Фукуока-Китакюсю: транспорт

Транспорт в Фукуоке-Китакюсю аналогичен транспорту в других крупных городах Японии, но с высокой долей частного транспорта. Регион является центром международных паромных перевозок, имеет высокую степень воздушного сообщения и обширную сеть железнодорожного транспорта, дополненную автомагистралями и наземными улицами. Он включает в себя государственные и частные сети железных и автомобильных дорог; аэропорты международной, внутренней авиации и авиации общего назначения; автобусы; услуги доставки мотоциклов, пешие и велосипедные прогулки и коммерческие перевозки. Очагами системы общественного транспорта являются станции Хаката , Тенджин и Кокура в Фукуока и Китакюсю городах соответственно. Между этими двумя городами лежит более разреженная региональная железнодорожная сеть, похожая на паутину.

Транзитная сеть состоит из 32 наземных и подземных железнодорожных линий (см. раздел о железнодорожном транспорте ), которыми управляют несколько частных операторов. Монорельсовые дороги, трамваи, линии с фиксированными направляющими и автобусы поддерживают эту основную железнодорожную сеть. Как и в других городах Японии, здесь широко распространены пешие прогулки и езда на велосипеде.

Железнодорожный транспорт

Обзор

Сеть пассажирских железных дорог в Фукуока-Китакюсю столичном районе (см. также Северный Кюсю ) плотна вокруг городов Фукуока, Китакюсю и Симоносеки , плотность между двумя основными городами и вокруг них снижается. Использование и плотность пассажирских железных дорог ниже, чем в Большом Токио или Кэйхансине , при этом в регионе проживает чуть менее 6 миллионов человек. Как и в других районах Японии, существует мало бесплатных карт всей сети; показаны только станции конкретной компании вместе с ключевыми перевалочными пунктами. Саньё Синкансэн служит основой междугороднего железнодорожного транспорта, соединяющего станции Хаката и Кокура с Хонсю. Линии Кюсю Синкансэн завершены 12 марта 2011 года и доходят до Кагосимы .

33 В районе Фукуока-Китакюсю действуют пассажирские железнодорожные линии и туристическая линия канатной дороги.

Список действующих пассажирских железнодорожных линий

Список действующих систем канатной дороги

Хобашира Кабель

Мосты

Мост через пролив Канмон играет важную связующую роль в регионе, обеспечивая автомобильное, железнодорожное и паромное сообщение между Хонсю и Кюсю островами .

Автомобильный транспорт

Местные и региональные автомагистрали

Скоростные автомагистрали

Основные скоростные дороги включают:

Автобусы

Несколько частных и государственных автобусных компаний обслуживают сотни маршрутов по всему региону. Большинство местных автобусных маршрутов дополняют существующее железнодорожное сообщение, образуя эффективную интермодальную транзитную сеть.

Воздушный транспорт

Начальный

Самолеты припаркованы в аэропорту Фукуока

Аэропорт Фукуока — самый загруженный аэропорт в регионе, обслуживающий международные и внутренние рейсы. Аэропорт Китакюсю — международный аэропорт, построенный на искусственном острове во Внутреннем море , который служит основным грузовым узлом для заводов района Китякюсю, а также аэропортом для оказания помощи Фукуоке.

вторичный

Аэропорт Сага также обеспечивает авиасообщение с регионом. Недалеко от региона находятся аэропорт Оита и аэропорт Кумамото .

Есть также ряд аэродромов Воздушных сил самообороны Японии .

Морской транспорт

Основные морские порты региона включают:

Пассажирские паромы

См . Список паромных операторов Японии .

Международный

Из-за своей географической близости к Корее и Китаю этот регион является крупным центром международных пассажирских паромов в Японии. Pukwan Ferry , Camelia Line и высокоскоростной паром Beetle (JR Kyushu) , Kobee работают из Хакаты и Симонсеки, также есть паромные перевозки в Шанхай и Далянь в Китае, Пусан , Ульсан в Корее.

Региональный внутренний

Есть паромное сообщение с островом Цусима , а также с крупными японскими городами (такими как Хиросима , Осака , Мацуяма , Токусима , Кобе и Токио ) из портов Фукуока, Китакюсю и Симоносеки.

Пересечение пролива/местный

В районе Канмон-Китакюсю есть три пригородные паромные линии: паром Вакато, паром через пролив Канмон и лайнер через пролив Канмон. Есть также услуги до некоторых небольших островов возле Китакюсю и Фукуока из соответствующих городов.

Перевозки

Судоходство играет важную роль в доставке грузов в район Фукуока-Китакюсю и из него. Готовые автомобили на экспорт перерабатывают порты региона. Учитывая требования производителей и поставщиков автомобилей, аэропорт Китакюсю играет важную роль в качестве узла для грузовых и логистических перевозок.

В регионе расположены три регазификационных терминала СПГ .

Другие режимы

Помимо основных видов транспорта — железнодорожного, автобусного, автомобильного, воздушного и морского — Большой Фукуока предлагает несколько других вариантов транспорта, которые способствуют развитию его обширной транзитной сети.

Велоспорт

Велоспорт становится все более популярным видом транспорта в Большой Фукуоке, особенно для поездок на короткие расстояния внутри города. Город Фукуока инвестировал в велосипедную инфраструктуру, включая выделенные велосипедные дорожки и программы совместного использования велосипедов. «Чари Чари ^{[ 1 ]}Служба совместного использования велосипедов, например, позволяет жителям и гостям города брать напрокат велосипеды в разных точках города, продвигая экологически чистую и здоровую альтернативу моторизованному транспорту. Относительно равнинная местность города делает его удобным для езды на велосипеде, и многие жители используют велосипеды для поездок на работу, покупок и развлечений.

См. также

Ссылки

^ «Чаричари» Чарачари ( . на японском языке) . Проверено 19 августа 2024 г. .

Внешние ссылки

Карта железнодорожной сети Фукуока-Китакюсю (на английском языке)

[1] «Чаричари» Чарачари ( . на японском языке) . Проверено 19 августа 2024 г. .

[ 1 ]

v т и Общественный транспорт в Фукуока – Китакюсю. районе
метро города Фукуока Линии	Аэропорт Хакодзаки Нанакума
JR Кюсю Линии	Чикухи Тикухо Главный Фукухоку Ютака Харуда Вакамацу Готодзи Я надеюсь Главный Кагосима Карацу Касии Ниппо Сасагури
Нишитэцу Железнодорожные линии	Яйца Дадзайфу Кайдзука Тенджин Омута
Другие железные дороги и канатные дороги	Китакюсю монорельсовая дорога Аматэцу Амаги Линия Чикутецу Хэйтику Ита Лайн Линия Итода Мы разделили линию Модзико Ретро Живописная Линия Канатная дорога Саракураяма
Терминалы	Железнодорожный Начинать Касии Ре Куросаки Накасу-Кавабата Ниситецу Фукуока Орио Тенджин Тенджин-Минами Аэропорты Китакюсю аэропорт Фукуока аэропорт Сага аэропорт Кокура аэропорт Порты Ре Начинать Симоносеки
Перевозить	Одомашненный пролив Канмон Паром через Паром из Суонады Международный Камелия Лайн Пукван Ферри Быстрый паром «Жук» Коби Ферри Список паромных операторов Японии
Разнообразный	Карты Хаякакен нимока ЖДАТЬ Железнодорожный транспорт в Японии Фукуока-Китакюсю: транспорт
по Японии Транзит : Токио Кейхансин Нагоя Фукуока Хаконе Фудзи-Идзу Хоккайдо Аомори Сендай Акита Ниигата Тояма Нагано Окаяма Хиросима Сикоку Системы метро Синкансэн трамваи (список) подъемники (список)