HMS Hope (1910)

	Масштабная модель Надежды в Художественной галерее Онтарио.
История
Великобритания
Имя	Надеяться
Строитель	Лебединый охотник , Уоллсенд
Заложен	5 декабря 1909 г.
Запущен	6 сентября 1910 г.
Введен в эксплуатацию	Март 1911 г.
Не работает	февраль 1920 г.
Судьба	Продан, чтобы быть разбитым
Общие характеристики
Класс и тип	Желудь класса Эсминец
Смещение	745 длинных тонн (757 т ) (нормальный)
Длина	246 футов (75 м) над землей
Луч	25 футов 5 дюймов (7,7 м)
Черновик	8 футов 6 дюймов (2,6 м)
Установленная мощность	4 котла Ярроу мощностью 13 500 л.с. (10 100 кВт )
Движение	Парсонс паровые турбины , 3 вала
Скорость	27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час)
Диапазон	1540 миль (2850 км; 1770 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час)
Дополнить	72
Вооружение	2 одиночных орудия BL 4 дюйма (102 мм) ; 2 одиночные 12-фунтовые пушки QF 3 дюйма (76 мм) ; 2 одиночных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ;

HMS Hope был первым военным кораблем, построенным компанией Swan Hunter , и одним из 20 Acorn класса (позже H-класса), эсминцев построенных для Королевского флота , участвовавших в Первой мировой войне . Класс «Жёлудь» был меньше предыдущего «Бигль» класса , но работал на жидком топливе и был лучше вооружён. Спущенный на воду в 1910 году, «Хоуп» служил во Второй флотилии эсминцев Великого флота в качестве эскорта, базировавшегося в Девонпорте, на протяжении большей части войны, защищая такие корабли, как RMS Aquitania , пока не был переведен на Мальту для службы в Пятой флотилии эсминцев в составе Средиземного моря. Флот в 1917 году. «Хоуп» столкнулся и потопил эсминец HMS «Арно». В 1918 году перемирия После Эсминец продолжал службу на Мальте, будучи проданным в 1920 году.

Дизайн и описание

После угольного эсминца «Бигль» класса эсминец «Желудь» класса вернулся к сжиганию нефти . Впервые использованное в классе Tribal в 1905 году и HMS Swift в 1907 году, использование масла позволило создать более эффективную конструкцию, что привело к созданию корабля меньшего размера, который также имел увеличенное пространство на палубе, доступное для вооружения. ^{[ 1 ]} В отличие от предыдущих проектов, где отдельным верфям предоставлялась свобода действий в пределах параметров, установленных Адмиралтейством , класс «Жёлудь» представлял собой комплекс, и единственным существенным отличием между разными кораблями было оборудование. ^{[ 2 ]} Это позволило сократить затраты. ^{[ 3 ]} Позже класс был переименован в H-класс. ^{[ 4 ]}

Хоуп имел длину 240 футов (73 м) между перпендикулярами и общую длину 246 футов (75 м) , ширину 25 футов 5 дюймов (7,7 м) и глубокую осадку 8 футов 6 дюймов (2,6 м). Водоизмещение составляло 745 длинных тонн (834 коротких тонны ; 757 тонн ) в нормальном состоянии и 855 длинных тонн (869 тонн) при полной загрузке. ^{[ 5 ]} Электроэнергия обеспечивалась Parsons паровыми турбинами и четырьмя котлами Ярроу, построенными Wallsend Slipway and Engineering Company. Компания «Парсонс» поставила комплекс из семи турбин, одной высокого давления и двух низкого давления для высоких скоростей, двух турбин для крейсерского хода и двух для хода назад, приводящих в движение три вала . Турбина высокого давления приводила в движение центральный вал, остальная часть распределялась по крыльевым валам. ^{[ 2 ]} Были установлены три воронки : передняя высокая и тонкая, центральная короткая и толстая и задняя узкая. ^{[ 6 ]} Двигатели имели мощность на валу 13 500 лошадиных сил (10 100 кВт), а расчетная скорость составляла 27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час). На испытаниях Хоуп развил скорость 27,1 узла (50,2 км/ч; 31,2 миль в час), что превышает скорость остальных представителей класса. ^{[ 4 ]} Судно перевозило 170 длинных тонн (170 т) мазута, что давало дальность полета 1540 морских миль (2850 км; 1770 миль) при крейсерской скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^{[ 7 ]}^{[ 5 ]}

Более эффективное использование палубного пространства позволило установить более крупное вооружение. Одна 4-дюймовая (102-мм) пушка BL Mk VIII располагалась на баке , а другая - в кормовой части. две одиночные 12-фунтовые (3 дюйма (76 мм)) пушки QF . Между первыми двумя воронками были установлены ^{[ 8 ]} Два вращающихся 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата были установлены в кормовой части труб с двумя перезарядками, а прожектор . между аппаратами был установлен ^{[ 9 ]} Позже эсминец был модифицирован для перевозки одной пушки Vickers 3-фунтовой (47 мм (2 дюйма)) зенитной QF и глубинных бомб для противолодочной борьбы . ^{[ 10 ]} составлял Состав корабля 72 офицера и рядового состава . ^{[ 7 ]}

Строительство и карьера

20 эсминцев типа «Жёлудь» были заказаны Адмиралтейством в рамках Военно-морской программы 1909–1910 годов. Единственный корабль этого класса, полученный от Swan Hunter & Wigham Richardson , Hope был заложен на верфи компании в Уоллсенде 5 декабря 1909 года, спущен на воду 6 сентября 1910 года. ^{[ 11 ]} и вступил в строй в Портсмуте 4 марта 1911 года. ^{[ 12 ]} Корабль был первым военным кораблем, построенным на верфи, и последним из семнадцати кораблей Королевского флота , носивших это имя. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Хоуп присоединился ко Второй флотилии эсминцев . ^{[ 16 ]} 22 марта 1913 года «Хоуп» заправлялся топливом в Кромарти , когда произошел пожар, в результате которого пять человек получили ранения, четверо из которых были серьезно ранены. ^{[ 17 ]} В августе 1914 года флотилия вошла в состав Великого флота , а эсминцы были переброшены в Девонпорт для выполнения функций сопровождения. ^{[ 7 ]}^{[ 18 ]} 30 июля 1915 года «Хоуп» сопровождал лайнер RMS Aquitania, перевозивший войска в Средиземное море, и SS Commodore , который каждую ночь совершал путешествие между Ливерпулем и Дублином. ^{[ 19 ]} 5 марта 1916 года судно спасло экипаж торгового судна SS Rothesay . ^{[ 20 ]} 3 декабря 1916 года судно вернулось из Дувра в Девонпорт после непродолжительного стояния там. ^{[ 21 ]}

23 января 1917 года эсминец спас экипаж голландского торгового судна SS Salland , затонувшего за двадцать минут до этого немецкой подводной лодкой SM U-53 . ^{[ 22 ]} Позже в том же году «Хоуп» был переведен в Пятую флотилию эсминцев в составе Средиземноморского флота под защищенным крейсером HMS Blenheim . ^{[ 23 ]} 20 января 1918 года эсминец был придан Эгейской эскадре , базировавшейся на Мальте. ^{[ 24 ]} Во время службы в восточном Средиземноморье «Хоуп» 23 марта столкнулся с эсминцем HMS Arno , потопив меньшее судно. ^{[ 25 ]}

После перемирия Королевский флот вернулся к уровню мирного времени, и для экономии денег необходимо было сократить как количество кораблей, так и количество персонала. ^{[ 26 ]} Надежда продолжала служить на Средиземноморском флоте, но в 1919 году оправдала себя. ^{[ 27 ]} Судно было продано на разлом на Мальте в феврале 1920 года. ^{[ 15 ]}

Номера вымпела

Номер вымпела	Дата
Н48	декабрь 1914 г. ^{[ 28 ]}
H41	Январь 1918 г. ^{[ 28 ]}
H68	Январь 1919 г. ^{[ 29 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Браун 2010 , с. 69.
^ Jump up to: ^а ^б Брасси 1912 , с. 28.
^ Браун 2010 , с. 68.
^ Jump up to: ^а ^б Паркс и Прендергаст 1969 , с. 113.
^ Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 295.
^ Фридман 2009 , с. 119.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Престон 1985 , с. 74.
^ Март 1966 г. , с. 112.
^ Фридман 2009 , с. 211.
^ Фридман 2009 , с. 147.
^ Фридман 2009 , с. 306.
^ «Военно-морская и военная разведка; Движение кораблей». Таймс . № 39524. 4 марта 1911 г. с. 7.
^ Бакстон и Джонстон 2013 , с. 90.
^ Мэннинг и Уокер 1959 , с. 234.
^ Jump up to: ^а ^б Колледж и Варлоу, 2006 , с. 165.
^ «244 Эсминец миноносцев «Надежда (Дев.)» » . Список ВМФ : 827. Июль 1913 г. Проверено 21 июня 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ «Военно-морская и военная разведка: огонь на эсминце». Таймс . № 40167. 24 марта 1913 г. с. 2.
^ Монография штаба ВМФ № 30, 1926 г. , с. 193.
^ Монография штаба ВМФ № 30, 1926 г. , с. 19.
^ Монография штаба ВМФ № 31, 1926 г. , с. 231.
^ Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 84.
^ Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 125.
^ «XI Средиземноморский флот» . Список ВМФ : 21 октября 1917 г. Проверено 21 июня 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Ньюболт 1931 , с. 87.
^ Кемп 1999 , с. 67.
^ Морец 2002 , с. 79.
^ «XI Средиземноморский флот» . Список ВМФ : 21 июля 1919 г. Проверено 21 июня 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Jump up to: ^а ^б Буш и Варлоу, 2021 г. , с. 73.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 75.

Библиография

Брасси, Томас (1912). Ежегодник ВМФ за 1912 год . Портсмут: Дж. Гриффин и компания.
Браун, Дэвид К. (2010). Великий флот: проектирование и развитие военного корабля 1906–1922 гг . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-085-7 .
Буш, Стив; Варлоу, Бен (2021). Номера на подвесках Королевского флота: полная история присвоения номеров на подвесках военным и вспомогательным кораблям Королевского флота . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-526793-78-2 .
Бакстон, Ян; Джонстон, Ян Лайон (2013). Строители линкоров: строительство и вооружение британских крупных кораблей . Барнсли: Сифорт. ISBN 978-1-84832-093-2 .
Колледж, Джей-Джей; Варлоу, Бен (2006). Корабли Королевского флота: полная запись всех боевых кораблей Королевского флота с 15 века по настоящее время . Лондон: Чатем. ISBN 978-1-85367-566-9 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от древнейших дней до Первой мировой войны . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Кемп, Пол (1999). Сожаление Адмиралтейства: потери британских военных кораблей в ХХ веке . Страуд: Саттон. ISBN 978-0-75091-567-0 .
Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Названия британских военных кораблей . Лондон: Патнэм. OCLC 780274698 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Монография № 30: Домашние воды. Часть V: С июля по октябрь 1915 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XIV. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1926.
Монография № 31: Домашние воды. Часть VI: С октября 1915 г. по май 1916 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XV. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1926.
Монография № 34: Домашние воды. Часть VIII: декабрь 1916 г. - апрель 1917 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XVIII. Отдел штаба, подготовки и штабных обязанностей ВМФ. 1933 год.
Морец, Джозеф (2002). Королевский флот и крупный корабль в межвоенный период . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-71465-196-5 .
Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Том V. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC 220475309 .
Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис (1969). Боевые корабли Джейн, 1919 год . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC 907574860 .
Престон, Энтони (1985). «Великобритания и силы Империи». В Гардинере, Роберт; Грей, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 1–104. ISBN 978-0-85177-245-5 .

[FOOTNOTEBrown201069-1] Браун 2010 , с. 69.

[FOOTNOTEBrassey191228-2] Jump up to: ^а ^б Брасси 1912 , с. 28.

[FOOTNOTEBrown201068-3] Браун 2010 , с. 68.

[FOOTNOTEParkesPrendergast1969113-4] Jump up to: ^а ^б Паркс и Прендергаст 1969 , с. 113.

[FOOTNOTEFriedman2009295-5] Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 295.

[FOOTNOTEFriedman2009119-6] Фридман 2009 , с. 119.

[FOOTNOTEPreston198574-7] Jump up to: ^а ^б ^с Престон 1985 , с. 74.

[FOOTNOTEMarch1966112-8] Март 1966 г. , с. 112.

[FOOTNOTEFriedman2009211-9] Фридман 2009 , с. 211.

[FOOTNOTEFriedman2009147-10] Фридман 2009 , с. 147.

[FOOTNOTEFriedman2009306-11] Фридман 2009 , с. 306.

[12] «Военно-морская и военная разведка; Движение кораблей». Таймс . № 39524. 4 марта 1911 г. с. 7.

[FOOTNOTEBuxtonJohnston201390-13] Бакстон и Джонстон 2013 , с. 90.

[FOOTNOTEManningWalker1959234-14] Мэннинг и Уокер 1959 , с. 234.

[FOOTNOTEColledgeWarlow2006165-15] Jump up to: ^а ^б Колледж и Варлоу, 2006 , с. 165.

[16] «244 Эсминец миноносцев «Надежда (Дев.)» » . Список ВМФ : 827. Июль 1913 г. Проверено 21 июня 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[17] «Военно-морская и военная разведка: огонь на эсминце». Таймс . № 40167. 24 марта 1913 г. с. 2.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._301926193-18] Монография штаба ВМФ № 30, 1926 г. , с. 193.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._30192619-19] Монография штаба ВМФ № 30, 1926 г. , с. 19.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._311926231-20] Монография штаба ВМФ № 31, 1926 г. , с. 231.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._34193384-21] Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 84.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._341933125-22] Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 125.

[23] «XI Средиземноморский флот» . Список ВМФ : 21 октября 1917 г. Проверено 21 июня 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTENewbolt193187-24] Ньюболт 1931 , с. 87.

[FOOTNOTEKemp199967-25] Кемп 1999 , с. 67.

[FOOTNOTEMoretz200279-26] Морец 2002 , с. 79.

[27] «XI Средиземноморский флот» . Список ВМФ : 21 июля 1919 г. Проверено 21 июня 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTEBushWarlow202173-28] Jump up to: ^а ^б Буш и Варлоу, 2021 г. , с. 73.

[FOOTNOTEBushWarlow202175-29] Буш и Варлоу, 2021 , с. 75.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

v т и Эсминец типа «Желудь» (H-класса)
Королевский флот	Желудь Тревога оживленный Хамелеон Комета Ярость Щегол Надеяться Ларн Лира Мартин Менестрель Немезида Нереида Нимфа Редпол стрелок Руби Шелдрейк Верный
Императорский флот Японии	Канран (бывший Немезида ) Сендан (бывший Менестрель )
Предшественник: Бигль класс Далее следует: Ахерон класс
Список эсминцев Королевского флота Список эсминцев Японии