Берт Хинклер

Герберт (Берт) Хинклер
Хинклер, гр. 1928 год
Рожденный	( 1892-12-08 ) 8 декабря 1892 г. Бандаберг , Квинсленд, Австралия
Умер	7 января 1933 г. ) ( 1933-01-07 ) ( 40 лет Пратоманьо Альпы, Италия
Род занятий	Пионер-авиатор, изобретатель
Супруг (а)	Ханна (Нэнс) Джарвис (де-факто, 1920–33 гг.) Кэтрин Роуз ( м. 1932)
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги (1917 г.) Британия Трофи (1920, 1928, 1931) Крест ВВС (1928 г.) Золотая воздушная медаль ФАИ (1928 г.) Сегрейв Трофи (1931)

Герберт Джон Луи Хинклер AFC , DSM (8 декабря 1892 — 7 января 1933), более известный как Берт Хинклер , был пионером австралийского авиатора (получившего название «Австралийский одинокий орел»). ) и изобретатель. Он спроектировал и построил первые самолеты, а затем стал первым человеком, совершившим в одиночку перелет из Англии в Австралию, совершенный 22 февраля 1928 года. и первый человек, совершивший в одиночку перелет через южную часть Атлантического океана. Он женился в 1932 году в возрасте 39 лет и умер менее чем через год после того, как врезался в отдаленную сельскую местность недалеко от Ареццо , Тоскана, Италия, во время попытки установить рекорд одиночного полета.

Ранний период жизни

Хинклер родился в Бандаберге , Квинсленд, в семье Джона Уильяма Хинклера, скотовода прусского происхождения, и его жены Фрэнсис Аткинс (урожденная Бонни) Хинклер. В детстве Хинклер наблюдал, как ибисы летают возле озера в его школе. Поняв принципы полета, он сконструировал два планера . В 1912 году он запустил один из своих первых самодельных планеров на пляже Мон-Репо и пролетел на высоте 10 метров (33 фута) над песчаными дюнами.

Позже он встретил Артура Берра Стоуна. на передвижной выставке в Бандаберге и снова на выставке в Брисбене , где Хинклер работал со Стоуном над решением проблемы с «Блерио», первым в мире монопланом. В 1913 году Хинклер отправился в Англию, где работал в авиационной компании Sopwith . начало его карьеры в авиации.

Первая мировая война

Во время Первой мировой войны Хинклер служил в Королевской военно-морской воздушной службе наводчиком . / наблюдателем в Бельгии и Франции, за что был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» . В 1918 году Хинклера направили в 28-ю эскадрилью Королевских ВВС , где он служил пилотом в Италии.

Хинклер был «выдающимся математиком и изобретателем» и «изготовил множество авиационных приборов, которые использовались вплоть до Второй мировой войны». Например, «один из них представлял собой устройство, корректирующее снос самолетов, когда самолеты летят немного сбоку, а не прямо». Кроме того, «во время Первой мировой войны Хинклер изобрел адаптер для пулемета для воздушных стрелков. Тогда, когда бипланы в бою летали вверх тормашками, горячие выброшенные снаряды падали и обжигали грудь артиллеристов при стрельбе. Изобретение Хинклера имело успех. вместо этого все выброшенные снаряды отлетают в сторону».

Дальнейшая жизнь и карьера

Хинклер и его Авро Авиан

После войны он работал летчиком- испытателем на авиастроительной компании AV Roe в Саутгемптоне . Правительство Австралии предложило 10 000 фунтов стерлингов в качестве приза за первый полет в Австралию; Хинклер вошел, но его самолет разбился в Европе во время шторма.

В 1921 году Хинклер отправил крошечный Avro Baby в Сидней, Австралия. Он был заправлен топливом и без остановок перелетел в Бандаберг, Квинсленд, на расстояние 1370 километров (850 миль).

В 1920-е годы он участвовал во многих авиационных соревнованиях и установил множество рекордов, среди которых был беспосадочный перелет из Англии в Латвию. За перелет Англия-Латвия он был награжден золотой медалью Освальда Уотта за 1927 год. Он был пилотом британского участника гидросамолета Schneider Trophy .

Хинклер совершил первый самостоятельный рейс между Англией и Австралией, вылетев из Англии 7 февраля 1928 года и прибыв в Дарвин 22 февраля; и вернулся в свой родной город Бандаберг несколько дней спустя, 27 февраля. Это сократило рекорд Англии и Австралии с 28 дней до чуть менее 15. 1 ⁄ дня . Использовался самолет Avro Avian с регистрационным номером G-EBOV . До того, как Хинклер достиг Индии, на полет почти никто не обращал внимания, но затем интерес средств массовой информации усилился. Одна газета назвала листовку «Суетливый Хинклер». и он был героем Tin Pan Alley песни Hustling Hinkler Up in the Sky.

За полеты в 1920 и 1928 годах Хинклер уже выиграл два британских трофея и золотую медаль Международной авиационной федерации . Он также был награжден золотой медалью Освальда Уотта 1928 года.

Премьер-министр Стэнли Брюс преподносит Берту Хинклеру чек и портсигар.

Цитируется, что Хинклер в это время сказал премьер-министру Австралии Стэнли Брюсу : «Вы знаете, однажды люди будут летать ночью и использовать дневной свет для осмотра достопримечательностей». (В 1998 году австралиец Лэнг Кидби воссоздал этот полет на аналогичном Avro Avian 1927 года. пригласил его ) Спикер Палаты представителей Литтлтон Грум сесть на пол Палаты в знак признания его достижений. (В следующий раз такое приглашение было направлено в 1973 году Патрику Уайту , который отказался. ) После посещения главных городов Австралии и возвращения в Англию он был награжден Крестом ВВС за лучший воздушный подвиг года.

В 1931 году произошел его самый выдающийся подвиг. Хинклер пролетел на De Havilland Puss Moth из Канады в Нью-Йорк, затем без пересадок на Ямайку на 2400 км (1500 миль), затем в Венесуэлу, Гайану, Бразилию, а затем через Южную Атлантику в Африку; эта часть пути была пройдена в крайне плохую погоду, но, несмотря на прорывной шторм и практически полную отсутствие видимости на части пути из-за низкой и тяжелой облачности, он отклонился от курса на сравнительно небольшое расстояние. Из Западной Африки он прилетел в Лондон. За это он был награжден золотой медалью Королевского аэроклуба . Сегрейв Трофи , премия Мемориала Джонстона, и Britannia Trophy за самые выдающиеся летные качества года. Он также был награжден третьей и четвертой золотыми медалями Освальда Уотта. Это был первый одиночный перелет через Южную Атлантику , и Хинклер был лишь вторым человеком, пересекшим Атлантику в одиночку, после Чарльза Линдберга в 1927 году.

Могила Хинклера в Италии

Хинклер женился в 1932 году.

7 января 1933 года Хинклер покинул лондонский аэродром в Ханворте , Англия, на «Котовом мотыльке», пытаясь побить рекорд полета в Австралию, установленный CWA Scott (8 дней 20 часов). Больше о нем ничего не было слышно, пока его тело не было обнаружено в Тосканских горах в Италии 27 апреля 1933 года. Угольщики сначала обнаружили его разбитый самолет и проинформировали власти; Дальнейший поиск обнаружил тело Хинклера примерно в 70 ярдах (64 м) от него, лежащее на крутом склоне, частично скрытое кустом. Тело было сильно повреждено, но его личность была подтверждена, когда был найден паспорт. Было установлено, что его самолет упал в горы в тот же день, когда он вылетел из Лондона. Он был похоронен – со всеми воинскими почестями по приказу правящего диктатора Италии Бенито Муссолини – в Cimitero degli Allori во Флоренции. Памятник в его память был установлен в Прато-алле-Вакке на горе Пратоманьо аэроклубом Аретино. У него остались законная жена Кэтрин и фактическая жена Нэнси.

Его помнят как человека совершенно смелого, но не безрассудного, и он добился успеха в своих удивительных подвигах, потому что он был практически безупречен как пилот и точно знал, на что способен он и его машины.

Почести

• Федеральный электорат Хинклера в Квинсленде назван в его честь.
• В 1978 году он был отмечен на почтовой марке с изображением его портрета, выпущенной Почтой Австралии .
• В Торнхилле, Саутгемптон , Хэмпшир, Англия, есть три места в честь Берта Хинклера: Хинклер-роуд, Хинклер-паб и Хинклер-парк, где находится памятник ему, установленный жителями Торнхилла. В 1983 году «Мон Репо», дом в Торнхилле, который построили Берт Хинклер и его фактическая жена Ханна (Нэнс) Джарвис, был спасен от сноса и перенесен в ботанический сад Бандаберга , служа историческим музеем. 8 декабря 2008 года в родном городе Хинклера, Бандаберге, для публики был открыт Зал авиации Хинклера стоимостью 7,5 миллионов австралийских долларов. Примыкающий к его английскому дому «Мон Репо» зал продолжает роль, которую дом играл как исторический музей, посвященный памяти Хинклера; это позволило отремонтировать дом до более домашнего состояния, и теперь он служит совместной достопримечательностью с Залом авиации.

QANTAS 'Берт Хинклер' A380

• Qantas назвала Airbus A380 в честь авиатора, и его имя появилось на самолете.
• Парк Хинклера в Бандаберге, Квинсленд , ныне хоккейные поля, отмечает первоначальное место приземления Хинклера в 1928 году после его исторического одиночного полета в 1928 году.
• Королевский автомобильный клуб Квинсленда установил памятник на вершине Наклонного холма , потухшего вулкана и одной из самых высоких точек региона Бандаберг.
• Бюст Хинклера работы скульптора Джорджа Вирина установлен на южном конце транспортного моста Бернетт.
• Хинклер-Кресент, когда-то рулежная дорожка первоначального аэродрома Дарвина в Фанни-Бэй , Дарвин, Северная Каролина , Австралия, названа в честь Берта Хинклера и имеет памятную доску на тротуаре.
• Хинклер-парк, популярный парк и игровая площадка в Катумбе, Новый Южный Уэльс , был посвящен Хинклеру в 1934 году. В парке есть площадка для лазанья в форме его самолета и навес для пикника с памятной доской.
• Парк Хинклер, примыкающий к лагуне в северной части Мэнли-Бич, назван в его честь, а также является местом строительства здания Австралийской воздушной лиги . Первая учебная эскадрилья открылась в Мэнли, Новый Южный Уэльс, 17 января 1935 года.
• Кенотаф стоит Хинклеру в Басс-парке , на улице Бурбонг, в Центральном Бандаберге.
• Зал авиации Хинклера — музей воздухоплавания в ботаническом саду Бандаберга, посвящённый пионеру.
• О Хинклере были написаны песни, в том числе Hustling Hinkler , записанная Леном Морисом и Фредом Монументом, и Hello! Хинклера в исполнении Фредерика Джорджа.
• Берт Хинклер также был награжден медалью Освальда Уатта четыре раза в 1927, 1928, 1931 и 1932 годах.
• В начальной школе Накара в Накаре, Северная территория, есть школьная команда под названием «Хинклер».

Наследие

Небольшой кусок дерева, реликвия от планеров, сделанных вручную одним Хинклером, был подарен американскому астронавту Дону Линду в начале 1986 года в знак признательности за его приезд в Бандаберг для участия в лекциях памяти Хинклера. Линд, в свою очередь, передал его Дику Скоби , капитану злополучной последней миссии космического корабля «Челленджер» . Скоби взял дрова с собой на борт « Челленджера» в небольшом пластиковом пакете, который положил в свой шкафчик. После взрыва сумка и дерево были извлечены из моря, идентифицированы, установлены и позже возвращены в Мемориальный музей Хинклера.

Государственная библиотека Квинсленда хранит значительную коллекцию писем, корреспонденции и предметов, связанных с Хинклером. Письма, написанные Хинклером своей семье (1913–1929), раскрывают глубоко личные рассказы о его приключениях за границей и перспективу его достижений. Оцифрованные письма и запись речи Берта Хинклера 1928 года доступны в Интернете.

См. также

• Иккинг Ибис

Внешние ссылки

• Сайт Хинклер-холла музея авиации
• Памятная медаль Берта Хинклера
• Интернет-коллекция Берта Хинклера – Государственная библиотека Нового Южного Уэльса
• Коллекция Берта Хинклера – Государственная библиотека Квинсленда
• Фотография дня HistoryNet, 7 февраля 2008 г.
• Рекордные одиночные полеты из Англии в Австралию с 1928 по 1933 год.
• ХИНКЛЕР – Блестящий штурман Летчик со сверхъестественным чувством направления, Хинклер побил множество рекордов на легких самолетах.
• Послушайте отрывок из «Послания к Австралии» Хинклера и узнайте больше о записи на australianscreen онлайн.
• «Послание к Австралии» Хинклера было добавлено в реестр звуков Австралии Национального архива кино и звука в 2010 году.
• Узнайте больше о Хинклере и послушайте песни, вдохновленные им, на веб-сайте Национального архива кино и звука Австралии: «Наши герои воздуха».
• Рекордный полет Берта Хинклера (1928 г.) , Государственная библиотека Квинсленда.
• Хелвеллин Мемориал Берту Хинклеру