Jump to content

Список фермерских дорог на рынок в Техасе (1800–1899)

(Перенаправлен с фермы на Маркет -роуд 1839 )

Техасская ферма на рынок дороги и ранчо на рыночную дорожную маркеры
Названия шоссе
Межгосударства Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
США шоссе US Highway X (США x)
Состояние Государственное шоссе x (SH x)
Петли: Петля x
Шпоры: Spur x
Развлекательный: Реатр -дорога x (re x)
Ферма или ранчо
на рынок дороги:
Ферма на рынок Road X (FM x)
Ранчо на рынок Road X (RM X)
Парковые дороги: Park Road X (PR X)
Системные ссылки

Ферма на рынок дороги в Техасе принадлежит и поддерживается Министерством транспорта Техаса (TXDOT).

Маркер фермы на рынок 1800
Ферма на рынок 1800
Расположение Стивенс округ
Длина 0,924 миль [ 1 ] (1487 м)
Существовал 22 декабря 1993 г. [ 1 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1800 ( FM 1800 ) расположена в округе Стивенс . Он проходит от SH 67 к северо -востоку от Брекенриджа на запад до Уголовного правосудия Техаса . подразделения Уокера Уокера [ 1 ] [ 2 ]

Нынешний FM 1800 был обозначен 22 декабря 1993 года по текущему маршруту. [ 1 ]

FM 1800/RM 1800 (1951)

[ редактировать ]
Ранчо на рынку дороги 1800
Ранчо на рынке дороги 1800
Расположение Мартин , Мидленд , Гласскок и Рейган Округа
Существовал 18 декабря 1951 г. - 16 мая 1984 г. [ 1 ]

Предыдущий маршрут FM 1800 был обозначен 18 декабря 1951 года от FM 307 на севере округа Мидленд до линии округа Мартин . 21 февраля 1952 года дорога была продлена на 2,8 мили (4,5 км) к северу до США 80 (ныне I-20 ) в Стентоне . 29 января 1953 года дорога была продлена на юг и юго -восток до 158 SH в графстве Гласскок , в 4 милях (6,4 км) к востоку от линии округа Мидленд, заменив FM 1857 . 1 декабря 1953 года маршрут был подписан, но не назначен, как SH 137 . 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго -востоке на 6,0 миль (9,7 км) от 158 ш . 2 декабря 1958 года дорога была продлена на юго -востоке через Стайлза до 33 RM , 12,5 миль (20,1 км) к северу от Большого озера , заменив RM 2404 ; Обозначение было изменено на ранчо на Market Road 1800 ( RM 1800 ). [ 3 ] RM 1800 был отменен 16 мая 1984 года, когда обозначение SH 137 стало официальным. [ 4 ]

Маркер фермы на рынок 1801
Ферма на рынок дороги 1801
Расположение Вуд округ
Длина 6,283 миль [ 5 ] (10,112 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 5 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1802
Ферма на рынок дороги 1802
Расположение Округ Уилер
Длина 0,984 миль [ 6 ] (1584 м)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 6 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1802 ( FM 1802 ) расположена в округе Уилер . Его северный термин находится на выходе из I-40 169. Он проходит на юг примерно на 1 милю (1,6 км) до окончания состояния. Неигранная дорога, которая продолжается с обоих концов, - CR 23. [ 6 ] [ 7 ]

FM 1802 был обозначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту. Пересекающийся маршрут на северном конце был ранее нас 66 . [ 6 ]

Маркер фермы на рынок 1803
Ферма на рынок дороги 1803
Расположение Округ Хендерсон
Длина 8,335 миль [ 8 ] (13,414 км)
Существовал 31 октября 1958 года [ 8 ] -подарок

Farm to Market Road 1803 -государственная дорога в 8,335 мили (13,414 км) в округе Смтих , которая соединяет ферму с Маркет-роуд 317 (к западу от Лигивилля ) с фермой на Маркет-роуд 773 (к югу от Марса ).

Маркер фермы на рынок 1803
Ферма на рынок дороги 1803
Расположение Смит округ
Существовал 20 ноября 1951 года [ 8 ] - 30 октября 1957 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1803, был назначен 20 ноября 1951 года для дороги в округе Хендерсон , от американского маршрута 271 , в 2 милях (3,2 км) к северу от Тайлера , юг до штата Техас, шоссе 64 . 10 декабря 1954 года дорога была продлена на юг, запад, север и восток до FM 1803 0,1 мили (0,16 км) к югу от точки начала, заменив ферму на Market Road 845 и завершив петлю вокруг Тайлера. FM 1803 был отменен 30 октября 1957 года и переведен в The Texas State Highway Loop 323 .

Маркер фермы на рынок 1804
Ферма на рынок дороги 1804
Расположение Смит и Вуд округа
Длина 7,806 миль [ 9 ] (12,563 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 9 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1805
Ферма на рынок дороги 1805
Расположение Ван Зандт и Смит Округа
Длина 5241 миль [ 10 ] (8,435 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 10 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1806
Ферма на рынок дороги 1806
Расположение Монтэгю округ
Длина 14.296 миль [ 11 ] (23,007 км)
Существовал 17 декабря 1952 года [ 11 ] -подарок

Farm to Market Road 1806 ( FM 1806 )-это двухполосное шоссе, которое соединяет сельскохозяйственные районы округа Западный Центральный Монтегю с округом, Монтегю . FM 1806 также пересекается с США 81, ведущим к Рингголду и Боуи и другим различным окружным вторичным дорогам. FM 1806 проходит от точки 2,9 мили (4,7 км) к западу от США, недалеко от Стоунбурга , до 59 и SH 175 в Монтегю.

Нынешний FM 1806 был обозначен 17 декабря 1952 года (прослушивается 6 февраля 1953 года или позже), из 81 в Стоунбурге на северо -востоке и на восток 4,0 мили (6,4 км). 21 ноября 1956 года FM 1806 был продлен на восток 3,9 мили (6,3 км). 10 января 1957 года FM 1806 был продлен на восток до 59/SH 175, заменив FM 2188 . 27 сентября 1977 года FM 1806 был продлен на запад до его нынешнего западного термина. [ 11 ]

Маркер фермы на рынок 1806
Ферма на рынок дороги 1806
Расположение Джонсон округ
Существовал 20 ноября 1951 года [ 11 ] –FFERAGURE 6, 1953

FM 1806 был первоначально назначен 20 ноября 1951 года на маршруте от 171 до FM 110 (ныне 4) в округе Джонсон ; Этот маршрут был перенесен в FM 916 6 февраля 1953 года.

Маркер фермы на рынок 1807
Ферма на рынок дороги 1807
Расположение Джонсон и Эллис Округа
Длина 9.255 миль [ 12 ] (14,894 км)
Существовал 1951 [ 12 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1808
Ферма на рынок 1808
Расположение Округ Митчелл
Длина 8,400 миль [ 13 ] (13,518 км)
Существовал 29 сентября 1954 года [ 13 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1808
Ферма на рынок 1808
Расположение Округ Митчелл
Существовал 20 ноября 1951 г. - 24 февраля 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1808, был обозначен 20 ноября 1951 года от 80 США (ныне I-20 Business) в Уэстбрук до пункта 5,8 миль (9,3 км) на юг. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 3,0 мили (4,8 км) до 101 (теперь SH 163 ). FM 1808 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен в FM 670.

Маркер фермы на рынок 1809
Ферма на рынок дороги 1809
Расположение Нолан округ
Длина 2721 миль [ 14 ] (4,379 км)
Существовал 1951 [ 14 ] -подарок

Ферма на Маркетинг -роуд 1809 ( FM 1809 ) расположена в округе Нолан . Он проходит от SH 70 , 5 миль (8,0 км) к югу от Свитуотера , на западе примерно в 2,7 милях (4,3 км) до окончания состояния. Дорога продолжается как CR 145. [ 14 ] [ 15 ]

FM 1809 был обозначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту. [ 14 ]

Ферма на рынок дороги 1810
Ферма на рынок дороги 1810
Расположение Округа Джек и Мудрые округа
Длина 27,724 миль [ 16 ] (44,617 км)
Существовал 24 августа 1955 г. [ 16 ] -подарок
Ферма на рынок дороги 1810
Ферма на рынок дороги 1810
Расположение Уилбаргер Округ
Существовал 20 ноября 1951 года - 18 октября 1954 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1810, был обозначен 20 ноября 1951 года от 287, 3,5 миль (5,6 км) к востоку от Вернона, северо -восток, до Киголы. FM 1810 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1763.

Маркер фермы на рынок 1811
Ферма на рынок 1811
Расположение Уилбаргер и Вичито Округа
Длина 16.911 Мий [ 17 ] (27,216 км)
Существовал 1951 [ 17 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1812
Ферма на рынок дороги 1812
Расположение Фишер и Джонс Округа
Длина 25,415 миль [ 18 ] (40,901 км)
Существовал 29 сентября 1954 года [ 18 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1812
Ферма на рынок дороги 1812
Расположение Округ Уичито
Существовал 20 ноября 1951 года [ 18 ] –25, 1954

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1812, был обозначен 20 ноября 1951 года с 25 SH юго -запада до США 287 в Electra. FM 1812 был отменен 25 февраля 1954 года и переведен в SH 25 , когда он был перенаправлен. Старый маршрут на 5 -й улице, проспект С, Улице -Уэгонер, Глиссон -стрит и Мэйн -стрит был предоставлен городу.

Маркер фермы на рынок 1813
Ферма на рынок дороги 1813
Расположение Округ Уичито
Длина 1898 миль [ 19 ] (3,055 км)
Существовал 1951 [ 19 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1813 ( FM 1813 ) расположена в округе Уичито .

Он проходит от SH 240 возле общины Клары Юг и на восток до FM 368 . [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]

FM 1813 был обозначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту. Маршрут на южной термине был ранее обозначен FM 1205 , который был перенумерован FM 368 28 июля 1953 года. [ 19 ] [ 22 ]

Маркер фермы на рынок 1814
Ферма на рынок дороги 1814
Расположение Округ Уичито
Длина 2.173 миль [ 23 ] (3,497 км)
Существовал 1951 [ 23 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1815
Ферма на рынок дороги 1815
Расположение Монтэгю округ
Длина 4,727 миль [ 24 ] (7,607 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 24 ] -подарок
KML is not from Wikidata

Ферма на Маркет-роуд 1815 ( FM 1815 ) расположена в северо-центральной части округа Монтегю . Двухполосное шоссе соединяет FM 1956 с США 82 возле Бониты . [ 25 ]

FM 1815 был обозначен 20 ноября 1951 года, пройдя с 82 до пункта 2,3 мили (3,7 км) на севере. Он был продлен на север до своего нынешнего термина 21 ноября 1956 года. [ 24 ]

Маркер фермы на рынок 1816
Ферма на рынок дороги 1816
Расположение Монтэгю округ
Длина 17.853 Мий [ 26 ] (28,732 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 26 ] -подарок

Farm to Market Road 1816 ( FM 1816 )-это шоссе с двумя полосами движения в округе Монтегю . Он проходит от SH 59 в Боуи до перекрестка 1,1 мили (1,8 км) к северу от США 82 . FM 1816 также пересекается с FM 1806 к востоку от Стоунбурга и другими различными окружными вторичными дорогами. Дорога, как правило, параллельна США 81 через Центральный округ Монтегю.

FM 1816 был обозначен 20 ноября 1951 года из 82 северных 1,1 мили (1,8 км). 24 августа 1955 года FM 1816 был продлен на юг 5,0 миль (8,0 км). 21 ноября 1956 года FM 1816 был продлен на юг до FM 1806. 2 февраля 1959 года FM 1816 был продлен на юг до 59 SH, заменив FM 1935 .

Маркер фермы на рынок 1817
Ферма на рынок дороги 1817
Расположение Округ Андерсон
Длина 8,86 миль [ 27 ] (14,26 км)
Существовал 1951 [ 27 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1818
Ферма на рынок 1818
Расположение Анджелина округ
Длина 20.792 Мий [ 28 ] (33,461 км)
Существовал 1951 [ 28 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1819
Ферма на рынок 1819
Расположение Анджелина и Чероки Округа
Длина 7,122 миль [ 29 ] (11,462 км)
Существовал 1951 [ 29 ] -подарок

Farm to Market Road 1820 ( FM 1820 ) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 1820. [ 30 ]

Маркер фермы на рынок 1820
Ферма на рынок 1820
Расположение Шелби округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - августа 13, 1968

Первый маршрут, проведенный FM 1820, был назначен в округе Шелби 20 ноября 1951 года, проходящего от SH 87 в Шелбивилле на северо -восток до церкви Кэрролл на расстоянии 6,4 мили (10,3 км). Шоссе было продлено на 5,4 мили (8,7 км) до FM 139 в магазине Pauls 24 августа 1955 года. FM 1820 был отменен и стал частью FM 417 13 августа 1968 года. [ 31 ]

Маркер фермы на рынок 1820
Ферма на рынок 1820
Расположение Мудрый округ
Существовал 25 апреля 1978 г. - 19 ноября 1996 г.

Второй маршрут, проведенный FM 1820, был обозначен в округе Уайз 25 апреля 1978 года, пробежавший возле плотины озера Бриджпорт к юго -востоку до 380 на расстоянии 1,1 мили (1,8 км). Шоссе было продлено на 1,8 мили (2,9 км) к северу до FM 1658 29 июля 1993 года. FM 1820 был отменен 19 ноября 1996 года, при этом пробег был передан в FM 1658. [ 32 ]

Маркер фермы на рынок 1821
Ферма на рынок дороги 1821
Расположение Пало Пинто округ
Длина 5838 миль [ 33 ] (9,395 км)
Существовал 29 января 1959 года [ 33 ] -подарок

Ферма на Маркетинг -роуд 1821 ( FM 1821 ) расположена в округе Пало Пинто .

FM 1821 начинается на пересечении с FM 1195 возле аэропорта Минерал Уэллс . Шоссе начинается бегать в западном направлении вдоль MH 379, затем поворачивается на север на Гаррет Моррис Паркуэй. FM 1821 проходит через больше сельских районов минеральных скважин , прежде чем бежать возле подразделения и розничного центра возле США 180 . Шоссе покидает ограничения города Минерал Уэллс к северу от пересечения с FM 3027 и проходит возле подразделения до того, как маршрут станет более сельским. FM 1821 поворачивается на запад на Хейс -роуд и продолжает двигаться в направлении на запад, заканчиваясь на пересечении с нами 281 .

Нынешний FM 1821 был обозначен 29 января 1959 года, проходивший с 180 к востоку от минеральных скважин на юг и восток до FM 1195 вдоль бывшего маршрута этого шоссе. [ 34 ] 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на север до США 281 с перекрытием с США 180. FM 1821 был направлен из США 180 50 ноября 1971 года.


Список соединения

Весь маршрут находится в округе Пало Пинто .

Расположение мне [ 35 ] км Направления Примечания
Минеральные скважины 0.0 0.0 FM 1195 - аэропорт Минерал Уэллс
2.3 3.7 США 180 - Минеральные Уэллс , Уэтерфорд
3.3 5.3
FM 3027 west (NE 23rd Street)
5.9 9.5 США 281 - Минеральные Уэллс , Джексборо
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
Маркер фермы на рынок 1821
Ферма на рынок дороги 1821
Расположение Шелби округ
Существовал 20 ноября 1951 г. ноября 1958 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1821, был обозначен 20 ноября 1951 года, проходящего от SH 7 возле центра на юг до Иерихона на расстоянии 3,7 мили (6,0 км). Шоссе было отменено 28 ноября 1958 года, при этом пробег был переведен в FM 711 . [ 36 ]

Маркер фермы на рынок 1822
Ферма на рынок дороги 1822
Расположение Округ Джексон
Длина 7,598 миль [ 37 ] (12,228 км)
Существовал 1951 [ 37 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1823
Ферма на рынок дороги 1823
Расположение Округ Джексон
Длина 6,93 миль [ 38 ] (11,15 км)
Существовал 1951 [ 38 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1824
Ферма на рынок дороги 1824
Расположение Округ Эрат
Длина 4,518 миль [ 39 ] (7,271 км)
Существовал 17 декабря 1952 года [ 39 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1824
Ферма на рынок дороги 1824
Расположение Бланко округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 29 января 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1824, был обозначен 20 ноября 1951 года, пробежавший от 281 года от 281 года возле Джонсон -Сити на северо -западе 4,5 мили (7,2 км) в сторону Сэнди. FM 1824 был отменен 29 января 1953 года и стал частью FM 1323 . [ 40 ]

Маркер фермы на рынок 1825
Ферма на рынок дороги 1825
Расположение Трэвис округ
Длина 3913 миль [ 41 ] (6,297 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 42 ] -подарок

Farm to Market Road 1825 ( FM 1825 )-это 4-мильный (6,437 км) маршрут в округе Трэвис . [ 41 ] FM 1825 начинается на дальнем севере Остина на выходе из I-35 247. Он продолжается на север, а затем на восток 3,9 мили (6,3 км) в Пфлугервилль , в рамках которой он называется Пекан-стрит. FM 1825 заканчивается в Pflugerville на пересечении с FM 685 . FM 1825 также включает в себя короткую 0,8-мильную (1,3 км) без знака вдоль Vision Drive, который действует как обход для севера-южной части, работающей параллельно I-35.

Как указано 20 ноября 1951 года, FM 1825 первоначально включал только сегмент от Three Point Road на восток, который пересекался с США 81 в то время . 18 января 1960 года выравнивание США 81 было изменено, чтобы соответствовать I-35; FM 1825 был продлен на юг 1,1 мили (1,8 км) до пересечения с новым выравниванием I-35, а три очка между FM 1825 и I-35 была добавлена ​​в виде беспигнированной шпоры. [ 42 ] 27 июня 1995 года FM 1825 был переименован в городскую дорогу 1825 года ( UR 1825 ). [ 41 ] Обозначение вернулось в FM 1825 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 43 ] [ 42 ]

Ранчо на рынок дороги 1826
Ранчо на рынке дороги 1826
Расположение Хейс и Трэвис Графства
Длина 12.088 Мий [ 44 ] (19.454 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 44 ] -подарок

Ранчо на рынке Road 1826 ( RM 1826 )-это 12-мильный (19 км) маршрут на восток-Запад, расположенный в округах Трэвис и Хейс . [ 44 ]

RM 1826 начинается на пересечении с RM 150 к северу от Дрифтвуда . [ 45 ] Маршрут идет на северо -восток 8,4 мили (13,5 км), входя в округ Трэвис, чтобы пересечь конец южного сегмента SH 45 . [ 45 ] Он продолжается на северо -востоке 3,7 мили (6,0 км) вдоль пределов города Остин до своего северного термина, вдоль нас 290 к западу от его пересечения с SH 71 в районе Оук -Хилл в Остине. [ 44 ] [ 46 ]

RM 1826 был обозначен 20 ноября 1951 года как ферма на Маркет -роуд 1826 ( FM 1826 ), от 290 США на юго -запад до линии округа Хейс. 29 сентября 1954 года маршрут был продлен на запад 7,9 мили (12,7 км) до FM 966 (ныне 150) возле Дрифвуд, а обозначение было изменено на RM 150. [ 44 ]

Список соединения
Графство Расположение мне [ 47 ] км Направления Примечания
Хейс 0.0 0.0 RM 150 - Driftwood Южный термин
1.3 2.1 RM 967 - Буда
Трэвис Остин 8.5 13.7
SH 45 для петли 1
12.1 19.5
США 290 до 71 - Остин , Джонсон -Сити
Северный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
Маркер фермы на рынок 1827
Ферма на рынок 1827
Расположение Коллин округ
Длина 10.784 миль [ 48 ] (17,355 км)
Существовал 1951 [ 48 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1828
Ферма на рынок 1828
Расположение Шлейхер округ
Длина 16.099 Мий [ 49 ] (25,909 км)
Существовал 31 октября 1957 года [ 49 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1828
Ферма на рынок 1828
Расположение Коллин округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 20 мая 1955 г.

Первое использование обозначения FM 1828 было 20 ноября 1951 года в округе Коллин, от SH 24 к западу от McKinney North 3,0 миль (4,8 км) до дорожного перекрестка. FM 1828 был отменен 20 мая 1955 года и стал частью FM 1461.

Маркер фермы на рынок 1828
Ферма на рынок 1828
Расположение Округ Сан -Хасинто
Существовал 24 августа 1955 г. - 17 декабря 1956 г.

Следующее использование обозначения FM 1828 было 24 августа 1955 года в округе Сан -Хасинто, с 150, 2 мили (3,2 км) к югу от Coldspring, юг 5,5 миль (8,9 км) до дорожного перекрестка. FM 1828 был отменен 17 декабря 1956 года и стал частью FM 2025.

Маркер фермы на рынок 1829
Ферма на рынок 1829
Расположение Округ Кориэлл
Длина 7.129 миль [ 50 ] (11,473 км)
Существовал 17 декабря 1952 года [ 50 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1829
Ферма на рынок 1829
Расположение Дентон округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 29 января 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1829, был обозначен 20 ноября 1951 года от 10 Sh в Pilot Point West 5,8 мили (9,3 км) до дорожного перекрестка. FM 1829 был отменен 29 января 1953 года и переведен в FM 455.

Ферма на Маркет -роуд 1830 Маркер
Ферма на рынок 1830
Расположение Дентон округ
Длина 5477 миль [ 51 ] (8,814 км)
Существовал 1951 [ 51 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1830 ( FM 1830 ) расположена в округе Дентон .

FM 1830 начинается на пересечении с FM 407 в Аргайле . Шоссе движется в северном направлении вдоль восточного края города, оставляя городские пределы на пересечении с Хикори Хилл -роуд. FM 1830 проходит через районы, которые имеют смесь между подразделениями и сельскохозяйственными землями, входящими в Дентон возле Райан -роуд. Шоссе проходит через менее развитые районы города, заканчиваясь на пересечении с США 377 .

FM 1830 был обозначен 20 ноября 1951 года, пройдя от США 377 на юг до дорожного перекрестка на расстоянии 6,2 мили (10,0 км). Шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) к югу до FM 1078 в Бартонвилле 17 декабря 1952 года. Секция FM 1830 между FM 1172 и FM 1078 была отменена и перенесена на FM 407 (наряду со всеми FM 1172 и FM 1078 ) 6 января 1955 года, уменьшая длину маршрута на 2,6 мили (4,2 км). [ 52 ] Маршрут был переименован в городскую дорогу 1830 года ( UR 1830 ) 27 июня 1995 года. [ 53 ] Обозначение вернулось в FM 1830 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 43 ]

Маркер фермы на рынок 1831
Ферма на рынок дороги 1831
Расположение Кросби округ
Длина 7,554 миль [ 54 ] (12,157 км)
Существовал 1951 [ 54 ] -подарок
Ранчо на рынок дороги 1832
Ранчо на рынок 1832
Расположение Джефф Дэвис округ
Длина 10,859 миль [ 55 ] (17,476 км)
Существовал 26 марта 1953 года [ 55 ] -подарок
KML is not from Wikidata
RM 1832, двухполосная дорога, проникает через каньон с крутыми склонами по обе стороны дороги. Вдали находятся бурные горы с крутыми скалами, покрытыми пустынными травами и щеткой.
RM 1832 в горах Дэвис в округе Джефф Дэвис

Ранчо на Маркет -роуд 1832 ( RM 1832 ) находится в округе Джефф Дэвис . Маршрут длиной 10,9 миль (17,5 км) соединяет бойскауты Америки Скаутс -Скаутс-Скаутс-Ранчо с 17 , примерно в 25,1 милях (40,4 км) к северу от форта Дэвис . [ 56 ]

26 марта 1953 года ферма на Маркетинг -роуд 1832 ( FM 1832 на нынешнем маршруте была назначена ). Маршрут должен был быть отменен и передан округу Джефф Дэвис после завершения строительства, [ 57 ] который произошел до 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года обозначение было восстановлено. Дорога была переименована в RM в 1832 году 27 октября 1959 года. [ 55 ]

Маркер фермы на рынок 1832
Ферма на рынок дороги 1832
Расположение Каллахан округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 28 января 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1832, был обозначен в округе Каллахан 20 ноября 1951 года, как 6,0-мильная (9,7 км) дорога, связывающая бывшую бывшую США 80 (теперь I-20 ) 1,0 мили (1,6 км) к востоку от Путнэма на дороге. пересечение. 17 декабря 1952 года FM 1832 был продлен до 380 лет около Морана . FM 1832 был отменен 28 января 1953 года и стал расширением FM 880 . [ 55 ]

Маркер фермы на рынок 1833
Ферма на рынок 1833
Расположение Графство орехи
Длина 7,717 миль [ 58 ] (12,419 км)
Существовал 28 октября 1953 года [ 58 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1833
Ферма на рынок 1833
Расположение Округ Фишер
Существовал 20 ноября 1951 г. ноября 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1833, был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 57 в Сильвестере до пункта 8,6 мили (13,8 км) к юго -востоку. FM 1833 был отменен 4 ноября 1953 года и переведен в FM 1085.

Маркер фермы на рынок 1834
Ферма на рынок дороги 1834
Расположение Уайлси округ
Длина 2 045 миль [ 59 ] (3,291 км)
Существовал 28 июня 1963 года [ 59 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1834
Ферма на рынок дороги 1834
Расположение Округ Хаскелл
Существовал 11 декабря 1951 г. - 22 октября 1962 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1834, был обозначен 11 декабря 1951 года, от FM 618 до пункта 0,8 миль (1,3 км) на запад в качестве замены участка FM 618. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 9,1 мили ( 14,6 км) к северо -западу до Хаскелла. FM 1834 был отменен 22 октября 1962 года и переведен в FM 600.

Маркер фермы на рынок 1835
Ферма на рынок дороги 1835
Расположение Стоунволл и Джонс округа
Длина 36.047 Мий [ 60 ] (58,012 км)
Существовал 1951 [ 60 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1836
Ферма на рынок дороги 1836
Расположение Кауфман округ
Длина 15,708 миль [ 61 ] (25,280 км)
Существовал 1951 [ 61 ] -подарок
Ранчо на рынке дороги 1837
Ранчо на рынке дороги 1837
Расположение Джефф Дэвис округ
Длина 3.383 миль [ 62 ] (5,444 км)
Существовал 26 марта 1953 года [ 62 ] -подарок
KML is not from Wikidata
Восточный термин RM 1837 в SH 118 в юго -восточном округе Джефф Дэвис. Гора на фоне - это пик митрои

Ранчо на Маркет -роуд 1837 ( RM 1837 ) находится в округе Джефф Дэвис . Он соединяет девушек -скаутов лагеря США по майке с 118 14,2 милями (22,9 км) к югу от Форт -Дэвиса . [ 63 ]

RM 1837 был назначен 26 марта 1953 года и должен был быть отменен и отправлен в округ после завершения, который произошел 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года маршрут был восстановлен в рамках государственной системы шоссе как ферма. на Маркет -роуд 1837 ( FM 1837 ). Обозначение снова было изменено на 1837 год 1 октября 1959 года. [ 62 ]

Маркер фермы на рынок 1837
Ферма на рынок 1837
Расположение Кауфман округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 29 января 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1837, был обозначен в округе Кауфман 20 ноября 1951 года, из 80 , 1,0 мили (1,6 км) к востоку от Террелла , на юго -востоке в 4,8 милях (7,7 км). FM 1837 был отменен 29 января 1953 года и стал частью расширенного FM 429 . [ 62 ]

Маркер фермы на рынок 1838
Ферма на рынок 1838
Расположение Округ Наварро
Длина 9.353 Мий [ 64 ] (15,052 км)
Существовал 1951 [ 64 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1839
Ферма на рынок 1839
Расположение Округ Наварро
Длина 5813 миль [ 65 ] (9,355 км)
Существовал 1951 [ 65 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1840
Ферма на рынок дороги 1840
Расположение Округ Боуи
Длина 13,818 миль [ 66 ] (22,238 км)
Существовал 1951 [ 66 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1841
Ферма на рынок дороги 1841
Расположение Касс округ
Длина 22.247 миль [ 67 ] (35,803 км)
Существовал 1951 [ 67 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1842
Ферма на рынок дороги 1842
Расположение Лэмб округ
Длина 11.408 миль [ 68 ] (18,359 км)
Существовал 1951 [ 68 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1843
Ферма на рынок дороги 1843
Расположение Лэмб округ
Длина 5785 миль [ 69 ] (9,310 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 69 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1843 ( FM 1843 ) находится в округе Лэмб . Он проходит от США 84 в Судане на восток до FM 1055 к северу от Амхерста . [ 70 ]

FM 1843 был обозначен 20 ноября 1951 года по его нынешнему маршруту.

Маркер фермы на рынок 1844
Ферма на рынок дороги 1844
Расположение Upshur и Gregg Округа
Длина 11.196 Мий [ 71 ] (18,018 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 71 ] -подарок

Farm to Market Road 1844 ( FM 1844 ) расположена в округах Упшур и Грегг . Он работает от США 271 в Юнион -Гроув -востоке до нас 259, недалеко от Джадсона . FM 1844 был назначен 20 ноября 1951 года с 271 США в Юнион -Гроув до FM 1403 (теперь SH 300 ). 16 декабря того же года FM 1844 был продлен до 26 SH (ныне 259) в Джадсоне. 5 ноября 1971 года он был продлен от старого US 259 ​​до нового US 259.

Список соединения
Графство Расположение мне км Направления Примечания
Upshur Юнион Гроув США 271 - Гилмер , Гладеотер
Восточная гора FM 1845 (главная улица)
SH 300 (Гилмер -роуд) - Гилмер , Лонгвью
Грегг Джадсон Spur 502 (Джадсон -роуд) - Лонгвью

FM 2751 Север
США 259 - Город руды , Лонгвью
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
Маркер фермы на рынок 1845
Ферма на рынок дороги 1845
Расположение Upshur и Gregg Округа
Длина 9,702 миль [ 72 ] (15,614 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 72 ] -подарок

Farm to Market Road 1845 ( FM 1845 ) - округа Upshur и Gregg . Он проходит от США 80 в Лонгвью на северо -запад до FM 726 возле Ист -Маунтин . Он известен как Pine Tree Road в Лонгвью .

FM 1845 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 1844 на юг до линии округа Грегг. 25 сентября 1952 года он был продлен ш до 26 юг на . 28 июля 1953 года FM 1845 был продлен до 149 SH , заменив FM 1919 на этом маршруте. 3 ноября 1969 года он был продлен на юг над старым местом SH 149 до межгосударственного шоссе 20 (I-20). 26 октября 1983 года он был продлен на северо -запад на 0,6 мили (0,97 км) до Ист -Маунтин. 26 февраля 1986 года FM 1845 был продлен на северо-запад до FM 726 . 27 июня 1995 года раздел от FM 2275 до US 80 был переименован в городскую дорогу 1845 года ( UR 1845 ). [ 73 ] Обозначение этого раздела вернулась в FM 1845 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 43 ]

Список соединения
Графство Расположение мне км Направления Примечания
Грегг Лонгвью США 80 (Marshall Avenue) - Белый дуб , Холлсвилл
Петля 281

FM 2605 West (Teneryville Road)
FM 2275 (Джордж Ричи Роуд)
Upshur Восточная гора FM 1844
FM 726
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
Маркер фермы на рынок 1846
Ферма на рынок дороги 1846
Расположение КАМЕРОНСКОЕ Округ
Длина 7,483 миль [ 74 ] (12.043 км)
Существовал 1951 [ 74 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1847
Ферма на рынок дороги 1847
Расположение КАМЕРОНСКОЕ Округ
Длина 27.764 Мий [ 75 ] (44,682 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 75 ] -подарок
FM 1847 затоплен после урагана Долли в июле 2008 года

Ферма на Маркет -роуд 1847 ( FM 1847 ) находится в округе Кэмерон . FM 1847 был первоначально назначен 20 ноября 1951 года от дорожного перекрестка на юг 4,1 мили (6,6 км) до 100 SH в Лос -Фресносе, штат Техас . 17 декабря 1952 года он был продлен на 10,7 мили (17,2 км) на юг до 48 , а Северная Энда стала частью FM 732 (который там имел его Ист -Энд). 26 октября 1954 года этот раздел FM 732 стал частью FM 510 , который продлился на запад. 28 июня 1963 года он был продлен еще на 5,6 мили (9,0 км) к северу до FM 2358 , а еще одно расширение на север до Арройо Колорадо 10 ноября 1967 года, заменив часть FM 2358, которое было отменено в качестве оставшегося на западе на FM 803 стал частью FM 106 , поскольку несколько дорог на ферме на рынок в этом районе были изменены. Дорога в Северном конце станет частью FM 2925 (которая закончилась там) 3 ноября 1972 года. FM 2925 был продлен на восток от FM 1847 года 7 мая 1974 года, поэтому дороги больше не были конец до конца. Часть к югу от FM 3248 была переведена на городскую дорогу 1847 г. ( UR 1847 ) 27 июня 1995 года. [ 76 ] Обозначение этого раздела вернулась в FM 1847 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 43 ]

Маркер фермы на рынок 1848
Ферма на рынок 1848
Расположение Фристоун и Леон Округа
Длина 9.646 миль [ 77 ] (15,524 км)
Существовал 6 мая 1964 года [ 77 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1848
Ферма на рынок 1848
Расположение Коттл округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 14 сентября 1963 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1848, был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 1038 South до Sneedville. FM 1848 был отменен 14 сентября 1963 года и переведен в FM 1168.

Маркер фермы на рынок 1849
Ферма на рынок дороги 1849
Расположение Браун округ
Длина 4.113 миль [ 78 ] (6,619 км)
Существовал 1951 [ 78 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1850
Ферма на рынок 1850
Расположение Браун округ
Длина 2901 миль [ 79 ] (4,669 км)
Существовал 1951 [ 79 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1851
Ферма на рынок дороги 1851
Расположение МакКаллох и Мейсон Округа
Длина 7,524 миль [ 80 ] (12,109 км)
Существовал 1951 [ 80 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1852
Ферма на рынок дороги 1852
Расположение Стивенс и Истленд округа
Длина 14,79 миль [ 81 ] (23,80 км)
Существовал 1951 [ 81 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1853
Ферма на рынок дороги 1853
Расположение Стивенс и Истленд округа
Длина 13.056 миль [ 82 ] (21,012 км)
Существовал 1951 [ 82 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1854
Ферма на рынок дороги 1854
Расположение Колдуэлл округ
Длина 13,74 миль [ 83 ] (22,11 км)
Существовал 1951 [ 83 ] -подарок
Ранчо на рынок дороге 1855
Ранчо на рынке дороги 1855
Расположение Бернет округ
Длина 1614 миль [ 84 ] (2,597 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 84 ] [ NB 1 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1856
Ферма на рынок дороги 1856
Расположение Нолан округ
Длина 10.008 миль [ 85 ] (16,106 км)
Существовал 1951 [ 85 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1857
Ферма на рынок 1857
Расположение Чероки округ
Длина 10.326 миль [ 86 ] (16,618 км)
Существовал 17 декабря 1952 года [ 86 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1857
Ферма на рынок 1857
Расположение Говард округ
Существовал 20 ноября 1951 года [ 86 ] –В 18 января 1952 года

Первое использование обозначения FM 1857 было в округе Ховард , с 87 к северо -западу от Big Spring Northest до FM 1584 года в Велмуре . FM 1857 был отменен до 18 января 1952 года и переведен в FM 669 . [ 87 ]

Маркер фермы на рынок 1857
Ферма на рынок 1857
Расположение Гласскок округ
Существовал 18 января 1952 года [ 86 ] - 23 января 1953 года

Следующее использование обозначения FM 1857 было в округе Гласкок , от 158, 4 миль (6,4 км) к востоку от линии округа Мидленд, северо -запад 7,0 миль (11,3 км) до пересечения дороги. 20 августа 1952 года дорога была продлена к северо -западу до FM 307. FM 1857 была отменена 23 января 1953 года и переведена в FM 1800 (ныне 137).

Маркер фермы на рынок 1858
Ферма на рынок 1858
Расположение Округ Макленнан
Длина 10,881 миль [ 88 ] (17,511 км)
Существовал 31 октября 1958 года [ 88 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1858
Ферма на рынок 1858
Расположение Остин округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 24 апреля 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1858, был обозначен 20 ноября 1951 года с 159 Sh, 3 мили (4,8 км) к востоку от Нельсонвилля, юго -запад 5,0 миль (8,0 км) до пересечения дороги. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго -запад 2,6 мили (4,2 км) до FM 1094. FM 1858 была отменена 24 апреля 1953 года; Первоначальный раздел был исключен из системы шоссе в обмен на продление FM 1371 от линии округа Вашингтон -Аустин до FM 1456; Остальная часть была ликвидирована из системы шоссе в обмен на расширение FM 332 от FM 109 в конце FM 1263 на линии округа Вашингтон -Аустин и создание FM 1952 (который затем имел свой южный конец в Остине -Форт. Линия округа Бенд). [ 89 ]

Маркер фермы на рынок 1859
Ферма на рынок 1859
Расположение Округ Боск
Длина 0,291 миль [ 90 ] (468 м)
Существовал 1951 [ 90 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1860
Ферма на рынок дороги 1860
Расположение Округ Макленнан
Длина 17.587 Мий [ 91 ] (28,304 км)
Существовал 1951 [ 91 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1861
Ферма на рынок дороги 1861
Расположение Ван Зандт и Хендерсон Округа
Длина 14.537 миль [ 92 ] (23,395 км)
Существовал 1951 [ 92 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1862
Ферма на рынок 1862
Расположение Джексон и Матагорда Округа
Длина 12.055 миль [ 93 ] (19.401 км)
Существовал 1951 [ 93 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1863
Ферма на рынок 1863
Расположение Комальские и Бексар округа
Длина 17.097 Mi [ 94 ] (27,515 км)
Существовал 17 декабря 1952 года [ 94 ] -подарок

Farm to Market Road 1863 ( FM 1863 )-это 17-мильный (27 км) маршрут, расположенный в основном в округе Комал . [ 94 ] FM 1863 начинается в Булверде , на развязке с США 281 , и путешествует на восток через южную часть города. Из -за того, как был построен маршрут, маршрут кратко входит в округ Бексар, прежде чем вернуться в округ Комал. [ 95 ] Он пересекает FM 3009 около пределов города Булверде. Он продолжается на восток, в конечном итоге въезжая в Новых Браунфелс и заканчивая на соединении с SH 46 . [ 94 ] [ 96 ]

Текущее обозначение для FM 1863 было введено 17 декабря 1952 года (пронумеровано 23 января 1953 года или позже); В то время западный термин маршрута был указан как «дорожный перекресток» в 5 милях (8,0 км) к западу от 46. 1956, маршрут был продлен на северо -западе на 5 миль (8,0 км), а затем продлен на запад до США 281 31 октября 1957 года. [ 94 ]

Маркер фермы на рынок 1863
Ферма на рынок 1863
Расположение НАКОГДОЧЕС
Существовал 20 ноября 1951 г. - 23 января 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1863, был обозначен 20 ноября 1951 года от Sh 21 возле Чирено Северного 6,3 мили (10,1 км) через Attoyac до дорожного перекрестка. FM 1863 был отменен 23 января 1953 года и переведен в FM 1274 (который стал частью FM 95 в 1964 году; FM 1274 был повторно использован на другом маршруте в другом месте штата).

Маркер фермы на рынок 1864
Ферма на рынок дороги 1864
Расположение Каллахан и Истленд Округа
Длина 9,875 миль [ 97 ] (15,892 км)
Существовал 1951 [ 97 ] -подарок
Ранчо на рынок дороги 1865
Ранчо на рынке дороги 1865
Расположение Террелл и Вэл Верде Округа
Длина 2815 миль [ 98 ] (4,530 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 98 ] [ NB 2 ] -подарок

Ранчо на Маркет -роуд 1865 ( RM 1865 ) находится в округах Террелл и Вэл -Верде . Его южный термин находится в США 90 в округе Террелл, к востоку от линии округа Валь Верде. [ 99 ] Маршрут входит в округ Вэл Верде и отправляется на северо -восток, а затем заканчивается на железнодорожной линии Union Pacific в Сумвилле . [ 98 ] [ 100 ]

Маршрут был обозначен как ферма на Маркетинг -роуд 1865 ( FM 1865 ) 21 ноября 1951 года вдоль текущего маршрута. 17 октября 1959 года обозначение было изменено на RM 1865. [ 98 ]

KML is from Wikidata
Маркер фермы на рынок 1866
Ферма на рынок 1866
Расположение Завала округ
Длина 7,28 миль [ 101 ] (11,72 км)
Существовал 1951 [ 101 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1867
Ферма на рынок 1867
Расположение Завала и Диммит Графства
Длина 21.149 миль [ 102 ] (34,036 км)
Существовал 1951 [ 102 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1868
Ферма на рынок 1868
Расположение Диккенс округ
Длина 10,05 миль [ 103 ] (16,17 км)
Существовал 1951 [ 103 ] -подарок
Ранчо на рынке дороги 1869
Ранчо на рынок 1869
Расположение Бернет и Уильямсон Округа
Длина 12.732 Мий [ 104 ] (20,490 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 104 ] [ NB 3 ] -подарок

Ранчо на Маркет -роуд 1869 ( RM 1869 ) находится в округах Бернет и Уильямсон . [ 104 ] Он начинается в округе Бернет на пересечении с RM 1174 к югу от Бертрама , в рамках Национального заповедника дикой природы на балконах . Маршрут отправляется на восток в графство Уильямсон, пересекая SH 29 в Либерти -Хилл , прежде чем повернуться на северо -восток и заканчивая на перекрестке с нами 183 . [ 104 ] [ 105 ]

RM 1869 был обозначен 20 ноября 1951 года, как ферма на Маркетинг -роуд 1869 ( FM 1869 ), от SH 29 на Liberty Hill Northeast 3,4 мили (5,5 км) до 74 SH (ныне 183). Обозначение было изменено на RM 1869 1 октября 1956 года. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад 9,0 миль (14,5 км) до того, что сейчас является RM 1174. [ 104 ]

Список соединения
Графство Расположение мне [ 106 ] км Направления Примечания
Кровохлебка 0.0 0.0 RM 1174 - Бертрам Западный термин
Уильямсон Либерти Хилл 9.4 15.1 Петля 332 (главная улица)
10.1 16.3 SH 29 - Бернет , Джорджтаун
12.7 20.4 США 183 - Остин , за пределами Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
Маркер фермы на рынок 1870
Ферма на рынок дороги 1870
Расположение Округ Хопкинс
Длина 6,414 миль [ 107 ] (10,322 км)
Существовал 18 декабря 1953 года [ 107 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1870
Ферма на рынок дороги 1870
Расположение Округ Бастроп
Существовал 20 ноября 1951 г.-13 ноября 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1870, был обозначен 20 ноября 1951 года от 71 SH, 1,3 мили (2,1 км) к северу от Смитвилля, в сторону Винчестера до пункта 6,8 миль (10,9 км). 28 октября 1953 года дорога была продлена на восток на 0,7 мили (1,1 км) до линии округа Фейетт. FM 1870 был отменен 13 ноября 1953 года и переведен в FM 153.

Ранчо на рынке дороги 1871
Ранчо на рынке дороги 1871
Расположение Мейсон и Кимбл Округа
Длина 27.087 Мий [ 108 ] (43,592 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 108 ] [ NB 4 ] -подарок

Первоначально это был FM 1871 .

Маркер фермы на рынок 1872
Ферма на рынок 1872
Расположение Полк округ
Длина 0,783 миль [ 109 ] (1260 м)
Существовал 1951 [ 109 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1873
Ферма на рынок дороги 1873
Расположение Live Oak County
Длина 11.444 Mi [ 110 ] (18,417 км)
Существовал 1951 [ 110 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1874
Ферма на рынок дороги 1874
Расположение Раннелс округ
Длина 2.009 миль [ 111 ] (3,233 км)
Существовал 31 октября 1958 года [ 111 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1874
Ферма на рынок дороги 1874
Расположение Бэйлор округ
Существовал 20 ноября 1951 года - 18 октября 1954 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1874, был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 422, 1 мили (1,6 км) к западу от Англии, на юг до SH 199 (теперь SH 114). FM 1874 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1790.

Маркер фермы на рынок 1875
Ферма на рынок дороги 1875
Расположение Форт Бенд округ
Длина 4596 миль [ 112 ] (7,397 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 112 ] -подарок
Посмотреть на юг на FM 1875 возле США 90 Alt. к востоку от Тавенгера

Ферма на Маркет -роуд 1875 ( FM 1875 ) расположена в округе Форт -Бенд . Шоссе с двумя полосами движения начинается в петле 540 к юго-западу от Бизли , и головы, как правило, к северо-западу к США 90 Альт. в месте к востоку от Тавенгера .

FM 1875 начинается с знака остановки на петле 540 к юго -западу от Бизли. Шоссе немедленно пересекает железнодорожные пути Union Pacific и направляется прямо на северо -запад около 2,75 миль (4,43 км). На этом участке дорога проходит Airpark Ward справа на Ковар -роуд. На Drachenberg Road, FM 1875 кратко изгибается на северо -восток в течение 0,25 мили (0,40 км), прежде чем снова вернуться на северо -запад. После того, как он направился на северо -запад на 0,65 мили (1,05 км), шоссе поворачивается и идет на северо -запад на северо -запад в течение последнего 1,0 мили (1,6 км), прежде чем заканчиваться на знаке остановки в США 90 Alt. К северу от Драченберг -роуд, FM 1875 также известен как Бизли -роуд. [ 113 ]

FM 1875 был впервые обозначен 20 ноября 1951 года, пробежав около 4,8 мили (7,7 км) от US 90 Alt. Рядом с Тавенгером до нас 59 возле Бизли. [ 112 ] 14 апреля 1980 года 3,1-мильная (5,0 км) секция США 59 возле Бизли стала петлей 540. [ 114 ]

Маркер фермы на рынок 1876
Ферма на рынок дороги 1876
Расположение Харрис и Форт -Бенд Графства
Длина 5594 миль [ 115 ] (9,003 км)
Существовал 1951 [ 115 ] -подарок

Farm to Market Road 1876 ( FM 1876 ) находится в округах Харрис и Форт -Бенд . Он бежит от бульвара Беллера на юг до нас 90 Альт.

FM 1876 был обозначен 20 ноября 1951 года от 59 США (ныне 90 Alt.) Возле Sugar Land на север 3,4 мили (5,5 км) до линии округа Харрис. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 6,4 мили (10,3 км) к северу до 1093 года. 24 ноября 1959 года дорога была перемещена в округе Харрис , сократив маршрут на 2 мили. 25 сентября 1962 года раздел в округе Харрис был отменен, вернув маршрут к своей конфигурации 1951 года. 25 мая 1976 года дорога была продлена на север 2,2 мили (3,5 км) до графства Харрис до пересечения Синотт -роуд и бульвара Беллера. Весь маршрут был переведен в UR 1876 27 июня 1995 года, но был переведен на FM 1876 15 ноября 2018 года.

Маркер фермы на рынок 1877
Ферма на рынок дороги 1877
Расположение Анджелина округ
Длина 1116 миль [ 116 ] (1,796 км)
Существовал 1951 [ 116 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1878
Ферма на рынок 1878
Расположение НАКОГДОЧЕС
Длина 14.764 Мий [ 117 ] (23,760 км)
Существовал 18 декабря 1951 года [ 117 ] -подарок

Farm to Market Road 1878 -это 14,4-мильный (23,2 км) маршрут в округе Накогдохес , который соединяет автобус. США 59 в Накогдочесах с FM 95 северо-северо-северо-запад от Мартинсвилля . [ 117 ]

Маркер фермы на рынок 1879
Ферма на рынок 1879
Расположение Мелоди округ
Длина 12.799 Мий [ 118 ] (20,598 км)
Существовал 1951 [ 118 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1880
Ферма на рынок дороги 1880
Расположение Округ Дельта
Длина 1232 миль [ 119 ] (1,983 км)
Существовал 1951 [ 119 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1881
Ферма на рынок дороги 1881
Расположение Свишер округ
Длина 13.408 Мий [ 120 ] (21,578 км)
Существовал 24 апреля 1953 года [ 120 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1881
Ферма на рынок дороги 1881
Расположение Мудрый округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 6 -е февраль 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1881, был обозначен 20 ноября 1951 года, от SH 24 (позже SH 114, теперь SH 101) в Чико Восточном 4,0 милях (6,4 км) до дорожного перекрестка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север 6,5 миль (10,5 км) до 81 года в Альворде. FM 1881 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен в FM 1655.

Маркер фермы на рынок 1882
Ферма на рынок 1882
Расположение Округ Эктор
Длина 12.156 миль [ 121 ] (19,563 км)
Существовал 28 октября 1953 года [ 121 ] -подарок

FM 1882 (1951–1953)

[ редактировать ]
Маркер фермы на рынок 1882
Ферма на рынок 1882
Расположение Мудрый округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 6 -е февраль 1953 г.

Первое использование обозначения FM 1882 было в округе Мудрет , от SH 24 (ныне 380) в Decatur South 7,0 миль (11,3 км) до дорожного перекрестка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг 6,0 миль (9,7 км) до 114 в Бойд. FM 1882 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен в FM 730.

Маркер фермы на рынок 1882
Ферма на рынок 1882
Расположение Округ Эллис
Существовал 26 марта 1953 г. - 19 ноября 1953 г.

Следующее использование обозначения FM 1882 было в округе Эллис , от 77 на юго -востоке Милфорда до линии округа Хилл. Семь месяцев спустя FM 1882 был отменен на FM 308.

Маркер фермы на рынок 1883
Ферма на рынок дороги 1883
Расположение Клэй округ
Длина 9.746 миль [ 122 ] (15,685 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 122 ] -подарок

Farm to Market Road 1883 ( FM 1883 ) расположена в южном центральном округе Клэй , с подключением к некорпоративной общине оленя ручья.

FM 1883 начинается на пересечении с FM 172 и проходит на юг. [ 123 ] Затем он бежит на восток, проезжая в оленевом ручье, [ 124 ] Прежде чем закончить в SH 148 . Дорога продолжается на востоке как Нижняя Слобовия -роуд. [ 125 ]

FM 1883 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 172 юго -запада до Deer Creek , заменив бывший сегмент этого маршрута. 29 апреля 1952 года FM 1883 был перенаправлен до конца 148. [ 122 ]

Маркер фермы на рынок 1884
Ферма на рынок дороги 1884
Расположение Паркер округ
Length7.925 mi[126] (12.754 km)
Existed1951[126]–present

FM 1885

[edit]
Farm to Market Road 1885 marker
Farm to Market Road 1885
LocationPalo Pinto and Parker counties
Length15.474 mi[127] (24.903 km)
Existed1951[127]–present

FM 1886

[edit]
Farm to Market Road 1886 marker
Farm to Market Road 1886
LocationTarrant and Parker counties
Length9.806 mi[128] (15.781 km)
Existed1951[128]–present

FM 1887

[edit]
Farm to Market Road 1887 marker
Farm to Market Road 1887
LocationWaller County
Length13.694 mi[129] (22.038 km)
Existed1951[129]–present

FM 1888

[edit]

Farm to Market Road 1888 (FM 1888) is a designation that has been used three times. No highway currently uses the FM 1888 designation.

FM 1888 (1951)

[edit]
Farm to Market Road 1888 marker
Farm to Market Road 1888
LocationBandera and Medina counties
ExistedNovember 20, 1951–May 25, 1953

FM 1888 was first designated on November 20, 1951, running from FM 470 at Tarpley southward to the Medina County line at a distance of 2.5 miles (4.0 km). The highway was extended 24.7 miles (39.8 km) to US 90 in Hondo a month later on December 18. FM 1888 was cancelled and transferred to FM 462 on May 25, 1953.[130]

FM 1888 (1953)

[edit]
Farm to Market Road 1888 marker
Farm to Market Road 1888
LocationFalls County
ExistedJune 23, 1953–December 13, 1956

FM 1888 was designated a second time in 1953, running from FM 413 southward to Eloise at a distance of 1.2 miles (1.9 km). The highway was cancelled and transferred to FM 1373 in 1956.[131]

FM 1888 (1958)

[edit]
Farm to Market Road 1888 marker
Farm to Market Road 1888
LocationHill County
ExistedOctober 31, 1958–July 24, 1963

FM 1888 was designated for a third time on October 31, 1958, running from FM 308 at Penelope eastward to a road intersection at a distance of 4.2 miles (6.8 km); part of this route was transferred from Spur 224.[132] The highway was extended 4.3 miles (6.9 km) to SH 171 in Hubbard on November 24, 1959. FM 1888 was deleted on July 24, 1963, with the mileage being transferred to FM 2114.[133]

RM 1888

[edit]
Ranch to Market Road 1888 marker
Ranch to Market Road 1888
LocationBlanco, Kendall, and Gillespie counties
Length16.273 mi[134] (26.189 km)
ExistedMay 6, 1964[134]–present

Ranch to Market Road 1888 (RM 1888) is in Blanco, Kendall and Gillespie counties. It runs from RM 1623 westward to RM 1376.

RM 1888 was designated on May 6, 1964, from RM 1623, 5 miles (8.0 km) west of Blanco, westward 3.5 miles (5.6 km). On June 1, 1965, RM 1888 was extended west to RM 1376.

FM 1889

[edit]
Farm to Market Road 1889 marker
Farm to Market Road 1889
LocationNueces County
Length4.069 mi[135] (6.548 km)
Existed1951[135]–present

FM 1890

[edit]
Farm to Market Road 1890 marker
Farm to Market Road 1890
LocationColorado County
Length3.397 mi[136] (5.467 km)
Existed1951[136]–present

FM 1891

[edit]
Farm to Market Road 1891 marker
Farm to Market Road 1891
LocationLavaca County
Length9.131 mi[137] (14.695 km)
Existed1951[137]–present

Farm to Market Road 1891 (FM 1891) is located in Lavaca County. From a junction with SH 95 north of Shiner, it runs 9.1 miles (14.6 km) east and then south via Wied to US 90 Alt. east of Shiner.[137][138]

FM 1891 was designated on November 20, 1951, from SH 200 (now US 90 Alt.) north 2.4 miles (3.9 km). On December 17, 1952, it was extended 3.8 miles (6.1 km) northwest. On September 26, 1954, it was extended 3.6 miles (5.8 km) west to SH 95.[137]

FM 1892

[edit]
Farm to Market Road 1892 marker
Farm to Market Road 1892
LocationAnderson County
Length0.884 mi[139] (1,423 m)
ExistedMay 2, 1962[139]–present

Farm to Market Road 1892 (FM 1892) is located in Anderson County. It runs 0.9 miles (1.4 km) from east of Frankston north, then east, to a boat ramp just west of the dam at Lake Palestine, near the headquarters of the Upper Neches River Municipal Water Authority which owns and operates the lake.

FM 1892 (1951–1952)

[edit]
Farm to Market Road 1892 marker
Farm to Market Road 1892
LocationAtascosa County
ExistedDecember 18, 1951–January 29, 1953

The first use of the FM 1892 designation was in Atascosa County, from US 281, 1.8 miles (2.9 km) south of the Bexar County line, eastward 3.7 miles (6.0 km) to a county road. On April 29, 1952, the road was extended 2.1 miles (3.4 km) east to the Wilson County line. FM 1892 was cancelled on January 29, 1953, and transferred to FM 536.[140]

FM 1892 (1952–1960)

[edit]
Farm to Market Road 1892 marker
Farm to Market Road 1892
LocationKendall County
ExistedDecember 17, 1952–October 18, 1960

The next use of the FM 1892 designation was in Kendall County, from FM 473 (now RM 473) at Sisterdale south 5.5 miles (8.9 km) toward Boerne. It was numbered on January 29, 1953 or later. On October 28, 1953, the road was extended another 5.0 miles (8.0 km) south, and an additional 2.5 miles (4.0 km) south to US 87 on October 13, 1954. On September 21, 1955, a section from FM 473 to a point 4.0 miles (6.4 km) north was added, creating a concurrency with FM 473. On November 21, 1956, the road was extended north 1.0 mile (1.6 km). On September 27, 1960, the road was extended north 7.5 miles (12.1 km) to the Gillespie County line. FM 1892 was cancelled on October 18, 1960, and transferred to RM 1376.[141]

FM 1893

[edit]
Farm to Market Road 1893 marker
Farm to Market Road 1893
LocationTrinity County
Length0.788 mi[142] (1,268 m)
Existed1951[142]–present

FM 1894

[edit]
Farm to Market Road 1894 marker
Farm to Market Road 1894
LocationCochran County
Length3.202 mi[143] (5.153 km)
Existed1951[143]–present

FM 1895

[edit]
Farm to Market Road 1895 marker
Farm to Market Road 1895
LocationKaufman County
Length7.538 mi[144] (12.131 km)
ExistedMarch 26, 1953[144]–present

FM 1895 (1951)

[edit]
Farm to Market Road 1895 marker
Farm to Market Road 1895
LocationLa Salle County
ExistedDecember 18, 1951–January 29, 1953

A previous route numbered FM 1895 was designated on November 20, 1951, from US 81 at Millet southeast 9.0 miles (14.5 km) towards Los Angeles. FM 1895 was cancelled on January 29, 1953, and transferred to FM 469.

FM 1896

[edit]
Farm to Market Road 1896 marker
Farm to Market Road 1896
LocationFranklin and Titus counties
Length11.169 mi[145] (17.975 km)
Existed1951[145]–present

FM 1897

[edit]
Farm to Market Road 1897 marker
Farm to Market Road 1897
LocationGrayson County
Length5.581 mi[146] (8.982 km)
Existed1951[146]–present

FM 1898

[edit]
Farm to Market Road 1898 marker
Farm to Market Road 1898
LocationKleberg County
Length3.413 mi[147] (5.493 km)
ExistedOctober 28, 1953[147]–present

FM 1898 (1951)

[edit]
Farm to Market Road 1898 marker
Farm to Market Road 1898
LocationGrayson County
ExistedDecember 18, 1951–November 12, 1953

A previous route numbered FM 1898 was designated on December 18, 1951, from SH 10 (now US 377) at Collinsville east and south 5.9 miles (9.5 km) to Ethel. FM 1898 was cancelled on November 12, 1953, and transferred to FM 902.

FM 1899

[edit]
Farm to Market Road 1899 marker
Farm to Market Road 1899
LocationMitchell County
Length8.758 mi[148] (14.095 km)
ExistedOctober 31, 1958[148]–present

Farm to Market Road 1899 (FM 1899) is located in Mitchell County.[148] Its western terminus is at I-20 exit 220, approximately 2 miles (3.2 km) east of Colorado City; the unimproved roadway that runs south from this interchange is CR 135.[149] It runs northward and then eastward for 8.7 miles (14.0 km) before ending at FM 644, from where the unimproved roadway continues as CR 464.[150]

FM 1899 was designated on October 31, 1958, along the current route. At the time, the route at the eastern terminus was still designated US 80.[148]

FM 1899 (1951)

[edit]
Farm to Market Road 1899 marker
Farm to Market Road 1899
LocationHartley County
ExistedNovember 20, 1951–December 7, 1953

The first use of the FM 1899 designation was in Hartley County, from FM 1712, east 6.0 miles (9.7 km) to a road intersection. On December 1, 1953, the road was extended east 6.5 miles (10.5 km) to the Moore County line. FM 1899 was cancelled on December 7, 1953, and transferred to FM 281.

FM 1899 (1953)

[edit]
Farm to Market Road 1899 marker
Farm to Market Road 1899
LocationTaylor County
ExistedOctober 29, 1953–September 2, 1955

The next use of the FM 1899 designation was in Taylor County, from US 277 at View to a point 4.5 miles (7.2 km) north. FM 1899 was cancelled on September 2, 1955, and transferred to FM 1235.

Notes

[edit]
  1. ^ RM 1855 was previously designated as FM 1855 from 1951 to 1956.
  2. ^ RM 1865 was previously designated as FM 1865 from 1951 to 1956.
  3. ^ RM 1869 was previously designated as FM 1869 from 1951 to 1956.
  4. ^ RM 1871 was previously designated as FM 1871 from 1951 to 1956.

References

[edit]
  1. ^ Jump up to: a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1800". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  2. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 656. Retrieved June 1, 2023.
  3. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 2404". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  4. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway No. 137". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  5. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1801". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  6. ^ Jump up to: a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1802". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  7. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 149. Retrieved June 1, 2023.
  8. ^ Jump up to: a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1803". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  9. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1804". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  10. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1805". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 21, 2018.
  11. ^ Jump up to: a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1806". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  12. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1807". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  13. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1808". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  14. ^ Jump up to: a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1809". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  15. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 775. Retrieved June 1, 2023.
  16. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1810". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  17. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1811". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  18. ^ Jump up to: a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1812". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  19. ^ Jump up to: a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1813". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  20. ^ Minor, David: Clara, TX from the Handbook of Texas Online (December 1, 1994)
  21. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 305. Retrieved June 1, 2023.
  22. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1205". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 1, 2023.
  23. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1814". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  24. ^ Jump up to: a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1815". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  25. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 381. Retrieved December 2, 2022.
  26. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1816". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  27. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1817". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  28. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1818". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  29. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1819". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  30. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1820". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  31. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 417". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  32. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1658". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  33. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1821". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  34. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1195". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  35. ^ "Route of FM 1821" (Map). Google Maps. Retrieved June 24, 2018.
  36. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 711". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  37. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1822". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  38. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1823". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  39. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1824". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  40. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1323". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  41. ^ Jump up to: a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1825". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  42. ^ Jump up to: a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1825". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  43. ^ Jump up to: a b c d "Minute Order 115371" (PDF). Texas Transportation Commission. November 15, 2018. Retrieved August 26, 2020.
  44. ^ Jump up to: a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1826". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  45. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1639. Retrieved December 22, 2022.
  46. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1589. Retrieved December 22, 2022.
  47. ^ "Overview map of Farm to Market Road 1826 Distances Between Interchanges" (Map). Google Maps. Retrieved June 6, 2018.
  48. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1827". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  49. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1828". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  50. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1829". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  51. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1830". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  52. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 407". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  53. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1830". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  54. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1831". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  55. ^ Jump up to: a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1832". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  56. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1354. Retrieved February 3, 2022.
  57. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676444.pdf. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  58. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1833". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  59. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1834". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  60. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1835". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  61. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1836". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  62. ^ Jump up to: a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1837". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  63. ^ "SH 118 between junction of RM 1837 and Fort Davis" (Map). Google Maps. Retrieved December 6, 2009.
  64. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1838". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  65. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1839". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  66. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1840". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  67. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1841". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  68. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1842". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  69. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1843". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  70. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 288. Retrieved November 16, 2022.
  71. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1844". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  72. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1845". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  73. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1845". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved December 26, 2022.
  74. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1846". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 24, 2018.
  75. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1847". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  76. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Urban Road No. 1847". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 6, 2018.
  77. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1848". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  78. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1849". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  79. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1850". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  80. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1851". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  81. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1852". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  82. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1853". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  83. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1854". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  84. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1855". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  85. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1856". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  86. ^ Jump up to: a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1857". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  87. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 669". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  88. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1858". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  89. ^ Texas State Highway Department (April 22, 1953). "Minutes of the 453rd Meeting of the Texas State Highway Department" (PDF). Austin: Texas State Highway Department.
  90. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1859". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  91. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1860". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  92. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1861". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  93. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1862". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  94. ^ Jump up to: a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1863". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 7, 2018.
  95. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1786. Retrieved December 22, 2022.
  96. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1787. Retrieved December 22, 2022.
  97. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1864". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  98. ^ Jump up to: a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1865". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 7, 2018.
  99. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1722. Retrieved December 22, 2022.
  100. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1672. Retrieved December 22, 2022.
  101. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1866". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  102. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1867". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  103. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1868". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  104. ^ Jump up to: a b c d e Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1869". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 7, 2018.
  105. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1434. Retrieved December 22, 2022.
  106. ^ "Overview map of Ranch to Market Road 1869 Distances Between Interchanges" (Map). Google Maps. Retrieved January 13, 2011.
  107. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1870". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  108. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1871". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  109. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1872". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  110. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1873". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  111. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1874". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  112. ^ Jump up to: a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1875". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  113. ^ "Farm to Market Road 1875" (Map). Google Maps. Retrieved March 27, 2013.
  114. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Loop No. 540". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved March 27, 2013.
  115. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1876". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  116. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1877". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  117. ^ Jump up to: a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1878". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  118. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1879". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  119. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1880". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  120. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1881". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 26, 2018.
  121. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1882". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 28, 2018.
  122. ^ Jump up to: a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1883". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 8, 2018.
  123. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 406. Retrieved December 2, 2022.
  124. ^ Minor, David: Deer Creek, TX from the Handbook of Texas Online. Retrieved December 2, 2022.
  125. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 407. Retrieved December 2, 2022.
  126. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1884". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  127. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1885". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  128. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1886". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  129. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1887". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  130. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 462". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  131. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1373". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  132. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Spur No. 224". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  133. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 2114". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  134. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1888". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 22, 2018.
  135. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1889". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  136. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1890". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  137. ^ Jump up to: a b c d Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1891". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 25, 2018.
  138. ^ Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1875. Retrieved July 3, 2023.
  139. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1892". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 11, 2018.
  140. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 536". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  141. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Ranch to Market Road No. 1376". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  142. ^ Jump up to: a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1893". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved June 29, 2018.
  143. ^ Jump up to: a b Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1894» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  144. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1895» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  145. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1896» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  146. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1897» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  147. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1898» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  148. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1899» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  149. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 773 . Получено 2 июня 2023 года .
  150. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 774 . Получено 2 июня 2023 года .
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 2b6f30ff669b95dee2212f591309d51a__1727037480
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/2b/1a/2b6f30ff669b95dee2212f591309d51a.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
List of Farm to Market Roads in Texas (1800–1899) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)