Пайпер ПА-16 Клипер

ПА-16 Клипер
	Piper PA-16 Clipper в полете
Роль	ПА-16 Клипер
Производитель	Пайпер Самолет
Первый полет	1947
Введение	1949
Произведено	только в 1949 году
Количество построенных	736
Варианты	Пайпер ПА-20 Иноходец

Piper PA-16 Clipper — это модель PA-15 Vagabond с удлиненным фюзеляжем . ^{[ 1 ]} Обе модели были разработаны в 1947 году по одной и той же причине: компания Piper Aircraft оказалась в тяжелом финансовом положении и нуждалась в создании новых, конкурентоспособных моделей, используя существующие детали и инструменты. Результатом стал Vagabond, по сути, параллельная версия тандемного J -3 Cub, которому приписывают спасение компании. ^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

PA-16 Clipper — это удлиненная и усовершенствованная версия Vagabond, рассчитанная на четырех человек. ^{[ 1 ]} (или «два с половиной к трем», как часто говорят пилоты «Клипера»). Он оснащен дополнительным крыльевым баком, дополнительными дверями для размещения новых сидений и двигателем Lycoming O-235 , тем же двигателем, который позже будет установлен на Cessna 152 . PA-16 Clipper сохранил ручки управления, которые до этого момента были обычными для самолетов семейства Cub.

В 1949 году Clipper был продан за 2995 долларов. Средний четырехместный самолет, представленный на рынке в то время, стоил более 5000 долларов. За год производства было построено всего 736 машин Clipper, прежде чем Piper перешла на Piper PA-20 Pacer . ^{[ 3 ]}

Авиакомпания Pan Am , которая традиционно называла свои знаменитые роскошные авиалайнеры «Клипперами», обиделась на Piper, использовавшего это название для своего легкого самолета. В результате этого давления Пайпер доработал модель, добавив подкрылки, дополнительные топливные баки и заменив ручки управления штурвалами. Был установлен более мощный двигатель Lycoming O-290 мощностью 125 л.с. и эта модель стала Piper PA-20 Pacer . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Операционная история

Несмотря на небольшое количество построенных самолетов, по данным Федерального управления гражданской авиации , в апреле 2018 года в эксплуатации в США все еще находилось 303 экземпляра. ^{[ 4 ]}

Технические характеристики (ПА-16)

Piper PA-16 Clipper на съезде Short Wing Piper в Кингстоне, Онтарио, 6 июля 2006 г.

Piper PA-16 Clipper на выставке Sun 'n Fun 2006

Данные самолета и пилота: Справочник самолетов 1978 года и Fonden Danmarks Flymuseum. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: три пассажира (полезная нагрузка 798 фунтов (362 кг))
Длина: 20 футов 1 дюйм (6,12 м)
Размах крыльев: 29 футов 3 дюйма (8,92 м)
Рост: 6 футов 2 дюйма (1,88 м)
Пустой вес: 850 фунтов (385 кг)
Полная масса: 1650 фунтов (750 кг)
Максимальный взлетный вес: 1650 фунтов (748 кг)
Силовая установка: 1 × Lycoming O-235 с винтом круизного шага, 115 л.с. (86 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 109 узлов (125 миль в час, 203 км/ч)
Крейсерская скорость: 102 узла (117 миль в час, 188 км/ч)
Скорость сваливания: 43 узла (50 миль в час, 80 км/ч)
Никогда не превышайте скорость : 122 узла (140 миль в час, 225 км/ч).
Дальность: 417 миль (480 миль, 778 км)
Практический потолок: 11000 футов (3385 м)
Скорость набора высоты: 580 футов/мин (2,9 м/с)
Мощность/масса : 0,070 л.с./фунт (0,115 кВт/кг)

Авионика
Изначально ничего не было установлено. Многие теперь имеют установленные радиостанции VHF Nav-com , GPS и транспондеры .

См. также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Цессна 170

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года , стр. 59. Издательство Werner & Werner Corp, 1978. ISBN 0-918312-00-0
^ Jump up to: ^а ^б ^с Fonden Danmarks Flymuseum (nd). «Пайпер ПА-16 Клипер» . Архивировано из оригинала 9 октября 2007 года . Проверено 10 декабря 2007 г. {{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
^ Пеперелл 1987, с. 65
^ «Реестр ФАУ – Пайпер PA-16» . Федеральное управление гражданской авиации . Архивировано из оригинала 21 апреля 2018 года . Проверено 21 апреля 2018 г.

Библиография

Золотой век Пайпер, Алан Абель, Дрина Уэлч Абель и Пол Мэтт
Путеводитель по доступной классике для пилотов Билла Кларка
Пеперелл, Роджер В.; Смит, Колин М. (1987). Piper Aircraft и их предшественники . Тонбридж, Кент, Англия: Air-Britain . ISBN 0-85130-149-5 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Piper PA-16 Clipper, на Викискладе?

[PlaneAndPilot-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года , стр. 59. Издательство Werner & Werner Corp, 1978. ISBN 0-918312-00-0

[FlyMuseum-2] Jump up to: ^а ^б ^с Fonden Danmarks Flymuseum (nd). «Пайпер ПА-16 Клипер» . Архивировано из оригинала 9 октября 2007 года . Проверено 10 декабря 2007 г. {{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )

[ab-3] Пеперелл 1987, с. 65

[4] «Реестр ФАУ – Пайпер PA-16» . Федеральное управление гражданской авиации . Архивировано из оригинала 21 апреля 2018 года . Проверено 21 апреля 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]