Станция Талбот-авеню

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Талбот Авеню
Талбот Авеню
	Прибывающий поезд на станцию Талбот-авеню в июле 2019 года.
Общая информация
Расположение	210 Талбот Авеню ; Дорчестер , Бостон , Массачусетс
Координаты	42 ° 17'36 "N 71 ° 04'42" W / 42,2932 ° N 71,0784 ° W
Линия(и)	Дорчестерский филиал
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Соединения	Автобус МБТА : 22
Строительство
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	1А
История
Открыто	12 ноября 2012 г.
Пассажиры
2018	213 (среднее количество посадок в будние дни)
Услуги
показывать Бывшие услуги
Dorchester station
Harvard Street station
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Talbot Avenue — станция пригородной железной дороги MBTA в Бостоне, штат Массачусетс . Он обслуживает линию Fairmount . Он расположен недалеко от площади Кодман в районе Дорчестера . Станция включает в себя две полноразмерные платформы высокого уровня, расположенные к северу от Талбот-авеню, куда также можно попасть с Парк-стрит и Вест-Парк-стрит. Станция открылась 12 ноября 2012 года как первая из четырех новых станций на линии Fairmount. ^{[ 1 ]} Талбот-авеню была первой совершенно новой железнодорожной станцией, открывшейся в Бостоне с момента открытия Яки в 1988 году. ^{[ 3 ]}

История

Предыдущая услуга

Обслуживание на линии Фэрмаунт (как Дорчестерское отделение железной дороги округа Норфолк , а затем железной дороги Нью-Йорка и Новой Англии и железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда ) началось в 1855 году и продолжалось до 1944 года. Станции располагались на Гарвард-стрит ( Карлтон) . ) и Дорчестер (на Вудро-авеню), которые находятся в четверти мили к северу и югу от новой станции.

К концу 19 века переезд на Гарвард-стрит был заменен автомобильным мостом, а пути на Парк-стрит были перерезаны. ^{[ а ]} Талбот-авеню была расширена от площади Кодман до авеню Блу-Хилл в 1897 году за счет подземного перехода над железнодорожными путями. ^{[ 10 ]} Лориат-авеню (ныне Вудро-авеню) была опущена под пути, прилегающие к станции Дорчестер, примерно в 1899 году. ^{[ 11 ]}

Новая станция Гарвард-стрит – переоборудованный дом на восточной стороне путей – была введена в эксплуатацию 1 января 1903 года. ^{[ 12 ]} Старое здание вокзала напротив путей какое-то время после этого использовалось; К 1904 году над путями был построен пешеходный мост. ^{[ 12 ]}^{[ 9 ]}^{[ 13 ]} К 1906 году станция Дорчестер была внешней конечной станцией для некоторых поездов с короткими поворотами на линии. ^{[ 14 ]}

Реставрация и планы

Временное автобусное сообщение возобновилось на линии Фэрмаунт в 1979 году во время строительства Юго-западного коридора с остановками в Апхэмс-Корнер , Мортон-стрит и Фэрмаунт . MBTA планировало отказаться от шаттла после возобновления движения по Юго-западному коридору в 1987 году, но услуга пользовалась популярностью на местном уровне, и линия Fairmount Line стала постоянной частью системы.

Позже общественные активисты выдвинули план под названием «Линия Индиго», согласно которому на линии будут добавлены станции и более частое сообщение, чтобы она очень напоминала обычную линию скоростного транспорта. План линии Индиго не был принят, но его элементы были включены, когда в 2005 году Содружество Массачусетс согласилось внести улучшения на линию Фэрмаунт в рамках своего юридически обязывающего обязательства по смягчению последствий увеличения загрязнения воздуха в результате Больших раскопок. Среди выбранных улучшений в проекте улучшения линии Fairmount Line были четыре новые станции пригородной железной дороги на линии, в том числе одна на Талбот-авеню, а также в Ньюмаркете , Four Corners/Geneva и Blue Hill Avenue . Первоначально станции должны были быть завершены к концу 2011 года. ^{[ 15 ]}

Станция Талбот-авеню

Контракт на строительство станции и замену прилегающей к ней эстакады Талбот-авеню на сумму 15,9 миллиона долларов был заключен в августе 2010 года. ^{[ 16 ]} Строительство началось в ноябре 2010 года, а в декабре был снят пешеходный мост, соединяющий Парк-стрит и Вест-Парк-стрит. ^{[ 17 ]} Официальная закладка фундамента состоялась в июне 2011 года. ^{[ 18 ]} Мост через Талбот-авеню был заменен в третьи выходные декабря 2011 года с использованием методов, разработанных в рамках программы замены автомобильных мостов Fast 14 компании MassDOT. ^{[ 15 ]}

К апрелю 2012 года станция была завершена на 80%. ^{[ 15 ]} К сентябрю станция была готова на 92%, остались лишь незначительные косметические работы. ^{[ 19 ]} 13 сентября MBTA объявило, что станцию планируется открыть в октябре 2012 года. ^{[ 20 ]} Станция не открылась в октябре; 7 ноября MBTA объявило дату открытия. Станция открылась по графику 12 ноября 2012 года. ^{[ 1 ]} В апреле 2013 года на обеих платформах был установлен 6-футовый забор в ответ на опасения жителей прилегающих домов к конфиденциальности. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} Церемонии перерезания ленточки прошли в Ньюмаркете, Фор Корнерс/Женева и Тэлбот-авеню 17 июля 2013 года. ^{[ 23 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Рошельо, Мэтт (12 ноября 2012 г.). «MBTA открывает новую станцию пригородной железной дороги на Тэлбот-авеню в Дорчестере на линии Фэрмаунт» . Бостон Глобус . Проверено 12 ноября 2012 г.
^ Штат центрального планирования транспорта (2019). «Подсчет пригородных поездов в 2018 году» . Транспортное управление Массачусетского залива.
^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
^ Дэвис, Томас В. (1880). «План Дорчестера» . Город Бостон.
^ Jump up to: ^а ^б «Тарелка 23». Атлас города Бостон: Дорчестер, Массачусетс, том. 5: на основе фактических исследований и официальных планов . Г.В. Бромли и компания, 1894 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Тарелка 5». Атлас Дорчестера, Вест-Роксбери и Брайтона, города Бостон . Дж. П. Браун и компания, 1899 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Таблица Г». Атлас города Бостон: Дорчестер: том третий: на основе фактических исследований и официальных отчетов . Г.В. Бромли и компания, 1884 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Тарелка 23». Атлас города Бостон, пятый том, Дорчестер, Массачусетс: на основе фактических исследований и официальных планов . Г.В. Бромли и компания, 1889 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Тарелка 23». Атлас города Бостон: Дорчестер, Массачусетс, том. 5: на основе фактических исследований и официальных планов (4-е изд.). Г.В. Бромли и компания, 1904 г.
^ «Вопросы недвижимости» . Бостон Глобус . 10 ноября 1897 г. с. 9 – через Newspapers.com.
^ «Лауреат слуха» . Бостон Глобус . 20 апреля 1899 г. с. 8 – через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б «Открытие нового здания вокзала» . Бостон Глобус . 1 января 1903 г. с. 5 – через Newspapers.com.
^ «Тарелка 23». Атлас города Бостон: Дорчестер: на основе фактических исследований и официальных планов . Г.В. Бромли и компания, 1933 год.
^ «Мальчик сбит поездом» . Бостон Глобус . 30 августа 1906 г. с. 2 – через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Государственный план реализации – Ежемесячный отчет о состоянии транзитных обязательств» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 19 апреля 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 1 августа 2017 г.
^ Грилло, Томас (17 августа 2010 г.). «Т ищет строителя пригородной станции Роксбери» . Boston Herald – через MBTA.
^ Думчюс, Гинтаутас (2 декабря 2010 г.). «Строительство начинается на остановке пригородной железной дороги Талбот-авеню» . Дорчестерский репортер . Проверено 9 мая 2012 г.
^ «Губернатор Патрик празднует закладку фундамента станции пригородной железной дороги Талбот-авеню» . Содружество Массачусетс. 7 июня 2011 года . Проверено 9 мая 2012 г.
^ «Государственный план реализации – Ежемесячный отчет о состоянии транзитных обязательств» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 20 сентября 2012 года . Проверено 4 октября 2012 г.
^ Россо, Патрик (13 сентября 2012 г.). «Инициатива по планированию Fairmount Indigo рассчитывает на экономический всплеск вдоль железнодорожной линии» . Бостон Глобус . Проверено 14 сентября 2012 г.
^ «Государственный план реализации – Ежемесячный отчет о состоянии транзитных обязательств» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 18 апреля 2013 года . Проверено 17 мая 2013 г.
^ Айронс, Меган Э. (17 мая 2013 г.). «MBTA откроет две новые станции на линии Fairmount Line» . Бостон Глобус . Проверено 17 мая 2013 г.
^ «Администрация Патрика открывает три новые станции пригородной железной дороги» . Транспортное управление Массачусетского залива. 17 июля 2013 года . Проверено 17 июля 2013 г.

Примечания

^ Мост Гарвард-стрит показан на карте 1880 года. ^{[ 4 ]}, и атласы 1894 года и после ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}, но не в 1884 году ^{[ 7 ]} и 1889 г. ^{[ 8 ]} атласы. Парк-стрит показана разрезанной в атласе 1889 года. ^{[ 8 ]}, и атласы 1899 года и после ^{[ 6 ]}^{[ 9 ]}, но не в 1884 году ^{[ 7 ]} и 1894 г. ^{[ 5 ]} выборы.

Внешние ссылки

[globetalbot-1] Jump up to: ^а ^б ^с Рошельо, Мэтт (12 ноября 2012 г.). «MBTA открывает новую станцию пригородной железной дороги на Тэлбот-авеню в Дорчестере на линии Фэрмаунт» . Бостон Глобус . Проверено 12 ноября 2012 г.

[CRcounts-2] Штат центрального планирования транспорта (2019). «Подсчет пригородных поездов в 2018 году» . Транспортное управление Массачусетского залива.

[netransit-3] Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .

[4] Дэвис, Томас В. (1880). «План Дорчестера» . Город Бостон.

[1894atlas-5] Jump up to: ^а ^б «Тарелка 23». Атлас города Бостон: Дорчестер, Массачусетс, том. 5: на основе фактических исследований и официальных планов . Г.В. Бромли и компания, 1894 г.

[1899atlas-6] Jump up to: ^а ^б «Тарелка 5». Атлас Дорчестера, Вест-Роксбери и Брайтона, города Бостон . Дж. П. Браун и компания, 1899 г.

[1884atlas-7] Jump up to: ^а ^б «Таблица Г». Атлас города Бостон: Дорчестер: том третий: на основе фактических исследований и официальных отчетов . Г.В. Бромли и компания, 1884 г.

[1889atlas-8] Jump up to: ^а ^б «Тарелка 23». Атлас города Бостон, пятый том, Дорчестер, Массачусетс: на основе фактических исследований и официальных планов . Г.В. Бромли и компания, 1889 г.

[1904atlas-9] Jump up to: ^а ^б «Тарелка 23». Атлас города Бостон: Дорчестер, Массачусетс, том. 5: на основе фактических исследований и официальных планов (4-е изд.). Г.В. Бромли и компания, 1904 г.

[11] «Вопросы недвижимости» . Бостон Глобус . 10 ноября 1897 г. с. 9 – через Newspapers.com.

[12] «Лауреат слуха» . Бостон Глобус . 20 апреля 1899 г. с. 8 – через Newspapers.com.

[jan1903-13] Jump up to: ^а ^б «Открытие нового здания вокзала» . Бостон Глобус . 1 января 1903 г. с. 5 – через Newspapers.com.

[14] «Тарелка 23». Атлас города Бостон: Дорчестер: на основе фактических исследований и официальных планов . Г.В. Бромли и компания, 1933 год.

[15] «Мальчик сбит поездом» . Бостон Глобус . 30 августа 1906 г. с. 2 – через Newspapers.com.

[april2012-16] Jump up to: ^а ^б ^с «Государственный план реализации – Ежемесячный отчет о состоянии транзитных обязательств» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 19 апреля 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 1 августа 2017 г.

[17] Грилло, Томас (17 августа 2010 г.). «Т ищет строителя пригородной станции Роксбери» . Boston Herald – через MBTA.

[dotnews-18] Думчюс, Гинтаутас (2 декабря 2010 г.). «Строительство начинается на остановке пригородной железной дороги Талбот-авеню» . Дорчестерский репортер . Проверено 9 мая 2012 г.

[groundbreaking-19] «Губернатор Патрик празднует закладку фундамента станции пригородной железной дороги Талбот-авеню» . Содружество Массачусетс. 7 июня 2011 года . Проверено 9 мая 2012 г.

[sept2012-20] «Государственный план реализации – Ежемесячный отчет о состоянии транзитных обязательств» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 20 сентября 2012 года . Проверено 4 октября 2012 г.

[21] Россо, Патрик (13 сентября 2012 г.). «Инициатива по планированию Fairmount Indigo рассчитывает на экономический всплеск вдоль железнодорожной линии» . Бостон Глобус . Проверено 14 сентября 2012 г.

[april2013-22] «Государственный план реализации – Ежемесячный отчет о состоянии транзитных обязательств» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 18 апреля 2013 года . Проверено 17 мая 2013 г.

[23] Айронс, Меган Э. (17 мая 2013 г.). «MBTA откроет две новые станции на линии Fairmount Line» . Бостон Глобус . Проверено 17 мая 2013 г.

[24] «Администрация Патрика открывает три новые станции пригородной железной дороги» . Транспортное управление Массачусетского залива. 17 июля 2013 года . Проверено 17 июля 2013 г.

[10] Мост Гарвард-стрит показан на карте 1880 года. ^{[ 4 ]}, и атласы 1894 года и после ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}, но не в 1884 году ^{[ 7 ]} и 1889 г. ^{[ 8 ]} атласы. Парк-стрит показана разрезанной в атласе 1889 года. ^{[ 8 ]}, и атласы 1899 года и после ^{[ 6 ]}^{[ 9 ]}, но не в 1884 году ^{[ 7 ]} и 1894 г. ^{[ 5 ]} выборы.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ а ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 9 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]