Суперкрейсер Backcountry Super Cubs

Суперкрейсер
Роль	Самолет любительской постройки
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Бэккантри Супер Кабс
Статус	В производстве (2012)
Количество построенных	140
Разработано на основе	Пайпер ПА-12 Суперкрейсер

Backcountry Super Cubs Supercruiser — американский самолёт любительской постройки , спроектированный и производимый компанией Backcountry Super Cubs из Дугласа, штат Вайоминг . Самолет создан на основе конструкции Piper PA-12 Super Cruiser и поставляется в виде комплекта для любительской постройки. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Суперкрейсер имеет подкосное высокое крыло , трехместную закрытую кабину шириной 36 дюймов (91 см), фиксированное обычное шасси и один двигатель в конфигурации тягача . В самолете пилот размещается спереди, а два пассажира сзади на многоместном сиденье. ^{[ 1 ]}

самолета Фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб, а крылья изготовлены из алюминиевого листа и покрыты легированной авиационной тканью . Его крыло с размахом 38,1 фута (11,6 м) имеет площадь 170 кв. футов (16 м). ²), поддерживается V-образными стойками с шарнирными стойками и креплениями закрылков . Рекомендуемый диапазон мощности двигателей самолета составляет от 180 до 240 л.с. (от 134 до 179 кВт), а стандартные используемые двигатели включают силовую установку Lycoming O-360 четырехтактную мощностью 180 л.с. (134 кВт) . Время сборки из прилагаемого комплекта — 1200 часов. ^{[ 1 ]}

Операционная история

К декабрю 2011 года было зарегистрировано 140 экземпляров, завершенных и запущенных в эксплуатацию. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Суперкрейсер)

Данные с Kitplanes ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: два пассажира
Длина: 21 фут (6,4 м)
Размах крыльев: 38,1 футов (11,6 м)
Площадь крыла: 170 кв. футов (16 м ²)
Пустой вес: 1200 фунтов (544 кг)
Полная масса: 2400 фунтов (1089 кг)
Запас топлива: 48 галлонов США (180 л; 40 имп галлонов)
Силовая установка: 1 Lycoming O-360 четырехцилиндровый четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 180 л.с. (130 кВт).
Гребные винты: 2-лопастной гребной винт постоянной скорости.

Производительность

Крейсерская скорость: 115 миль в час (185 км/ч, 100 узлов)
Скорость сваливания: 28 миль в час (45 км/ч, 24 узла)
Диапазон: 580 миль (930 км, 500 миль)
Скорость набора высоты: 1000 футов/мин (5,1 м/с).
Нагрузка на крыло: 14,1 фунта/кв. футов (69 кг/м). ²)

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Вандермюллен, Ричард: Руководство покупателя самолета Kit Aircraft, 2012 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 44. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851

Внешние ссылки

Официальный сайт

[KitplanesDec2011-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Вандермюллен, Ричард: Руководство покупателя самолета Kit Aircraft, 2012 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 44. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851

[ 1 ]