Массава
Массава
Møwa '( представьте себе ) Порезы | |
|---|---|
Город | |
     | |
| Девиз: Тигринья : Жемчужина красного моря Жемчужина Красного моря | |
  Массава Расположение в Эритрее | |
| Координаты: 15 ° 36′35 ″ с.ш. 39 ° 27′00 ″ E / 15,60972 ° N 39,45000 ° E | |
| Страна |  Эритрея |
| Область | Семенави Кейх -Бахри Регион |
| Округ | Массава |
| Правительство | |
| • Администратор | Kidane Weldesilase |
| Область | |
| • Общий | 477 км 2 (184 кв. Мия) |
| Возвышение | 6 м (20 футов) |
| Население (2012) [ 1 ] | |
| • Общий | 53,090 |
| • Плотность | 110/км 2 (290/кв. МИ) |
| Часовой пояс | UTC+3 ( есть ) |
| Код района | +291 4 |
| Климат | BWH |
Массава или Mitsiwa ( / m ə ː s mə - w ə / sah -wə ) [ А ] является портовым городом в регионе Северного Красного моря в Эритрее , расположенном на Красном море в северном конце залива Зула рядом с архипелагом Дахлака . [ 2 ] Это был исторически важный порт на протяжении многих веков. Массава управлялась или заняла последовательность полиций во время своей истории, включая Царство Аксум , Эфиопская империя , Османскую империю и Царство Италии .
Массава была столицей итальянской колонии Эритреи , пока место колониального правительства не было перенесено в Асмару в 1897 году. [ 3 ]
Массава имеет среднюю температуру почти 30 ° C (86,0 ° F), которая является одним из самых высоких в мире и является «одним из самых горячих морских прибрежных районов в мире». [ 4 ]
История
[ редактировать ]
Первоначально Массава была маленькой приморской деревней, лежащей в землях, сочетающихся с Королевством Аксума и омраченным близлежащим портом Адулиса около 50 километров (31 миль) на юге. Массава была известна арабским географам с раннего периода. Я'кби назвал порт Красного моря в своем Китаб-аль-Булдане Бади , повреждением его местной тигре имен базы , в то время как Аль-Масуди говорил об этом в 935 году как NASE . [ 5 ]
В, по общему мнению, есть самая старая мечеть в Африке , мечеть компаньонов . По сообщениям, он был построен спутниками Пророка , который избежал преследования мекканками . После падения Аксума в 8 -м веке район вокруг Массавы и самого города попал под оккупацию Умайяд Халифат с 702 до 750 лет. Народ Бежа также придет в Массаву во время королевств Беха с 740 года по 14 -й век. В это время мечеть шейх Ханафи, одна из старейших мечетей Эритреи , была построена на острове Массава. Массава находилась между королевством Китаа , Царством Белгина и султанатом Дахлака .
В начале 15 -го века город попал под контроль эфиопской империи , Массава впервые упоминалась в военных песнях императора Иешака I. [ 6 ] В середине 15-го века император Зара Якоб консолидировал свое правление в регионе и включил Массаву в христианскую провинцию Мереб Мелаш . В течение этого времени порт посещал армянские и венецианские купцы. [ 7 ] [ 8 ]
Португальское влияние
[ редактировать ]В борьбе за господство в Красном море португальцам удалось закрепить опору в Массаве (масуа) и Аркико [ 9 ] В 1513 году Диого Лопес де Альбергарией, портом, по которому они вошли в территорию Эфиопии в борьбе с османами . Король Мануэль я впервые дал приказ о строительстве крепости, которая никогда не была построена. Однако во время португальского присутствия он был поднят, а также существующие цистерны и скважины для португальского военно -морского флота. [ 10 ] Это было нарисовано Д. Жоао де Кастро в 1541 году в его «Комнате Рокс» [ 11 ] в их пути к атаке Эль -Тор и Суэц . Капитаном Аркико был португальский Гонсало Феррейра, второй порт на побережье, который гарантировал присутствие и техническое обслуживание португальских флотов, всякий раз, когда порт Массаву угрожал турецким присутствием. [ 10 ] В 1541 году Адалиты устроили засаду по португальцам в битве при Массаве . [ 12 ]
Османское правление
[ редактировать ]Массава поднялась на известность, когда она была захвачена Османской империей в 1557 году. [ 13 ] Османы пытались сделать его столицей Хабеш Эйале . При Оздемир -паше османские войска затем пытались победить остальную часть Эритреи. Из -за сопротивления, а также внезапных и неожиданных требований к большему, османы не покорили остальную часть Эритреи. Затем Османские власти пытались разместить город и его непосредственные внутренние районы под контроль одного из аристократов народа Беллу, которого они хотели назначить « Наиб из Массавы» и почти ответили на османский губернатор в Суакине . [ 14 ] Османы, тем не менее, построили части старого города Массава на острове Массава в выдающийся порт на Красном море. Эти здания и старый город Массава остаются по сей день, выдержав как землетрясения, так и войны. [ 15 ]
В июне 1855 года император Теводрос II сообщил британскому консулу Уолтеру Плаудену о своем намерении занять Тигрей и сделать себя хозяином «племен вдоль побережья», он также сообщил Фредерику Брюсу , что он был полон решимости захватить порт, потому что он был Используя турки как «месторождение для похищенных детей -христианских детей», которые экспортировались в качестве рабов . И Брюс, и Плоуден были симпатичны императору, но министерство иностранных дел , которые считали османы полезным британским союзником, отказались поддержать предлагаемую эфиопскую аннексию. [ 16 ]
В мае 1865 года Массава, а затем большую часть северо -восточного африканского побережья Красного моря попала под правление Хедива Египта с османским согласия. Изначально у египтян было плохое мнение о Массаве. Многие из зданий находились в плохом состоянии, и египетские войска были вынуждены оставаться в палатках. Санитарные условия также были бедными, а холера была эндемичной. Такие соображения заставили египтяне размышлять о отказе от порта в пользу соседнего Зула . Тем не менее, египетский губернатор, Вернер Мунзингер , был определен, чтобы улучшить условия порта и начал программу реконструкции. Работы начались в марте 1872 года, когда был построен новый правительственный здание и таможенный дом, и к июню египтяне также создали школу и больницу. [ 17 ]
Египетскому контролю над Массавой угрожали после поражения в битве при Гуре . После египтян-эфиопской войны император Йоханнес IV, как сообщается, потребовал, чтобы египтяне уступили и Зулу , и Аркико и заплатить Эфиопию на два миллиона фунтов в репарациях или, не выполняя эту сумму, предоставили ему порт Массава. Египтяне отказались от этих требований, и Йоханнес приказал Ras Alula с 30 000 человек, продвинутых на порту. Говорят, что население было «очень встревожено» на эфиопской демонстрации силы, однако Алула вскоре вернулась в Хайлендс, и египетский контроль над береговой линией оставался непрерывным. [ 18 ]
Итальянская колонизация
[ редактировать ]
Британцы, чувствуя, что египтяне не были в состоянии удерживать порт, и не желая занимать его сами или видеть, как он попадает в руки французов, согласно его захвату итальянцев в феврале 1885 года. В 1885–1897 гг. Массава (в итальянском правописании: «Массауа») служил столицей региона, прежде чем губернатор Фердинандо Мартини перевез свою администрацию в Асмару. Рас Алулы на Атака близлежащую Догали помогла ускорить первую италоопическую войну ; Бесполезное поражение итальянцев в ADWA прекратило их надежды на дальнейшее расширение в эфиопском нагорье на десятилетие и принес Менелик II недавно сформированное в области международного признания Эфиопской империи .
Итальянская колония перенесла неоднократные землетрясения. Большая часть города была полностью уничтожена землетрясением 1921 года ; Потребовалось до 1928 года, чтобы полностью восстановить порт, [ 19 ] Первоначально затруднение итальянских колониальных амбиций.
Массава стал самым большим и безопасным портом на восточном побережье Африки и крупнейшим глубоководным портом на Красном море. Между 1887 и 1932 годами они расширили эритрейскую железную дорогу , соединив Массаву с Асмарой, а затем Бишией возле границы Судана и завершили канатную дорогу Асмара-Массава . В длину 75 километров (47 миль) это был самый длинный конвейер по канатной дороге в то время.
В 1928 году в Массаве было 15 000 жителей, из которых 2500 были итальянцами : город был улучшен с архитектурным планом, аналогичным тем, что в Асмаре, с коммерческой и промышленной зоной. С ростом фашизма была реализована политика сегрегации, и вскоре с принятием «расовых законов» вскоре стала реальной системой апартеида. Тренеры были отделены от жилых районов, баров и ресторанов, предназначенных для белого населения. Однако эти законы не останавливали отношения между итальянскими мужчинами и эритревами на колониальных территориях. Результатом стало растущее число Meticci (Mulattos). Хотя главный порт Эритреи итальянской Эмилио де Боно, который осмотрел гавань в 1932 году, сообщил, что порт должен был быть восстановлен, так как он «абсолютно не хватает при причалах и средствах для быстрой посадки и разрядки грузов». В результате забережные были расширены, взлома удлинялась, чтобы обеспечить одновременный разряд пяти пароходов, а гавань была оборудована двумя большими кранами. [ 20 ] [ 21 ]
Во время второй италоопической войны Массава служила базой для итальянского вторжения в Эфиопию, что привело к затоплению города итальянскими солдатами. Американский журналист сообщил в разгар вторжения: «Улицы, очевидно, возникли за ночь. Мужчины спали в совершенно открытых казармах - просто скелетная рама из дерева с оцинкованной железной крышей». [ 22 ]
Во время Второй мировой войны Массава была домашним портом для флотилии Красного моря итальянского королевского флота . Когда город упал во время восточной африканской кампании , большое количество итальянских и немецких кораблей было потоплено в попытке блокировать использование гавани Массавы .
С 15 апреля 1942 года, позже мастер -дайвер и специалист по спасению РНР лейтенант Питер Кибл (тогда полный новичок в обеих дисциплинах) был назначен на очистку гавани. [ 23 ] Он преуспел только в простой задаче спасения бывшего итальянского буксира. В том же месяце, ВМС США командующий Эдвард Эллсберг и его горстка команды, приехали, чтобы вступить во владение. Крушения были спасены в короткие сроки, и порт был возвращен на службу, как часть того, что теперь стало британским протекторатом Эритреи. Плавающие сухой доки порта имели большое значение для поддержания и ремонта кораблей Королевского флота и британских гражданских транспортов из Средиземного моря, который в противном случае должен был бы поехать в Южную Африку, чтобы достичь подходящих верфи и доков. [ 24 ]
В 1945 году, после окончания Второй мировой войны , порт Массава получил ущерб, поскольку оккупирующие британцы либо демонтировали, либо уничтожили большую часть объектов. Эти действия были протестовали против Сильвии Панкхерст в своей книге «Эритрея» накануне . [ 25 ]
Эфиопское правление
[ редактировать ]С 1952 по 1990 год, когда Эритрея вступила в федерацию с Эфиопией, ранее эфиопия на выходе на выболковое количество не имела выхода к морю Эфиопии в качестве штаб -квартиры военно -морского флота Эфиопии . В конечном счете, Эфиопия прекратила федерацию и насильственно включила Эритрею. Это привело к эритрейской войне за независимость (1961–1991). Массава боролась обеими сторонами во время борьбы за независимость Эритрея. В феврале 1990 года Массава была захвачена эритрейским фронтом освобождения народа в неожиданной атаке со стороны земли и моря во второй битве при Массаве . Битва, также известная как операция Fenkil, использовала как проникшие коммандос, так и скоростные лодки. Успех этой атаки сократил основную линию снабжения второй эфиопской армии в Асмаре , которая затем должна была быть поставлена воздухом. В ответ тогдашний лидер Эфиопии Менгисту Хейл Мариам приказал Массаве, бомбющему с воздуха, что привело к значительному ущербу. [ 26 ]
Эритрейская независимость
[ редактировать ]
С де -факто независимостью Эритреи (полное военное освобождение) в 1991 году Эфиопия вернулась к тому, чтобы быть выпускной, и ее флот был демонтирован (частично захваченным зарождающимся национальным флотом Эритреи).
Во время эритрейской войны порт был неактивным, в первую очередь из-за закрытия эритрейско-эфиопической границы, которая отрезала Массаву из ее традиционных внутренних районов. Большое зерновое судно, пожертвованное Соединенными Штатами, содержащим 15 000 тонн облегчения питания, которое пришвартовалось в порту в конце 2001 года, было первой значительной груз, обрабатываемой портом с момента начала войны. [ 27 ]
Транспорт
[ редактировать ]Массава является домом для военно -морской базы и доков больших . У этого также есть станция на железнодорожной линии до Асмары. Паромы плывут на острова Дахлак и близлежащий остров Шейх Саид.
Кроме того, потребности в воздушном транспорте города обслуживаются международным аэропортом Массава .
Главные достопримечательности
[ редактировать ]Здания в городе включают храм Сахаба , [ 28 ] а также мечеть шейха Ханафи 15 -го века и различные дома кораллов . Многие здания, например, некоторые незаконченные османские здания , выживают. Местный базар . Более поздние здания включают Имперский дворец, построенный в 1872–1874 гг. Для Вернера Мунзингера ; Собор Святой Марии; и 1920 -е годы Banca D'Italia. Эритрейская война за независимость отмечена в мемориале трех танков в центре Массавы.
Климат
[ редактировать ]Массава обладает горячим пустынным климатом ( Климатическая классификация Köppen BWH ). Город получает очень низкое среднегодовое количество осадков на общую сумму около 185 миллиметров (7,28 дюйма) и постоянно испытывает растущие температуры в течение дня и ночи. Годовая средняя средняя температура приближается к 30 ° C (86 ° F), что является одним из самых высоких в мире. Массава известен своей очень высокой летней влажностью, несмотря на то, что он является пустынным городом. Эта комбинация тепла пустыни и высокой влажности делает кажущиеся температуры еще более экстремальными. Небо обычно ясное и яркое в течение года.
| Климатические данные для Массавы (1961–1990 гг.) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Январь | Февраль | Марта | Апрель | Может | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь | Год |
| Средний ежедневный максимум ° C (° F) | 29.1 (84.4) |
29.4 (84.9) |
31.8 (89.2) |
33.9 (93.0) |
36.8 (98.2) |
40.2 (104.4) |
40.8 (105.4) |
40.3 (104.5) |
38.7 (101.7) |
35.6 (96.1) |
33.1 (91.6) |
30.5 (86.9) |
35.0 (95.0) |
| Средний средний ° C (° F) | 24.3 (75.7) |
24.3 (75.7) |
25.9 (78.6) |
27.9 (82.2) |
30.0 (86.0) |
33.0 (91.4) |
34.3 (93.7) |
33.9 (93.0) |
32.1 (89.8) |
29.5 (85.1) |
27.1 (80.8) |
25.2 (77.4) |
29.0 (84.2) |
| Средний ежедневный минимум ° C (° F) | 19.1 (66.4) |
19.1 (66.4) |
20.1 (68.2) |
21.8 (71.2) |
23.5 (74.3) |
25.7 (78.3) |
27.7 (81.9) |
27.5 (81.5) |
25.5 (77.9) |
23.3 (73.9) |
21.0 (69.8) |
19.7 (67.5) |
22.8 (73.0) |
| Среднее количество осадков мм (дюймы) | 34.7 (1.37) |
22.2 (0.87) |
10.2 (0.40) |
3.9 (0.15) |
7.6 (0.30) |
0.4 (0.02) |
7.8 (0.31) |
7.8 (0.31) |
2.7 (0.11) |
22.4 (0.88) |
24.1 (0.95) |
39.5 (1.56) |
183.3 (7.23) |
| Средние дождливые дни (≥ 1,0 мм) | 3.1 | 2.0 | 1.6 | 0.9 | 0.6 | 0.1 | 0.5 | 0.5 | 0.1 | 1.6 | 1.4 | 2.7 | 15.1 |
| Средняя относительная влажность (%) | 76.3 | 75.3 | 73.3 | 70.5 | 65.0 | 53.8 | 53.0 | 55.6 | 60.8 | 66.6 | 69.1 | 74.5 | 66.1 |
| Источник: NOAA [ 29 ] | |||||||||||||
Смотрите также
[ редактировать ]Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Миран, Джонатан (2009). Граждане Красного моря: космополитическое общество и культурные изменения в Массаве . Блумингтон: издательство Университета Индианы. ISBN 978-0-253-35312-2 .
Примечания
[ редактировать ]- ^ Tigrinya : ṋ , романинизированный: məṣə, который ; Тигр : ጸጸዕ , баха или ባዕ , бадлее ; Ge'ez : ምጽጽጽዋ ; Арабский : арабский : арабский : Итальянский : Массауа ; Португальский : Масуа
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «World Gazetteer - Эритрея» . Архивировано с оригинала 12 апреля 2013 года . Получено 8 февраля 2013 года .
- ^ Филлипс, Мэтт; Carillet, Жан-Бернард (2006). Одинокая планета Эфиопия и Эритрея . Одинокая планета. п. 340. ISBN 1-74104-436-7 .
- ^ Bjunior (8 июля 2018 г.). «Dadfeatred: Итальянский Массауа» (блог).
- ^ Мелак, Кифлемариам (1 мая 1993 г.). «Экология макробентоса в неглубоких прибрежных районах Tewalit (Массава), Эфиопия». Журнал морских систем . 4 (1): 31–44. Bibcode : 1993jms ..... 4 ... 31m . doi : 10.1016/0924-7963 (93) 90018-H . ISSN 0924-7963 .
- ^ Панкхерст, Ричард (1982). История эфиопских городов . п. 80. ISBN 9783515032049 .
- ^ Панкхерст, Ричард (1997). Эфиопские пограничные эссе в региональной истории с древних времен до конца 18 -го века . Красное море Пресс. п. 38. ISBN 9780932415196 .
- ^ Рейд, Ричард Дж. (12 января 2012 г.). «Исламская граница в восточной Африке». История современной Африки: 1800 г. до настоящего времени . Джон Уайли и сыновья . п. 106. ISBN 978-0-470-65898-7 Полем Получено 15 марта 2015 года .
- ^ Панкхерст, Ричард (1982). История эфиопских городов . п. 82. ISBN 9783515032049 .
- ^ Carvalho, Maria João Loução de (2009). Gaspar Correia и два профиля губернаторов: Лопо Соареш де Альбергария и Диого Лопес де Секейра - в поисках причинности (магистр по португальским исследованиям) (у португальцев). Открытый университет. HDL : 10400.2/1484 .
- ^ Jump up to: а беременный Баррос, Джон; Couto, Diogo (1782). Из Азии (на португальском языке). Тол. 16. Лиссабон: Региа Офицер Типографаф. OCLC 835029242 .
- ^ Jump up to: а беременный «Д. Жоао де Кастро (1500-1548)» . Наука в Португалии - персонажи (на португальском языке). Институт Камеес. 2003. Архивировано из оригинала 6 марта 2011 года.
сценарии, как и все морские и океанографические работы Д. Жуао де Кастро . Эти В семнадцатом и восемнадцатом веках через различные переводы, как описано выше.
- ^ Hespeler-Boultbee, Джон. История в камнях: влияние Португалии на культуру и архитектуру в высокогорье Эфиопии 1493-1634 . CCB Publishing. п. 188.
- ^ Массава: Жемчужина Красного моря
- ^ Панкхерст, Ричард (1997). Эфиопские границы: очерки в региональной истории с древних времен до конца 18 -го века . Лоуренсвилл: Красная море Пресс. п. 270. ISBN 0-932415-19-9 .
- ^ Массава в Encyclopædia Britannica Получена 12 августа 2023 года .
- ^ Панкхерст, Ричард (1982). История эфиопских городов с середины 19 -го века до 1935 года . п. 127
- ^ Панкхерст, Ричард (1982). История эфиопских городов с середины 19 -го века до 1935 года . п. 135.
- ^ Панкхерст, Ричард (1982). История эфиопских городов с середины 19 -го века до 1935 года . п. 135.
- ^ Киллион, Том (1998). Исторический словарь Эритреи . Ланхэм, доктор медицинских наук/Лондон: Пресса Чика . ISBN 0-8108-3437-5 .
- ^ Панкхерст, Ричард (1982). История эфиопских городов с середины 19 -го века до 1935 года . п. 339.
- ^ Сантоанни, Витторио. Рационализм в итальянских колониях 1928-1943 гг . Университет Неаполя "Federico II". п. 65
- ^ Панкхерст, Ричард (1982). История эфиопских городов с середины 19 -го века до 1935 года . п. 340.
- ^ Кибл, Питер (1957). Испытание по воде . Лондон: Longmans, Green & Co. OCLC 930491224 .
- ^ Эллсберг, Эдвард (1946). Под солнцем Красного моря . Нью -Йорк: Dodd Mead & Company. OCLC 869413049 .
- ^ Неправильно, Микела (2005). «Феминистская нечеткая,-. Я не сделал этого для вас: как мир предал небольшую африканскую нацию . Нью-Йорк: Harper-Perennial. С. 116–150. ISBN 0-00-715096-2 .
- ^ Эфиопия: «Менгисту решила сжечь нас, как лес»: бомбардировка гражданских лиц и гражданских целей ВВС (PDF) . Новости от Africa Watch (отчет). Хьюман Райтс Вотч. 24 июля 1990 года.
- ^ «Африканский рог, ежемесячный обзор, охватывающий месяцы в период с ноября по декабрь 2001 года» (PDF) . Ун-оша . Получено 24 февраля 2009 года .
- ^ Gebremedhin, Naigzy; Денисон, Эдвард; Мебрахту, Авраам; Рен, Гуан Ю (2005). Массава: Руководство по встроенной среде . Асмара: Проект реабилитации культурных активов. OCLC 1045996820 .
- ^ "Массава -климатические нормы 1961–1990" . Национальное управление океанического и атмосферного . Получено 24 июня 2015 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
