Мемориальный мост Вирджинии Дэйр

Мемориальный мост Вирджинии Дэйр
Мемориальный мост Вирджинии Дэйр
	Изображение с моста
Координаты	35 ° 53'13 "N 75 ° 43'57" W / 35,887 ° N 75,73245 ° W
несет	; США 64 Байп.
Кресты	Кроатан Саунд
Местный	Дэйр Каунти
Назван в честь	Вирджиния Дэйр
Владелец	НКДОТ
Поддерживается	НКДОТ
Характеристики
Дизайн	Сегментированная балка
Материал	Предварительно напряженный бетон
Общая длина	27 581,4 фута (8 406,8 м)
Ширина	67,6 футов (20,6 м)
Зазор ниже	65,9 футов (20,1 м)
История
Построено	Бальфур Битти Строительство
Стоимость строительства	90 миллионов долларов
Открыто	16 августа 2002 г.
Статистика
Ежедневный трафик	4000 (по состоянию на 2010 г.)
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Ссылки

Мемориальный мост Вирджинии Дэйр — четырехполосный автомобильный мост в округе Дэйр , штат Северная Каролина , через пролив Кроатан между гаванью Маннс и островом Роанок . По мосту проходит объездная дорога США 64 , и он используется для местного и сезонного туристического движения.

Мост посвящен памяти Вирджинии Дэйр , первого английского ребенка, родившегося в Америке в 1587 году.

Мемориальный мост Вирджинии Дэйр длиной 5,2 мили (8,4 км) является самым длинным в штате. Он проходит более 0,75 мили (1,2 км) по водно-болотным угодьям, а оставшиеся 4,45 мили (7,2 км) проходят по проливу Кроатан. Мост поднимается на высоту 65 футов (20 м) на вершине и поддерживается 88 бетонными колоннами и более чем 2000 сваями, которые простираются на 100 футов (30 м) под водой. Настил моста имеет 7250 тонн стальной арматуры с эпоксидным покрытием и рассчитан на 100-летний срок службы. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Мост дополняет и проходит параллельно более старому мосту Уильяма Б. Амстеда , по которому проходит шоссе US 64 между гаванью Маннс и Мантео , и расположен дальше на север. Мост является самым западным из трех, наряду с мостом Вашингтон-Баум и мостом Мелвина Р. Дэниэлса , соединяющим материковую часть Северной Каролины с общинами Аутер-Бэнкс через объездные дороги US 64 и US 64.

История

В 1996 году два урагана вызвали эвакуацию жителей района Аутер-Бэнкс во время пикового туристического сезона. Существующий мост Уильяма Б. Амстеда, построенный в 1955 году и имеющий всего две полосы движения, не смог выдержать большой поток транспорта во время эвакуации. Чтобы уменьшить заторы на дорогах и обеспечить дополнительный маршрут экстренной эвакуации из Внешних берегов, всерьез началось планирование нового моста. В январе 1997 года для проектирования моста была выбрана компания Wilbur Smith Associates. В апреле 1998 года компания Balfour Beatty Construction получила главный контракт на строительство. ^{[ 4 ]}

16 августа 2002 года мост был освящен секретарем NCDOT Линдо Типпеттом и в тот же день был открыт. ^{[ 3 ]} Первоначально по мосту проходили объездные дороги США 64 и объездные дороги США 264 ; но в сентябре 2003 года обозначение US 264 Bypass было удалено. ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ «US64/US264 над проливом Кроатан» . Uglybridges.com . Проверено 21 апреля 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
^ Бон, Джеймс; и др. «Мемориальный мост Вирджинии Дэйр» . Bridgehunter.com . Фонд исторического моста . Проверено 9 июня 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б «Секретарь Линдо Типпетт - Церемония открытия мемориального моста Вирджинии Дэйр в 2002 году» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 16 августа 2002 года . Проверено 21 июня 2015 г. {{cite press release}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б Рэнди Миджетт и Дон Барбер (16 мая 2003 г.). «Идеальный вызов» . Дороги и мосты . Проверено 21 июня 2015 г.
^ «Изменение маршрута (15 сентября 2003 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 2003 года . Проверено 21 июня 2015 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Мемориальным мостом Вирджинии Дэйр, на Викискладе?

[1] «US64/US264 над проливом Кроатан» . Uglybridges.com . Проверено 21 апреля 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )

[2] Бон, Джеймс; и др. «Мемориальный мост Вирджинии Дэйр» . Bridgehunter.com . Фонд исторического моста . Проверено 9 июня 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )

[dedication-3] Jump up to: ^а ^б «Секретарь Линдо Типпетт - Церемония открытия мемориального моста Вирджинии Дэйр в 2002 году» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 16 августа 2002 года . Проверено 21 июня 2015 г. {{cite press release}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )

[RoadsBridges-4] Jump up to: ^а ^б Рэнди Миджетт и Дон Барбер (16 мая 2003 г.). «Идеальный вызов» . Дороги и мосты . Проверено 21 июня 2015 г.

[5] «Изменение маршрута (15 сентября 2003 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 2003 года . Проверено 21 июня 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Внешние банки Северной Каролины и Вирджинии
Формы рельефа	Остров Боди Остров Ноттс Остров обезьян Остров Мэри Остров Колингтон Полуостров Альбемарль-Памлико Остров Роанок Гороховый остров Остров Хаттерас Остров Но-Аче Мыс Хаттерас Остров Шелли Остров Окракок Остров Бикон Остров Портсмут Основные банки Мыс Лукаут
Места	Город Вирджиния-Бич Сэндбридж Округ Карритак Остров Ноттс Пляж Карова Королла Дэйр Каунти Утка Южные берега Китти Хок Убить Дьявольские холмы Колингтон Нагс Хед Перекресток Китового Уса Мантео Ванчезе Роданте Волны Сохранено Эйвон Бакстон Фриско Хаттерас Округ Хайд Окракок Картерет Каунти Портсмут Деревня Кейп-Лукаут
Водные пути	Атлантический океан Атлантический внутрибережный водный путь заливы Онслоу Бэй Роли Бэй Бэк Бэй Ноттс-Айленд-Бэй Звуки Карритак Саунд Альбемарль Саунд Кроатан Саунд Роанок Саунд Памлико Саунд Основной звук Задний звук Впускные отверстия Орегонский залив Новый вход Изабель Инлет Залив Хаттерас Входное отверстие Окракока Вход барабана Барден-Инлет
Маяки	Карритак Бич Лайт Боди-Айленд Лайт Мыс Хаттерас Лайт Окракок Лайт Мыс Смотровой Свет
Охраняемые территории и дикая природа	Национальные побережья Национальный морской берег мыса Хаттерас Национальный морской берег мыса Лукаут Убежища дикой природы Национальный заповедник дикой природы Бэк-Бэй Национальный заповедник дикой природы острова Маккей Национальный заповедник дикой природы Карритак Национальный заповедник дикой природы острова Пи-Айленд Государственные парки Государственный парк Ложного Кейпа Государственный парк Жокейс-Ридж Государственные прибрежные заповедники Китти Хок Вудс Бакстон Вудс Игровые земли Карритак Бэнкс Game Land Болота острова Роанок Game Land Бакстон Вудс Гейм Лэнд консервы Заповедник Нэгс-Хед-Вудс Заповедник болот острова Роанок Музеи, зоопарки и институты Аквариум Северной Каролины на острове Роанок Кладбище Атлантического музея Университет Северной Каролины - Институт прибрежных исследований Другой Тропа от гор к морю Заповедник Одюбон на Пайн-Айленде Национальный исторический комплекс Форт-Роли Национальный мемориал братьев Райт Карритак Бэнкс Национальный эстуарный исследовательский заповедник Северной Каролины Природная зона штата Ран-Хилл Дикая природа Банкирская лошадь Красный волк
Транспорт	Маршруты Исторический тур по Альбемарлю Паромная система Северной Каролины Мосты Мемориальный мост Вирджинии Дэйр Марк Баснайт Бридж Мост Герберта К. Боннера Мемориальный мост Райта Уильям Б. Амстед Мост Вашингтонский мост Баума Мелвин Р. Дэниелс Бридж Мост Роданте Мост Мид-Курритак Капитан Ричард Этеридж Бридж Аэропорты Региональный аэропорт округа Дэйр Аэропорт Первого рейса Билли Митчелл: аэропорт Аэропорт Окракок-Айленд
История	События и места Спасательная станция острова Пи Спасательная станция Чикамакомико Колония Роанок Кладбище Атлантики Торпедная аллея Битва за Атлантику Станция метеорологического бюро Хаттерас Колония вольноотпущенников на острове Роанок Люди Люди Роанока Кроатан Ванчезе Мантео Джон Уайт Ричард Гренвилл Черная Борода Роли Вирджиния Дэйр Марк Баснайт
Погода	Ураган на Аутер-Бэнкс, 1936 год. Ураган на Аутер-Бэнкс, 1945 год. Ураган Фрэн Ураган Ирен Ураган Изабель Ураган Дориан Снижение рисков