Список фермерских дорог на рынок в Техасе (100–199)

Ферма на рынок 101
Ферма на рынок 101
Расположение	Истленд округ
Длина	8,397 миль (13,514 км)
Существовал	1944 -подарок

Ферма на рынок дороги 100
Ферма на рынок дороги 100
Расположение	Округ Фаннин
Длина	17.440 миль (28,067 км)
Существовал	1944 -подарок

	Техасская ферма на рынок дороги и ранчо на рыночную дорожную маркеры
Названия шоссе
Межгосударства	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
США шоссе	US Highway X (США x)
Состояние	Государственное шоссе x (SH x)
Петли:	Петля x
Шпоры:	Spur x
Развлекательный:	Реатр -дорога x (re x)
Ферма или ранчо ; на рынок дороги:	Ферма на рынок Road X (FM x) ; Ранчо на рынок Road X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
	Шоссе в Техасе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Потери ; Петли ; Шпоры ; FM/RM ; Парк ; Репутатор ;

Ферма на рынок дороги в Техасе принадлежит и поддерживается Министерством транспорта Техаса (TXDOT).

FM 100

Farm to Market Road 100 ( FM 100 ) расположена в округе Фаннин .

FM 100 начинается на пересечении с SH 56 в медовой роще . Шоссе путешествует в северном направлении по городу вдоль 5 -й улицы, поворачиваясь на запад, затем обратно на север возле Оквудского кладбища, оставив медовую рощи к северу от США 82 ; Секция FM 100 между SH 56 и US 82 перекрывается с SH 34 . К северу от медовой рощи, FM 100 путешествует возле восточного края Caddo национальных лугов и озера . Шоссе заканчивается на графстве Road 2180, где обозначение становится FM 79 .

FM 100 был обозначен 18 мая 1944 года, от медовой рощи на север до Монкстауна. 25 июля 1951 года он был продлен на север до его нынешнего северного конца. Это было частью SH 34 до 1939 года.

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Фаннин .

Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Медовая роща	0.0	0.0	SH 34 South / SH 56 - Ладония , Бонэм , Париж	Южный конец SH 34 перекрывает
Медовая роща	1.1	1.8	США 82 / SH 34 - Bonham , Paris	US 82 Exit 686; Северный конец SH 34 перекрывает
Пояс	10.4	16.7	FM 2216 East - Tigertown
	10.9	17.5	FM 409 West - озеро Крокетт, кофейное озеро
Монкстаун	14.9	24.0	FM 273 West - Телефон
Риверби	18.4	29.6	FM 79 восток
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

FM 101

Farm to Market Road 101 ( FM 101 ) расположена в округе Истленд . Дорога начинается в SH 112 в долине Мортон и продолжается на восток, чтобы провести 254 в Рейнджер .

FM 101 был обозначен 18 мая 1944 года по текущему маршруту.

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Истленд .

Расположение	мне ^{[ 4 ]}	км	Направления
Мортон -долина	0.0	0.0	SH 112 - Eastland
	1.7	2.7	FM 1852 Север
Рейнджер	8.2	13.2	FM 717 North (улица Остин) - Caddo
Рейнджер	8.4	13.5	Loop 254 - Weatherford , Eastland
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 102

Ферма на рынок 102

Расположение	Уортон и Колорадо Округа
Длина	38,845 миль ^{[ 5 ]} (62,515 км)
Существовал	1944 ^{[ 5 ]}-подарок

Farm to Market Road 102 ( FM 102 ) расположена в округах Уортон и Колорадо . Он проходит от SH 60 в Уортоне до I-10 возле Alleyton .

FM 103

Ферма на рынок 103

Расположение	Монтэгю округ
Длина	19.975 миль ^{[ 6 ]} (32,147 км)
Существовал	1944 ^{[ 6 ]}-подарок

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Farm to Market Road 103

KML is not from Wikidata

Farm to Market Road 103 ( FM 103 ) расположена в северном округе Монтегю . Начиная с США 82 в Ноконе , он проходит на север, восток и юг до FM 2953 к северо -востоку от озера Нокона . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Спосовая связь длиной 0,3 мили (0,5 км) расположена в некорпоративном сообществе испанского форта .

FM 103 был обозначен 18 мая 1944 года от Nocona на север 9,5 миль (15,3 км). Маршрут был продлен до испанского форта 23 ноября 1948 года. 20 декабря 1988 года он был продлен на пересечение с FM 2953 . 25 апреля 1996 года было добавлено подключение к Spur.

FM 104

Ферма на рынок 104

Расположение	Хардман и Коттл Графства
Длина	39,937 миль ^{[ 10 ]} (64,272 км)
Существовал	1944 ^{[ 10 ]}-подарок

Farm to Market Road 104 ( FM 104 ) расположена в округах Коттл и Хардман . Он начинается к востоку от Падуки в США 70 и бежит на север, а затем с востока до 6 в Куане .

FM 104 был обозначен 18 мая 1944 года по текущему маршруту.

FM 105

Ферма на рынок дороги 105

Расположение	Джаспер и Оранж Округа
Длина	37.098 Мий ^{[ 11 ]} (59,703 км)
Существовал	18 мая 1944 года ^{[ 11 ]}-подарок

Farm to Market Road 105 ( FM 105 ) расположена в округах Джаспер и Оранж . Дорога проходит от США 96 до FM 1006 .

FM 105 был назначен 18 мая 1944 года от Видора Север до линии округа Джаспер. 25 октября 1947 года он был продлен на север до Эвадейла . 16 декабря 1948 года обозначение было продлено на юго -восток до FM 408 и FM 409 в Orangefield . 29 января 1953 года FM 105 был продлен на восток до 87 SH , заменив FM 409. 19 декабря 1962 года дорога была продлена на север по сравнению с бывшим выравниванием США 96 на новое местоположение этого маршрута. 15 августа 1965 года он был продлен на восток и юг до FM 1006.

FM 106

Ферма на рынок 106

Расположение	КАМЕРОНСКОЕ Округ
Длина	14.829 миль ^{[ 12 ]} (23,865 км)
Существовал	22 июня 1944 года ^{[ 12 ]}-подарок

Farm to Market Road 106 ( FM 106 ) расположена в округе Кэмерон . Он работает от петли 499 до FM 510 .

FM 106 был назначен 22 июня 1944 года от Харлингена до Рио Хондо. 3 июля 1945 года дорога была продлена на восток и север до Арройо Колорадо. 10 декабря 1946 года восточный термин был сокращен до 1,8 мили (2,9 км) к югу от Арройо Колорадо. 1 июля 1959 года была перенесена раздел от FM 507 на юг до 77 -го до США в FM 507, от отдела Access Access Base Base Access Harling Base Access Droad Harlingen и участке от Base Base Base Base Road на восток до FM. 1595 был переведен в новый FM 1595, в то время как FM 106 был направлен над старым FM 1595. 10 ноября 1967 года дорога была продлена до FM 1847 , заменив участок FM 803 и участок FM 2358 (который был изведен в эксплуатацию как Другой раздел был перенесен в FM 1847); Секция FM 106 от FM 803 North 5 миль (8,0 км) была перенесена в FM 2925 . 4 августа 1988 года раздел от Loop 448 (Now Bus. US 77) в петлю 499 была переведена в Spur 206. 29 августа 1989 года дорога была продлена на восток и юг до FM 510. 27 июня 1995 года, раздел от петли 499 до FM 509 был переведен на Urban Road 106 ( UR 106 ). Обозначение вернулось в FM 106 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

FM 107

Ферма на рынок 107

Расположение	Кориэлл , Макленнан и Фолс округа
Длина	30.136 миль ^{[ 14 ]} (48,499 км)
Существовал	18 мая 1944 года ^{[ 14 ]}-подарок

Farm to Market Road 107 ( FM 107 ) расположена в округах Кориэлл , Макленнан и Фолс . Дорога начинается в SH 36 к юго-востоку от Гейтсвилла и направляется к юго-востоку через Moody в I-35 в Эдди .

FM 107 был назначен 18 мая 1944 года от SH 7 в Чилтоне до США 81 в Эдди. 23 ноября 1948 года FM 107 был продлен на запад до 317 SH в Муди. ^{[ 15 ]} 20 февраля 1952 года FM 107 был продлен на запад и север до США 84 , заменив FM 1742 (который заменил участок SH 236 от Moody до Mother Neff State Park 20 ноября 1951 года). ^{[ 16 ]} 14 октября 1960 года, раздел FM 107 от US 84 South до того, что тогда было FM 1996 года, была перенумерована как FM 1996. Old FM 1996 г. был отменен и перенесен в FM 107. 31 июля 1975 года, раздел к востоку от I- 35 начал подписан (но не назначен) как SH 7 , а секция к востоку от США 77 была подписана как автобус. SH 7. ^{[ 17 ]} 29 августа 1990 года раздел от I-35 до США 77 был официально переведен в SH 7 . 25 октября 1990 года раздел от 77 до 7 SH 7 был официально переименован в автобусе. SH 7.

FM 108

Ферма на рынок 108

Расположение	Гонсалес и ДеВитт Округа
Длина	35,007 миль ^{[ 18 ]} (56,338 км)
Существовал	18 мая 1944 года ^{[ 18 ]}-подарок

Farm to Market Road 108 ( FM 108 ) расположена в округах Гонсалес и ДеВитт . Он работает от SH 97 до SH 119 .

FM 108 был обозначен 18 мая 1944 года, от Smiley до Gonzales до связи с SH 200 (теперь SH 97). 14 июля 1949 года дорога была продлена на юго -западе на 1,6 мили (2,6 км) от Смайли. 28 сентября 1950 года дорога была продлена на юго -восток до 119 SH, заменив FM 1534 .

FM 109

Ферма на рынок Road 109

Расположение	Вашингтон , Остин и Колорадо Округа
Длина	34,245 миль ^{[ 19 ]} (55,112 км)
Существовал	1 августа 1944 года ^{[ 19 ]}-подарок

Farm to Market Road 109 ( FM 109 ) расположена в округах Вашингтон , Остин и Колорадо . Он проходит от SH 36 возле Бренхама до SH 71 возле Колумбуса .

FM 110

Ферма на рынок дороги 110

Расположение	Колдуэлл и Хейс Округа
Длина	13.586 миль ^{[ 20 ]} (21,865 км)
Существовал	1 апреля 1986 года ^{[ 20 ]}-подарок

Farm to Market Road 110 ( FM 110 ) расположена в округах Колдуэлл и Хейс . Обозначение начинается в I-35 к северо-востоку от Сан-Маркоса и возглавляет к юго-востоку и на юго-запад обратно на I-35 к юго-западу от Сан-Маркос.

Южный сегмент, от I-35 до SH 80 , был завершен к 2018 году. ^{[ 21 ]} Строительство северного сегмента началось в марте 2022 года, ^{[ 22 ]} и дорога открылась для движения в декабре 2023 года. ^{[ 23 ]}

FM 110 (1944)

Ферма на рынок дороги 110

Расположение	Джонсон округ
Существовал	1 августа 1944 г. - 25 февраля 1985 г.

Предыдущий маршрут FM 110 был обозначен 1 августа 1944 года от Клеберна до Грандвью . FM 110 был отменен 25 февраля 1985 года и переведен в FM 4 .

FM 111

Ферма на рынок дороги 111

Расположение	Берлсон округ
Длина	8,338 миль ^{[ 24 ]} (13,419 км)
Существовал	19 декабря 1969 года ^{[ 24 ]}-подарок

Farm to Market Road 111 ( FM 111 ) находится в округе Берлсон . Дорога была обозначена 19 декабря 1969 года с округа дороги к югу от Колдуэлла на юге через 60 -е место в Деанвилле до округа -роуд. Маршрут был ранее FM 2618 , часть которой была подростка от оригинального FM 111.

FM 111 (1944)

Ферма на рынок дороги 111

Расположение	Берлсон округ
Существовал	1 августа 1944 г. - 19 декабря 1969 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 111, был обозначен 1 августа 1944 года от SH 21 к западу от Колдуэлла до Динвилля. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго -восток до 976 года. 18 января 1955 года дорога была слегка сокращена, когда раздел от восточного конца (в FM 976) до 0,4 мили (0,64 км) к юго -западу был переведен в FM 976, и была добавлена подключение к Deanville. Это подключение Spur было перенесено в FM 2618 24 ноября 1959 года. 2 мая 1962 года раздел, который был потерян в 1955 году, была добавлена обратно, а дорога была продлена на юго -востоке 2,7 мили (4,3 км) через березу до дорожного перекрестка. FM 111 был отменен 19 декабря 1969 года и переведен в FM 60.

FM 112

Ферма на рынок дороги 112

Расположение	Уильямсон , Милам и Ли Округа
Длина	27.264 миль ^{[ 25 ]} (43,877 км)
Существовал	24 октября 1944 года ^{[ 25 ]}-подарок

Farm to Market Road 112 ( FM 112 ) расположена в Уильямсон , Милам и Ли округах . Он работает от SH 95 в Тейлоре до FM 696 к западу от Лексингтона.

FM 112 был обозначен 24 октября 1944 года от Лексингтона до Тейлора в качестве замены SH 102 . 27 сентября 1960 года раздел от FM 696 до петли 123 был перенесен на FM 696.

FM 113

Ферма на рынок дороги 113

Расположение	Паркер округ
Длина	16.907 Мий ^{[ 26 ]} (27,209 км)
Существовал	1944 ^{[ 26 ]}-подарок

Farm to Market Road 113 ( FM 113 ) расположена в округе Паркер . Он проходит от FM 1885 через Гарнер до нас 180, а с другой точки на 180 через Millsap до I-20.

FM 113 был назначен 24 октября 1944 года с 180 до Миллсапа. 1951 года дорога была продлена на юг до США 23 мая . 2 мая 1962 года дорога была продлена до FM 1885.

FM 114

Ферма на рынок дороги 114

Расположение	Красная Ривер и Боуи Округа
Длина	22.207 Мий ^{[ 27 ]} (35,739 км)
Существовал	1944 ^{[ 27 ]}-подарок

Farm to Market Road 114 ( FM 114 ) расположена в округах Красной Ривер и Боуи . Он проходит от США 82 к востоку от Кларксвилля до нас 259.

FM 114 был обозначен 12 декабря 1944 года, из 82 1,5 мили (2,4 км) к востоку от восточного до английского и юга до США 82 2 мили (3,2 км) к югу от Эйвери. 20 сентября 1961 года раздел к югу от английского был переведен в FM 1699 ; Дорога была перенаправлена на восток, чтобы закончить в 1326 году . 1 мая 1964 года дорога была продлена на восток до 259, заменив участок FM 1326.

FM 115

Ферма на рынок дороги 115

Расположение	Франклин и Вуд Округа
Длина	16.746 Мий ^{[ 28 ]} (26,950 км)
Существовал	1944 ^{[ 28 ]}-подарок

Farm to Market Road 115 ( FM 115 ) расположена в округах Франклин и Вуд . Он проходит от I-30 к югу от горы Вернон до 11.

FM 115 был обозначен 12 декабря 1944 года от FM 21 возле Хоупвелла на юг 7,0 миль (11,3 км) до точки напротив главного лагеря приливных вод на нефтяном поле Clearwater. 11 июня 1948 года FM 115 был продлен на юг до SH 11. 23 июня 1967 года FM 115 был перенаправлен с 6,7 миль (10,8 км) миль к северу от 11 до I-30, заменив старый FM 2723 . Старый маршрут от FM 21 на юг 4,6 мили (7,4 км) был перенумерован новый FM 2723, раздел от 6,3 миль (10,1 км) к северу от 11 северо -востока 1,3 мили (2,1 км) был перенумерован FM 3007 , а оставшаяся часть старого Маршрут был затоплен резервуаром.

FM 116

Ферма на рынок дороги 116

Расположение	Кориэлл и Белл Округа
Длина	27,852 миль ^{[ 29 ]} (44,823 км)
Существовал	1944 ^{[ 29 ]}-подарок

Farm to Market Road 116 ( FM 116 ) расположена в округах Кориэлл и Белл . Он проходит от США 84 к западу от Гейтсвилла до I-14/US 190 в Copperas Cove, а также от другого пункта I-14/US 190 в Копперас-Коув до дороги округа.

FM 116 был обозначен 1 августа 1944 года с США 84 к западу от Гейтсвилла до США 190 (ныне автобус. США 190) в Copperas Cove. 5 мая 1966 года FM 116 был продлен на юг 3,2 мили (5,1 км) до линии округа Кориэлл -Белл. 2 июня 1967 года FM 116 был продлен на юг 0,2 мили (0,32 км) миль в округе Белл. 26 сентября 1989 года FM 116 был перестроен с FM 1113 на юге на севере первого и востока на авеню F в Copperas Cove, чтобы встретить его старый маршрут, в то время как старый маршрут FM 116 на севере Main от FM 1113 до Avenue F был передано городу Копперас Коув. 27 июня 1995 года, раздел FM 116 от FM 1113 до нынешней южной руки была перенесена на Urban Road 116 ( UR 116 ). Обозначение вернулось в FM 116 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

FM 117

Ферма на рынок дороги 117

Расположение	Увальде , Завала и Колд Округа
Длина	59,202 миль ^{[ 30 ]} (95,276 км)
Существовал	1945 ^{[ 30 ]}-подарок

Farm to Market Road 117 ( FM 117 ) расположена в округах Увальде , Завала и Фрио . Он работает от США 83 в Увальде на юго-востоке до бизнеса I-35, а затем одновременно с бизнесом I-35 до SH 85 и одновременно с SH 85 0,5 миль (0,80 км), а затем к юго-востоку от 85 до линии округа Фри-Ласалль. Полем

FM 117 был обозначен 11 января 1945 года от 83 года в Увальде на юго -востоке через Бейтсвилл до конца тротуара в 4,8 милях (7,7 км) милях к юго -востоку от Бейтсвилла, заменив часть SH 55 , которая была усечена, чтобы закончить в Увальде. 25 августа 1949 года FM 117 был продлен на юго-восток до США 81 (ныне бизнес I-35), заменив FM 471 . 28 июня 1963 года FM 117 был продлен на юго -восток на 2,8 мили (4,5 км) до линии округа Фрио -Лазал, ее текущий термин.

FM 118

Ферма на рынок дороги 118

Расположение	Хант округ
Длина	11.363 Мий ^{[ 31 ]} (18,287 км)
Существовал	11 января 1945 года ^{[ 31 ]}-подарок

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Farm to Market Road 118

KML is not from Wikidata

Farm to Market Road 118 ( FM 118 ) находится в округе Хант . Его южный термин находится в FM 499 в Восточном Гринвилле . ^{[ 32 ]} Он проходит на север и пересекает FM 1566, прежде чем добраться до своего северного термина в FM 512 в общине Южного Серфура, к западу от торговли . ^{[ 33 ]}

FM 118 был обозначен 11 января 1945 года с 67 США к востоку от Гринвилля на северном Ардис -Хайтс 2,5 мили (4,0 км) 24 ш до . 25 июня 1945 года дорога была продлена до Якобии . 21 февраля 1946 года раздел от 24 до США был переведен на 355 SH , но этот раздел снова станет частью FM 118 1 июля 1947 года. 16 января 1953 года FM 118 был продлен до FM 512, заменить FM 1738 , и была добавлена подключение к шпоре в Якобии.

FM 119

Ферма на рынок дороги 119

Расположение	Шерман и Мур Округа
Длина	45,937 миль ^{[ 34 ]} (73,928 км)
Существовал	12 декабря 1944 года ^{[ 34 ]}-подарок

Farm to Market Road 119 ( FM 119 ) расположена в округах Шерман и Мур . Он проходит от США 54 к юго -западу от Текхомы на юг до США 287 4 миль (6,4 км) к северу от Дюма.

FM 119 был обозначен 12 декабря 1944 года от US 287 4 миль (6,4 км) к северу от Дюма до Санрей. 11 июля 1945 года дорога была продлена на север от Санрей 2,5 мили (4,0 км). 11 февраля 1946 года он был продлен на 6,0 миль (9,7 км) к северу от линии округа Мур -Шерман. 17 сентября 1952 года дорога была продлена на север до Текхомы, заменив FM 845 и FM 1269 и создавая параллеры на FM 289 (теперь SH 15 ) и FM 1573. 6 мая 1964 года, раздел FM 119 из Оклахома штата . Линия на юг до FM 289 была перенесена в FM 1290 ; FM 119 был продлен на север по новому маршруту от FM 289 до США 54; Однако вывески не были изменены до 1 января 1965 года.

FM 120

Ферма на рынок дороги 120

Расположение	Грейсон округ
Длина	20.330 миль ^{[ 35 ]} (32,718 км)
Существовал	11 января 1945 года ^{[ 35 ]}-подарок

Farm to Market Road 120 ( FM 120 ) расположена в округе Грейсон . Он проходит от Cooks Corner Road и Уиллоу -Спрингс -роуд к западу от Поттсборо до блерого моста плотника.

FM 120 был назначен 11 января 1945 года от Bluff Carpenter до Денисона, а затем до Поттсборо. 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до Финка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до линии государственной собственности. 10 мая 1957 года дорога была продлена на запад от старого США 75 до SH 75A (ныне SH 91 ), что устраняет параллелизм. 28 июля 1959 года дорога была продлена на восток вдоль старого FM 84 до SH 75A. 25 февраля 1968 года дорога была перенаправлена в Денисоне. 27 июня 1995 года раздел от FM 1417 до FM 1753 был переведен на Urban Road 120 ( UR 120 ). 17 декабря 2009 года раздел от бульвара Элкс и Престон -Бенд -Бранд -соединение к северу от Престон -Саут 6,3 мили (10,1 км) была перенесена на 289 -х , секция от Уортингтон -лейн в Поттсборо на юге 0,7 мили (1,1 км) до существующего ФМ 120 была Передается в Spur 316, а FM 120 был продлен на запад 4,5 мили (7,2 км) на Cooks Corner Road/Willow Springs Road, заменив участок FM 996. Обозначение секции, ранее переданное в UR 120, вернувшись в FM 120 с устранением. Городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

FM 121

Ферма на рынок дороги 121

Расположение	Грейсон округ
Длина	33,088 миль ^{[ 36 ]} (53,250 км)
Существовал	11 января 1945 года ^{[ 36 ]}-подарок

Farm to Market Road 121 ( FM 121 ) расположена в округе Грейсон . Он работает от США 377 в Тиоге до 160 SH к югу от Уайтрайта . Существует параллель с SH 5 в Ван Алстине .

Из -за возможной путаницы между FM 121 и SH 121 (главная дорога в аэропорт DFW ) примерно в 15 милях (24 км) к югу, на юге 75 в Ван Алстине есть знак «Выход DFW. FM 121. ^{[ значение? ]}^{[ Цитация необходима ]}

FM 121 был назначен 11 января 1945 года от Ван Алстина до Гюнтера. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на восток до пушки. 23 мая 1951 года дорога была продлена на восток до 160 SH к югу от Уайтрайта. 16 января 1953 года дорога была продлена на запад до 10 SH (ныне 377) в Tioga, заменив FM 1284 (соединительный раздел, обозначенный 17 декабря 1952 года). перерыв на маршруте добавлен был 15 декабря 1977 года . 289 к Лайта в округах Грейсон, Коллин и Дентон. ^{[ 37 ]}

Список соединения

Весь маршрут находится в графстве Грейсон .

Расположение	Направления	Примечания
Тиога	США 377 - Pilot Point , Whitesboro
Гюнтер	SH 289 (Престон -роуд) - Саутмайд , Селина
	FM 3356 Юг - Уэстон
От Алстина	US 75 (Коллинз автострада) - Шерман , МакКинни	US 75 Exit 51
	SH 5 North - Howe	Западный конец SH 5 перекрывается
	SH 5 Юг - Анна	Восточный конец SH 5 перекрывается
	FM 2729 North - Tom Bean
	SH 160 - WhiteWright , Desert
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 122

Ферма на рынок дороги 122

Расположение	Кросби округ
Длина	0,130 миль ^{[ 38 ]} (209 м)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 38 ]}-подарок

Farm to Market Road 122 ( FM 122 ) расположена в округе Кросби . Он проходит от Sh 207 до Avenue G в Ralls .

FM 122 был назначен 28 февраля 1945 года от 82 года на Ralls South до Caprock в качестве замены секции Sh 207. 11 июня 1945 года была добавлена секция от Post North 8,0 миль (12,9 км), создавая зазор. 16 декабря 1948 года северная секция была продлена на юг до 1,5 мили (2,4 км) к северу от конца южной части. 25 февраля 1949 года разделы были связаны. ^{[ 39 ]} 31 июля 1956 года дорога была продлена на север до нового места США 62 . 31 октября 1958 года в Ralls была добавлена шпора. 1 сентября 1965 года все основное FM 122 было перенесено обратно в SH 207, а обозначение FM 122 было применено к оставшемуся маршруту Spur. ^{[ 40 ]}

В то время как TXDOT перечисляет 0,175 миль (0,282 км) FM 742 в качестве самого короткого пути системы фермы на рыночную систему, ^{[ 41 ]} Сертифицированный пробег FM 122 в 0,13 мили (0,21 км) меньше. ^{[ 38 ]}

FM 123

Ферма на рынок дороги 123

Расположение	Округ Панола
Длина	10,712 миль ^{[ 42 ]} (17,239 км)
Существовал	11 января 1945 года ^{[ 42 ]}-подарок

Farm to Market Road 123 ( FM 123 ) расположена в округе Панола . Он проходит от США 79 к северо -востоку от Карфагена до линии штата Луизиана .

FM 123 был назначен 11 января 1945 года от 79 восточных и юго -восточных 10,2 мили (16,4 км) до Дедвуда. 30 января 1951 года дорога была продлена на юго -востоке на 10,2 мили (16,4 км) до линии штата Луизиана. 7 января 1952 года раздел с востока от США 70 юго -востока до Луизианы стал частью FM 31 , а FM 123 был перенаправлен непосредственно на восток до линии штата Луизиана, заменив FM 998 .

FM 124

Ферма на рынок дороги 124

Расположение	Округ Панола
Длина	15.154 миль ^{[ 43 ]} (24,388 км)
Существовал	11 января 1945 года ^{[ 43 ]}-подарок

Farm to Market Road 124 ( FM 124 ) расположена в округе Панола . Он проходит от США 79 к западу от Карфагена до нас 59.

FM 124 был назначен 11 января 1945 года с 79 северо -востока до 149 SH в Беквилле . 29 октября 1953 года дорога была продлена на восток до 959 года . 27 сентября 1960 года дорога была продлена на восток до США 59 , создав параллелизм с FM 959.

FM 125

Ферма на рынок дороги 125

Расположение	Касс округ
Длина	24.667 миль ^{[ 44 ]} (39,698 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 44 ]}-подарок

Ферма на рынок 125 ( FM 125 ) находится в округе Касс . Он проходит от SH 8 к северу от Линдена юго -востока до линии штата Луизиана с подключением к США 59 и SH 155 в Линдене.

FM 125 был обозначен 28 февраля 1945 года от Линдена до Килдэра, а затем до 43, 2,0 миль (3,2 км) миль к северу от линии округа Касс -Марион. 14 апреля 1947 года дорога была продлена через Маклеод до линии штата Луизиана. 2 июня 1964 года дорога была продлена на север 2,0 мили (3,2 км) миль над старым SH 8; Секция старого SH 8 от FM 125 на юг до США 59 стала Spur 400, но это стало FM Spur 125 девять дней спустя.

FM 126

Ферма на рынок дороги 126

Расположение	Джонс , Тейлор и Нолан Округа
Длина	59,808 миль ^{[ 45 ]} (96,252 км)
Существовал	11 января 1945 года ^{[ 45 ]}-подарок

Farm to Market Road 126 ( FM 126 ) расположена в округах Джонс , Тейлор и Нолан . Шоссе начинается в SH 153 возле Нолана . Он направляется к северо -западу в сторону Меркель в округе Тейлор и заканчивается на шоссе США 83 возле Хэмлина в округе Джонс.

FM 126 был назначен 11 января 1945 года от 80 США (более поздний петля 39, теперь бизнес I-20-P ) на север 10,9 миль (17,5 км) до лапши . 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юго -западе 10,4 мили (16,7 км) через Блэр в Нубию, заменив FM 615 . 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юго -запад до линии округа Нолан. 13 декабря 1951 года дорога была продлена на юго -запад до FM 53 (теперь SH 153 ), заменив FM 607 . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до США 180 . 22 октября 1954 года дорога была продлена на север до США 83 , заменив FM 606 .

FM 127

Ферма на рынок дороги 127

Расположение	Тит округ
Длина	10.374 миль ^{[ 46 ]} (16,695 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 46 ]}-подарок

Farm to Market Road 127 ( FM 127 ) расположена в округе Титус . Шоссе начинается на ферме на Маркет -роуд 21 (FM 21) в Блоджетте в округе Титус. Он направляется на северо -восток и заканчивается на государственном шоссе 49 (SH 49) на горе Плезант.

FM 127 был назначен 28 февраля 1945 года из Spur 134 (позже этот раздел стал частью перенаправленного США 271, теперь SH 49 ) на горе Плезант на юго -западе 8,2 мили (13,2 км) сообществу. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго -западе 2,2 мили (3,5 км) до FM 21 .

FM 128

Ферма на рынок дороги 128

Расположение	Округ Дельта
Длина	16.259 миль ^{[ 47 ]} (26,166 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 47 ]}-подарок

Farm to Market Road 128 ( FM 128 ) расположена в округе Дельта . Шоссе начинается на ферме на рынок 64 (FM 64) около Пекан -разрыва. Он направляется на восток через Бен Франклин и заканчивается на государственном шоссе 24 (SH 24) возле Купера.

FM 128 был обозначен 28 февраля 1945 года от SH 24 возле Купера Северо -Запада через Бен Франклин до FM 64 в Pecan Gap . 23 ноября 1948 года дорога была продлена на запад до Ладонии, но 16 февраля 1949 года это расширение стало частью FM 64 .

FM 129

Ферма на рынок дороги 129

Расположение	Пало Пинто округ
Длина	10.182 миль ^{[ 48 ]} (16,386 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 48 ]}-подарок

Farm to Market Road 129 ( FM 129 ) расположена в округе Пало Пинто . Шоссе начинается в FM 4 возле Санто . Он направляется на восток через Бразос и заканчивается в США 281 .

FM 129 был назначен 28 февраля 1945 года от 281 северного 3,0 миль (4,8 км) до Бразоса. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на юго -запад 3,5 мили (5,6 км) до FM 2265 . 15 декабря 1959 года дорога была продлена на юго -запад до FM 4 , заменив FM 2265 .

FM 130

Ферма на рынок дороги 130

Расположение	Округ Моррис , округ Касс
Длина	21.368 миль ^{[ 49 ]} (34,388 км)
Существовал	23 мая 1951 года ^{[ 49 ]}-подарок

Farm to Market Road 130 ( FM 130 ) расположена в округах Моррис и Касс . Шоссе начинается с нас 259 в Дайнджерфилде . Он направляется на восток и заканчивается в SH 11 возле Линден .

FM 130 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 11 северо -запада до Картервилля . 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до FM 250 . 21 сентября 1973 года дорога была продлена на запад до 259 , заменив FM 2891 и часть FM 1400 .

FM 130 (1945)

Ферма на рынок дороги 130

Расположение	Пало Пинто округ
Существовал	28 февраля 1945 г. - 26 сентября 1945 г.

Предыдущий маршрут FM 130 был обозначен 28 февраля 1945 года с 180 в США в Пало Пинто на юг до одинокого лагеря. FM 130 был отменен 26 сентября 1945 года и стал частью FM 4 .

FM 131

Ферма на рынок дороги 131

Расположение	Грейсон округ
Длина	7,333 миль ^{[ 50 ]}^{[ NB 2 ]} (11,801 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 51 ]}-подарок

Farm to Market Road 131 ( FM 131 ) расположена в округе Грейсон .

FM 131 начинается с развязки с нами 75 в Шермане . Шоссе путешествует в северном направлении вдоль улицы Трэвис, пересекает нас 82 , затем покидает город возле Ноллвуда . FM 131 имеет совпадение с FM 691 в некорпоративной области округа, затем проходит через самую западную часть Денисона , заканчиваясь на пересечении с FM 120 .

FM 131 был обозначен 28 февраля 1945 года из США 75 в Шермане до Поттсборо. 5 декабря 1958 года раздел от FM 691 до Поттсборо был перенесен в FM 1417 и FM 996 , хотя этот раздел оставался подписанным как FM 131 до выпуска карты путешествий 1960 года. ^{[ 52 ]}^{[ 53 ]} 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север до FM 120. 27 июня 1995 года весь маршрут был переведен на Urban Road 131 ( UR 131 ). Обозначение вернулось к FM 131 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

Список соединения

Весь маршрут находится в графстве Грейсон .

Расположение	мне ^{[ 54 ]}	км	Направления	Примечания
Шерман	0.0	0.0	США 75 (Сэм Рэйберн Феробая)	US 75 Exit 60
Шерман	1.7	2.7	US 82 (Buck Owens Freeway) - Гейнсвилл , Бонэм	US 82 Exit 641 (восток) / Выход 642a (запад)
	3.9	6.3	FM 691 West - Колледж округа Грейсон , аэропорт	Южный конец FM 691 перекрывает
	5.1	8.2	FM 691 East	Северный конец FM 691 перекрытия; доступ к медицинскому центру Texoma
Денисон	8.5	13.7	FM 120 - Поттсборо , Денисон
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

FM 132

Ферма на рынок дороги 132

Расположение	Хьюстон округ
Длина	7,180 миль ^{[ 55 ]} (11,555 км)
Существовал	1945 ^{[ 55 ]}-подарок

Farm to Market Road 132 ( FM 132 ) расположена в округе Хьюстон . Он проходит от CR 3120 East до S 7 в Крокетте.

FM 132 был обозначен 28 февраля 1945 года от SH 7 Southwest 2,5 мили (4,0 км) миль до Портер -Спрингс . 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго -западе 2,3 мили (3,7 км). 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго -западе на 2,5 мили (4,0 км) до его текущего конца.

FM 133

Ферма на рынок дороги 133

Расположение	Dimmit и La Salle Округа
Длина	20.632 Мий ^{[ 56 ]} (33,204 км)
Существовал	11 января 1945 года ^{[ 56 ]}-подарок

Ферма на рынок дороги 133 ( FM 133 ) расположена в округах Диммит и Ла -Салл . Он работает от нас 83 в Катарине до I-35 в Artesia Wells . ^{[ 57 ]}^{[ 58 ]}

FM 133 был обозначен 11 января 1945 года с 83 года в Катарине или около Катарины до 81 (современный I-35) в или около Артезии Уэллс, а затем на свободу . Этот сегмент был частью SH 189 и SH 55 до 1939 года. 9 сентября 1947 года маршрут был изменен, чтобы иметь параллелизм с США 81 от Артезии Уэллс до точки на полпути между Артезией Уэллс и Энмина ; Эта параллелизм был продлен на Энцинал 27 января 1948 года. 28 октября 1953 года 46-мильная (74 км) участок FM 133 к востоку от США 81 был переведен в FM 863 (теперь SH 44 ).

FM 134

Ферма на рынок дороги 134

Расположение	Марион и Харрисон Округа
Длина	28,739 миль ^{[ 59 ]} (46,251 км)
Существовал	10 января 1945 года ^{[ 59 ]}-подарок

Farm to Market Road 134 ( FM 134 ) расположена в округах Марион и Харрисон . Он проходит от I-20 и US 80 возле Waskom Northwest до 49 SH в Джефферсоне.

FM 134 был обозначен 10 января 1945 года от 59 лет около Джефферсона до 43 SH недалеко от Карнака . 11 июня 1945 года дорога была продлена на юго -восток до Ли , создав параллелизм с SH 43. 15 июля 1949 года дорога была продлена на юг до США 80 , в то время как короткая часть старого маршрута в Ли была перепроектирована как подключение Spur. 30 августа 1950 года параллелизм с SH 43 был удален, поскольку южная часть SH 43 была усечена. 19 февраля 1953 года подключение Spur с Ли стала частью FM 1999 года . 25 мая 1955 года дорога была продлена на северо -западе вдоль старого маршрута США 59 до 49 SH в Джефферсоне. 13 августа 1962 года дорога была перемещена в штате Карнак, создав параллелизм с FM 1915 , который стал частью SH 43 1 июня 1967 года.

FM 135

Ферма на рынок дороги 135

Расположение	Округ Сан -Хасинто
Длина	7,304 миль ^{[ 60 ]} (11,755 км)
Существовал	29 мая 1985 года ^{[ 60 ]}-подарок

Farm to Market Road 135 ( FM 135 ) расположена в округе Сан -Хасинто . Дорога была обозначена 29 мая 1985 года от FM 980 до возле водохранилища Ливингстона в качестве замены FM Spur 980, чтобы избежать путаницы с другим FM Spur 980.

FM 135 (1944)

Ферма на рынок дороги 135

Расположение	Флойд округ
Длина	7,304 миль ^{[ 60 ]} (11,755 км)
Существовал	18 мая 1944 года ^{[ 60 ]}- 24 марта 1958

Предыдущий маршрут FM 135 был обозначен 18 мая 1944 года от Lockney East до 207 SH. Передается в FM 97, но вывески не были изменены до 1959 года.

FM 136

Ферма на рынок дороги 136

Расположение	Рефугио , Арансас , Сан -Патрисио Округа
Длина	29,490 миль ^{[ 61 ]} (47,460 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 61 ]}-подарок

Farm to Market Road 136 ( FM 136 ) расположена в округах Refugio , Aransas и San Patricio . Он проходит от США 77 в Вудсборо до 35 северо -востока от Грегори .

FM 136 был назначен 28 февраля 1945 года, чтобы пойти с 77 в Вудсборо через Бэйсайд до 181 в Грегори. 24 сентября 1952 года дорога была продлена на юго -восток на 0,7 мили (1,1 км) вдоль старого маршрута США с 181 до 35/ США . к северо -востоку от Грегори, в то время как старый путь FM 136 был переименован в новую FM 3284.

FM 137

Ферма на рынок дороги 137

Расположение	Округ Ламар
Длина	24,718 миль ^{[ 62 ]} (39,780 км)
Существовал	26 февраля 1945 года ^{[ 62 ]}-подарок

Farm to Market Road 137 ( FM 137 ) находится в округе Ламар . Он работает от США 82 бизнеса в Париже до FM 38 в Рокстоне и от другой точки на FM 38 до США 82 в Petty .

FM 137 был назначен 28 февраля 1945 года, чтобы пройти от 24 8,0 миль (12,9 км) к югу от Парижа до FM 38 в Ракстоне. 30 апреля 1945 года дорога была продлена на Noble , заменив часть FM 38. 18 августа 1945 года дорога была исправлена так, чтобы она закончилась в 24 5,0 милях (8,0 км) к югу от Парижа. 1 августа 1946 года раздел от Атласа до SH 24 был отменен, а дорога была перенаправлена, чтобы закончить на 82 (теперь автобус. 82) в Париже. 25 августа 1949 года дорога была продлена от благородной до США 82 в Петти.

FM 138

Ферма на рынок дороги 138

Расположение	Шелби и Накогдочес Округа
Длина	21,620 миль ^{[ 63 ]} (34,794 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 63 ]}-подарок

Farm to Market Road 138 ( FM 138 ) расположена в округах Шелби и Накогдохес . Он работает от США 96 в центре до нас 59 в гарнизоне .

FM 138 был назначен 28 февраля 1945 года, чтобы пройти от США 96 на запад 5,0 миль (8,0 км) в направлении Стокмана. 23 ноября 1948 года дорога была продлена до FM 415 в Стокмане. 31 октября 1958 года дорога была продлена на запад 3,6 мили (5,8 км) до реки Аттуак. 28 ноября 1958 года дорога была продлена на 59, заменив FM 2023 .

FM 139

Ферма на рынок дороги 139

Расположение	Шелби округ
Длина	29,971 миль ^{[ 64 ]} (48,234 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 64 ]}-подарок

Farm to Market Road 139 ( FM 139 ) расположена в округе Шелби . Он проходит от SH 7 до SH 87 и от другой точки на SH 87 до школы Liberty.

FM 139 был назначен 28 февраля 1945 года, чтобы перейти от SH 7 на юго -восток 4,3 мили (6,9 км) до национальной границы леса Сабина. 23 мая 1951 года дорога была продлена до 3,2 мили (5,1 км) до дорожного перекрестка в школе Эштон. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 6,0 миль (9,7 км) до магазина Pauls. 13 ноября 1953 года дорога была продлена до 87 SH, заменив FM 1278 (соединительный раздел, обозначенный 28 октября). 28 июня 1963 года дорога была продлена до школы Либерти.

FM 140

Ферма на рынок дороги 140

Расположение	Увальде , Завала , Фрио и Стенд Округа
Длина	97,788 миль ^{[ 65 ]} (157,375 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 65 ]}-подарок

Farm to Market Road 140 ( FM 140 ) расположена в округах Увальде, Завала, Фрио и Атаскоса. Он проходит от FM 117 возле Uvalde до бизнеса I-35 в Пирсолле , а также от другого пункта по бизнесу I-35 до США 281 к северу от Кэмпбеллтона .

FM 140 был назначен 28 февраля 1945 года, чтобы пройти из США 81 (ныне бизнес I-35) в Пирсолле на восток 11,0 миль (17,7 км) до дорожного перекрестка, к востоку от Сан-Мигель-Крик. еще один раздел от линии округа Завала -Фроу до 85 SH 9 июля 1945 года был добавлен в Шарлотте. 16 декабря 1948 года дорога была продлена от дорожного перекрестка к востоку от ручья Сан -Мигель до линии округа Завала -Фроу, соединяющей участки, а дорога была продлена на юго -востоке 3,8 мили (6,1 км) от Шарлотты до дороги. Полем 26 октября 1949 года дорога была продлена на юго -востоке 2,9 мили (4,7 км) до 6,7 миль (10,8 км) к юго -востоку от Шарлотты. 29 января 1953 года дорога была продлена на юго -восток до Кристины и продлена на запад до общины Фрио Таун, заменив FM 477 и FM 1465 (соединительный участок от восточного конца до западного конца FM 477, обозначенного 17 декабря 1952 года). 28 июля 1953 года дорога была перемещена к юго -востоку от Шарлотты. 24 марта 1954 года дорога была продлена на запад 22,6 мили (36,4 км) до конца FM 188 . 26 мая 1954 года дорога была продлена на запад до FM 117, заменив FM 188. 21 июня 1955 года дорога была продлена на восток до США 281.

FM 141

Ферма на рынок дороги 141

Расположение	Ли округ
Длина	20.119 миль ^{[ 66 ]} (32,378 км)
Существовал	11 января 1945 года ^{[ 66 ]}-подарок

Farm to Market Road 141 ( FM 141 ) расположена в округе Ли . Он работает от SH 21 через Dime Box до нас 290 в Гиддингсе.

FM 141 был обозначен 11 января 1945 года от SH 21 возле старой коробки Dime до коробки Dime, а затем до дорожного перекрестка 2,1 мили (3,4 км) к юго -востоку от Dime Box. 28 октября 1953 года дорога была продлена на юго -запад до 290 США в Гиддингсе, заменив FM 1985 . ^{[ 67 ]}

FM 142

Ферма на рынок дороги 142

Расположение	Джонс и Шеклфорд Округа
Длина	9,2 мили ^{[ 68 ]} (14,8 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 68 ]}-подарок

Farm to Market Road 142 ( FM 142 ) расположена в округах Джонс и Шеклфорд . Он проходит от SH 6 в Стэмфорде на восток и на юг до 6 -й SH около Lueders.

FM 142 был обозначен 28 февраля 1945 года из США 380 (ныне 6) в Стэмфорде на восток и на юг 13,0 миль (20,9 км) до лютеранской церкви Вефиля. 31 октября 1958 года дорога была продлена на юг и запад до 380 (ныне 6) в Avoca. 3 декабря 1962 года раздел от FM 600 до Avoca стал частью перенаправленного FM 600, а FM 142 был перенаправлен по старому маршруту FM 600 до США 380 (теперь SH 6) возле Lueders.

FM 143

Ферма на рынок дороги 143

Расположение	БЕКСАРСКИЙ Округ
Длина	0,805 миль ^{[ 69 ]} (1296 м)
Существовал	28 июля 1994 г. - Пресс

Farm to Market Road 143 ( FM 143 ) расположена в округе Бексар . Он проходит от Каньон -роуд недалеко от отделения Департамента уголовного правосудия Техасского департамента уголовного правосудия к юго -западу от Сан -Антонио до 1604 года .

Текущий FM 143 был обозначен 28 июля 1994 года. Блок Домингеса открылся в мае 1995 года. ^{[ 70 ]}

FM 143 (1945)

Ферма на рынок дороги 143

Расположение	Кинг и Нокс Округа
Существовал	28 февраля 1945 г. - 29 августа 1990

Предыдущий маршрут, проведенный FM 143, был обозначен 28 февраля 1945 года от Sh 283 (ныне Sh 6) в Нокс -Сити на запад до восточной стороны реки Бразос. 9 сентября 1947 года дорога была сокращена 1,5 мили (2,4 км), сокращая длину до 4,9 мили (7,9 км). 20 ноября 1951 года FM 143 был продлен на запад 3,0 мили (4,8 км). Он был продлен на запад и северо -запад до линии округа Кинг 26 октября 1954 года. FM 143 был продлен на северо -запад до США в тот же день. 5 сентября 1973 года FM 143 был подписан (но не обозначен) как часть Sh 222 . ^{[ 71 ]} 31 июля 1975 года FM 143 был перенаправлен в городе Нокс. FM 143 был отменен 29 августа 1990 года, так как обозначение SH 222 стало официальным. ^{[ 72 ]}

FM 144

Ферма на рынок дороги 144

Расположение	Округ Моррис
Длина	24.965 миль ^{[ 73 ]} (40,177 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 73 ]}-подарок

Farm to Market Road 144 ( FM 144 ) расположена в округе Моррис . Он проходит от нас 259 до нас 67 в Омахе, а от другой точки на США 67 в Омахе до 49 -х, и от другой точки от 49 до FM 997 в Дженкинсе.

FM 144 был обозначен 28 февраля 1945 года от SH 11 в или рядом с к северу до 49 SH около линии округа Моррис -Титус. 11 июня 1945 года дорога была продлена на север до 26 ш. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг 4,0 мили (6,4 км) до дорожного перекрестка возле Гозирского ручья. 13 октября 1954 года дорога была продлена на восток до 997 года в Дженкинсе. 31 мая 1965 года дорога была продлена на север вдоль старого места от 259 до 67 лет. 26 сентября 1967 года дорога была продлена дальше на север вдоль старого места 259.

FM 145

Ферма на рынок дороги 145

Расположение	Пармер , Кастро , Свишер и Бриско Графства
Длина	107,108 миль ^{[ 74 ]} (172,374 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 74 ]}-подарок

Farm to Market Road 145 ( FM 145 ) расположена в округах Пармер, Кастро, Свишер и Бриско. Он проходит от США 84 к юго -востоку от Фарвелла на восток до FM 378 и от другой точки на FM 378 до SH 86.

FM 145 был обозначен 28 февраля 1945 года с 87 в Kress East 5,0 миль (8,0 км) до дорожного перекрестка. 11 июня 1945 года дорога была продлена на запад 5,0 миль (8,0 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на запад 4,0 мили (6,4 км) до дороги округа (сейчас FM 1424) и восток 4,0 мили (6,4 км) до другого перекрестка дороги. 14 июля 1949 года дорога была продлена на запад 2,0 мили (3,2 км) до дорожного перекрестка и восток 2,0 мили (3,2 км) до дорожного перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на восток 3,0 мили (4,8 км) до дорожного перекрестка. 15 октября 1955 года дорога была продлена на запад до 51 SH (ныне 385), заменив FM 1175 и продлена на восток до FM 598, заменив FM 409 . 21 ноября 1957 года FM 145 был продлен на запад до 84 года, заменив FM 690 , хотя участок к западу от FM 299 (подписан как часть Sh 214, который был официально обозначен как в 1966 году) была подписана как FM 690 1958. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на восток до FM 2464 и заменила ее участок на 86.

FM 146

Ферма на рынок дороги 146

Расположение	Свишер и Бриско Округа
Длина	25,957 миль ^{[ 75 ]} (41,774 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 75 ]}-подарок

Farm to Market Road 146 ( FM 146 ) расположена в округах Свишер и Бриско . Он проходит от SH 86 в Тулии север и восток до 207 года.

FM 146 был обозначен 28 февраля 1945 года от Tulia North 5,0 миль (8,0 км) до дорожного перекрестка. 28 ноября 1945 года в описание дороги было изменено так, что он перешел от 86 SH в Tulia North 6,0 миль (9,7 км) до пересечения дороги. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на север и восток на 18,0 миль (29,0 км) до линии округа Свишер -Бриско. 29 сентября 1948 года дорога была продлена на восток 2,1 мили (3,4 км) до школы Сан -Хасинто. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юг 3,8 мили (6,1 км) до дорожного перекрестка. 6 августа 1951 года дорога была направлена на Максвелл -стрит в Тулии, заменив участок петли 77. 16 ноября 1953 года дорога была продлена на юг 10,2 мили (16,4 км), заменив FM 1304 (соединительный участок, обозначенный 28 октября. ) 16 октября 1957 года раздел от затем- FM 2272 до SH 86 был перенесен на FM 284 (ныне SH 207), а также сам FM 2272 (FM 2272 был переназначен на старый путь FM 284). 24 сентября 1963 года в город с 86 до шестой улицы (затем петля 77) через Maxwell Avenues Сама петля 77), и FM 146 был перенаправлен над FM Spur 1318 на SH 86.

FM 147

Ферма на рынок дороги 147

Расположение	Известняк и Фолс округа
Длина	22.853 Мий ^{[ 76 ]} (36,778 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 76 ]}-подарок

Farm to Market Road 147 ( FM 147 ) расположена в округах известняка и водопада . Он проходит в 14 SH примерно в 4 милях (6,4 км) к югу от Гроусбека к юго -западу до 7 в Марлине.

FM 147 был назначен 28 февраля 1945 года от Марлина северо -востока до общины МакКланахана. 30 июня 1945 года дорога была продлена до линии округа известняк. 18 января 1946 года дорога была расширена до шансов в округе известняк. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на северо -восток до 14 SH, заменив FM 340 . 27 февраля 1958 года дорога была продлена от другой точки на 7 SH 7 на юго -западе 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дороги. 19 декабря 1959 года была перенесена секция к юго -западу от SH 7, и был перенумерован FM 712 в результате .

FM 148

Ферма на рынок дороги 148

Расположение	Кауфман округ
Длина	38.253 миль ^{[ 77 ]} (61,562 км)
Существовал	28 февраля 1945 года ^{[ 77 ]}-подарок

Farm to Market Road 148 ( FM 148 ) расположена в округе Кауфман . Он работает от SH 274 возле KEMP до 80 в Террелле .

FM 149

Ферма на рынок дороги 149

Расположение	Монтгомери и Граймс Округа
Длина	48.238 миль ^{[ 78 ]} (77,632 км)
Существовал	20 апреля 1945 года ^{[ 78 ]}-подарок

Farm to Market Road 149 ( FM 149 ) расположена в округах Монтгомери и Граймс . Он работает от FM 3090 возле общины Erwin Community East до SH 90 в Андерсоне. После короткого параллера с SH 90 FM 149 повернут на восток и юго -восток через Ричардс и Монтгомери на пересечение FM 1774 и SH 249.

RM 150

Ранчо на рынок 150

Расположение	Хейс округ
Длина	25,792 миль ^{[ 79 ]} (41,508 км)
Существовал	31 мая 1945 года ^{[ 79 ]}^{[ NB 3 ]}-подарок

Ранчо на Market Road 150 ( RM 150 ) находится в округе Хейс . Он начинается на пересечении с RM 12 в капающих пружинах . Шоссе проходит в направлении в целом на север -юг до RM 3237, прежде чем повернуться на восток. RM 150 служит главной улицей Кайла , где он встречается I-35 . RM 150 заканчивается на пересечении с SH 21 к востоку от Кайла.

RM 150 был назначен в качестве фермы на Market Road 150 ( FM 150 ) 31 мая 1945 года от Кайла до SH 21. 27 октября 1952 года он был продлен на запад до FM 966 в городе Хейс, заменив Spur 5 и FM 1078 . ^{[ 80 ]} 25 мая 1955 года обозначение FM 150 было продлено до 12 RM , заменив FM 966. Обозначение было изменено на RM 1 октября 1956 года.

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Хейс .

Расположение	мне ^{[ 81 ]}	км	Направления	Примечания
Уимберли	0.0	0.0	RM 12 - Wimberley , Dripping Springs
	5.2	8.4	FM 1826 Север
	12.1	19.5	RM 3237 West (Old Kyle Road) - Wimberley
Кайл	18.6	29.9	FM 2770 North (Trail Jack C. Hays)
Кайл	20.9	33.6	I-35 - Остин , Сан-Антонио	I-35 Выход 213
	25.8	41.5	SH 21 - Бастроп , Сан -Маркос
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 151

Ферма на рынок дороги 151

Расположение	Грейсон и Фаннин Графства
Длина	7,758 миль ^{[ 82 ]} (12,485 км)
Существовал	26 марта 1953 года ^{[ 82 ]}-подарок

Farm to Market Road 151 ( FM 151 ) расположена в округах Грейсон и Фаннин . Он проходит от нас 69 на юго -востоке Уайтрайта до другой точки на США 69 в Трентоне .

FM 151 был обозначен 26 марта 1953 года по текущему маршруту. Это бывшее выравнивание нас 69 между Уайтрайтом и Трентоном.

FM 151 (1945)

Ферма на рынок дороги 151

Расположение	Флойд округ
Существовал	4 июня 1945 года - 24 февраля 1953 года

FM 151 был обозначен 4 июня 1945 года из США 70 в пяти милях к востоку от Флойдада Юг 7,0 миль (11,3 км). 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юг до линии округа Кросби. FM 151 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен в FM 651.

RM 152

Ранчо на рынке дороги 152

Расположение	Мейсон и Ллано Округа
Длина	27,753 миль ^{[ 83 ]} (44,664 км)
Существовал	4 июня 1945 года ^{[ 83 ]}^{[ NB 4 ]}-подарок

Ранчо на Market Road 152 ( RM 152 ) расположено в округе Ллано . Он проходит от SH 16 на юго -западе Llano до США 87.

RM 152 был обозначен 4 июня 1945 года как ферма на Маркет -роуд 152 ( FM 152 ), проходящей от SH 16 в Llano West до Кастелла в качестве замены части SH 29 , которая была перенаправлена. 29 сентября 1954 года FM 152 был продлен на юго -запад до США 87, вдоль старого маршрута было назначено подключение к Spur в Кастелле, а FM 152 была изменена на RM 152. 24 мая 1962 RM 2768 .

FM 153

Ферма на рынок 153

Расположение	Бастроп и Файетт Округа
Длина	18.931 миль ^{[ 84 ]} (30,466 км)
Существовал	1 июня 1945 года ^{[ 84 ]}-подарок

Farm to Market Road 153 ( FM 153 ) расположена в округах Батроп и Фейетт . Он проходит от 71 SH к северу от Смитвилля Востока через Винчестер до США 77 к северу от Ла Грандж.

FM 153 был назначен 1 июня 1945 года от 77, 7 миль (11 км) к северу от Ла -Грандж, в Винчестер. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад 3,0 мили (4,8 км) до линии округа Файетт -Бастроп. 13 ноября 1953 года дорога была продлена на запад до 71 SH, заменив FM 1870 .

FM 154

Ферма на рынок дороги 154

Расположение	Округ Фейетт
Длина	17.013 Мий ^{[ 85 ]} (27,380 км)
Существовал	1 июня 1945 года ^{[ 85 ]}-подарок

Farm to Market Road 154 ( FM 154 ) расположена в округе Фейет . Он проходит от петли 543 в Уэст -Пойнт -Юг через Малдун до SH 95.

FM 154 был обозначен 1 июня 1945 года от SH 95, 3 мили (4,8 км) к северу от Флатонии, до Малдуна. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 4,0 мили (6,4 км) к северо -востоку от Малдуна. 22 июля 1949 года дорога была продлена на северо -восток до 71 SH (ныне 543) в Вест -Пойнте.

FM 155

Ферма на рынок 155

Расположение	Файетт , Колорадо и Лавака Округа
Длина	32,498 миль ^{[ 86 ]} (52,300 км)
Существовал	1 июня 1945 года ^{[ 86 ]}-подарок

Farm to Market Road 155 ( FM 155 ) расположена в Фейетт , Колорадо и Лавака округах . Он работает от нас 77 возле Ла Грандж через Холман до нас 90 в Веймаре, и от нас 90 в Веймаре до нас 90 Альт.

FM 155 был обозначен 1 июня 1945 года от 77, 1 мили (1,6 км) к югу от Ла -Грандж, к югу в направлении Холмена до линии округа Фейетт -Колорадо к северу от Веймара. Спустя двенадцать дней, была добавлена секция от Холмана через Веймара до 6,4 миль (10,3 км) к югу от Веймара, создав разрыв. 27 января 1949 года дорога была продлена на юг еще на 3,5 мили (5,6 км) от Веймара до 200 Ш. зазор. 1 февраля 1957 года в описании маршрута было изменено, чтобы указать перерыв на маршруте в США 90.

FM 156

Ферма на рынок дороги 156

Расположение	Таррант и Дентон Округа
Длина	38,822 миль ^{[ 87 ]} (62,478 км)
Существовал	4 июня 1945 года ^{[ 87 ]}-подарок

Farm to Market Road 156 ( FM 156 ) расположена в округах Таррант и Дентон . Он бежит из автобуса. США 287 в Форт-Уэрт до I-35 в Сангер .

FM 157

Ферма на рынок 157

Расположение	Таррант , Джонсон и Эллис Округа
Длина	40.099 Мий ^{[ 88 ]} (64,533 км)
Существовал	4 июня 1945 года ^{[ 88 ]}-подарок

Farm to Market Road 157 ( FM 157 ) расположена в округах Таррант , Джонсон и Эллис . Он работает от SH 121 в Euless до FM 66 в Maypearl .

FM 158

Ферма на рынок 158

Расположение	Каунти Бразос
Длина	7,212 миль ^{[ 89 ]} (11,607 км)
Существовал	5 июня 1945 года ^{[ 89 ]}-подарок

Farm to Market Road 158 ( FM 158 ) работает от FM 1687 и SH 21 на восток до 30 SH в Брайане . Он также известен как Уильям Дж. Брайан Паркуэй к западу от SH 6 и Boonville Road к востоку от SH 6 .

FM 158 был назначен 5 июня 1945 года от SH 6 в Брайане через Харви до реки Навасота. На следующий день была добавлена еще одна секция от 90 SH к северу от Roans Prairie West 10 миль (16 км) до дороги Кейта/Карлос, создав разрыв. 26 октября 1954 года FM 158 был продлен от линии округа Граймс -Бразов до FM 244 в Карлосе, что закрыло разрыв. 15 декабря 1960 года, раздел FM 158 от FM 60 на юго -востоке Harvey на SH 90 был перенесен на 30 SH. и на юг до FM 158 был возвращен в город Брайан, и петля 158 с 21 SH в FM 158 был переведен в FM 158. 27 июня 1995 года весь маршрут был переведен на Urban Road 158 ( UR 158 ). ^{[ 89 ]}^{[ 90 ]} Обозначение вернулось в FM 158 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

FM 159

Ферма на рынок 159

Расположение	Каунти Бразос
Длина	16.617 миль ^{[ 91 ]} (26,742 км)
Существовал	5 июня 1945 года ^{[ 91 ]}-подарок

Farm to Market Road 159 ( FM 159 ) расположена в округе Бразос . Он проходит от SH 105 возле Навасоты на север до SH 6 возле Милликана.

FM 159 был назначен 5 июня 1945 года от SH 90 (ныне SH 105) до Allen Farm. 14 июля 1949 года дорога была продлена до 6 SH.

FM 160

Ферма на рынок дороги 160

Расположение	Либерти округ
Длина	43,688 миль ^{[ 92 ]} (70,309 км)
Существовал	12 июня 1945 года ^{[ 92 ]}-подарок

Farm to Market Road 160 ( FM 160 ) находится в округе Либерти . Он проходит от FM 770 на юго -запад до Эймса, а затем на юго -восток.

FM 160 был обозначен 12 июня 1945 года из США 90 на юго -востоке Ames 5,0 миль (8,0 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо -восток до FM 770.

FM 161

Ферма на рынок дороги 161

Расположение	Моррис и Касс Округа
Длина	25,538 миль ^{[ 93 ]} (41.099 км)
Существовал	23 мая 1951 года ^{[ 93 ]}-подарок

Farm to Market Road 161 ( FM 161 ) расположена в округах Моррис и Касс . Он работает от нас 67 в Неаполе до SH 155.

FM 161 был обозначен 23 мая 1951 года от 338 SH к юго -востоку от Неаполя, юго -востока 7,0 миль (11,3 км) до дорожного перекрестка. 13 октября 1954 года дорога была продлена на юго -восток до 11 в Хьюз -Спрингс, заменив FM 2150 . 20 сентября 1961 года дорога была продлена на юг 4,9 мили (7,9 км) до часовни Харриса. 2 мая 1962 года дорога была продлена на юг до 155 SH, ее нынешний южный термин. 2 апреля 1964 года дорога была продлена на север вдоль старого маршрута 338 до США 67, ее нынешний северный термин.

FM 161 (1945)

Ферма на рынок дороги 161

Расположение	Либерти округ
Существовал	12 июня 1945 г. - 15 мая 1946 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 161, был обозначен 12 июня 1945 года из США 90 6 миль (9,7 км) к западу от Дейтона к северу до Ист -Гейт -роуд. Пункт назначения FM 161 был отменен 15 мая 1946 года, когда FM 686 был заменен на эту дорогу.

FM 162

Ферма на рынок дороги 162

Расположение	Округ Идальго
Длина	1387 миль ^{[ 94 ]} (2,232 км)
Существовал	31 марта 1994 ^{[ 94 ]}-подарок

Farm to Market Road 162 ( FM 162 ) расположена в округе Идальго . Он проходит от I-69C/US 281 на Эль-Сиболо-роуд, к северо-востоку от Фейсвилля на восток до тюремного участка.

FM 162 (1945)

Ферма на рынок дороги 162

Расположение	Либерти и Хардин Округа
Существовал	12 июня 1945 г. - 21 декабря 1984 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 162, был обозначен 12 июня 1945 года от Moss Hill East 3,0 миль (4,8 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до FM 1935 года на линии округа Либерти -Хардин. 29 января 1953 года дорога была продлена на восток до FM 770 в Бэтсоне, заменив FM 1935 . 27 сентября 1960 года FM 162 был продлен на 3,8 мили (6,1 км) к северо -западу от 146 года. 26 июня 1962 года FM 162 был продлен на запад еще на 3,3 мили (5,3 км). 28 июня 1963 года FM 162 был продлен на запад до FM 2518. 22 июня 1964 года FM 162 был продлен до 321 SH. FM 162 был отменен 21 декабря 1984 года и переведен в SH 105 .

FM 163

Ферма на рынок дороги 163

Расположение	Либерти округ
Длина	4.332 миль ^{[ 95 ]} (6,972 км)
Существовал	12 июня 1945 года ^{[ 95 ]}-подарок

Farm to Market Road 163 ( FM 163 ) находится в округе Либерти . Он проходит от огненной башни Oak Shade на SH 321 East и South 4,3 мили (6,9 км).

FM 163 был обозначен 12 июня 1945 года от огненной башни Oak Shade на SH 321 до точки 2,3 мили (3,7 км). 30 ноября 1949 года дорога была продлена на юг 2,0 мили (3,2 км). 2 мая 1962 года дорога была продлена на FM 1008, но 31 августа 1964 года это расширение было отменено (предлагаемое продление в настоящее время CR 2285). ^{[ 96 ]}

FM 164

Ферма на рынок дороги 164

Расположение	Детская графство
Длина	6,781 миль ^{[ 97 ]} (10,913 км)
Существовал	5 сентября 1973 года ^{[ 97 ]}-подарок

Farm to Market Road 164 ( FM 164 ) - это обозначение, которое использовалось три раза. Текущее использование предназначено для цикла маршрута в округе Чайлдресс. Он проходит от США 287 в 3 милях (4,8 км) к западу от Чилдресса Юга, востока и севера в 7 милях (11 км) до 83 в Делдрессе.

FM 164 был обозначен 5 сентября 1973 года, от 287 юго -востока до авиационного поля армии Childress. 9 октября 1973 года дорога была продлена на восток до США 83, заменив Spur 184 и участок FM 2042.

FM 164 (1945–1955)

Ферма на рынок дороги 164

Расположение	Либерти округ
Существовал	12 июня 1945 года - 3 октября 1955 года

Первое использование обозначения FM 164 было от 321 SH в 13 милях (21 км) к северу от Дейтона Востока 2,2 мили (3,5 км) в округе Либерти. FM 164 был отменен 3 октября 1955 года и переведен в FM 1008 .

FM 164 (1956–1967)

Ферма на рынок дороги 164

Расположение	Округ Хопкинс
Существовал	19 сентября 1956 г. - 27 апреля 1967 г.

Обозначение FM 164 было использовано на маршруте от США 67 к западу от Сулфур -Спрингс на северо -восток до 19 и петли 313 в западных сульфурских источниках в округе Хопкинс вдоль бывшего маршрута 67. петля 313 заменил еще одну часть прежнего пути нас. 67. FM 164 был отменен 27 апреля 1967 года и перенесен в цикл 313 (теперь автобус. 67).

RM 165

Ранчо на рынок дороги 165

Расположение	Бланко и Хейс Округа
Длина	15,722 миль ^{[ 98 ]} (25,302 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 98 ]}-подарок

Ранчо на Market Road 165 ( RM 165 ) находится в округах Бланко и Хейс .

RM 165 начинается в Loop 163 (бывшее выравнивание US 281 ) в Бланко . ^{[ 99 ]} Маршрут, как правило, отправляется на восток до пересечения с RM 2325 , а затем на северо -восток, а затем заканчивается на соединении с нами 290 возле Хенли. ^{[ 98 ]}^{[ 100 ]}

RM 165 (в сочетании с Loop 163) обеспечивает обход Джонсона -Сити и US 281/290 Junction для движения между Бланко и очками к востоку от Хенли, таких как Dripping Springs и Austin . ^{[ 98 ]}

RM 165 был назначен 11 июня 1945 года как ферма на рынок Road 165 ( FM 165 ), ^{[ 101 ]} Соединение США 281 (и после его перестройки, петля 163) с Мидл -Крик -роуд, примерно в 5,4 милях (8,7 км) на востоке. Обозначение было изменено на RM 165 1 октября 1956 года. ^{[ 102 ]} Обозначение было распространено на нынешний восточный термин США 290 21 ноября 1956 года. ^{[ 98 ]}

Структура моста, пересекающую реку Бланко (которая заменила первоначальное пересечение низкого уровня), была промыта в катастрофическом наводнении 23–24 мая 2015 года, при этом закрытие дороги в этом месте до дальнейшего уведомления. Палуба моста и опорные балки вытеснялись из опор и промывали вниз по течению; Пирсы и наклонные средства могут потребовать некоторого ремонта после проверки на ущерб, и завершение структуры запасной палубы не ожидается Министерством транспорта Техаса до октября 2015 года. ^{[ Цитация необходима ]}^{[ нуждается в обновлении ]}

FM 166

Ферма на рынок дороги 166

Расположение	Берлсон округ
Длина	15,545 миль ^{[ 103 ]} (25,017 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 103 ]}-подарок

Farm to Market Road 166 ( FM 166 ) расположена в округе Берлсон . Он работает от SH 36 в Caldwell до FM 50 .

FM 166 был назначен 11 июня 1945 года от 36 SH в Колдуэлле East 5,0 миль (8,0 км) в сторону Туниса . 26 августа 1948 года обозначение было расширено на восток через Тунис до его нынешнего термина в FM 50.

FM 167

Ферма на рынок дороги 167

Расположение	Худ округ
Длина	16.091 Мий ^{[ 104 ]} (25,896 км)
Существовал	23 мая 1951 года ^{[ 104 ]}-подарок

Farm to Market Road 167 ( FM 167 ) расположена в округе Худ . Он проходит от FM 51 возле линии округа Паркер с востока и юга до США 377 в Гранбери , а затем из другого пункта на юге США на юге через Актон и ДеКордова . ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}

FM 167 был обозначен 23 мая 1951 года с 377 до сообщества Waples. ^{[ 107 ]}^{[ 108 ]} 20 сентября 1961 года он был продлен на север до 51 года. 20 декабря 1984 года он был продлен на юг на часть FM 208 и все FM 1190 до его нынешнего южного термина на окружном дороге. ^{[ 104 ]}

FM 167 (1945)

Ферма на рынок дороги 167

Расположение	Джонсон , Хилл и Боск Округа
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 104 ]}– 27 сентября 1946 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 167, был назначен в округе Джонсон 11 июня 1945 года от Клеберна до линии округа Хилл , в качестве замены на 353 SH . То же самое обозначение также добавило сегмент в округе Боски , от Моргана до Меридиана , создав разрыв. Этот разрыв был закрыт 23 августа 1945 года. FM 167 был отменен 27 сентября 1946 года и перенесен на 353 SH 353 (теперь SH 174 ). ^{[ 104 ]}

FM 168

Ферма на рынок дороги 168

Расположение	Западный Техас
Длина	139,238 миль ^{[ 109 ]} (224,082 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 109 ]}-подарок

Farm to Market Road 168 ( FM 168 ) расположена в Западном Техасе. Он проходит с FM 2219 до FM 1076. В 139 милях (224 км) FM 168 является самой длинной фермой на Маркет -роуд в Техасе; Однако 33 RM составлял 141 миль (227 км) до его усечений в 1977 и 1984 годах.

FM 168 был назначен 11 июня 1945 года от Харта Юга до линии округа Лэмб. В тот же день дорога была расширена до Олтона. 5 июля 1951 года дорога была продлена на север до точки 5,0 миль (8,0 км) от Назарета, заменив FM 1056 (соединительный участок, обозначенный 23 мая). 20 ноября 1951 года FM 168 был продлен на север и восток 8,3 мили (13,4 км) до дорожного перекрестка. 11 июля 1952 года 3,0 мили (4,8 км) миль 168 года были перенесены в FM 1075. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на север 4,2 мили (6,8 км) до линии округа Рэндалл. 14 декабря 1956 года дорога была продлена на север до FM 1062, заменив FM 679 . 24 октября 1958 года дорога была продлена на юг до США, 84 возле Антона, заменив FM 304 (хотя она оставалась подписанной как FM 304 до 1959 года) и создав параллелизм в США 70. 13 января 1960 года FM 168 был продлен на юг на FM 41 , заменив FM 2395 и FM 1632 и создание параллелизма с SH 116 (теперь SH 114 ). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север до FM 2219. 5 мая 1966 года раздел от FM 41 до США 380 был добавлен. 25 мая 1976 года был добавлен раздел от 380 до FM 1076.

Список соединения

Графство	Расположение	Направления	Примечания
Терри		FM 1076 West / County Road 575
		США 380 Восток - Тахока	Южный конец США 380 перекрывает
		US 380 West - Brownfield	Северный конец США 380 перекрывает
		FM 1698 West
		FM 211 - Meadow , новый дом
Хокли	Ропсвилл	FM 41 East - слайд	Южный конец FM 41 перекрывает
	Ропсвилл	США 62 / US 82 - Brownfield , Lubbock
		FM 41 West - Sundown
		FM 1585
	Смиер	SH 114 East - Lubbock	Южный конец SH 114 перекрывает
	Смиер	SH 114 West - Levelland	Северный конец SH 114 перекрывает
		FM 1294 - мелковод
		FM 597 West	Южный конец FM 597 перекрытия
	Антон	США 84 - Литтлфилд , Лаббок
	Антон	FM 597 East - Abernathy	Северный конец FM 597 перекрывает
Ягненок	Лопата	FM 54 - Литтлфилд , Петербург
		FM 37 East - Хлопковый центр	Южный конец FM 37 перекрывает
		FM 37 West - Amherst	Северный конец FM 37 перекрывает
		FM 1071 Восток
	Олтон	US 70 East - Plainview	Южный конец США 70 перекрывает
	Олтон	US 70 West - Muleshoe	Северный конец США 70 перекрывает
		FM 1842 Юг
		FM 2881 Восток
Кастро	Харт	FM 145 - Kress
	Харт	SH 194 - Dimmitt , Plainview
		FM 928 East
	Назарет	SH 86 - Dimmitt , тихий
		FM 1075 - счастлив
Рэндалл		FM 1714 Восток
	Umbarger	США 60 West - Херефорд	Южный конец США 60 перекрывает
		США 60 восток - каньон
		FM 1062 - каньон
		FM 2219 East / Sampson Road
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

RM 169

Ранчо на рынке дороги 169

Расположение	ПРИИДИО Округ
Длина	25.028 миль ^{[ 110 ]} (40,279 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 110 ]}^{[ NB 5 ]}-подарок

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Ranch to Market Road 169

KML is not from Wikidata

Ранчо на Маркет -роуд 169 ( RM 169 ) находится в округе Президио .

Южный термин RM 169 находится на Каса -Педра -роуд недалеко от Платы . ^{[ 111 ]} Маршрут путешествует на север возле Аламито -Крик ^{[ 112 ]} и достигает своего северного термина в США в 67 годах примерно в 7 милях (11 км) к югу от Марфы . ^{[ 110 ]}^{[ 113 ]}

Маршрут был основан 11 июня 1945 года как ферма на Маркетинг-роуд 169 ( FM 169 ), 13,0-мильная (20,9 км) дорога от 67 до Casa Piedra. FM 169 был продлен на 13,4 мили (21,6 км) на юг 15 июля 1949 года и переименован в RM 169 29 июня 1967 года. ^{[ 110 ]}

FM 170

Ферма на рынок дороги 170

Расположение	Брюстер и Президио Округа
Длина	114,580 миль ^{[ 114 ]} (184,399 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 114 ]}^{[ NB 6 ]}-подарок

FM 171

Ферма на рынок дороги 171

Расположение	Вичито и Клэй Округа
Длина	37.212 миль ^{[ 115 ]} (59,887 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 115 ]}-подарок

Farm to Market Road 171 ( FM 171 ) расположена в округах Уичито и Клэй . Он бежит из автобуса. США 287 в Уичито -Фолах в FM 2332 .

FM 172

Ферма на рынок дороги 172

Расположение	Арчер и Клэй Округа
Длина	23.145 миль ^{[ 116 ]} (37,248 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 116 ]}-подарок

Ферма на Маркетинг -роуд 172 ( FM 172 ) соединяет сельскохозяйственные районы восточного округа Арчер и округа Южный Клэй . Он проходит к югу от и пересекает часть озера Стрелка в округе Клэй. FM 172 заканчивается в SH 25 возле Виндторста и в SH 148 возле Bluegrove , между Генриеттой и Джексборо .

FM 172 был назначен 11 июня 1945 года от SH 148 West до Bluegrove . 23 мая 1951 года он был продлен на запад до оленя ручья. 20 ноября 1951 года маршрут от Bluegrove в Deer Creek был перенумерован FM в 1883 году . Вместо этого FM 172 был перенаправлен на запад на 281 в Шотландии , заменив FM 1783 . 23 января 1953 года он был продлен на запад и на юг 4,6 мили (7,4 км) до дорожного перекрестка. 28 октября 1953 года он был продлен до 25 SH . ^{[ 116 ]}

FM 173

Ферма на рынок дороги 173

Расположение	Клэй округ
Длина	0,944 миль ^{[ 117 ]} (1519 м)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 117 ]}-подарок

Ферма на Маркет -роуд 173 ( FM 173 ) находится в округе Клэй . Его западный термин находится в некорпоративном сообществе радости , на пересечении со старой радостью - Шеннон -роуд. Он проходит примерно в 0,9 милях (1,4 км) на восток, а затем заканчивается на 148 . ^{[ 118 ]}

FM 173 был обозначен 11 июня 1945 года по текущему маршруту. ^{[ 117 ]}

FM 174

Ферма на рынок дороги 174

Расположение	Арчер , Клэй и Монтегю Округа
Длина	35,492 миль ^{[ 119 ]} (57,119 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 119 ]}-подарок

Farm to Market Road 174 ( FM 174 ) расположена в округах Арчер , Клэй и Монтегю . Он работает от нас 281 и SH 25 в Уиндорсте для нас 81 в Боуи . ^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}

FM 174 был назначен 11 июня 1945 года от SH 148 East до Buffalo Springs . 26 мая 1949 года он был продлен на восток до конца FM 176 в Вашти и заменил этот маршрут от Вашти до Белвью . 6 февраля 1953 года часть от Вашти до Белвью была перенесена в FM 1288 , в то время как FM 174 вместо этого был продлен на восток над старым FM 1288 от Вашти до нас 287 в Боуи. 29 сентября 1954 года он был продлен на запад с 148 до 281 шв. ^{[ 119 ]}

FM 175

Ферма на рынок дороги 175

Расположение	Джек и Клэй Округа
Длина	11.337 Мий ^{[ 122 ]} (18,245 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 122 ]}-подарок

Farm to Market Road 175 ( FM 175 ) расположена в округах Джек и Клэй . ^{[ 122 ]} Его западный термин находится в северо -западном округе Джек в петле 187 , прежнее выравнивание США 281 через антилопу . ^{[ 123 ]}^{[ 120 ]} Двухполосная дорога путешествует на восток, затем на север, и снова на восток, прежде чем войти в округ Клэй. Он проходит через сообщество Шеннона, прежде чем добраться до восточного конца в SH 148 . ^{[ 122 ]}^{[ 124 ]}

FM 175 был назначен из 148 до Шеннона 11 июня 1945 года. Обозначение было распространено до линии округа Клэй -Джад 29 октября 1954 года. Антилопа, замена FM 2063 . ^{[ 122 ]}

FM 176

Ферма на рынок дороги 176

Расположение	Округ Кончо
Длина	5631 миль ^{[ 125 ]} (9,062 км)
Существовал	23 мая 1951 года ^{[ 125 ]}-подарок

Ферма на Маркет-роуд 176 ( FM 176 ) расположена в западном округе Кончо , начиная с перекрестка с округом Road 2332 (CR 2332) и CR 2335. 5,7-мильная (9,2 км) дороги продолжаются на север, чтобы завершить на перекрестке с нами 87, к западу от Эдема .

Все шоссе имеет предел скорости 70 миль в час (110 км/ч), которая снижается до 65 миль в час (105 км/ч) ночью. ^{[ 126 ]}

FM 176 был обозначен 23 мая 1951 года, по текущему маршруту.

FM 176 (1945)

Ферма на рынок дороги 176

Расположение	Клэй округ
Существовал	11 июня 1945 г. - 26 мая 1949 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 176, был обозначен 11 июня 1945 года от Bellevue до Vashti. FM 176 был отменен 26 мая 1949 года и стал частью FM 174.

FM 177

Ферма на рынок дороги 177

Расположение	Чероки округ
Длина	4983 миль ^{[ 127 ]} (8,019 км)
Существовал	23 мая 1951 года ^{[ 127 ]}-подарок

Farm to Market Road 177 ( FM 177 ) находится в округе Чероки .

Западный термин FM 177 находится в США 69 . Он имеет пересечения с FM 2493 к западу от Миксона и FM 3052 в Миксоне, прежде чем добраться до восточного конца в SH 135 . ^{[ 127 ]}^{[ 128 ]}

Нынешний FM 177 был обозначен 23 мая 1951 года вдоль текущего маршрута.

FM 177 (1945)

Ферма на рынок дороги 177

Расположение	Округ Доусон
Существовал	11 июня 1945 г. - 30 апреля 1947 г.

Первый FM 177 был обозначен в округе Доусон 11 июня 1945 года, от 137 SH , 3 мили (4,8 км) к югу от Ламеса до Патрисии . FM 177 был отменен 30 апреля 1947 года и стал частью SH 349 .

FM 178

Ферма на рынок дороги 178

Расположение	Округ Доусон
Длина	25,004 миль ^{[ 129 ]} (40,240 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 129 ]}-подарок

Farm to Market Road 178 ( FM 178 ) находится в округе Доусон . Он работает от США 87 на север до середины и ключ к FM 1210 в США 87.

FM 178 был обозначен 11 июня 1945 года с 180 США в ключевом юге 3,0 миль (4,8 км) до середины. 29 сентября 1948 года дорога была продлена на юг 4,0 мили (6,4 км) до дорожного перекрестка. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг до США . FM 1210 в США 87.

FM 179

Ферма на рынок дороги 179

Расположение	Доусон , Линн , Лаббок и Хейл Округа
Длина	106.931 Мий ^{[ 130 ]} (172.089 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 130 ]}-подарок

Farm to Market Road 179 ( FM 179 ) расположена в Доусон , Линн , Лаббок и Хейл округах . Он работает от США 87 в Ламеси до 194 года возле Эдмонсона .

FM 180

Ферма на рынок 180

Расположение	Ли округ
Длина	13.131 миль ^{[ 131 ]} (21.132 км)
Существовал	5 мая 1966 года ^{[ 131 ]}-подарок

Ферма на Маркет -роуд 180 ( FM 180 ) находится в округе Ли . Он проходит от США 290 до входа в государственный парк Nails Creek.

FM 180 был обозначен 5 мая 1966 года из США 290, 1,6 мили (2,6 км) к западу от линии округа Фейет, северо -восток 5,8 миль (9,3 км). 7 мая 1970 года дорога была продлена до FM 1697.

FM 180 (1945)

Ферма на рынок 180

Расположение	Округ Доусон
Существовал	11 июня 1945 г. - 8 апреля 1964 г.

Предыдущий маршрут FM 180 был назначен 11 июня 1945 года из Арваны , к северу от Ламеса, до 3,0 миль (4,8 км) на восток. FM 180 был отменен 8 апреля 1964 года и перенумеровал FM 2411, чтобы устранить путаницу с США 180.

FM 181

Ферма на рынок 181

Расположение	Гейнс , Эндрюс и Эктор Графства
Длина	63,301 миль ^{[ 132 ]} (101,873 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 132 ]}^{[ NB 7 ]}-подарок

Farm to Market Road 181 ( FM 181 ) находится в графствах Гейнса , Эндрюс и Эктора .

FM 181 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 51 (ныне 385 ) в Семиноле юго -запад до линии округа Гейнс -Андрюс. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юго -восток на 7,4 мили (11,9 км). 25 июля 1951 года дорога была продлена до FM 87 (теперь SH 176 ). 16 августа 1951 года дорога была продлена до FM 703 (теперь SH 115 ), заменив FM 1303 . 17 декабря 1951 года дорога была продлена до линии округа Эндрюс -Эктор. 17 декабря 1952 года дорога была продлена до 302 SH .

1 октября 1956 года обозначение было изменено на ранчо на Market Road 181 ( RM 181 ), но вернулось в FM 181 1 июня 1992 года.

FM 182

Ферма на рынок 182

Расположение	Боскес и Кориэлл Округа
Длина	22.660 миль ^{[ 133 ]} (36,468 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 133 ]}-подарок

Farm to Market Road 182 ( FM 182 ) расположена в округах Боскес и Кориэлл . Он начинается с 36 1,5 мили (2,4 км) к юго -востоку от Эймса , проходит мимо Тернерсвилля и Норвея и заканчивается в 1,5 милях (2,4 км) к северу от Норвей.

FM 182 был назначен 11 июня 1945 года от 36 SH до Тернерсвилля. 14 июля 1949 года он был продлен на север до своего нынешнего северного термина, заменив FM 928 .

FM 183

Ферма на рынок 183

Расположение	Округ Кориэлл
Длина	17,502 мили ^{[ 134 ]} (28,167 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 134 ]}-подарок

Ферма на Маркет -роуд 183 ( FM 183 ) расположена в округе Кориэлл . Дорога начинается в США 84 и продолжается на юго -западе и на северо -западе, проходя через Жемчужный и пчелиный дом , прежде чем заканчиваться на нас 84 к востоку от Эванта .

FM 183 был обозначен 11 июня 1945 года от Purmela South через 84 через Pearl в Bee House. 14 июля 1949 года FM 183 был продлен на север 7,6 мили (12,2 км) до линии округа Кориэлл -Хамильтон. 14 января 1952 года секция к северу от США 84 была переведена в FM 932 . 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 5,0 миль (8,0 км) до FM 2306. 15 января 1957 года дорога была продлена до 84 около Эванта, заменив FM 2306 . Когда выравнивание было построено, FM 183 был перенаправлен в обход пчелиного дома, а старый маршрут в Bee House стал подключением для подростков.

FM 184

Ферма на рынок 184

Расположение	Округ Кориэлл
Длина	6,115 миль ^{[ 135 ]} (9,841 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 135 ]}-подарок

Farm to Market Road 184 ( FM 184 ) находится в округе Кориэлл . Дорога начинается с 36 SH и продолжается к юго -востоку до линии округа Кориэлл -Бер.

FM 184 был назначен 11 июня 1945 года от 36 SH на юг 4,2 мили (6,8 км) до Сиэтла. 20 февраля 1946 года дорога была продлена на северо -востоке до линии округа Белл. 5 мая 1964 года FM 184 был перенесен из -за расширения военной резервации Форт -Худа; Старый маршрут теперь - Range Road и Cold Springs Road.

FM 185

Ферма на рынок 185

Расположение	Кориэлл и Макленнан Округа
Длина	30,860 миль ^{[ 136 ]} (49,664 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 136 ]}-подарок

Ферма на Маркет -роуд 185 ( FM 185 ) находится в округе Кориэлл . Он проходит от США 84 на север и на восток через Осейдж и Кроуфорд до FM 1637 .

FM 185 был назначен 11 июня 1945 года с 84 до Осейджа. 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток до Кроуфорда. 26 октября 1954 года дорога была продлена на восток до 6 SH . 20 сентября 1961 года дорога была продлена на северо -восток . FM 1637 до Обозначение вернулось в FM 185 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

FM 186

Ферма на рынок дороги 186

Расположение	Округ Диммит
Длина	14.220 миль ^{[ 137 ]} (22,885 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 137 ]}^{[ NB 8 ]}-подарок

Ферма на Маркет -роуд 186 ( FM 186 ) находится в округе Диммит . Он проходит от петли 225 в Кэрризо -Спрингс на юго -запад 14,2 мили (22,9 км) до дороги округа, которая продолжает дотонио.

FM 186 был назначен 11 июня 1945 года с 83 года (этот раздел стал петлей 225 18 ноября 1947 года) на Кэрризо -Спрингс Юго -Запад 11,2 мили (18,0 км) в направлении Дентонио. Дорога была перепроектирована ранчо на Market Road 186 ( RM 186 ) в 1954 году, но 1 июня 1956 года была изменена на FM 186 из -за пересекающихся ферм на рыночные дороги, созданные за несколько месяцев назад. 5 ноября 1971 года дорога была продлена на юго -западе 3,0 миль (4,8 км) до его нынешнего термина.

RM 187

Ранчо на рынок дороги 187

Расположение	Завала , Увальде , Бандера и Керр Округа
Длина	81,930 миль ^{[ 138 ]} (131,854 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 138 ]}^{[ 139 ]}^{[ NB 8 ]}-подарок

Ранчо на Маркет -роуд 187 ( RM 187 ) находится в Завала , Увальде , Бандера и Керр округах . Он работает от нас 57 возле Бейтсвилла до 39 SH .

FM 188

Ферма на рынок 188

Расположение	Галвестон округ
Длина	0,424 миль ^{[ 140 ]} (682 м)
Существовал	31 октября 1958 года ^{[ 140 ]}-подарок

Ферма на Маркет -роуд 188 ( FM 188 ) находится в Галвестоне . Он проходит по Тейхман-роуд, с 89-й улицы и Блюм Драйв до I-45 на SH 275 . ^{[ 141 ]}

FM 188 был назначен 31 октября 1958 года от I-45 в Teichman's Point на юго-запад до государственной школы Moody. 27 июня 1995 года весь маршрут был переведен на городскую дорогу 188 ( UR 188 ). Обозначение вернулось в FM 188 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]}

FM 188 (1945)

Ферма на рынок 188

Расположение	Увальде округ
Существовал	11 июня 1945 г. - 26 мая 1954 г.

Предыдущий FM 188 был обозначен 11 июня 1945 года от FM 117 , 2 мили (3,2 км) к югу от Увальде , юго -восток 8 миль (13 км) через Форт Инге. FM 188 был отменен 26 мая 1954 года и переведен в FM 140 .

RM 189

Ранчо на рынке дороги 189

Расположение	Валь Верде и Саттон Графства
Длина	33,728 миль ^{[ 142 ]}^{[ 143 ]} (54,280 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 142 ]}-подарок

Ранчо на Маркет -роуд 189 ( RM 189 ) находится в округах Вэл Верде и Саттон . Он работает с 163 до нас 277 .

RM 189 был обозначен 11 июля 1945 года от 163 SH около Юнона до линии округа Валь Верде -Саттон. года он был продлен до 277 . октября 1948 года 29 ^{[ 144 ]}

FM 190

Ферма на рынок дороги 190

Расположение	Округ Диммит
Длина	13.278 миль ^{[ 145 ]} (21,369 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 145 ]}-подарок

Farm to Market Road 190 ( FM 190 ) находится в округе Диммит . Он проходит от США 83 до Ашертона до SH 85.

FM 190 был назначен 11 июня 1945 года с 83 до Ашертона до 85 -х годов. 22 мая 1958 года он был продлен на северо -запад по старому маршруту США 83.

FM 191

Ферма на рынок дороги 191

Расположение	Завала и Диммит Графства
Длина	6,291 миль ^{[ 146 ]} (10,124 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 146 ]}-подарок

Farm to Market Road 191 ( FM 191 ) расположена в округах Диммит и Завала . Он проходит от США 277 до США 83 к северу от Карризо Спрингс . ^{[ 146 ]}^{[ 147 ]}^{[ 148 ]}

FM 191 был обозначен 11 июня 1945 года по текущему маршруту. ^{[ 146 ]}

FM 192

Ферма на рынок дороги 192

Расположение	Худспет округ
Длина	25.447 Мий ^{[ 149 ]} (40,953 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 149 ]}-подарок

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Farm to Market Road 192

KML is not from Wikidata

Farm to Market Road 192 ( FM 192 ) находится в округе Хадспет . Как правило, он параллельно Rio Grande на протяжении всей своей длины.

Южный термин FM 192 находится вдоль Рио -Гранде в некорпоративном округе Хадспет. ^{[ 150 ]} Отсюда дорога идет на северо -запад, параллельно реке и проезжая Форт Витман и Эсперанса , ^{[ 151 ]}^{[ 152 ]} Прежде чем закончить в SH 20 в Макнари . ^{[ 149 ]}^{[ 153 ]}

FM 192 был назначен 11 июня 1945 года от 80 США (современный SH 20) в Макнари, через Эсперанса, до Арройо Балуко, на расстоянии приблизительно 12,0 миль (19,3 км). 21 июля 1949 года маршрут был продлен на 13,8 мили (22,2 км) дальше вниз по реке до школы Кокса, на его нынешнем южном конце. ^{[ 149 ]}

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Хадспет .

Расположение	мне	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	Ranch Road - Индийские горячие источники	Южный термин
			FM 34
			FM 2217
Макнари			SH 20 - Форт Хэнкок	Бывшая США 80
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

FM 193

Ферма на рынок дороги 193

Расположение	Кросби , Диккенс и Кинг Графства
Длина	78,753 миль ^{[ 154 ]} (126,741 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 154 ]}-подарок

Farm to Market Road 193 ( FM 193 ) расположена в округах Кросби , Диккенс и Кинг . Он проходит от FM 378 на восток через Дюмонт до нас 83 .

FM 193 был назначен 11 июня 1945 года из США 83 на запад 6,0 миль (9,7 км) в сторону Дюмонта. 15 июля 1949 года он был продлен на запад 3,0 мили (4,8 км). 23 мая 1951 года обозначение было продлено на западе и юге 3,7 мили (6,0 км), хотя и на дорожном перекрестке. 15 октября 1955 года дорога была продлена на запад до FM 265 . 1 ноября 1960 года он был продлен на запад до FM 378, заменив часть FM 265 и все FM 1441 и FM 1063 .

FM 194

Ферма на рынок дороги 194

Расположение	Ламар и Красная Ривер Округа
Длина	6,716 миль ^{[ 155 ]} (10,808 км)
Существовал	22 июля 1952 года ^{[ 155 ]}-подарок

Farm to Market Road 194 ( FM 194 ) расположена в округах Ламар и Ред -Ривер . Он проходит от США 82 в цвете юго -востока до FM 410 к югу от Детройта .

FM 194 был обозначен 22 июля 1952 года по текущему маршруту.

FM 194 (1945)

Ферма на рынок дороги 194

Расположение	Мотли округ
Существовал	11 июня 1945 г. - 20 ноября 1951 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 194, был обозначен 11 июня 1945 года от Фломота до пункта 2,0 миль (3,2 км) миль к северу. 20 ноября 1951 года FM 194 был продлен на север до линии округа Бриско. 3 января 1952 года FM 194 был отменен и переведен в FM 599.

FM 195

Ферма на рынок дороги 195

Расположение	Ламар и Красная Ривер Округа
Длина	36,005 миль ^{[ 156 ]} (57,944 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 156 ]}-подарок

Farm to Market Road 195 ( FM 195 ) расположена в округах Ламар и Ред -Ривер . Он проходит от США 82 в Париже на северо -восток до 37 -го SH около Альбиона .

FM 195 был назначен 11 июня 1945 года из Парижа до новичка. 30 апреля 1947 года дорога была продлена на 4,2 мили (6,8 км) до линии округа Красная Ривер. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 2,2 мили (3,5 км) до леса. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 8,2 мили (13,2 км) до Манчестера. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 5,9 мили (9,5 км) до FM 862 (теперь FM 410). 9 ноября 1960 года дорога была продлена на восток до 37 SH около Альбиона, заменив участок FM 862.

FM 196

Ферма на рынок дороги 196

Расположение	Ламар и Красная Ривер Округа
Длина	33,038 миль ^{[ 157 ]} (53,170 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 157 ]}-подарок

Farm to Market Road 196 ( FM 196 ) расположена в округах Ламар и Ред -Ривер . Дорога начинается в FM 195 в Faught, и от FM 194 в Blossom , дороги направляются на юг через Паттонвилл и на восток через Каннингем до 37, недалеко от Богаты .

FM 196 был назначен 11 июня 1945 года из Паттонвилля до Каннингема. 17 декабря 1952 года FM 196 был продлен на север до FM 194 в Blossom. 16 января 1953 года FM 196 был продлен на север до FM 195, заменив FM 1185 . 31 октября 1958 года FM 196 был продлен на восток от Каннингема до 37.

FM 197

Ферма на рынок дороги 197

Расположение	Округ Ламар
Длина	19.920 миль ^{[ 158 ]} (32,058 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 158 ]}-подарок

Farm to Market Road 197 ( FM 197 ) находится в округе Ламар . Дорога начинается в FM 79 около Direct, и направляется на север и на восток через Рагтаун и Лесную часовню в США 271 в городе Артур .

FM 197 был назначен 11 июня 1945 года от Артур -Сити до лесной часовни. 25 августа 1949 года FM 197 был продлен на 8,8 мили (14,2 км) до Рагтауна. 8 января 1952 года FM 197 был продлен на FM 79.

FM 198

Ферма на рынок дороги 198

Расположение	Округ Дельта
Длина	13.348 миль ^{[ 159 ]} (21,482 км)
Существовал	11 июня 1945 года ^{[ 159 ]}-подарок

Farm to Market Road 198 ( FM 198 ) находится в округе Дельта .

FM 198 был назначен 11 июня 1945 года от FM 128 East до Enloe. 23 ноября 1948 года FM 198 был продлен на северо -восток до 154 SH в Лейк -Крик . 28 сентября 1949 года FM 198 был продлен на юго -восток до его нынешнего терминала в FM 895 .

FM 199

Ферма на рынок Road 199

Расположение	Округ Сомервелл
Длина	7,976 миль ^{[ 160 ]} (12,836 км)
Существовал	12 июня 1945 года ^{[ 160 ]}-подарок

Farm to Market Road 199 ( FM 199 ) находится в округе Сомервелл .

FM 199 был назначен 12 июня 1945 года от Немо на север через 67 до школы Альта -Виста. 23 октября 1948 года FM 199 был продлен на юго -запад на 2,5 мили (4,0 км) от Немо. 17 декабря 1952 года FM 199 был продлен на запад 3,5 мили (5,6 км) от школы Альта -Виста.

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Сомервелл .

Расположение	мне ^{[ 161 ]}	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	County Road 403 / County Road 409
	0.7	1.1	FM 200 восток	Южный конец FM 200 перекрывает
Немо	1.4	2.3	FM 200 West / County Road 407	Северный конец FM 200 перекрывает
	2.3	3.7	США 67 Юг - Глен Роуз	Южный конец США 67 перекрывает
	2.5	4.0	США 67 Север - Клеберн	Северный конец США 67 перекрывает
	3.9	6.3	FM 2174 Север
	7.2	11.6	County Road 307 / County Road 319
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Примечания

^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании FM 100 Decification FM 100 считается прерывистым, а не одновременно с SH 34.
^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании FM 131 в Техасском министерстве транспорта.
^ RM 150 был первоначально назначен как FM 150 с 1945 по 1956 год.
^ RM 152 был первоначально назначен как FM 152 с 1945 по 1959 год.
^ RM 169 был первоначально назначен как FM 169 с 1945 по 1967 год.
^ FM 170 был назначен как 170 RM с 1958 года по 1981 год.
^ FM 181 был обозначен как RM 181 с 1956 по 1992 год.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} FM 187 был первоначально обозначен как RM 187 с 1954 по 1956 год. CITE ошибка: названная ссылка «FM 187» была определена несколько раз с различным содержанием (см. Страницу справки ).

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 100» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ «Маршрут FM 100» (карта). Карты Google . Получено 15 июля 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 101» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ «Маршрут FM 101» (карта). Карты Google . Получено 15 июля 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 102» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 103» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 370 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 334 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 335 . Получено 15 июля 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 104» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 105» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 106» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «Милый заказ 115371» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 года . Получено 26 августа 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 107» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676388.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676428.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674298.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 108» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 109» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 110» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1739 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Флорес, Зара (3 марта 2022 г.). «Округ Хейс, Сан-Маркос, TXDOT, на FM 110 North Project, чтобы соединить SH 80 и I-35» . Влияние сообщества . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Кастро, Иоганн; Coutu, Matt (28 декабря 2023 г.). «Альтернативный путь к I-35 в Сан-Маркосе теперь открыт» . KVUE . Получено 30 декабря 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 111» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 112» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 113» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 114» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 115» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 116» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 117» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 118» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 585 . Получено 29 ноября 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 543 . Получено 29 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 119» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 120» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 121» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0227/12e1.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 122» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676391.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676616.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «Ферма/ранчо для рынка фактов» . Техасский департамент транспорта . Получено 4 апреля 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 123» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 124» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 125» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 126» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 127» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 128» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 129» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 130» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 131» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ «28 февраля 1945 Минуты (см. 21063)» (PDF) .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1417» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 июля 2018 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 996» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 июля 2018 года .
^ «Маршрут FM 131» (карта). Карты Google . Получено 15 июля 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 132» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 133» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2081 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2082 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 134» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 135» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 136» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 137» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 138» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 139» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 140» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 141» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ «Ли, Hays FM Roads, дали одобрение штата». Остин Американец . 8 ноября 1953 года. ProQuest 1609910867 . (требуется подписка)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 142» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 143» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ «Единый каталог» . Техасский департамент уголовного правосудия . Получено 15 июля 2018 года .
^ «Протокол семисот сорок второй встречи» (PDF) . 4 сентября 1973 года.
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 222» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 июля 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 144» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 145» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 146» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 147» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 148» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 149» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 150» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1078» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
^ "Карта RM 150" . Карты Google . Получено 2 августа 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 151» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 152» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 153» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 154» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 155» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 156» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 157» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 20 декабря 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 158» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 158» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 января 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 159» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 160» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 161» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 162» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 163» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676602.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 164» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 165» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1637 . Получено 15 июля 2021 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1638 . Получено 15 июля 2021 года .
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676359.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676491.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 166» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 167» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 745 . Получено 14 июня 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 787 . Получено 14 июня 2023 года .
^ Несовершеннолетний, Дэвид: Waples, Техас из « Справочника Texas Online» (1 сентября 1995 г.)
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676422.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 168» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 169» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 января 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1712 . Получено 13 июня 2021 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1662 . Получено 13 июня 2021 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1612 . Получено 13 июня 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 170» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 171» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 172» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 173» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 407 Получено 14 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 174» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 448 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 450 . Получено 15 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 175» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 187» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2011 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 449 . Получено 22 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 176» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ «Ферма на рынок дороги 176» (карта). Карты Google . Получено 7 сентября 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 177» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 882 . Получено 17 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 178» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 179» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 180» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 181» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 182» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 183» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 184» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 185» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 186» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 187» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 188» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 1923 . Получено 8 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 189» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676387.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676387.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 190» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 191» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2016 Получено 16 июня 2023 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2038 . Получено 16 июня 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 192» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1291 . Получено 14 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1236 . Получено 14 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1235 . Получено 14 декабря 2022 года .
^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1179 . Получено 14 декабря 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 193» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 194» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 195» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 196» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 197» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 198» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 199» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .
^ «Маршрут FM 199» (карта). Карты Google . Получено 15 июля 2018 года .

[100-concur-2] Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании FM 100 Decification FM 100 считается прерывистым, а не одновременно с SH 34.

[131-concur-52] Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании FM 131 в Техасском министерстве транспорта.

[FM_150-82] RM 150 был первоначально назначен как FM 150 с 1945 по 1956 год.

[FM_152-87] RM 152 был первоначально назначен как FM 152 с 1945 по 1959 год.

[RM_169_note-115] RM 169 был первоначально назначен как FM 169 с 1945 по 1967 год.

[RM_170-120] FM 170 был назначен как 170 RM с 1958 года по 1981 год.

[RM_150-139] FM 181 был обозначен как RM 181 с 1956 по 1992 год.

[FM_187-145] Jump up to: ^а ^{беременный} FM 187 был первоначально обозначен как RM 187 с 1954 по 1956 год. CITE ошибка: названная ссылка «FM 187» была определена несколько раз с различным содержанием (см. Страницу справки ).

[FM_100-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 100» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[3] «Маршрут FM 100» (карта). Карты Google . Получено 15 июля 2018 года .

[FM_101-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 101» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[5] «Маршрут FM 101» (карта). Карты Google . Получено 15 июля 2018 года .

[FM_102-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 102» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_103-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 103» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[Mapbook_370-8] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 370 . Получено 15 декабря 2022 года .

[Mapbook_334-9] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 334 . Получено 15 декабря 2022 года .

[Mapbook_335-10] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 335 . Получено 15 июля 2021 года .

[FM_104-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 104» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_105-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 105» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_106-13] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 106» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[minute_order_UR_eliminated-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «Милый заказ 115371» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 года . Получено 26 августа 2020 года .

[FM_107-15] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 107» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[16] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676388.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[17] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676428.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[18] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674298.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_108-19] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 108» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_109-20] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 109» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_110-21] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 110» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[Mapbook_1739-22] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1739 . Получено 15 декабря 2022 года .

[Flores2022-23] Флорес, Зара (3 марта 2022 г.). «Округ Хейс, Сан-Маркос, TXDOT, на FM 110 North Project, чтобы соединить SH 80 и I-35» . Влияние сообщества . Получено 15 декабря 2022 года .

[CastroCoutu2023-24] Кастро, Иоганн; Coutu, Matt (28 декабря 2023 г.). «Альтернативный путь к I-35 в Сан-Маркосе теперь открыт» . KVUE . Получено 30 декабря 2023 года .

[FM_111-25] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 111» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_112-26] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 112» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_113-27] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 113» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_114-28] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 114» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_115-29] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 115» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_116-30] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 116» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_117-31] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 117» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_118-32] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 118» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[Mapbook_585-33] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 585 . Получено 29 ноября 2022 года .

[Mapbook_543-34] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 543 . Получено 29 ноября 2022 года .

[FM_119-35] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 119» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_120-36] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 120» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_121-37] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 121» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[38] ttp://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0227/12e1.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_122-39] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 122» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[40] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676391.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[41] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676616.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FMFacts-42] «Ферма/ранчо для рынка фактов» . Техасский департамент транспорта . Получено 4 апреля 2011 года .

[FM_123-43] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 123» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_124-44] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 124» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_125-45] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 125» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_126-46] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 126» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_127-47] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 127» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_128-48] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 128» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_129-49] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 129» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_130-50] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 130» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_131-51] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 131» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[53] «28 февраля 1945 Минуты (см. 21063)» (PDF) .

[54] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1417» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 июля 2018 года .

[55] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 996» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 июля 2018 года .

[56] «Маршрут FM 131» (карта). Карты Google . Получено 15 июля 2018 года .

[FM_132-57] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 132» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_133-58] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 133» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[Mapbook_2081-59] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2081 . Получено 15 декабря 2022 года .

[Mapbook_2082-60] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2082 . Получено 15 декабря 2022 года .

[FM_134-61] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 134» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_135-62] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 135» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_136-63] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 136» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_137-64] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 137» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_138-65] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 138» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_139-66] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 139» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_140-67] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 140» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2014 года .

[FM_141-68] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 141» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[american1953leehays-69] «Ли, Hays FM Roads, дали одобрение штата». Остин Американец . 8 ноября 1953 года. ProQuest 1609910867 . (требуется подписка)

[FM_142-70] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 142» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_143-71] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 143» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[72] «Единый каталог» . Техасский департамент уголовного правосудия . Получено 15 июля 2018 года .

[73] «Протокол семисот сорок второй встречи» (PDF) . 4 сентября 1973 года.

[74] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 222» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 июля 2018 года .

[FM_144-75] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 144» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_145-76] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 145» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_146-77] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 146» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_147-78] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 147» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_148-79] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 148» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_149-80] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 149» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 декабря 2014 года .

[RM_150-81] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 150» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[83] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1078» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .

[84] "Карта RM 150" . Карты Google . Получено 2 августа 2016 года .

[FM_151-85] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 151» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[RM_152-86] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 152» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_153-88] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 153» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_154-89] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 154» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_155-90] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 155» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_156-91] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 156» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_157-92] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 157» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 20 декабря 2013 года .

[FM_158-93] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 158» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[UR_158-94] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 158» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 января 2015 года .

[FM_159-95] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 159» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_160-96] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 160» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_161-97] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 161» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_162-98] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 162» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_163-99] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 163» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[100] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676602.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_164-101] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 164» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[RM_165-102] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 165» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[Mapbook_1637-103] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1637 . Получено 15 июля 2021 года .

[Mapbook_1638-104] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1638 . Получено 15 июля 2021 года .

[105] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676359.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[106] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676491.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_166-107] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 166» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_167-108] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 167» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[Mapbook_745-109] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 745 . Получено 14 июня 2023 года .

[Mapbook_787-110] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 787 . Получено 14 июня 2023 года .

[TSHA_Waples-111] Несовершеннолетний, Дэвид: Waples, Техас из « Справочника Texas Online» (1 сентября 1995 г.)

[112] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676422.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_168-113] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 168» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[RM_169-114] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 169» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 января 2014 года .

[Mapbook_1712-116] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1712 . Получено 13 июня 2021 года .

[Mapbook_1662-117] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1662 . Получено 13 июня 2021 года .

[Mapbook_1612-118] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1612 . Получено 13 июня 2021 года .

[FM_170-119] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 170» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_171-121] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 171» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_172-122] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 172» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_173-123] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 173» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[Mapbook_407-124] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 407 Получено 14 декабря 2022 года .

[FM_174-125] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 174» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[Mapbook_448-126] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 448 . Получено 15 декабря 2022 года .

[Mapbook_450-127] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 450 . Получено 15 декабря 2022 года .

[FM_175-128] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 175» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[SL_187-129] Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 187» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 января 2011 года .

[Mapbook_449-130] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 449 . Получено 22 декабря 2022 года .

[FM_176-131] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 176» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[ggm-176-132] «Ферма на рынок дороги 176» (карта). Карты Google . Получено 7 сентября 2014 года .

[FM_177-133] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 177» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[Mapbook_882-134] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 882 . Получено 17 декабря 2022 года .

[FM_178-135] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 178» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_179-136] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 179» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_180-137] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 180» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_181-138] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 181» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_182-140] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 182» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_183-141] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 183» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_184-142] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 184» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_185-143] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 185» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_186-144] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 186» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[RM_187-146] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 187» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[147] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_188-148] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 188» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[Mapbook_1923-149] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 1923 . Получено 8 декабря 2022 года .

[RM_189-150] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 189» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[151] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676387.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[152] ttps://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676387.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[FM_190-153] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 190» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_191-154] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 191» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[Mapbook_2016-155] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2016 Получено 16 июня 2023 года .

[Mapbook_2038-156] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 2038 . Получено 16 июня 2023 года .

[FM_192-157] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 192» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[Mapbook_1291-158] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1291 . Получено 14 декабря 2022 года .

[Mapbook_1236-159] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1236 . Получено 14 декабря 2022 года .

[Mapbook_1235-160] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1235 . Получено 14 декабря 2022 года .

[Mapbook_1179-161] Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1179 . Получено 14 декабря 2022 года .

[FM_193-162] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 193» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_194-163] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 194» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_195-164] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 195» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_196-165] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 196» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_197-166] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 197» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_198-167] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 198» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[FM_199-168] Jump up to: ^а ^{беременный} Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 199» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2014 года .

[169] «Маршрут FM 199» (карта). Карты Google . Получено 15 июля 2018 года .

[ 1 ]

[ NB 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ NB 2 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ NB 3 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ NB 4 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]