отправиться в Голландию, Новую Гвинею , где она останется до февраля для ремонта. [ 4 ] [ 6 ] 3 февраля корабль уехал в Сайпан и приехал восемь дней спустя, готовясь к посадке Иво Джимы . 15 февраля она сделала для вулкановых островов , чтобы показать подход, прежде чем сосредоточиться на пляжных патрулях после прибытия в Иво Джиму . 1 марта корабль отправился, чтобы вернуться в Лейте, [ 4 ] сопровождение судно посадки танков . [ 6 ]
PCER-851 оставил Лейте для Окинавы 27 марта в рамках Южной Атаки Силы [ 4 ] Вместе с эсминцовой эскадрилья 60 с целью показа на основные силы вторжения. Ее низкая скорость затрудняла следовать за силой, поэтому она была переназначена, чтобы сопровождать искалеченный посадочный корабль дока , который оказался за главной силой. [ 6 ]
В 0610 1 апреля, примерно в десяти милях от Хагуши пляжа , Зик Камикадзе застал команду врасплох, прежде чем погрузиться на корабль, а ячмень преодолел, потерпев крушение. [ 4 ] [ 6 ] Тип корабля и большое количество камиказей привели к другому подходу к борьбе с угрозой. Kamikazes часто следил за «Пожарными кораблями» в темноте, поэтому командир приказал, чтобы на входящих самолетах не было выстрелить оружие, чтобы отказать им в пути к подходу. Чтобы уменьшить человеческую потерю атак, экипаж был расположен над ватерлинией и под палубой, когда был замечен самолет. [ 6 ] Для дальнейшего укрепления возможностей против воздуха, офицер стрельбы корабля был обменен медицинским виски для пулеметов с одним и двойным калибрами с авиационным персоналом. [ 6 ]
Она будет продолжать патрулировать обязанности до 6-го числа, где она спасала выживших и тела от поврежденных кораблей Камикадзе, включая USS LCS-82 , Мэриленд , Лаффи , Моррисон и Инграхам . [ 4 ] Тот факт, что спасательные суда не были предназначены для того, чтобы прийти вдоль других кораблей, стал очевидным, когда половина стойки порта и опорных ванн была оторвана при оттачивании от горящего Лаффи . Из -за ущерба, 4x4 -плановая ограка использовалась для укрепления оружейных платформ, пока они не могли быть должным образом привыкли к ремонту . [ 6 ]
PCER-851 покинула островную сеть 28 июня, где она пришвартовалась в Сайпане 4 июля и сопровождала USS Rockwall в Перл-Харбор, прибыв 19-го. Корабль прошел ремонт в Жемчужине до середины августа, когда война закончилась. В общей сложности она заработала три боевых звезда во время конфликта. [ 4 ]
Павсиальное время службы
[ редактировать ]Служба восточного побережья
[ редактировать ]В середине октября PCER-851 покинул Перл-Харбор на восточном побережье США, прибыв в Норфолк в конце ноября. В январе 1946 года корабль отправился в Нью -Лондон, штат Коннектикут, для работы с подводной звуковой лабораторией . Она уехала в марте, прежде чем отправиться в Бостон, штат Массачусетс , 19 марта. 12 апреля корабль был выведен из эксплуатации и поступил на службу в качестве военно -морского резервного корабля, чтобы сверлить резервные моряки 1 -го военно -морского района до 1950 года. В июне 1950 года она была помещена в резерв как заказанный корабль. 22 ноября 1950 года PCER был вновь подарен и прослужил остаток года в Новой Англии . [ 4 ]
15 октября 1951 года она была переизведена в качестве EPCER-851 (экспериментальное патрульное эскортное спасение) для использования из Вашингтона, округ Колумбия, с Военно-морской исследовательской лабораторией . [ 4 ] В какой -то момент с обозначением она была разоружена. Ее дополнение также изменится до 5 офицеров, 55 зачисленных и 12 технических/научных сотрудников. [ 7 ] Она провела различные эксперименты с лабораторией, включая сонара , эффективность [ 8 ] акустические опросы , [ 9 ] и океаническое картирование . [ 10 ]
15 февраля 1956 года корабль был переименован в Роквилл после небольших городов в Коннектикуте и Мэриленде , а затем был оснащен лабораторией электроники и мастерской. [ 4 ] Роквилл сонар провел тестирование на [ 11 ] От Карибского бассейна до Ньюфаундленда до января 1965 года. Позже она была размещена из Норфолка, чтобы продолжить свою миссию с членами западной электрической компании на борту. [ 4 ]
В 1968 году Конгресс Соединенных Штатов принял Закон о контроле доходов и расходов 1968 года , который сократил бюджет военно -морского флота США на долларов США 913 миллионов . Чтобы сократить расходы, американский атлантический флот поместил Роквилл и 54 других суда в сокращение рабочего статуса. [ 12 ] В том же году Роквиллу было приказано неактивно, выводится из эксплуатации и вычеркнут из списка ВМФ 21 декабря 1968 года. [ 4 ]
Колумбийская служба
[ редактировать ]5 июня 1969 года Роквилл был переведен в Колумбийский флот в качестве опроса под названием Arc San Andres (BO 151). Она была переведена в Колумбийскую береговую охрану в 1980 -х годах. Некоторое время спустя, в 1980 -х годах, она снова вышла на пенсию. [ 13 ] Она больше не была указана как часть Колумбийского флота в 1986 году, [ 14 ] а в 1986 году Arc San Andres (BO 154) был заказан во флоте в качестве замены BO 151. [ 15 ]
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Navsource (архив здесь ) - Сайт размещает изображения Роквилла , охватывающие ее службу с военно -морским флотом США до Колумбийского флота.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ В этом использовании ARC обозначает вооружение Республики Колумбия .
- ^ Jump up to: а беременный Сильверстоун, Пол. Военно-морской флот Второй мировой войны 1922-1947 гг . п. 192.
- ^ Jump up to: а беременный в Сайерс, Кен. Патрульные суда ВМС США . п. 111.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с «Словарь американских боевых кораблей» . 31 августа 2015 года.
- ^ Фрэнсис Э. МакКурти (1989). Боевые корабли Джейн во Второй мировой войне . Нью -Йорк: военная пресса, распространенная издательством Crown. п. 295. ISBN 978-0-517-67963-0 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м «Рискованное спасение» . Военно -морской институт США . 1951-04-01 . Получено 2021-12-01 .
- ^ Сайерс, Кен. Венно -морские военно -морские военно -морской флот . п. 114
- ^ Лаборатория (США), Военно -морские исследования (1961). Отчет о прогрессе NRL . Военно -исследовательская лаборатория. п. 27
- ^ Центр (США), Национальные океанографические данные (1961). Справочные источники для данных океанографической станции (предварительно) . Гидрографический офис ВМС США. п. 640.
- ^ Офис, Военно -морской океанографический (1962). Отчет командира -: Военно -морской океанографический офис США . Военно -морской океанографический офис США. п. 7
- ^ Фриман, Норман (1987). США, маленькие комбатанты, в том числе лодки PT, субхазеры и флот Brown-Water: иллюстрированная история дизайна .
- ^ Ассигнования, Сенатский комитет Конгресса Соединенных Штатов (1969). Слушания, отчеты и отпечатки Сенатского комитета по ассигнованиям . Правительственная типография США. п. 109
- ^ Сайерс, Кен. Венно -морские военно -морские военно -морской флот . п. 498.
- ^ Боевые корабли Джейн 1987-88 . Лондон и Нью -Йорк: паб Джейн. 1987. с. 117. ISBN 978-0-7106-0842-0 .
- ^ Шарп, Ричард (1988). Боевые корабли Джейн . Лондон: Джейн. п. 118. ISBN 978-0-7106-0858-1 .
