БМВ Б48

БМВ Б48
БМВ Б48
Обзор
Производитель	BMW
Производство	2014 – настоящее время
Макет
Конфигурация	Рядная четверка
Смещение	1597 куб. См (97 куб. Дюймов) ; 1998 куб.см (122 куб.дюйма)
Диаметр цилиндра	82,0 мм (3,23 дюйма)
Ход поршня	75,6 мм (2,98 дюйма) ; 94,6 мм (3,72 дюйма)
блока цилиндров Материал	Алюминий
головки блока цилиндров Материал	Алюминий
Клапанный механизм	DOHC , с VVT и VVL
Система привода клапанного механизма	Цепь
Степень сжатия	8.9:1 ; 11:1
Горение
Турбокомпрессор	Одинарный твин-скролл воздух-жидкость с промежуточным охладителем
Топливная система	Bosch HDEV5/HDEV5 EVO 200 бар (2901 фунтов высокого давления на квадратный дюйм), центральный непосредственный впрыск бензина . Одна форсунка прямого впрыска на цилиндр, питаемая топливным насосом высокого давления с приводом от двигателя Bosch (B48, не TU). ; Bosch HDEV6 350 бар (5076 фунтов на квадратный дюйм ) с центральным непосредственным впрыском бензина высокого давления. Одна форсунка прямого впрыска на цилиндр, питаемая топливным насосом высокого давления Bosch HDP6 с приводом от двигателя (B48TU).
Управление	Бош Ди-Мотроник
Тип топлива	Бензин
Масляная система	Мокрый картер с водяным теплообменником
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность	115–225 кВт (154–302 л.с.)
Выходной крутящий момент	250–450 N⋅m (184–332 lb⋅ft)
Хронология
Предшественник	БМВ Н20

BMW F56 B48 — это с турбонаддувом рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель , который пришел на смену BMW N20 и выпускается с 2014 года. Впервые он был использован в Mini Hatch , а с 2015 года используется в автомобилях BMW.

B48 является частью семейства модульных двигателей BMW, состоящего из 3-цилиндровых ( B38 / B37 ), 4-цилиндровых (B48/ B47 ) и 6-цилиндровых ( B58 / B57 ) двигателей. ^{[ 1 ]} которые используют рабочий объем 500 куб. См (30,5 куб. Дюймов) на цилиндр.

Дизайн

По сравнению со своим предшественником N20, B48 имеет более квадратную конструкцию и блок двигателя «конструкции с закрытой палубой». ^{[ 2 ]} Как и в N20, блок и головка изготовлены из алюминия . ^{[ 3 ]} Другие функции, общие с N20, включают турбонагнетатель с двойной спиралью, непосредственный впрыск , регулируемый подъем клапанов ( Valvetronic ) и систему изменения фаз газораспределения (Double VANOS ). ^{[ 4 ]}

Версии технических обновлений

Двигатель B48 был переработан в 2018 году и получил название «B48TU» («Техническое обновление») с заметными изменениями и улучшениями. новая однокомпонентная цепь ГРМ в отличие от ранее состоявшей из двух частей, новые отдельные контуры охлаждения головки блока цилиндров и картера. а кованый коленчатый вал теперь легче на 2,03 фунта (1 кг ) за счет использования более легких материалов и другой обработки. Топливная система также была модернизирована за счет нового топливного насоса высокого давления Bosch HDP6 и форсунок Bosch HDEV6, заимствованных у двигателя P48 Turbo Engine . ^{[ 5 ]}

Модели

Двигатель		Власть	Крутящий момент	Годы
Б48Б16	1597 куб. См (97 куб. Дюймов)	125 кВт (168 л.с.) при 5000–6000 об/мин	250 N⋅m (184 lb⋅ft) при 2000–4700 об/мин	2017–
Б48Б20	1998 куб.см (122 куб.дюйма)	115 кВт (154 л.с.) при 4500–6500 об/мин	250 N⋅m (184 lb⋅ft) при 1300–4300 об/мин	2020–
Б48А20У1		131 кВт (176 л.с.) при 5000–5500 об/мин	280 N⋅m (207 lb⋅ft) при 1350–4200 об/мин	2020–
Б48Б20М0		135 кВт (181 л.с.) при 5000–6500 об/мин	270 N⋅m (199 lb⋅ft) при 1350–4600 об/мин	2016–
Б48Б20М0		135 кВт (181 л.с.) при 5000–6500 об/мин	290 N⋅m (214 lb⋅ft) при 1350–4250 об/мин	2016–
Б48А20М1		141 кВт (189 л.с.) при 5000–6500 об/мин	280 N⋅m (207 lb⋅ft) при 1250–4600 об/мин	2014–
		141 кВт (189 л.с.) при 4700–6000 об/мин	280 N⋅m (207 lb⋅ft) при 1250–4750 об/мин
		141 кВт (189 л.с.) при 5000–6000 об/мин	280 N⋅m (207 lb⋅ft) при 1350–4600 об/мин
		195 кВт (261 л.с.) при 5000–6000 об/мин	400 N⋅m (295 lb⋅ft) при 1350–4600 об/мин
Б48Б20М1		145 кВт (194 л.с.) при 4500–6600 об/мин	320 N⋅m (236 lb⋅ft) при 1450–4200 об/мин	2019–
Б48Б20О1		165 кВт (221 л.с.) при 5000–6500 об/мин	310 N⋅m (229 lb⋅ft) при 1400–5000 об/мин	2016–
Б48А20О1		170 кВт (228 л.с.) при 5000–6000 об/мин	350 N⋅m (258 lb⋅ft) при 1250–4500 об/мин	2015–
		170 кВт (228 л.с.) при 5200–6200 об/мин	300 N⋅m (221 lb⋅ft) при 1250–4800 об/мин
		170 кВт (228 л.с.) при 5000–6000 об/мин	350 N⋅m (258 lb⋅ft) при 1450–4500 об/мин
B48O1ZIK		180 кВт (241 л.с.) при 4500–6500 об/мин	400 N⋅m (295 lb⋅ft) при 1600–4000 об/мин
Б48Б20О0		185 кВт (248 л.с.) при 5200–6500 об/мин	350 N⋅m (258 lb⋅ft) при 1450–4800 об/мин	2015–
Б48Б20О1		190 кВт (255 л.с.) при 5000–6500 об/мин	400 N⋅m (295 lb⋅ft) при 1550–4400 об/мин	2016–
Б48А20Т1		225 кВт (302 л.с.) при 5000–6250 об/мин	450 N⋅m (332 lb⋅ft) при 1750–4500 об/мин	2019–

Версия 115 кВт

2020 – настоящее время G20 318i
2022 – настоящее время G42 218i

Версия 125 кВт

2019 – настоящее время G20 320i (рынок Турции и Туниса)
2020 – настоящее время G22 420i (рынок Турции)
2021 – настоящее время G26 420i (рынок Турции)
2017 – настоящее время G30 520i (рынок Турции и Туниса)
2018 – настоящее время G01 X3 sdrive20i (рынок Турции)

Версия 131 кВт

F54 MINI Cooper S Clubman с 2021 г. по настоящее время (B48A20M)
2020 – настоящее время F40 BMW 120i

Версия 135 кВт

В сочетании с электродвигателем общая мощность 330e и 530e составляет 185 кВт (248 л.с.) и 420 Нм (310 фунт-футов). ^{[ 6 ]} ^{[ 7 ]}

2016–2019 Ф20 120i
2016–2019 F22 / F23 220i
2015–2019 F30/F31/F34 320i
2016–2019 F30 330e
2016–2019 F32/F33/F36 420i
2017 – настоящее время G30 / G31 520i
2018 – настоящее время G30 / G31 530e
2018 – настоящее время G01 X3 xDrive20i
2018 – настоящее время G02 X4 xDrive20i
2019 – настоящее время G20 320i
2019 – настоящее время G20 330e
2020 – настоящее время G22 420i
2021 – настоящее время G42 220i

Версия 141 кВт

2017–2020 F60 MINI Cooper S Countryman
2014–2017 F45 BMW 2 серии Active/Gran Tourer 220

Версия 145 кВт

В MINI Cooper S временное превышение мощности увеличивает максимальный крутящий момент с 20 Нм (15 фунт-фут) до 300 Нм (221 фунт-фут). ^{[ 8 ]}

2014 – настоящее время F56 MINI Cooper S ^{[ 9 ]} (Б48А20А)
с 2020 г. по настоящее время F44 220i Gran Coupe
2016 – настоящее время F48 X1 20i
2017 – настоящее время F39 X2 sDrive20i
2018 – настоящее время G29 Z4 sDrive20i
2019 – настоящее время J29/DB82 Toyota Supra SZ ) (японские модели

Версия 165 кВт

2016–2019 F20 125i
2021 – настоящее время U06 223i

Версия 170 кВт

2014 – настоящее время F56 MINI JCW Hardtop и JCW Cabrio (320 Нм) ^{[ 10 ]}
2017 – настоящее время F56 MINI JCW Clubman и JCW Countryman ALL4 (350 Нм)
2015 – настоящее время F45 Active Tourer 225i
2016 – настоящее время F48 X1 25i/28i
2017 – настоящее время F39 X2 25i/28i
2019 – текущий F44 228i Gran Coupé xDrive

Версия 180 кВт

2022 – настоящее время G42 230i
2022 – настоящее время G20 / G21 330i
2022 – настоящее время G22 430i
2023 – настоящее время U11 X1 28i xDrive

Версия 185 кВт

2015–2018 Ф30/Ф31/Ф34 330i
2016 – настоящее время F22 / F23 230i ^{[ 11 ]}
2016 – настоящее время F32/F33/F36 430i
2018 – настоящее время G01 X3 xDrive30i
2018 – настоящее время G02 X4 xDrive30i
X3 xDrive30e с 2020 г. по настоящее время G01 (версия PHEV)
2016 – настоящее время G30 / G31 530i

Версия 190 кВт

2016 – настоящее время G11 730i/730Li
2017–2019 G11 740e xDrive/740Le xDrive ^{[ 12 ]} (в сочетании с электродвигателем мощностью 82 кВт общая мощность 240 кВт)
2017–2021 Г32 630i
2019–2022 гг. G20 / G21 330i
2019 – настоящее время G29 Z4 sDrive30i
2019 – настоящее время J29/DB22 Toyota Supra
2020 – настоящее время Морган Плюс Четыре
2020 – настоящее время G22/G23/G26 430i

Версия 195 кВт

2020 – настоящее время BMW F40 128ti

Версия 225 кВт

Представленный в мае 2019 года, этот двигатель оснащен усиленным коленчатым валом с увеличенными коренными подшипниками и новыми поршнями с более низкой степенью сжатия 9,5:1. Это позволяет двигателю воспринимать большее давление наддува от более крупного турбонагнетателя, который продувает сжатый воздух через переработанный впускной тракт. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

2019 – настоящее время F40 M135i xDrive
, 2019 – настоящее время F44 M235i xDrive Gran Coupé
2019 – настоящее время F39 X2 M35i xDrive
2019 – настоящее время Член клуба F54 JCW
2019 – настоящее время F60 Countryman JCW
2020 – настоящее время F56 MINI John Cooper Works GP
2024 – настоящее время U11 X1 M35i xDrive

Ссылки

^ «Модульные двигатели BMW: B37, B38, B47 и B48» . www.bmwblog.com . 21 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2021 г. Проверено 10 мая 2017 г.
^ «Остерегайтесь букв B – сравнивая предстоящий 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом B48 и N20, который он заменит» . www.bimmerboost.com . Архивировано из оригинала 15 июня 2017 года . Проверено 10 мая 2017 г.
^ «Обзор первой поездки BMW X1 2016 года» . www.caranddriver.com . 16 июля 2015 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2017 года . Проверено 10 мая 2017 г.
^ «Четырехцилиндровые двигатели BMW B48 с турбонаддувом» .
^ «BMW B46/B58 против B46TU/B58TU» .
^ «Постройте свой собственный автомобиль: индивидуализация роскошных автомобилей от BMW USA» . Архивировано из оригинала 29 апреля 2017 г. Проверено 27 марта 2017 г.
^ «Постройте свой собственный автомобиль: индивидуализация роскошных автомобилей от BMW USA» . Архивировано из оригинала 06 октября 2021 г. Проверено 13 апреля 2019 г.
^ «Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TwinPower Turbo от BMW B48 мощностью до 255 л.с. и крутящего момента 400 Нм» . www.paultan.org . 24 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2017 г. . Проверено 16 мая 2017 г.
^ «Двигатель MINI Prince не работает — введите B37 и B48» . www.motoringfile.com . 5 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 14 января 2016 года . Проверено 16 мая 2017 г.
^ «Будущие модели Mini JCW получат новый бензиновый двигатель мощностью 230 л.с.» . Архивировано из оригинала 6 июля 2014 г. Проверено 3 июля 2014 г.
^ «Новый BMW 2 серии 2017 года теперь оснащен двигателем BMW TwinPower Turbo последнего поколения» . Пресс.bmwgroup.com. 17 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2017 г. Проверено 1 сентября 2017 г.
^ «Подключаемый гибрид BMW 740e xDrive 2017 года» . www.caranddriver.com . 22 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 31 июля 2017 г.
^ Нишимото, Алекс (7 сентября 2018 г.). «BMW X2 M35i 2019 года дебютирует с турбочетверкой мощностью 302 л.с.» . Моторный тренд . Архивировано из оригинала 1 октября 2020 года . Проверено 9 апреля 2020 г. Боде, Матиас; Лампка, Андреас (15 мая 2019 г.). «Новый MINI John Cooper Works Clubman и новый MINI John Cooper Works Countryman» . Группа БМВ . Архивировано из оригинала 6 октября 2021 года . Проверено 9 апреля 2020 г.
^ Боде, Матиас; Лампка, Андреас (20 ноября 2019 г.). «Новый MINI John Cooper Works GP» . Группа БМВ . Архивировано из оригинала 23 марта 2020 года . Проверено 9 апреля 2020 г.

[1] «Модульные двигатели BMW: B37, B38, B47 и B48» . www.bmwblog.com . 21 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2021 г. Проверено 10 мая 2017 г.

[2] «Остерегайтесь букв B – сравнивая предстоящий 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом B48 и N20, который он заменит» . www.bimmerboost.com . Архивировано из оригинала 15 июня 2017 года . Проверено 10 мая 2017 г.

[3] «Обзор первой поездки BMW X1 2016 года» . www.caranddriver.com . 16 июля 2015 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2017 года . Проверено 10 мая 2017 г.

[4] «Четырехцилиндровые двигатели BMW B48 с турбонаддувом» .

[5] «BMW B46/B58 против B46TU/B58TU» .

[6] «Постройте свой собственный автомобиль: индивидуализация роскошных автомобилей от BMW USA» . Архивировано из оригинала 29 апреля 2017 г. Проверено 27 марта 2017 г.

[7] «Постройте свой собственный автомобиль: индивидуализация роскошных автомобилей от BMW USA» . Архивировано из оригинала 06 октября 2021 г. Проверено 13 апреля 2019 г.

[8] «Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TwinPower Turbo от BMW B48 мощностью до 255 л.с. и крутящего момента 400 Нм» . www.paultan.org . 24 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2017 г. . Проверено 16 мая 2017 г.

[9] «Двигатель MINI Prince не работает — введите B37 и B48» . www.motoringfile.com . 5 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 14 января 2016 года . Проверено 16 мая 2017 г.

[10] «Будущие модели Mini JCW получат новый бензиновый двигатель мощностью 230 л.с.» . Архивировано из оригинала 6 июля 2014 г. Проверено 3 июля 2014 г.

[11] «Новый BMW 2 серии 2017 года теперь оснащен двигателем BMW TwinPower Turbo последнего поколения» . Пресс.bmwgroup.com. 17 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2017 г. Проверено 1 сентября 2017 г.

[12] «Подключаемый гибрид BMW 740e xDrive 2017 года» . www.caranddriver.com . 22 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 31 июля 2017 г.

[13] Нишимото, Алекс (7 сентября 2018 г.). «BMW X2 M35i 2019 года дебютирует с турбочетверкой мощностью 302 л.с.» . Моторный тренд . Архивировано из оригинала 1 октября 2020 года . Проверено 9 апреля 2020 г. Боде, Матиас; Лампка, Андреас (15 мая 2019 г.). «Новый MINI John Cooper Works Clubman и новый MINI John Cooper Works Countryman» . Группа БМВ . Архивировано из оригинала 6 октября 2021 года . Проверено 9 апреля 2020 г.

[gpfinal-group-14] Боде, Матиас; Лампка, Андреас (20 ноября 2019 г.). «Новый MINI John Cooper Works GP» . Группа БМВ . Архивировано из оригинала 23 марта 2020 года . Проверено 9 апреля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]