Эскадрилья 103

VB -эскадрилья - 103 - N 103 - Спа - 103
VB -эскадрилья - 103 - N 103 - Спа - 103
	Spad s.xiii из Рене Фонка с эмблемой летающего аиста
Активный	1914-1918
Страна	Франция
Ветвь	Французский воздушный сервис
Тип	Бомбардировщик/преследование эскадриль
Занятия	Первая мировая война

Escadrille 103 Французских ВВС были элитным авиационным подразделением на Западном фронте во время Первой мировой войны . Один из многочисленных тузов, Рене Фонк был самым высоким забитым истрелотом союзников.

История

Escadrille 103 был сформирован из Breguet Escadrille 17 , который был основан 2 августа 1914 года в Лонгвике . 16 ноября 1914 года он повторно оснащен Voisins , став Escadrille VB.3 . 23 ноября 1914 года он был размещен в Groupe de Bombardment № 1 под командованием коменданта Луи де Гойс де Мезейрак. 4 марта 1915 года он был переименован в Эскадриль VB.103 . В рамках GB.1 Escadrille была процитирована за его доблесть 27 мая 1915 года. Генерал Фердинанд Фох выпустил цитату 1 июня. Фох выпустит вторую цитату 19 сентября 1915 года, основанную на бомбардировочных рейдах 13 -го на Людвигшафен . ^{[ 1 ]}

19 февраля 1916 года Escadrille был преобразован в Escadrille de Chasse (истребительская эскадрилья). Он был выпущен Nieuports и перенумерован как Escadrille n.103 . 16 апреля 1916 года подразделение было объединено в группу De Combat de La Somme , а также Escadrilles N.26 , N.73 и N.3 . Escadrilles N.37 , N.62 и N.65 также были временно назначены для группы. Все семь единиц были размещены под командованием Брокарда. ^{[ нужно разъяснения ]} 1 ноября 1916 года первоначальные четыре эскадрильи, в том числе Escadrille n.103 , были объединены в качестве Groupe de Combat 12 (GC 12) под постоянным командованием Brocard. ^{[ 1 ]} SPAD в GC 12 имели знаки отличия аистов на разных этапах полета и были известны как «Les Cignones».

28 января 1917 года подразделение было размещено в XE Armée . Он перешел в Viie Armée в марте. 12 июля он перешел на поддержку Армэ во Фландрии . GC 12, включая Escadrille 103 , был снова переведен в Vie Armée 11 декабря 1917 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Escadrille 103 продолжил свою службу в GC 12, поскольку группа сделала переходы, чтобы поддержать XE Armée 5 июня 1918 года; VE Armée 17 июля; в Иер Армэ 29 июля; ^{[ 2 ]} и для IIE Armée 9 сентября 1918 года. Он получил свою третью цитату 9 -го, хотя первое в качестве истребительного подразделения Escadrille Spa.103 . Он был приписан уничтожению 85 вражеских самолетов и отключении 69 других. Его окончательным подсчетом для всей войны было 108 вражеских самолетов и трех наблюдений . ^{[ 1 ]} Наследие Эскадриля продолжается в современных военно -воздушных силах Франции; Он представлен верхней птицей на эмблеме эскадрильи Escadrille de Chasse 1/2.

Командиры

VB.3 Эскадрилья
- Капитан Жорж Бенуист: 2 августа 1914 г.
Groupe de Bombardes № 1
- Начальник батальона Луи Гус из Мезейрака: 23 ноября 1914 г. - военнопленная 27 мая
- Capitaine Willermoz: 28 мая 1915 - 15 июня 1915 г.
- Лейтенант суда Cayla: 15 июня 1915 г. - 30 июня 1915 г.
- Capitaine Max Boucher: 1 июля 1915 - 22 октября 1915 г.
- Лейтенант де Монджу: 23 октября 1915 г. - начало февраля 191 года
N103 Эскадрилья
- Capitaine Gallet: начало февраля 1916 - 12 июля 1916 г.
- Лейтенант Барби: середина июля 1916 года
- Capitaine Jean D'Harcourt: конец июля 1916 г. - 27 марта 1918 г.
- Джозеф Батлле: 27 марта 1918 года - конец был

Примечательный персонал

Самолеты

Breguet Type IV U1 & U2: август 1914 г.
Я мог III и я мог V : ноябрь 1914 г.
Nieuport 11 и Nieuport 17 : 1916
Плада VII и SPAD XIII : 1917

Смотрите также

Боевая группа 12

Энджеты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Franks, Bailey 1992, p. 103
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Franks, Bailey 1992, p. 89

Ссылки

Фрэнкс, Норман и Фрэнк У. Бейли. На фронте: полный рекорд истребителей и подразделений Соединенных Штатов и Французских воздушных служб, 1914-1918 . Лондон: Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .

Дальнейшее чтение

Бейли, Фрэнк У. и Кристоф Кони. Французская авиационная война хронология, 1914-1918 гг.: Повседневные претензии и потери французского борца, бомбардировщика и двухместных пилотов на Западном фронте . Лондон: Grub Street, 2001.
Давилья, Джеймс Дж. И Артур М. Солтан. Французские самолеты Первой мировой войны . Стратфорд, CT: Flying Machines Press, 1997.
Эскадрильи французской военной аэронавтики: символика и история, 1912-1920 . Винсенн: Историческая служба ВВС, 2004. ISBN 2-11-094692-X

Внешние ссылки

[front103-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Franks, Bailey 1992, p. 103

[front89-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Franks, Bailey 1992, p. 89

[ 1 ]

[ 2 ]

v Т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты власти Антента Самолеты центральных полномочий Zeppelins
Кампании и сражения	Стратегическая бомбардировка немецкий Cuxhaven Бомбардировка городов Воздушная разведка Fokker Scourge Полет по Вене Кровавый апрель Сражения
Энтенте сил воздушные услуги	Британские воздушные службы Королевский летающий корпус Королевская военно -морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летающий корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французский воздушный сервис Имперская русская авиационная служба Королевский итальянский воздушный корпус Румынский воздушный корпус Авиационная служба армии США Греческие воздушные услуги Армейский авиационный служба Военно -морской авиационный служба Японские воздушные услуги Авиационная авиационная служба имперской японской армии Императорский авиационный авиационный
Центральные державы воздушные услуги	Императорский немецкий авиационный Австро-венгерские имперские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Секция самолета болгарской армии