Ударить и бежать

Для других видов использования см. Hit and Run (устранение неоднозначности) .

В законах о трафике удар и бег или удар -это преступный акт, вызванный транспортным столкновением и не останавливается впоследствии. Это считается дополнительным преступлением в большинстве юрисдикций .

Дополнительное обязательство

Во многих юрисдикциях могут быть дополнительные обязательства, такие как обмен информацией о финансовой ответственности (включая любую применимую страховку ); вызвать аварийные службы , если они необходимы; или оказать любую разумную помощь тем, кто получает травму или в опасности (« обязанность спасти » законы). Также может быть требование оставить заметку, содержащую соответствующую информацию, если владелец недвижимости не присутствует.

История

Законы об удалении были одними из самых ранних законов о дорожном движении, которые были приняты после изобретения транспортных средств ; Они возникли из -за трудностей, с которыми сталкивались жертвы раннего транспортного столкновения в выявлении преступников и привлечении их к ответственности. Помимо очевидной способности автомобиля быстро бежать на сцене (если все еще управляемо), дороги были перевозились и, следовательно, довольно пыльные, транспортные средства в то время не имели лицензионных номеров , и водители носили большие очки и дубинки , которые эффективно делали их анонимными.

Юридические последствия

Юридические последствия удара и запуска могут включать приостановку или отмену водительских прав ; Пожизненное отзыв водительских прав возможно в определенных юрисдикциях. Это часто считается уголовным преступлением, которое может быть наказано штрафами и тюремным заключением . Страховые компании часто повышают расходы на страхование или даже аннулируют полисы водителей, связанных с этим преступлением.

Попытки понять психическое состояние драйвера попадания и пробега начались вскоре после того, как преступление стало кодифицированным, в статье под названием «Обоснованный автомобилист» (1942) и снова был изучен в статье под названием «Психология хита и бега» (2008).

Страновые штрафы

Австралия

Согласно австралийскому законодательству, водитель, участвующий в аварии, должен остановиться на месте происшествия и предоставить свою информацию всем другим водителям, а также всем, кто получил травму, а также владельцу и водителю любого поврежденного имущества, а также сотрудника полиции, если:

• Любой убит или ранен;
• Транспортное средство, вовлеченное в аварию, отбуксируется или иным образом уносят вдали от аварии другим транспортным средством;
• Любой другой драйвер, участвующий в аварии, не останавливается, чтобы обмениваться информацией;
• Полицейский просит любую информацию.

Система Demerit Point используется для совершения преступлений по совершению дорожного движения в Австралии; Для каждого совершенного преступления дается определенное количество баллов, и накопление баллов может привести к штрафам и приостановлению лицензии или отзыва. Когда водитель не сможет остановиться на месте происшествия и предоставляет необходимую информацию необходимым людям, он или она виновен в хите и беге, что составляет максимальный штраф в размере 20 очков.

Бангладеш

В Бангладеш , согласно Закону о транспортных средствах 1927 года, лицо, отвечающее за транспортное средство, должно привести к тому, что транспортное средство остановится и оставаться неподвижным, пока может быть разумно.

• Когда необходимо сделать это каким-либо полицейским-офицером с целью регулирования трафика или установления имени водителя и обращения с целью преследования такого лица в соответствии с Законом о транспортных средствах 1927 года или для любых целей, связанных с соблюдением положений настоящего Закона Или правила в этом.
• Когда человек знает или имеет основания полагать, что авария произошла у любого человека или любого животного или транспортного средства, отвечающего за человека из -за присутствия транспортного средства, а лицо также должно дать свое/ее имя/их имя и адрес и адрес Название и адрес владельца такого транспортного средства, любому полицейскому-офицеру в единообразном присутствии или любому лицу, разумно запрашивающему такие имена и адреса.

Согласно Закону о дорожном транспорте, 2018 г. Все лицензии будут нести 12 баллов. Девять видов нарушений дорожного движения, такие как превышение скорости или чрезмерное погружение, приведут к тому, что у этого будет присутствовать лицензия. Если лицензия достигнет 12 баллов, она будет отозвана. В этом акте, раздел 105 из 11-й главы гласит, независимо от того, что, если кто-то получит серьезные ранения или убит в результате аварии, связанного с автомобилем, это будет рассматриваться как преступление в соответствии с соответствующими разделами Уголовный кодекс, 1860. Это варьируется от раздела 302 до 304B, причем максимальное наказание является смертным приговором. Преступления, которые подпадают под раздел 105 Закона, не имеют права на залог.

Канада

Автомобили подразделения по реконструкции столкновений в торонто в Торонто, когда офицеры пытаются собрать вместе историю

Hit and Run определяется в Канаде как неспособность остановиться на месте аварии по уголовному кодексу и подлежит штрафу на срок до 5 лет тюрьмы. Если в результате аварии возникают телесные повреждения или смерть, а обвинение может доказать, что обвиняемый знал о телесном повреждении или смерти, максимальные штрафы составляют до 10 лет тюрьмы или вплоть до пожизненного заключения , соответственно.

Чтобы лицо было осуждено за неспособность остановиться на месте аварии, обвинение должно доказать, что обвиняемый знал об аварии, обвиняемые добровольно не остановились и оказали помощь, и намерение не остановиться, чтобы избежать гражданского или уголовная ответственность. В то время как обвинение несет в себе традиционное уголовное бремя доказывания вне разумного сомнения , предполагается, что обвиняемый намеревается избежать гражданской или уголовной ответственности, если обвинение может доказать другие элементы преступления. Эта обратная ответственность считалась оправданным пределом в соответствии с разделом 1 Канадской хартии прав и свобод .

Канадцы также обязаны предоставить свое имя, адрес и номер лицензии в письменной форме в соответствии с SEC. 252 (1) Уголовного кодекса. В зависимости от законодательства провинции можно запросить другие части информации, такие как номер страхования и номерной знак. Страхование автомобиля обязательно в Канаде.

Если обвиняемый также осужден за другие преступления в связи с аварией, то суды часто выносят приговор за удар и подряд на штрафы за другие преступления, Обоснование того, что удары и бег часто совершаются с намерением уклоняться от преступной или гражданской ответственности.

Китай

Статья 101 Закона о безопасности дорожного движения Китайской Народной Республики предусматривает, что в крупном крушении попадание и пробег приводит к отмене водительских лицензий правонарушителя и вплоть до пожизненного запрета на его снова.

Статья 133 Уголовного кодекса по состоянию на 1997 год предусматривает, что попадание и пробег после инцидента, вызванного смертью, тяжким телесным повреждением или серьезным повреждением имущества наказывается с лишением лишения свободы от 3 до 7 лет и фиксированным тюремным заключением от 3 до 7 лет, если там была попытка избежать места крушения или участвовала в других особенно вопиющих обстоятельствах, и фиксированное заключение в тюрьму не менее 7 лет, если результат попытки побега приведет к смерти.

Гонконг

Где из-за наличия транспортного средства на дороге происходит авария, при которой

(а) травма причинна личному человеку, кроме водителя этого транспортного средства; или

(б) ущерб причинен-

(i) транспортное средство, отличное от этого автомобиля или трейлер, приведенного таким образом;

(ii) животное (любой лошадь , крупный рогатый скот , задница , мул , овца , свинья или коза ), кроме животного в или на этом транспортном средстве или притяжение, притянутый в трейлер; или

(iii) Любая другая вещь, не находящаяся в этом транспортном средстве или на этом транспортном средстве, или привлеченный прицеп, водитель этого автомобиля должен остановиться. В противном случае водитель совершает совершение преступления и несет ответственность за штраф в размере 10000 гонконгских долларов и тюремного заключения в течение 12 месяцев.

Германия

Любой, кто вызвал дорожный аварий или внес свой вклад в него, обязан идентифицировать себя с жертвами или другим участникам. Если жертва не присутствует (например, в случае повреждения припаркованной машины) тот, кто вызвал аварию, должен ждать определенное время. Если жертва не появляется, он должен незамедлительно сообщить о катастрофе в следующем полицейском участке. Нарушение этих правил («незаконное уход с места происшествия») наказывается тюрьмой до трех лет или штрафом (раздел 142 Strafgesetzbuch ) .

В отличие от того, что это относится не только к тем, кто непосредственно связан с аварией, в разделе 323C говорится, что любой, кто не может оказать необходимую помощь в чрезвычайной ситуации, может быть наказан тюрьмой до одного года или штрафа. Это применимо только в том случае, если предоставление помощи является «разумным бременем» - когда это может произойти, «особенно не подвергая себя существенной опасности и не пренебрегая другими важными обязанностями». Не быть явно просят помочь не является приемлемой причиной не делать этого. Например, в дорожно-транспортном порядке ожидаемые действия будут защищать сайт от последующих сбоев, вызовы аварийных служб и предоставления первой помощи вашей способности до появления профессиональной помощи.

Индия

Bharatiya Nyaya Sanhita , которая заменит Уголовный кодекс Индии (IPC), имеет положение в соответствии с разделом 106 (2), которое привлекает наказание до 10 лет для водителей и штраф в размере 7 лакх или 8 400 долларов, которые вызывают серьезную дорогу. Благодаря небрежному вождению и убеганию, не сообщив полиции или какого -либо должностного лица от администрации.

Макао

Отказ от жертвы аварии может привести к штрафу или тюремному заключению на срок до 3 лет.

Новая Зеландия

Обязанности водителя в случае, если авария автомобиля изложена в разделе 22 Закона о земельном транспорте 1998 года. Раздел 22 (1) гласит, что водители, вовлеченные в аварию помощь любым пострадавшим. Раздел 22 (2) по 22 (5) установил требования к предоставлению водителя, владельца и транспортных средств полиции, других водителей и затронутых владельцев недвижимости.

Если водитель покидает место аварии в нарушении раздела 22 (1), водитель несет ответственность в течение 3 месяцев тюремного заключения или штраф в размере 4500 долларов США и должен быть лишенным вождения в течение как минимум 6 месяцев. Если человек получил травму и убит, штраф увеличивается до 5 лет лишения свободы или штраф в размере 20 000 долларов США, а обязательная дисквалификация увеличивается до минимум 12 месяцев.

Южная Корея

Удар и управляется в статье 5-3 Закона о наказании при отягчающих обстоятельствах и т. Д. О конкретных преступлениях. В этом акте есть два раздела.

Если водитель убегает после убийства или причинения смерти жертвы, раздел 1 запрещает минимальный срок как пять лет тюрьмы (с возможными 5 миллионов-30 миллионов выиграл штраф) с максимальным заключением.

Если водитель убирает жертву с места крушения и убегает после того, как отказался от жертвы, раздел 2 запрещает минимум три года тюремного заключения, если жертва выживает. Если жертва умирает, наказание - это либо пожизненное заключение, либо смертная казнь.

Тайвань

Административные штрафы

Статья 62 Закона, регулирующего наказание за нарушение правил дорожного движения, провозглашенные 28 декабря 2005 года, и вступившего в силу 1 июля 2006 года, предусматривает следующие административные штрафы:

РАЗДЕЛ 1: Без травм и смерти водители автотранспортных средств, которые попадают в административные штрафы от 1000 до 3000 новых Тайваньских долларов и приостановку их водительских лицензий в течение 1-3 месяцев.

Раздел: 4: При незначительном травме, водители автомобилей, получавших удар автомобилей Драйверы автотранспортных средств подвержены отзывам их водительских лицензий, на протяжении всей жизни в соответствии с разделом 1 статьи 67, но статья 67-1 допускает возможный отказ после отмены отзыва на 12 лет, если отзыв включал личную смерть или 10 лет, если включает в себя серьезную травму.

Уголовное наказание

С телесными травмами или смертью, водители автомобилей, ударяемые по поводу от 6 месяцев до 5 лет в соответствии со статьей 185-4 Уголовного кодекса Китая. Хотя совершение удара и бега является незаконным, преступление редко преследуется на Тайване. Вождение в нетрезвом виде имеет гораздо более серьезный штраф, поэтому пьяные водители, участвующие в авариях, редко перестают быть проверены.

Прецедентное право

13 сентября 1991 года в районе Тайваня Судебный юань Китайской Республики в ее интерпретации 284 считает, что отзыв водительских прав на попадание в автомобиль, связанные с травмами или смертью, не нарушит Конституцию Китайской Республики .

19 октября 2001 года в районе Тайваня Судебный юань Китайской Республики в ее интерпретации 531 также считал, что отзыв на протяжении всей жизни водительских лицензий на попадание в транспортное средство, связанное с травмами или смертью. Полем Тем не менее, эта интерпретация также предложила соответствующие органы, отвечающие за пересмотр отзывания в течение всего времени, и рассмотреть вопрос о восстановлении для реабилитированных водителей.

Великобритания

Закон о дорожном движении 1988 года требует, чтобы водитель остановился, если произошла авария из -за присутствия их транспортного средства, что приводит к повреждению другого человека, животного животного, собаки или повреждения другого имущества. Затем водитель должен дать свое имя и адрес на месте происшествия всем, кто разумно этого требует, и если было травму другому человеку, они должны предоставить свой страховой сертификат любому, кто разумно требует этого. Любой, кто не смог остановить или предоставить такие подробности, должен лично сообщить об инциденте в полицейский участок или полицейский констебль, как только это будет практически возможно, и во всех случаях в течение 24 часов.

Не остановившись и не сообщили, несут максимальный приговор в течение 6 месяцев в заключении, штраф в размере 5000 фунтов стерлингов и запрет на вождение.

Соединенные Штаты

Штрафы (и определение) удара и заезда варьируются от штата к штату в Соединенных Штатах . Например, в Вирджинии преступление является уголовным преступлением, если авария приводит к смерти, травмам или повреждению посещаемой имущества, превышающей определенную сумму в долларах; В противном случае, это проступок. В Калифорнии преступление может быть нарушением, проступком или уголовным преступлением в зависимости от того, есть ли ущерб имуществом или телесным повреждениям.

В Техасе преступление представляет собой уголовное преступление третьей степени, если столкновение включает в себя смертность или серьезные телесные повреждения. Столкновения, причиняющие менее серьезные травмы, наказываются тюремным заключением в Департаменте уголовного правосудия Техаса за не более пяти лет или заключение в окружной тюрьме не более одного года, штраф не превышать 5000 долларов или оба. Столкновения, приводящие к общему количеству убытков в размере 200 долл. США или более, без травм наказуются проступком класса В, а столкновения, вызванные менее чем в 200 долл. США в результате общего числа убытков, являются проступком класса C.

В Нью -Йорке , оставляя место происшествия, не сообщая, что это нарушение дорожного движения , и если телесные травмы вовлечены , то это становится проступком . Есть также значительно более высокие штрафы, если животное получило травму в результате удара и пробега.

В Аризоне преступление может быть либо проступком, либо обвинением в совершении уголовного преступления. Если инцидент приводит только к повреждению имущества, он наказуется 30 -дневным лишением лишения свободы или на один год испытательного срока и штраф в размере 500 долларов США.