HMS Moy (1904)

История
Великобритания
Имя	Moy
Заказал	Военно-морские оценки 1903–1904 гг.
Строитель	Кэммелл Лэрд , Биркенхед
Заложен	22 марта 1904 г.
Запущен	10 ноября 1904 г.
Введен в эксплуатацию	июнь 1905 г.
Не работает	Выведен в резерв в 1919 г.
Судьба	Продан на слом Т. Окли 27 мая 1919 г.
Общие характеристики
Класс и тип	типа «Лэрд Ривер» Эсминец
Смещение	Стандартная грузоподъемность 550 длинных тонн (559 т) 625 длинных тонн (635 т) при полной загрузке 226 футов 6 дюймов (69,04 м) в год Ширина 23 фута 9 дюймов (7,24 м) Осадка 7 футов 9 дюймов (2,36 м)
Движение	4 × тысячелистника водотрубный котел 2 паровых двигателя вертикального тройного расширения (VTE), приводящие в движение 2 вала, мощностью 7000 л.с. (5200 кВт) (в среднем)
Скорость	25,5 узлов (47,2 км/ч)
Диапазон	140 тонн угля 1870 миль (3460 км) при скорости 11 узлов (20 км/ч)
Дополнить	70 офицеров и солдат
Вооружение	1 × QF 12-фунтовая пушка мощностью 12 центнеров Mark I , установка P Mark I 3 × QF 12-фунтовые орудия мощностью 8 центнеров , установка G Mark I (добавлены в 1906 г.) 5 × QF 6-фунтовая пушка 8 центнеров (снята в 1906 г.) 2 одиночных аппарата для 18-дюймовых (450-мм) торпед
Послужной список
Часть:	Флотилия эсминцев Восточного побережья, 1905 год. 3-я флотилия эсминцев , апрель 1909 г. 5-я флотилия эсминцев , 1912 год. Присвоен класс E - август 1912 г. - октябрь 1913 г. 9-я флотилия эсминцев , 1914 год. 7-я флотилия эсминцев , август 1915 г.
Операции:	Первая мировая война 1914–1918 гг.

HMS Moy — эсминец Королевского флота типа «Лэрд » Тип Ривер . Названный в честь реки Мой в Ирландии , он был первым кораблем Королевского флота, носившим это имя.

Строительство

Он был заказан в соответствии с военно-морской сметой на 1903–1904 годы, заложен 22 марта 1904 года на верфи Кэммелла Лэрда в Биркенхеде и спущен на воду 10 ноября 1904 года. Он был завершен в июне 1905 года. Его первоначальное вооружение должно было быть таким же, как и у корабля. эсминцы «черепаховые» торпедные катера Предшествовавшие ей . В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив на борт пять 6-фунтовых корабельных орудий и поставив три 12-фунтовые (8 центнеров) орудия). Две пушки будут установлены на траверзе у переднего прохода, а третья пушка будет установлена ​​на квартердеке .

Довоенный

После ввода в строй он был приписан к флотилии эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировался в Харвиче . 27 апреля 1908 года Восточная флотилия покинула Харвич для боевой стрельбы и ночных маневров. Во время этих учений HMS Attentive протаранил и потопил HMS Gala , а затем повредил HMS Ribble . В апреле 1909 года он был направлен в состав 3-й флотилии эсминцев, формировавшейся в Харвиче. Он оставался до тех пор, пока в мае 1912 года его не сменил «Бигль» эсминец класса . Он ушел в резерв 5-й флотилии эсминцев Второго флота с основным экипажем. 30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось обозначать все классы эсминцев альфа-символами, начинающимися с буквы «А». Корабли класса «Ривер» были отнесены к классу «Е». После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса E, и буква «E» была нанесена на корпусе под мостиком, а также на носовой или кормовой трубе.

Первая мировая война

В начале 1914 года, когда его вытеснили эсминцы класса G, он присоединился к 9-й флотилии эсминцев, базировавшейся в Чатеме и переданной HMS St George . 9-я флотилия представляла собой патрульную флотилию, которой было поручено противолодочное и противоминное патрулирование в районе Ферт-оф-Форт . 16 декабря 1914 года под командованием командира дивизии HMS Doon вместе с HMS Waveney , HMS Test и HMS Moy под командованием лейтенанта CC Naylor были отправлены для патрулирования у Хартлпула . Во время рейда немецкого линейного крейсера на Хартлпул он был поврежден немецким артиллерийским огнем. В нее попали осколки снаряда, разорвались накоротко и получили поверхностные осколочные повреждения, жертв не было. В августе 1915 года после объединения 9-й и 7-й флотилий он был переброшен в 7-ю флотилию эсминцев, базировавшуюся на реке Хамбер . Она продолжала работать в патруле Хамбера, участвуя в противоминных операциях и противолодочном патрулировании до конца войны.

Расположение

В 1919 году HMS Moy был выплачен, а затем поставлен в резерв в ожидании утилизации. 27 мая 1919 года он был продан Т. Окли на слом.

За свою службу она не была удостоена Боевой награды.

Номера вымпелов

Номер вымпела	От	К
N02	6 декабря 1914 г.	1 сентября 1915 г.
Д25	1 сентября 1915 г.	1 января 1918 г.
Д58	1 января 1918 г.	13 сентября 1918 г.
H76	13 сентября 1918 г.	22 октября 1919 г.

Библиография

• Шено, Роджер и Колесник, Юджин М., ред. (1979). Конвея «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5 .
• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Диттмар, Ф.Дж.; Колледж, Джей-Джей (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7 .
• Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  978-1-84832-049-9 .
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5 .
• Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC   6470051 .
• Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC   164893555 .