1925 г. на железнодорожном транспорте.

В данной статье перечислены события, связанные с железнодорожным транспортом , произошедшие в 1925 году.

События

Январские события

1 января – Правительство Индии приобретает контроль над Ост-Индской железнодорожной компанией . ^{[ 1 ]}

Февральские события

3 февраля - Великая Индийская полуостровная железная дорога открывает первый участок электрификации пригорода Бомбея от конечной остановки Виктория . ^{[ 1 ]}
новый подвесной мост открывается 16 февраля — над Ниагарским водопадом , заменяющий предыдущий пролет, построенный в 1855 году.
28 февраля - Железная дорога Чикаго, Лейк-Шор и Саут-Бенд вступает в управление. ^{[ 2 ]}

Мартовские события

14 марта - Церемония закладки фундамента строительства независимой системы метрополитена проходит линии Восьмой авеню на 123-й улице и проспекте Святого Николая. ^{[ 3 ]}
24 марта – Открытие Гёкунанской электрической железной дороги в Японии .

Апрельские события

24 апреля — открывается первый участок железной дороги Ицукаити между станциями Хайдзима и Ицукаити в Японии .

Июньские события

23 июня — зарегистрирована компания Chicago South Shore and South Bend Railroad , которая приобретает активы компаний Chicago, Lake Shore и South Bend Railroad . ^{[ 2 ]}

Июльские события

1 июля – Правительство Индии берет на себя управление железной дорогой Великого Индийского полуострова . ^{[ 1 ]}
5 июля - Сэмюэл Инсалл приступает к исполнению обязанностей президента Chicago South Shore and South Bend Railroad с представлением крупных проектов реконструкции железной дороги. ^{[ 2 ]}
10 июля — линия Тобу Тодзё , Икебукуро, Токио , маршрут до Ёрии официально завершен в Японии . ^{[ нужна ссылка ]}
17 июля - Государственные железные дороги Японии вводят автоматические сцепки с круглосуточной переналадкой. ^{[ 4 ]}

Сентябрьские события

8 сентября - Hull Electric Railway прекращает движение до Куинс-Парка : в Торонто пассажиры теперь должны пересесть на поезда, идущие из Эйлмера . ^{[ 5 ]}
27 сентября – линии Гиндза , старейшей линии метро в Азии , начинается строительство в Токио , Япония , между Асакусой и Уэно . ^{[ 6 ]}

Октябрьские события

Октябрь - сэр Генри Фаулер сменяет Джорджа Хьюза на посту главного инженера-механика Лондонской , Мидлендской и Шотландской железной дороги .
22 октября - Центральная железная дорога Нью-Джерси 1000, первый коммерческий дизель-электрический локомотив, вводится в эксплуатацию на терминальной станции Бронкса.

Ноябрьские события

1 ноября – Японии в открывается линия Яманотэ , которая становится одной из . самых загруженных и важных пригородных линий Токио
4 ноября — Открытие железной дороги Хайбер-Пасс от Пешавара до Ланди-Котала . ^{[ 7 ]}
21 ноября – Seaboard Air Line представляет специальную программу «Цветок апельсина».

Декабрьские события

15 декабря - Long Island Rail Road 401, первый дизель-электрический локомотив, используемый на магистральных линиях. впервые демонстрируется

События неизвестной даты

реконструкция берлинского вокзала Фридрихштрассе в Германии. Завершена
Генри де Форест сменит Юлиуса Крутчнитта на посту председателя исполнительного комитета Southern Pacific Company, материнской компании Southern Pacific Railroad .
Lima Locomotive Works строит первые 2-8-4 паровозы , их первые «супермощные» типы, для Бостонской и Олбанской железной дороги маршрутов через Беркшир ; также первые серийные 2-10-4 для Техасско-Тихоокеанской железной дороги . ^{[ 8 ]}
Electro-Motive Engineering меняет название на Electro-Motive Corporation (компания, которая позже станет General Motors Electro-Motive Division ).
Уильям В. Аттербери становится президентом Пенсильванской железной дороги . ^{[ 9 ]}
American Car and Foundry приобретает Fageol и Hall-Scott .
Центральная железная дорога Нью-Йорка открывает новую дочернюю компанию Eastern холодильную отправку . Эксплуатацию ERD вместе с его 2100 рефрижераторами быстро поглощает Merchants Despatch .

Рождения

Дата рождения неизвестна

Х. Рид , известный железнодорожный фотограф и историк (умер в 1992 г.).

Летальные исходы

Ссылки

Уайт, Джон Х.-младший ( весна 1986 г.). Самые выдающиеся железнодорожники Америки, История железных дорог 154 , с. 9-15.

^ Jump up to: ^а ^б ^с Саксена, РП (2008). «Хронология истории железных дорог Индии» . Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 г. Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «История Южнобережной железной дороги» . Чикаго Пост Трибьюн . 29 июня 2008 г. Проверено 30 июня 2008 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «История независимого метрополитена» . NYCSubway.org . Проверено 3 марта 2018 г.
^ Фернейхау, Фрэнк (1975). История железных дорог Великобритании . Чтение: Оспрей. ISBN 0-85045-060-8 .
^ «Значительные даты в истории Оттавы / Халл-стрит и легкорельсового транспорта» . Страницы железных дорог Колина Черчера . 03.12.2004. Архивировано из оригинала 27 августа 2005 года . Проверено 8 сентября 2005 г.
^ «История» . tokyometro.jp . Архивировано из оригинала 5 июня 2023 г. Проверено 13 июля 2024 г.
^ Могол, Овайс (26 сентября 2006 г.). «Железная дорога Хайбер-Пасс» . Все вещи Пакистан . Проверено 23 декабря 2009 г.
^ Балквилл, Ричард; Маршалл, Джон (1993). Книга рекордов Гиннесса железнодорожных фактов и подвигов (6-е изд.). Энфилд: Издательство Гиннесс. ISBN 0-85112-707-Х .
^ «Генерал Эттербери» . Музей авиации Аттербери-Бакалар. 2000. Архивировано из оригинала 9 марта 2005 года . Проверено 21 февраля 2005 г.

[IRHTL-1] Jump up to: ^а ^б ^с Саксена, РП (2008). «Хронология истории железных дорог Индии» . Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 г. Проверено 23 декабря 2009 г.

[South_Shore_timeline-2] Jump up to: ^а ^б ^с «История Южнобережной железной дороги» . Чикаго Пост Трибьюн . 29 июня 2008 г. Проверено 30 июня 2008 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[3] «История независимого метрополитена» . NYCSubway.org . Проверено 3 марта 2018 г.

[4] Фернейхау, Фрэнк (1975). История железных дорог Великобритании . Чтение: Оспрей. ISBN 0-85045-060-8 .

[5] «Значительные даты в истории Оттавы / Халл-стрит и легкорельсового транспорта» . Страницы железных дорог Колина Черчера . 03.12.2004. Архивировано из оригинала 27 августа 2005 года . Проверено 8 сентября 2005 г.

[6] «История» . tokyometro.jp . Архивировано из оригинала 5 июня 2023 г. Проверено 13 июля 2024 г.

[7] Могол, Овайс (26 сентября 2006 г.). «Железная дорога Хайбер-Пасс» . Все вещи Пакистан . Проверено 23 декабря 2009 г.

[8] Балквилл, Ричард; Маршалл, Джон (1993). Книга рекордов Гиннесса железнодорожных фактов и подвигов (6-е изд.). Энфилд: Издательство Гиннесс. ISBN 0-85112-707-Х .

[9] «Генерал Эттербери» . Музей авиации Аттербери-Бакалар. 2000. Архивировано из оригинала 9 марта 2005 года . Проверено 21 февраля 2005 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]