Моторный лафет гаубицы M43

Моторный лафет гаубицы М43
Моторный лафет гаубицы М43
	М43
Тип	Самоходная артиллерия
Место происхождения	Соединенные Штаты
Технические характеристики
Масса	83000 фунтов (38 т)
Длина	289 дюймов (7,3 м)
Ширина	124 дюйма (3,1 м)
Высота	129 дюймов (3,3 м)
Экипаж	8
Оболочка	отдельная загрузка, оплата в мешках
Скорострельность	Устойчивый:
Начальная скорость	1925 футов/с (587 м/с)
Эффективная дальность стрельбы	Общепринятый:
Максимальная дальность стрельбы	16 800 м
Система подачи	рука
Достопримечательности	М13 или М6
Основной ; вооружение	Гаубица М115
Двигатель	Континенталь Р-975 -С4 ; 400 л.с. (300 кВт)
Приостановка	HVSS (горизонтальная спиральная пружинная подвеска)
Оперативный ; диапазон	107 миль (172 км)
Максимальная скорость	24 мили в час (39 км/ч)

Мотолафет 203-мм гаубицы М43 — американская самоходно-артиллерийская машина, построенная на расширенном и удлиненном шасси среднего танка М4А3 , но с двигателем Continental и HVSS, представленная в конце Второй мировой войны . M43 имел то же шасси, что и более широко выпускаемый артиллерийский лафет M40 , на котором вместо этого была установлена 155-мм пушка и были разработаны компанией Pressed Steel Car Company . Первоначально планировалось произвести 576 экземпляров, но в итоге было произведено только 24, а еще 24 были переоборудованы из корпусов M40. ^{[ 1 ]} M43 продолжал участвовать в Корейской войне и был снят с вооружения после ее завершения.

История

Оснащенный 203-мм (8-дюймовой) гаубицей М115 , он был разработан для замены более раннего артиллерийского лафета М12 . Обозначение его прототипа было Т89, но в марте 1945 года оно было изменено на М43. 41,5-тонные машины с трудом могли угнаться за механизированными формированиями, но добились успеха при использовании в более стационарных целях.

Оперативное обслуживание

Одна пилотная машина была развернута в Европе до конца Второй мировой войны и использовалась в боевых действиях 991-го полка полевой артиллерии , впервые приняв участие в боевых действиях в составе отряда «Зебра» в феврале 1945 года при захвате Кёльна .

М43 использовались в боях во время Корейской войны , где они хорошо подходили для статических боев, а большой угол обстрела позволял им поражать задние склоны холмов. ^{[ 2 ]}

Варианты

Мотолафет 8-дюймовой гаубицы М43 - 8 дюймов (203 мм) HMC, унифицирован в августе 1945 г.; было построено 48.
Армия планировала использовать то же шасси Т38 для семейства самоходных артиллерийских установок.
Грузовой авианосец T30 - несколько построено до списания в декабре 1944 года, чтобы сделать больше шасси доступным для GMC.

Выжившие автомобили

^{[ 3 ]}

один в музее Форт-Силл, ок.
один в Вайоминге, Мичиган
один в Музее военной истории Американского общества, Южный Эль-Монте, Калифорния.

См. также

Примечания

^ «Моторный лафет гаубицы М43» . Военный завод . Проверено 29 марта 2016 г.
^ «Моторный лафет гаубицы М43» . Интернет-энциклопедия военной истории . Проверено 29 марта 2016 г.
^ http://the.shadock.free.fr/Surviving_Tank-based_GMC.pdf. ^{[ только URL-адрес PDF ]}

Ссылки

[1] «Моторный лафет гаубицы М43» . Военный завод . Проверено 29 марта 2016 г.

[2] «Моторный лафет гаубицы М43» . Интернет-энциклопедия военной истории . Проверено 29 марта 2016 г.

[the.shadock.free.fr-3] ttp://the.shadock.free.fr/Surviving_Tank-based_GMC.pdf. ^{[ только URL-адрес PDF ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]