Альбатрос Л 76
| Альбатрос Л 76 | |
|---|---|
| |
| Роль | Самолет-разведчик |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Альбатрос |
| Первый полет | 1927 |
| Количество построенных | 6 |
Albatros L 76 Aeolus — немецкий военный разведывательный самолет, построенный компанией Albatros Flugzeugwerke в 1927 году. Самолет имел деревянное двухлонжеронное крыло с фанерной обшивкой, поддерживаемое стойками N-типа, и обтянутый тканью фюзеляж из сварных стальных труб. Самолет использовался для испытаний. [ 1 ] а также подготовка советских ВВС. [ 2 ] Летать было трудно, и погибло много людей, в том числе Эмиль Туи . [ 3 ] потерпевший крушение под Смоленском 11 июня 1930 года, [ 1 ] и Пауля Йешоннека, потерпевшего крушение под Берлином 13 июня 1929 года. В результате его пришлось усовершенствовать, что привело к производству Albatros L 77v конструкции Эрнста Хейнкеля Флюгцойгверке.
Операторы
[ редактировать ]
- Советские ВВС - два самолета, использовавшиеся для испытаний и испытаний.
Технические характеристики
[ редактировать ]Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 8,55 м (28 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 12,76 м (41 фут 10 дюймов)
- Высота: 3,74 м (12 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 27,8 м 2 (299 кв. футов)
- Вес пустого: 1615 кг (3560 фунтов)
- Силовая установка: 1 BMW VI мощностью 450 кВт (600 л.с.) рядный двигатель
Производительность
- Максимальная скорость: 235 км/ч (146 миль в час, 127 узлов)
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Бове, Генрих (2002). Немецкие секретные летно-испытательные центры до 1945 года: Йоханнисталь, Липецк, Рехлин, Травемюнде, Тарневиц, Пенемюнде-Вест . Мидленд. ISBN 978-1-85780-127-9 .
- ^ Бойд, Александр (1977). Советские ВВС с 1918 года . Штейн и Дэй. п. 24 . ISBN 978-0-8128-2242-7 .
- ^ Мусчиано, Уолтер А. (1966). Орлы черного креста . Л. Оболенский. п. 261.
Ссылки
[ редактировать ]- Майкл Дж. Тейлор, Энциклопедия авиации Джейн. Studio Editions, Лондон (1989).
- У.Грин и Дж. Суонборо, Полная книга бойцов. Книги Саламандры, Лондон (1994). ISBN 1-85833-777-1