Техасская государственная железная дорога

Техасская государственная железная дорога
Обзор
Штаб-квартира	Раск, Техас
Отчетный знак	ТСР
Местный	Раск - Палестина, Техас
Даты работы	1883–1969 (доходы) ; 1976-настоящее время (Экскурсия)
Технический
Ширина колеи	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
Длина	25 миль (40 км)
Другой
Веб-сайт	texasstaterailroad.net

Железная дорога штата Техас , также называемая «Одинокой звездой» и «Восточной железной дорогой», представляет собой историческую историческую железную дорогу протяженностью 25 миль (40 км) между Раском и Палестиной, штат Техас . Построенный заключенными, он был основан в 1883 году штатом Техас для перевозки сырья для плавильного завода в тюрьме Раск. Регулярное движение на линии было прекращено в 1921 году. Государство сдавало линию в аренду частным компаниям до 1969 года, а затем в 1972 году передало ее Департаменту парков и дикой природы Техаса . В 2007 году железная дорога была передана Управлению железных дорог штата Техас и сейчас работает как живописная туристическая линия. В настоящее время он работает по ограниченному круглогодичному графику. Сегодня в составе железной дороги пять паровозов (два из них исправны) и три тепловоза . Законодательное собрание Техаса назначило Железную дорогу штата Техас официальной железной дорогой Техаса в 2003 году. ^{[ 1 ]}

История

Начало строительства железной дороги датируется 1883 годом, когда было завершено строительство тюрьмы Раск в Раске, штат Техас . Построенная силами заключенных, первоначальная цель железной дороги заключалась в транспортировке сырья для металлургического завода, расположенного в тюрьме Раск. В 1906 году линия достигла Мейделла , а к 1909 году линия была завершена, достигнув Палестины . Железная дорога росла и со временем расширилась до грузовых и пассажирских перевозок, но это было нерентабельно. ^{[ 2 ]} Регулярное государственное железнодорожное сообщение прекратилось в 1921 году, и до 1969 года линия была сдана в аренду различным железнодорожным компаниям.

В 1972 году Законодательное собрание Техаса передало железную дорогу Департаменту парков и дикой природы Техаса для использования в качестве государственного парка . Однако к 2006 году содержание и эксплуатация поезда обходились штату Техас на 1 миллион долларов в год больше, чем приносил доход от парка. Из-за проблем с бюджетом восьмидесятый законодательный орган Техаса (2007 г.) принял законопроект Сената 1659, который разрешил создание Управления железных дорог штата Техас и передал ему право собственности на недвижимость и подвижной состав. Полоса отвода была сдана в аренду Управлению на 99 лет. Управление передает линию в аренду квалифицированным операторам железных дорог. 1 сентября 2007 года Управление железных дорог штата Техас передало в аренду управление TSRR компании American Heritage Railways, которая также управляет узкоколейной железной дорогой Дуранго и Сильвертон (D&SNG) в Колорадо и железной дорогой Грейт-Смоки-Маунтинс (GSMR) в Северной Каролине . В августе 2012 года компания American Heritage Railways отказалась от аренды, а Iowa Pacific Holdings сдала в аренду операции. Помимо продолжения пассажирских перевозок, 1 ноября 2012 года Iowa Pacific Holdings открыла путь к главной линии в Палестине, чтобы начать предлагать грузовые перевозки. Western Group заменила Iowa Pacific Holdings в качестве оператора в мае 2017 года, а на смену ей, в свою очередь, пришла Jaguar Transport Holdings из Джоплин, штат Миссури , ноябрь 2020 года. ^{[ 3 ]}

Ведущими сторонниками сохранения работоспособности железной дороги являются сенатор штата Роберт Николс и представитель штата Коди Харрис.

Расписание железной дороги позволяет посетителям ездить на поездах, запряженных старинными дизельными и паровозами, парка в викторианском стиле между депо и через леса Восточного Техаса . Железная дорога также имеет долгую историю кино- и телепроизводства, например, эпизодов сериала NBC « Революция» . ^{[ 4 ]}

Движущая сила

Железная дорога штата Техас эксплуатирует как паровые , так и дизельные локомотивы , даты постройки которых варьируются от 1901 по 1958 год: ^{[ 5 ]}

В настоящее время в реестре локомотивов

Число	Тип	Расположение колес	Классификация	Строитель	Построен	Серийный номер	Бывший	Статус	В эксплуатации	Примечания
316	Пар	4-6-0	Д-9	Э. Л. Кук	1901	26142	Техас и Тихоокеанская железная дорога	Отображать	Нет	Ранее эксплуатировался как ЦРР № 201. Ожидает капитального ремонта с 2023 года.
28	Пар	2-8-0	Першинг	Болдуинский локомотивный завод	1917	47032	Армия США Тремонт и Галфская железная дорога Компания Southern Pine Lumber Co.	Хранится	Нет	Ранее эксплуатировался как ЦРР № 300. С 2023 года проводится ремонт котла и ходовой части.
30/400	Пар	2-8-2	Класс 30	Болдуинский локомотивный завод	1917	46491	Тремонт и Галфская железная дорога Магма Аризона Железная дорога	Оперативный	Да	Ранее работал под номером TSRR № 400. Первоначально № 30 для железной дороги Тремонт и Галф и № 7 для железной дороги Магма Аризона.
1316	Пар	4-6-2	Класс 1309	Болдуинский локомотивный завод	1911	37332	Атчисон, Топика и железная дорога Санта-Фе	Отображать	Нет	Ранее эксплуатировался как ЦРР № 500. Косметически отреставрирован в 2020 году. Ожидает капитального ремонта с 2023 года.
610	Пар	2-10-4	Я-1а	Лимский локомотивный завод	1927	7237	Техас и Тихоокеанская железная дорога	Отображать	Нет	Участвовал в туре American Freedom Train в 1976 году и в программе паровых экскурсий по Южной железной дороге с 1977 по 1981 год.
1	Дизель	(ББ)	45-тонный	Дженерал Электрик (GE)	1947	29207	Неизвестный	Оперативный	Да
7	Дизель	(ББ)	РС-2	Американская локомотивная компания (ALCO) Алко-GE	1947	76828	Алкоа Алюминиевая железная дорога Южно-Тихоокеанская железная дорога	Оперативный	Да
8	Дизель	(КК)	МРС-1	Американская локомотивная компания (ALCO) Алко-GE	1953	80334	Армия США	Оперативный	Да
22	Дизель	(ББ)	70-тонный	Дженерал Электрик (GE)	1956	32569	Техас Юго-Восточный	Хранится	Нет
125	Дизель	(ББ)	ФП9А	Дизельное подразделение General Motors (GMD)	1957	А1051	Канадская национальная железная дорога ВИА Рейл	Оперативный	Да	Первоначально построен как CN № 6521. Дебютировал на железной дороге штата Техас в 2018 году.
126	Дизель	(ББ)	ФП9А	Дизельное подразделение General Motors (GMD)	1958	Неизвестный	Канадская национальная железная дорога ВИА Рейл	Оперативный	Да	Первоначально построен как CN № 6533. Дебютировал на железной дороге штата Техас в 2022 году.

Локомотивы, ранее входившие в реестр


Число	Изображение	Тип	Расположение колес	Классификация	Строитель	Построен	Серийный номер	Бывший	Текущий владелец	Статус	В эксплуатации	Примечания
2248		Пар	4-6-0	Т-1	Э. Л. Кук	1896	2312	Южно-Тихоокеанская железная дорога	Винтажная железная дорога Грейпвайн	Хранится	Нет	Он работал на TSRR под номером 200, прежде чем был продан Fort Worth and Western Railroad в 1990 году. Котел находится на реконструкции и вернется в строй где-то в 2023 году. ^{[ 6 ]}

Техас и Восточная железная дорога

В сентябре 2012 года Совет наземного транспорта утвердил операционное соглашение между Управлением железных дорог штата Техас и Раск, Палестинской и Тихоокеанской железной дорогой (RP&P), согласно которому последняя будет осуществлять грузовые перевозки общими перевозчиками по линии Раск-Палестина под названием RP&P. . ^{[ 7 ]} В мае 2017 года линия была сдана в аренду компании Texas & Eastern Railroad для осуществления грузовых перевозок. ^{[ 8 ]} RP&P распускается в январе 2018 года. ^{[ 9 ]} Грузовые поезда носят название Texas & Eastern, но пассажирские экскурсии продолжают курсировать под названием Texas State Railroad. ^{[ 8 ]}

Транспортная развязка Техас и Истерн пересекает транспортную развязку Юнион Пасифик в Палестине и перевозит в основном строительные материалы, промышленную продукцию и химикаты. ^{[ 8 ]}

См. также

Список железных дорог наследия в Соединенных Штатах

Ссылки

^ Хэтч, Рози (ред.) (2022). Техасский альманах 2022–2023 гг . Остин, Техас: Историческая ассоциация штата Техас. п. 23. ISBN 9781625110664 .
^ Марсден, Ричард. «Железная дорога штата Техас» . Архивировано из оригинала 9 июля 2006 года . Проверено 9 июля 2006 г.
^ «Jaguar Transport Holdings приобретает у Western Group 5 компаний Shortline Railroads и компанию по строительству железных дорог» . Cision PR Newswire . Проверено 5 января 2021 г.
^ Спайви, Стейси (24 марта 2014 г.). «Съемки популярного телешоу NBC «Революция» в Восточном Техасе» . Тайлер, Техас : KETK-TV . Проверено 28 марта 2014 г.
^ «Информация о железнодорожном двигателе штата Техас» . Железная дорога штата Техас . Проверено 15 декабря 2013 г.
^ «[Поезд железной дороги штата Техас на Палестинской станции]» . Портал в историю Техаса . нд . Проверено 14 марта 2021 г.
^ «Раск, Палестина и Тихоокеанская железная дорога, LLC — Освобождение от уплаты налогов — Управление железных дорог штата Техас» (PDF) . Совет наземного транспорта, Федеральный реестр, стр. 57188-57189, 17 сентября 2012 г. Проверено 28 июня 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Техас и Восточная железная дорога (TSR)» . Юнион Пасифик . Проверено 28 июня 2022 г.
^ «Раск, Палестина и Тихоокеанская железная дорога, ООО» . Открытые корпорации . Проверено 28 июня 2022 г.

Внешние ссылки

[1] Хэтч, Рози (ред.) (2022). Техасский альманах 2022–2023 гг . Остин, Техас: Историческая ассоциация штата Техас. п. 23. ISBN 9781625110664 .

[winw2-2] Марсден, Ричард. «Железная дорога штата Техас» . Архивировано из оригинала 9 июля 2006 года . Проверено 9 июля 2006 г.

[3] «Jaguar Transport Holdings приобретает у Western Group 5 компаний Shortline Railroads и компанию по строительству железных дорог» . Cision PR Newswire . Проверено 5 января 2021 г.

[ketk140424-4] Спайви, Стейси (24 марта 2014 г.). «Съемки популярного телешоу NBC «Революция» в Восточном Техасе» . Тайлер, Техас : KETK-TV . Проверено 28 марта 2014 г.

[engines-5] «Информация о железнодорожном двигателе штата Техас» . Железная дорога штата Техас . Проверено 15 декабря 2013 г.

[6] «[Поезд железной дороги штата Техас на Палестинской станции]» . Портал в историю Техаса . нд . Проверено 14 марта 2021 г.

[DOT-7] «Раск, Палестина и Тихоокеанская железная дорога, LLC — Освобождение от уплаты налогов — Управление железных дорог штата Техас» (PDF) . Совет наземного транспорта, Федеральный реестр, стр. 57188-57189, 17 сентября 2012 г. Проверено 28 июня 2022 г.

[UP-8] Jump up to: ^а ^б ^с «Техас и Восточная железная дорога (TSR)» . Юнион Пасифик . Проверено 28 июня 2022 г.

[9] «Раск, Палестина и Тихоокеанская железная дорога, ООО» . Открытые корпорации . Проверено 28 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]