HMS Рубин (1910)

	Корабль-близнец Редпол
История
Великобритания
Имя	Руби
Строитель	Дж. Сэмюэл Уайт , Ист-Каус
Заложен	15 февраля 1910 г.
Запущен	4 ноября 1910 г.
Завершенный	7 апреля 1911 г.
Не работает	9 мая 1921 г.
Судьба	Продан, чтобы быть разбитым
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	Желудь класса Эсминец
Смещение	730 длинных тонн (740 т ) ( нормальный ) ; 855 длинных тонн (869 т) ( полная загрузка ) ;
Длина	246 футов (75 м) ( оа ) ; 240 футов (73 м) ( стр. ) ;
Луч	25 футов 5 дюймов (7,7 м)
Черновик	8 футов 6 дюймов (2,6 м)
Установленная мощность	4 котла Уайт-Форстер мощностью 13 500 л.с. (10 100 кВт )
Движение	Парсонс паровые турбины , 3 вала
Скорость	27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час)
Диапазон	1540 миль (2850 км; 1770 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час)
Дополнить	72
Вооружение	2 одиночных орудия BL 4 дюйма (102 мм) ; 2 одиночных 12-фунтовых орудия QF 3 дюйма (76 мм) ; 2 одиночных диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата ;

HMS Ruby был одним из 20 Acorn класса (позже H-класса), эсминцев построенных для Королевского флота , участвовавших в Первой мировой войне . Класс «Жёлудь» был меньше предыдущего «Бигль» класса , но работал на жидком топливе и был лучше вооружён. Спущенный на воду в 1910 году, корабль служил во Второй флотилии эсминцев , присоединившись к Великому флоту в начале войны. Эсминец выполнял функции эскорта и патрулирования, защищая торговые суда от немецких подводных лодок . Несмотря на многочисленные наблюдения и нападения, ни одна подводная лодка не была уничтожена. В 1915 году служба сопровождения в Ирландском море эсминца оказалась не по силам корпусу , который дал течь и потребовал ремонта. В 1916 году, сопровождая океанский лайнер «Калгариан» , эсминец снова был поврежден, атаковав то, что считалось немецкой подводной лодкой, но оказалось, что это обломки торгового судна, потопленного U-49 . В 1917 году судно было передано Средиземноморскому флоту , войдя в состав Пятой флотилии эсминцев . После перемирия эсминец служил на Черном море , пока не был помещен в резерв в 1919 году. Рубин был продан на разбор в 1921 году.

Дизайн и описание

После предыдущего «Бигль» класса , работающего на угле , «Желудь» класса эсминец вернулся к сжиганию нефти . Впервые использованное в классе Tribal в 1905 году и HMS Swift в 1907 году, использование масла позволило создать более эффективную конструкцию, что привело к созданию корабля меньшего размера, который также имел увеличенное пространство на палубе, доступное для вооружения. ^{[ 1 ]} В отличие от предыдущих проектов эсминцев, где отдельным верфям предоставлялась свобода действий в пределах параметров, установленных Адмиралтейством , класс «Жёлудь» имел фиксированную конструкцию, а двигательная установка была единственным существенным отличием между различными кораблями. ^{[ 2 ]} Это позволило сократить затраты. ^{[ 3 ]} Позже корабли были переименованы в класс H. ^{[ 4 ]}

Ruby имел длину 240 футов (73 м) между перпендикулярами и 246 футов (75 м) в целом , ширину 25 футов 5 дюймов (7,7 м) и глубокую осадку 8 футов 6 дюймов (2,6 м). Водоизмещение составляло 730 длинных тонн (820 коротких тонн ; 740 тонн ) в нормальном режиме и 855 длинных тонн (869 тонн) при полной загрузке . ^{[ 5 ]} Электроэнергия обеспечивалась Парсонса, паровыми турбинами питаемыми четырьмя котлами Уайт-Форстер и приводящими в движение три вала . ^{[ 6 ]} Были установлены три воронки : передняя высокая и тонкая, центральная короткая и толстая и задняя узкая. ^{[ 7 ]} Двигатели имели мощность на валу 13 500 лошадиных сил (10 100 кВт), что обеспечивало расчетную скорость 27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час). На испытаниях Ruby развил скорость 29,3 узла (54,3 км/ч; 33,7 миль в час). ^{[ 4 ]} Судно перевозило 170 длинных тонн (170 т) мазута , что обеспечивало дальность полета 1540 морских миль (2850 км; 1770 миль) при крейсерской скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^{[ 6 ]}^{[ 5 ]}

Вооружение состояло из двух одиночных орудий BL 4 дюйма (102 мм) Mk VIII , одно из которых располагалось на баке , а другое в корме. две одиночные 12-фунтовые пушки диаметром 3 дюйма (76 мм) . Между первыми двумя воронками были установлены ^{[ 8 ]} Два вращающихся 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата были установлены в кормовой части труб с двумя перезарядками, а прожектор . между аппаратами был установлен ^{[ 9 ]} Позже эсминец был модифицирован для установки одной пушки Vickers 3-фунтовой 2-дюймовой (47-мм) зенитной QF и глубинных бомб для противолодочной борьбы . ^{[ 10 ]} составлял Состав корабля 72 офицера и рядового состава . ^{[ 6 ]}

Строительство и карьера

20 эсминцев типа «Жёлудь» были заказаны Адмиралтейством в рамках Военно-морской программы 1909–1910 годов. Один из трех кораблей этого класса, созданных Дж. Сэмюэлем Уайтом , Ruby был заложен на верфи компании в Ист-Каусе 15 февраля 1910 года под номером 1317 и спущен на воду 4 ноября. ^{[ 11 ]} Судно было построено 7 апреля 1911 года и стало десятым кораблем на службе Королевского флота , получившим это имя, первое зарегистрированное использование датируется 1596 годом. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} После ввода в строй « Рубин» присоединился ко Второй флотилии эсминцев . ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Флотилия была придана Первому флоту . ^{[ 17 ]}

После того, как Британская империя объявила войну Германии в начале Первой мировой войны в августе 1914 года, флотилия вошла в состав Великого флота, базирующегося в Скапа-Флоу . ^{[ 18 ]} 23 августа во время учения флота эсминец сообщил, что видел подводную лодку , но другого контакта не было. ^{[ 19 ]} 18 сентября флотилия была ненадолго переброшена к побережью Кента, между Дувром и Маргейтом . ^{[ 20 ]} С 13 по 15 октября флотилия поддерживала линкоры Великого флота в учебном походе. ^{[ 21 ]} Вскоре после этого эсминцы были переброшены в Девонпорт для выполнения функций сопровождения и патрулирования, защищая торговые суда от немецких подводных лодок . ^{[ 6 ]}^{[ 22 ]} В феврале 1915 года эсминец был отправлен в Барроу-ин-Фернесс . ^{[ 23 ]} Оттуда «Руби» присоединился к другим эсминцам под командованием «Камелеона» в сопровождении торговых судов в Ирландском море . корабля Операция была трудной и привела к протечке корпуса , и 14 февраля ему пришлось пришвартоваться, а четыре дня спустя он вернулся в Скапа-Флоу. ^{[ 24 ]} 7 мая эсминец участвовал в безуспешных поисках подводной лодки U-27 у бухты Батт-оф-Льюис . ^{[ 25 ]} Аналогичным образом 28 августа флотилия приняла участие в противолодочном патрулировании в Северном море в сопровождении линкоров и крейсеров . Опять же, уничтожить подводные лодки не удалось. ^{[ 26 ]}

Впоследствии эсминец был прикреплен к «Адмиралу траления», базирующемуся в Девонпорте. ^{[ 27 ]} Эсминцы, базировавшиеся в Девонпорте, отвечали за сопровождение торговых судов, следовавших из Северной и Южной Америки, Гибралтара, Дакара и мыса. Некоторые из них перевозили очень ценный груз. Например, 31 января 1917 года эсминец входил в состав эскорта океанского лайнера «Калгариан» , перевозившего золото в Галифакс, Новая Шотландия . ^{[ 28 ]} Месяц спустя, снова сопровождая судно, Руби протаранила обломки корабля, затонувшего U-49 , думая, что это подводная лодка, и при этом получила серьезные повреждения. ^{[ 29 ]} Тем временем спрос со стороны торгового флота на сопровождение рос. К апрелю от 120 до 140 судов нуждались в сопровождении при прибытии или выходе из портов Великобритании. ^{[ 30 ]} Однако 28 мая 1917 года у отремонтированного «Рубина» остался только однотипный корабль «Бриск» в качестве союзника для защиты множества проходящих судов, и, как следствие, в следующие два дня семь кораблей были потоплены. ^{[ 31 ]} 24 июля во время патрулирования у побережья Плимута эсминец атаковал глубинными бомбами немецкую подводную лодку. ^{[ 32 ]} Аналогичное нападение произошло у озера Лох-Суилли 7 августа. В обоих случаях, опять же, ни о каких попаданиях не сообщалось. ^{[ 33 ]}

Вскоре после этого эсминец был передан в состав Пятой флотилии эсминцев Средиземноморского флота . ^{[ 34 ]} 20 января 1918 года «Руби» базировался на военно-морской базе на Мальте и проходил ремонт. ^{[ 35 ]} Введение конвоев повысило живучесть торговых судов, но деятельность подводных лодок по-прежнему представляла собой серьезную угрозу. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]} В то же время для заграждения Отранто каждый день требовалось от 27 до 31 эсминца на станции, поэтому предстояло проделать значительную работу, и эсминец вскоре вернулся в строй. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} Хотя перемирие от 11 ноября положило конец боевым действиям на Западном фронте в Черном море , русская революция означала, что военный корабль все еще должен был служить. 25 ноября эсминец присоединился к крупной британской военно-морской флотилии, направлявшейся в Севастаполь . ^{[ 40 ]} 15 декабря «Рубин» прибыл в Исмид, сопровождая российский эсминец «Дерзкий» . ^{[ 41 ]} Российское судно было введено в эксплуатацию 24 декабря 1919 года на Мальте, но не было передано российскому экипажу, как планировалось, из-за нехватки личного состава. ^{[ 42 ]}

Между тем, перемирие означало, что Королевскому флоту необходимо было вернуться к уровню мирного времени, а количество кораблей и количество персонала сократились для экономии денег. ^{[ 43 ]} Руби был помещен в резерв в Норе . ^{[ 44 ]} Эта позиция просуществовала недолго. Тяжелые условия боевых действий военного времени, особенно сочетание высокой скорости хода и плохой погоды, усугубляемые тем, что корпус не был оцинкован , привели к изношению эсминца. ^{[ 45 ]} Руби была продана Тосу на разборку в Милфорд- Хейвене . У. Уорд 9 мая 1921 года. ^{[ 14 ]}

Номера вымпела

Номер вымпела	Дата
H85	декабрь 1914 г. ^{[ 46 ]}
H98	Январь 1918 г. ^{[ 47 ]}
H22	Январь 1919 г. ^{[ 48 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Браун 2010 , с. 69.
^ Брасси 1912 , с. 28.
^ Браун 2010 , с. 68.
^ Jump up to: ^а ^б Паркс и Прендергаст 1969 , с. 113.
^ Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 295.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Престон 1985 , с. 74.
^ Фридман 2009 , с. 119.
^ Март 1966 г. , с. 112.
^ Фридман 2009 , с. 211.
^ Фридман 2009 , с. 147.
^ Уильямс и Спрейк 1993 , с. 36.
^ Фридман 2009 , с. 306.
^ Мэннинг и Уокер 1959 , с. 384.
^ Jump up to: ^а ^б Колледж и Варлоу, 2006 , с. 302.
^ «Военно-морская и военная разведка; Движение кораблей». Таймс . № 39866. 6 апреля 1912 г. с. 4.
^ «429 Рубиновый (Дев.) Эсминец миноносцев » . В списке ВМФ : 369. Июль 1913 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ «Флоты и эскадрильи в действии дома и за рубежом: флотилии Первого флота» . Список ВМФ : 269c. Июль 1914 года . Проверено 15 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Монография штаба ВМФ № 23, 1924 г. , стр. 3–4, 10.
^ Монография штаба ВМФ № 6, 1921 г. , с. 62.
^ Монография штаба ВМФ № 23, 1924 г. , с. 2.
^ Монография штаба ВМФ № 31, 1926 г. , с. 4.
^ Монография штаба ВМФ № 30, 1926 г. , с. 193.
^ Монография штаба ВМФ № 29, 1925 г. , с. 15.
^ Монография штаба ВМФ № 29, 1925 г. , с. 57.
^ Монография штаба ВМФ № 29, 1925 г. , с. 172.
^ Монография штаба ВМФ № 24, 1924 г. , с. 40.
^ «V. Разные суда в домашних водах или на отдельной службе» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 14 октября 1916 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 132.
^ Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 280.
^ Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 378.
^ Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , с. 108.
^ Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , с. 204.
^ Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , с. 338.
^ «XV Средиземноморье» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 13 октября 1917 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Ньюболт 1931 , с. 87.
^ Ньюболт 1931 , с. 94.
^ МакЭвой и Такер 2005 , с. 776.
^ Ньюболт 1931 , с. 286.
^ «XV Средиземноморье» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 22 апреля 1918 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Снук 1989 , с. 44.
^ Снук 1989 , с. 45.
^ Снук 1989 , с. 49.
^ Морец 2002 , с. 79.
^ «V Суда в резерве на базах базирования и в других портах» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 16 июля 1919 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Престон 1985 , с. 80.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 76.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 77.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 71.

Библиография

Брасси, Томас (1912). Ежегодник ВМФ за 1912 год . Портсмут: Дж. Гриффин и компания.
Браун, Дэвид К. (2010). Великий флот: проектирование и развитие военного корабля 1906–1922 гг . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-085-7 .
Буш, Стив; Варлоу, Бен (2021). Номера на подвесках Королевского флота: полная история присвоения номеров на подвесках военным и вспомогательным кораблям Королевского флота . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-526793-78-2 .
Колледж, Джей-Джей; Варлоу, Бен (2006). Корабли Королевского флота: полная запись всех боевых кораблей Королевского флота с 15 века по настоящее время . Лондон: Чатем. ISBN 978-1-85367-566-9 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от древнейших дней до Первой мировой войны . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Названия британских военных кораблей . Лондон: Патнэм. OCLC 780274698 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Монография № 6 – Переход британского экспедиционного корпуса, август 1914 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. III. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1921.
Монография № 23: Домашние воды. Часть I: От начала войны до 27 августа 1914 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XII. Отдел штаба, подготовки и штабных обязанностей ВМФ. 1924 год.
Монография № 24: Домашние воды, часть II: сентябрь и октябрь 1914 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XI. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1924 год.
Монография № 29: Домашние воды. Часть IV: с февраля по июль 1915 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XIII. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1925.
Монография № 30: Домашние воды. Часть V: С июля по октябрь 1915 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XIV. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1926.
Монография № 31: Домашние воды. Часть VI: С октября 1915 г. по май 1916 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XV. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1926.
Монография № 34: Домашние воды. Часть VIII: декабрь 1916 г. - апрель 1917 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XVIII. Отдел штаба, подготовки и штабных обязанностей ВМФ. 1933 год.
Монография № 35: Домашние воды. Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XIX. Отдел штаба, подготовки и штабных обязанностей ВМФ. 1939 год.
МакЭвой, Уильям П.; Такер, Спенсер (2005). «Средиземноморский театр: Военно-морские операции». В Такере, Спенсер; Робертс, Прицилла Мэри (ред.). Энциклопедия Первой мировой войны: Том 1 . Санта-Барбара: ABC-CLIO. стр. 774–777. ISBN 978-1-85109-420-2 .
Морец, Джозеф (2002). Королевский флот и крупный корабль в межвоенный период . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-71465-196-5 .
Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Том V. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC 220475309 .
Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис (1969). Боевые корабли Джейн, 1919 год . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC 907574860 .
Престон, Энтони (1985). «Великобритания и силы Империи». В Гардинере, Роберт; Грей, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 1–104. ISBN 978-0-85177-245-5 .
Снук, Дэвид (1989). «Британские военно-морские операции на Черном море 1918-1920: Часть I». Военный корабль Интернешнл . 26 (1): 36–50.
Уильямс, Дэвид Л.; Спрейк, Раймонд Ф. (1993). Уайт из Кауса: «Белые, хорошо сложенные!» . Питерборо: Серебряная ссылка. ISBN 978-1-85794-011-4 .

[FOOTNOTEBrown201069-1] Браун 2010 , с. 69.

[FOOTNOTEBrassey191228-2] Брасси 1912 , с. 28.

[FOOTNOTEBrown201068-3] Браун 2010 , с. 68.

[FOOTNOTEParkesPrendergast1969113-4] Jump up to: ^а ^б Паркс и Прендергаст 1969 , с. 113.

[FOOTNOTEFriedman2009295-5] Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 295.

[FOOTNOTEPreston198574-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Престон 1985 , с. 74.

[FOOTNOTEFriedman2009119-7] Фридман 2009 , с. 119.

[FOOTNOTEMarch1966112-8] Март 1966 г. , с. 112.

[FOOTNOTEFriedman2009211-9] Фридман 2009 , с. 211.

[FOOTNOTEFriedman2009147-10] Фридман 2009 , с. 147.

[FOOTNOTEWilliamsSprake199336-11] Уильямс и Спрейк 1993 , с. 36.

[FOOTNOTEFriedman2009306-12] Фридман 2009 , с. 306.

[FOOTNOTEManningWalker1959384-13] Мэннинг и Уокер 1959 , с. 384.

[FOOTNOTEColledgeWarlow2006302-14] Jump up to: ^а ^б Колледж и Варлоу, 2006 , с. 302.

[15] «Военно-морская и военная разведка; Движение кораблей». Таймс . № 39866. 6 апреля 1912 г. с. 4.

[16] «429 Рубиновый (Дев.) Эсминец миноносцев » . В списке ВМФ : 369. Июль 1913 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[17] «Флоты и эскадрильи в действии дома и за рубежом: флотилии Первого флота» . Список ВМФ : 269c. Июль 1914 года . Проверено 15 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._2319243–4,_10-18] Монография штаба ВМФ № 23, 1924 г. , стр. 3–4, 10.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._6192162-19] Монография штаба ВМФ № 6, 1921 г. , с. 62.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._2319242-20] Монография штаба ВМФ № 23, 1924 г. , с. 2.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._3119264-21] Монография штаба ВМФ № 31, 1926 г. , с. 4.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._301926193-22] Монография штаба ВМФ № 30, 1926 г. , с. 193.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._29192515-23] Монография штаба ВМФ № 29, 1925 г. , с. 15.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._29192557-24] Монография штаба ВМФ № 29, 1925 г. , с. 57.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._291925172-25] Монография штаба ВМФ № 29, 1925 г. , с. 172.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._24192440-26] Монография штаба ВМФ № 24, 1924 г. , с. 40.

[27] «V. Разные суда в домашних водах или на отдельной службе» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 14 октября 1916 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._341933132-28] Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 132.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._341933280-29] Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 280.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._341933378-30] Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , с. 378.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._351939108-31] Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , с. 108.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._351939204-32] Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , с. 204.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._351939338-33] Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , с. 338.

[34] «XV Средиземноморье» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 13 октября 1917 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTENewbolt193187-35] Ньюболт 1931 , с. 87.

[FOOTNOTENewbolt193194-36] Ньюболт 1931 , с. 94.

[FOOTNOTEMcEvoyTucker2005776-37] МакЭвой и Такер 2005 , с. 776.

[FOOTNOTENewbolt1931286-38] Ньюболт 1931 , с. 286.

[39] «XV Средиземноморье» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 22 апреля 1918 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTESnook198944-40] Снук 1989 , с. 44.

[FOOTNOTESnook198945-41] Снук 1989 , с. 45.

[FOOTNOTESnook198949-42] Снук 1989 , с. 49.

[FOOTNOTEMoretz200279-43] Морец 2002 , с. 79.

[44] «V Суда в резерве на базах базирования и в других портах» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 16 июля 1919 г. Проверено 3 марта 2023 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTEPreston198580-45] Престон 1985 , с. 80.

[FOOTNOTEBushWarlow202176-46] Буш и Варлоу, 2021 , с. 76.

[FOOTNOTEBushWarlow202177-47] Буш и Варлоу, 2021 , с. 77.

[FOOTNOTEBushWarlow202171-48] Буш и Варлоу, 2021 , с. 71.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

v т и Эсминец типа «Желудь» (H-класса)
Королевский флот	Желудь Тревога оживленный Хамелеон Комета Ярость Щегол Надеяться Ларн Лира Мартин Менестрель Немезида Нереида Нимфа Редпол стрелок Руби Шелдрейк Верный
Императорский флот Японии	Канран (бывший Немезида ) Сендан (бывший Менестрель )
Предшественник: Бигль класс Далее следует: Ахерон класс
Список эсминцев Королевского флота Список эсминцев Японии