Станция Сан-Луис-Обиспо

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Сан-Луис-Обиспо, Калифорния
Сан-Луис-Обиспо, Калифорния
	Станция Сан-Луис-Обиспо в 2007 году
Общая информация
Расположение	1011 Железнодорожный проспект ; Сан-Луис-Обиспо, Калифорния ; Соединенные Штаты
Координаты	35 ° 16'35 "N 120 ° 39'17" W / 35,27639 ° N 120,65472 ° W
Владелец	Юнион Пасифик Железная дорога
Управляется	Амтрак
Линия(и)	UP в Санта-Барбаре Подразделение
Платформы	1 боковая платформа , 1 островная платформа
Треки	2
Соединения	Автомагистраль Amtrak : 17 , 18 , 21. ; СЛО Транзит : 3B ;
Строительство
Стоянка	Да
Доступный	Да
Архитектурный стиль	Архитектура испанского колониального возрождения
Другая информация
Статус	Персонал, здание вокзала с залом ожидания
Код станции	Амтрак : SLO
История
Открыто	4 мая 1894 г.
Восстановлен	Январь 1942 г. – 5 сентября 1943 г.
Оригинальная компания	Южная часть Тихого океана
Пассажиры
МОЙ 2023	109,784 (Амтрак)
Услуги
показывать Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Сан-Луис-Обиспо — междугородная железнодорожная станция компании Amtrak в городе Сан-Луис-Обиспо, штат Калифорния , США. Он имеет одну боковую платформу и одну островную платформу, обслуживающую два пути Береговой линии.

Станцию Сан-Луис-Обиспо обслуживают четыре поезда Amtrak Pacific Surfliner (по два в каждом направлении) и два поезда Coast Starlight (по одному в каждом направлении). ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

В 2023 финансовом году на станции Сан-Луис-Обиспо сели или высадились 109 784 пассажира. ^{[ 5 ]}

История

Нынешнее депо в стиле испанского колониального возрождения было построено Южно-Тихоокеанской железной дорогой и открыто 5 сентября 1943 года. ^{[ 4 ]} Оно заменило первоначальное депо SP, расположенное к югу от нынешнего, которое открылось 4 мая 1894 года. После открытия нынешнего депо бывшее депо использовалось для грузовых перевозок, пока не было закрыто ставнями в 1968 году. Его снесли, чтобы освободить место. за парковку в 1971 году.

На протяжении большей части первых трех десятилетий существования компании Amtrak станцию обслуживала только компания Coast Starlight, которая курсировала на юг во второй половине дня и на север в середине утра. В 1995 году компании Amtrak и CalTrans продлили дорогу Сан-Диеган до Сан-Луис-Обиспо. Этот маршрут долгое время был маршрутом Лос-Анджелес – Сан-Диего, но был продлен до Центрального побережья, чтобы обеспечить этому региону дополнительные рейсы в Лос-Анджелес. San Diegan был переименован в Pacific Surfliner Пять лет спустя .

На станции есть место для единственного пассажирского поезда Surfliner, примыкающего к станции, который может остаться на ночь для утреннего отправления из Сан-Луис-Обиспо. ^{[ 8 ]} Агентство железнодорожного коридора Лос-Анджелес – Сан-Диего – Сан-Луис-Обиспо (LOSSAN) планирует расширить объект на территории Union Pacific к югу от станции. На этом участке до сих пор находится фундамент разворота в южной части Тихого океана и яма, в которой до 1994 года находился проигрыватель. Предлагаемая планировка CCLF потребует разрушения большинства этих исторических памятников и предотвратит будущее восстановление железнодорожного объекта для исторических и общественных целей. использовать. Предлагаемые дополнительные мощности для хранения и технического обслуживания также позволят остановить второй поезд и обеспечить будущее расширение услуг. ^{[ 9 ]}

См. также

Исторические ресурсы города Сан-Луис-Обиспо

Ссылки

^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы пассажирской железнодорожной сети Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. п. 15.
^ Руководящие принципы программы сохранения исторического наследия (Отчет). Город Сан-Луис-Обиспо . Ноябрь 2010. с. 53 . Проверено 13 марта 2022 г.
^ «Отслеживать изменения, вносимые в новое депо SP, можно здесь» . Сан-Луис-Обиспо Telegram Tribune . 23 января 1942 г. с. 1 . Проверено 13 марта 2022 г. - через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б «Программа сигнализации открытия станции SP» . Сан-Луис-Обиспо Telegram Tribune . 4 сентября 1943 г. с. 1 . Проверено 13 марта 2022 г. - через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень Amtrak, 2023 финансовый год: штат Калифорния» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 26 июня 2024 г.
^ «Расписание тихоокеанского серфлайнера» (PDF) . Тихоокеанский серфлайнер . 6 октября 2023 г. . Проверено 6 ноября 2023 г.
^ «Расписание береговых звезд» (PDF) . Ассоциация железнодорожных пассажиров . 9 июля 2023 г. . Проверено 27 ноября 2023 г.
^ Уилсон, Ник (8 марта 2021 г.). «Зона железной дороги SLO может значительно расшириться за счет новой железнодорожной станции. Соседи недовольны» . Трибуна . Проверено 9 марта 2021 г.
^ Кори, Тайлер (10 марта 2021 г.). LOSSAN EIR для пункта стоянки на центральном побережье . Повестка дня плановой комиссии (отчет). Город Сан-Луис-Обиспо . Проверено 9 марта 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Сан-Луис-Обиспо , на Викискладе?

Эта статья о железнодорожном вокзале Калифорнии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[schematics-1] SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы пассажирской железнодорожной сети Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. п. 15.

[slohistory-2] Руководящие принципы программы сохранения исторического наследия (Отчет). Город Сан-Луис-Обиспо . Ноябрь 2010. с. 53 . Проверено 13 марта 2022 г.

[1942construction-3] «Отслеживать изменения, вносимые в новое депо SP, можно здесь» . Сан-Луис-Обиспо Telegram Tribune . 23 января 1942 г. с. 1 . Проверено 13 марта 2022 г. - через Newspapers.com.

[1943opening-4] Jump up to: ^а ^б «Программа сигнализации открытия станции SP» . Сан-Луис-Обиспо Telegram Tribune . 4 сентября 1943 г. с. 1 . Проверено 13 марта 2022 г. - через Newspapers.com.

[AmtrakRidershipCA-5] Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень Amtrak, 2023 финансовый год: штат Калифорния» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 26 июня 2024 г.

[Surfliner_Timetable-6] «Расписание тихоокеанского серфлайнера» (PDF) . Тихоокеанский серфлайнер . 6 октября 2023 г. . Проверено 6 ноября 2023 г.

[Coast_Starlight_Timetable-7] «Расписание береговых звезд» (PDF) . Ассоциация железнодорожных пассажиров . 9 июля 2023 г. . Проверено 27 ноября 2023 г.

[8] Уилсон, Ник (8 марта 2021 г.). «Зона железной дороги SLO может значительно расшириться за счет новой железнодорожной станции. Соседи недовольны» . Трибуна . Проверено 9 марта 2021 г.

[9] Кори, Тайлер (10 марта 2021 г.). LOSSAN EIR для пункта стоянки на центральном побережье . Повестка дня плановой комиссии (отчет). Город Сан-Луис-Обиспо . Проверено 9 марта 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Станции Amtrak в Калифорнии
Active stations	Allensworth State Park Anaheim Antioch–Pittsburg Auburn Bakersfield Barstow Berkeley Burbank Airport–South Camarillo Carpinteria Chatsworth Chico Colfax Corcoran Davis Dunsmuir Emeryville Fairfield–Vacaville Fremont Fullerton Fresno Glendale Goleta Grover Beach Guadalupe Hanford Hayward Irvine Lodi Lompoc–Surf Los Angeles Madera Martinez Merced Modesto Moorpark Needles Oakland Coliseum Oakland–Jack London Square Oceanside Ontario Oxnard Palm Springs Paso Robles Pomona Redding Richmond Riverside Rocklin Roseville Sacramento Salinas San Bernardino San Clemente Pier San Diego–Old Town San Diego–Santa Fe Depot San Jose Diridon San Juan Capistrano San Luis Obispo Santa Ana Santa Barbara Santa Clara–Great America Santa Clara–University Simi Valley Solana Beach Stockton–Cabral Stockton–San Joaquin Street Suisun–Fairfield Truckee Turlock–Denair Van Nuys Ventura Victorville Wasco
Former stations	Alhambra Anaheim–Stadium Bakersfield (ATSF) Carlsbad Poinsettia Carlsbad Village Commerce Del Mar Encinitas Gerber Indio Madera–Storey Laguna Niguel/Mission Viejo Marysville Oakland–16th Street Orange Orland Pasadena Pomona–North Riverbank San Francisco Sorrento Valley
Future stations	Hercules Oakley