Диана Барнато Уокер

Диана Барнато Уокер
MBE FRAeS
Диана Барнато Уокер MBE FRAeS
	Барнато Уокер за штурвалом Airspeed Oxford
Рожденный	Диана Барнато ; 15 января 1918 г. ; Лондон, Англия
Умер	28 апреля 2008 г. (90 лет) ; Суррей , Англия
Образование	Королевский колледж, Лондон
Занятие	Авиатор
Известный	первая британка, преодолевшая звуковой барьер
Супруг	Дерек Рональд Уокер ( м. 1944; умер в 1945)
Партнер	Уитни Стрейт
Дети	Барни Барнато Уокер
Родители)	Вульф Барнато ; Дороти Мейтленд Фальк
Родственники	Барни Барнато (дедушка)
Награды	MBE

Диана Барнато Уокер MBE FRAeS (15 января 1918 — 28 апреля 2008) была британским авиатором- новатором . Во Второй мировой войне она стала одной из первых женщин-пилотов Вспомогательного воздушного транспорта , управляя 80 типами самолетов и доставив 260 «Спитфайров» . В 1963 году она стала первой британкой, преодолевшей звуковой барьер , полетев на скорости 1,6 Маха, что также стало мировым рекордом скорости полета среди женщин.

Ранний период жизни

Диана Барнато родилась 15 января 1918 года в Лондоне, младшая дочь Вулфа Джоэла Барнато (1895–1948), финансиста и автогонщика, и Дороти Мейтленд, урожденной Фальк (1892/3–1961). ^{[ 1 ]} В 1936 году, в возрасте 18 лет, она была дебютанткой и была представлена королю Эдуарду VIII в Букингемском дворце . ^{[ 2 ]} Она училась в Королевском колледже в Лондоне .

С ранних лет она увлеклась авиацией и в 20 лет решила стать пилотом. Ее первоначальное обучение проходило в Tiger Moths в Бруклендском аэроклубе, аэродроме, расположенном на знаменитой автодроме в Суррее . Она проявила естественные способности к полетам и совершила свой первый самостоятельный полет всего после шести часов двойного обучения. ^{[ 3 ]}

Семья

Ее родителями были Дороти Мейтленд Фальк (1893–1961), американка из Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк , и Вульф Барнато (1895–1948), председатель Bentley Motors и ведущий член их гоночной команды. ^{[ 4 ]} Они поженились в отеле Ritz Carlton в Лондоне . Ее дедом по отцовской линии был британский еврей Барни Барнато (1851–1897), соучредитель горнодобывающей компании De Beers в Йоханнесбурге . ^{[ 3 ]} Позже ее родители развелись.

В 1935 году ее мать снова вышла замуж за лейтенанта Ричарда Батлера Уэйнрайта. Ее отец дважды женился повторно: сначала на Жаклин Кларидж Куили с 1933 по 1947 год, а затем на Джоан Дженкинсон с 1947 года до своей смерти в 1948 году.

Вторая мировая война

Красный Крест

Вскоре после начала Второй мировой войны Диана вызвалась стать медсестрой Красного Креста . В 1940 году она работала медсестрой во Франции перед эвакуацией британского экспедиционного корпуса из Дюнкерка , а позже водила машины скорой помощи в Лондоне во время Блица .

Вспомогательный воздушный транспорт

В начале 1941 года она подала заявку на звание одной из первых женщин-пилотов Вспомогательного воздушного транспорта (ATA) и успешно прошла первоначальный аттестационный летный тест в их штаб-квартире в Уайт-Уолтеме , Беркшир, 9 марта 1941 года вместе с главным летным инструктором ATA, ARO. Макмиллан на заднем сиденье «Тигрового мотылька» . ^{[ 5 ]}

Барнато Уокер была принята в начальную летную школу ATA в Уайт-Уолтеме 2 ноября 1941 года. После длительного периода интенсивного летного обучения и испытаний на самолетах начальной подготовки она присоединилась к своему первому паромному пулу ATA (FP), № 15 FP в ВВС Великобритании в Хэмбле , Хэмпшир, 9 мая 1942 года. Вскоре он начал доставлять маломощные одномоторные самолеты с завода или ремонтной базы в места хранения, а также в самолеты Королевских ВВС и ВМС. единицы.

Дальнейшее повышение квалификации позволило ей поставить на вооружение несколько сотен «Спитфайров» , «Харрикейнов» , «Мустангов» , «Темпестов» и других высокопроизводительных истребителей. После дальнейшего обучения она имела право поставлять двухмоторные самолеты и доставлять самолеты Whitley , Blenheim , Mosquitos , Mitchells и Wellingtons , обычно летая при этом в одиночку. Она продолжала интенсивно летать в составе АТА до тех пор, пока организация не была расформирована в конце 1945 года. К тому времени она летала на 80 типах самолетов и поставила 260 «Спитфайров». ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Пост был

Женский юниорский авиакорпус

После окончания войны Барнато Уокер продолжила летать и получила лицензию на коммерческие полеты. В течение многих лет она была пилотом-добровольцем в Женском юниорском авиационном корпусе (WJAC), позже в Женском венчурном корпусе , предоставляя полеты девочкам-подросткам, увлекающимся воздухом, чтобы побудить их поступить в авиационную отрасль. В июле 1948 года самолет, на котором она летела, загорелся недалеко от Уайт-Уолтема . Вместо того, чтобы спастись и потерять самолет WJAC, она выключила подачу топлива и направила самолет обратно.

Рекорд воздушной скорости

26 августа 1963 года она управляла английским Electric Lightning T4 со скоростью 1,6 Маха (1262 миль в час), убедив министра авиации позволить ей летать на нем с командиром эскадрильи Кеном Гудвином в качестве пилота-проверщика , и таким образом стала первой британской женщиной, преодолевшей звуковой барьер. . Этим полетом она также установила мировой рекорд скорости полета среди женщин. ^{[ 5 ]}

Личная жизнь

В апреле 1942 года она была помолвлена с командиром эскадрильи Хамфри Тренчем Гилбертом (DFC) из 65-й эскадрильи RAF в апреле 1942 года, но он погиб в авиакатастрофе 2 мая 1942 года, когда Spitfire BL372/YT-Z разбился на ферме Лавс, Катлерс-Грин , Такстед , Эссекс. Вместе с ним на «Спитфайре» находился лейтенант Дэвид Гордон Росс. Они вылетели из Грейт-Сэмпфорда , спутниковой станции Королевских ВВС Дебден , выпив по 6-8 бутылок пива Benskins Colne Springs , по словам лицензиата паба. Эта информация не была раскрыта до завершения Следственного суда . Командир попытался одолжить Magister , но его летный сержант , понимая, что он не в состоянии летать, сказал ему, что он непригоден к эксплуатации. Затем он взял Спитфайр. ^{[ 3 ]}

Два года спустя, 6 мая 1944 года, она вышла замуж за командира звена Королевских ВВС Дерека Рональда Уокера. Он продолжал активные полеты, пока не погиб 14 ноября 1945 года в плохую погоду во время полета на североамериканском истребителе «Мустанг» между двумя аэродромами Великобритании. ^{[ 3 ]}

Барнато Уокер поклялся никогда больше не жениться. На протяжении 30 лет она была в отношениях с Уитни Стрейт . ^{[ 2 ]} замужний пилот и довоенный чемпион по автогонкам, как и ее отец. В 1947 году у пары родился сын: Барни Барнато Уокер. ^{[ 3 ]}

Вскоре после рекордного полета в 1963 году у Барнато Уокер диагностировали рак, и впоследствии ей сделали три операции. В 1965 году она была награждена MBE за заслуги перед авиацией и была членом Королевского авиационного общества . Она умерла 28 апреля 2008 года в возрасте 90 лет. ^{[ 3 ]}

Ссылки

Примечания

^ Джарретт, Филип (7 марта 2013 г.). «Уокер, Диана Барнато [урожденная Диана Барнато] (1918–2008), летчик» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/100201 . ISBN 978-0-19-861412-8 . Проверено 2 января 2020 г. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
^ Jump up to: ^а ^б ^с Гланси, Джонатан (7 мая 2008 г.). «Диана Барнато Уокер Она летала на военных самолетах и была первой британкой, преодолевшей звуковой барьер» . Хранитель . Проверено 29 марта 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бернс, Джон Ф. (12 мая 2008 г.). «Диана Барнато Уокер, известный пилот, умерла в возрасте 90 лет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 марта 2016 г.
^ Штаб (18 августа 1931 г.). «МИССИС ФЛОРЕНС ФАЛЬК ДЭД» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 марта 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Английская электрическая молния F1, пятнадцать лучших» . Nationalcoldwareexhibition.org . 2012 . Проверено 21 сентября 2012 г.

Источники

Диана Барнато Уокер (1994) Расправляя крылья: одна из лучших женщин-пилотов Великобритании рассказывает свою замечательную историю . Спаркфорд: Патрик Стивенс ISBN 1-85260-473-5

Внешние ссылки

«Диана Барнато Уокер» . «Дейли телеграф» . Лондон. 4 мая 2008 г. ISSN 0307-1235 . ОСЛК 49632006 .
Бернс, Джон Ф. (12 мая 2008 г.). «Диана Барнато Уокер, известный пилот, умерла в возрасте 90 лет» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 12 декабря 2011 г.
Гланси, Джонатан (8 мая 2008 г.). «Некролог: Диана Барнато Уокер» . Хранитель . Лондон. ISSN 0261-3077 . OCLC 60623878 .
Джарретт, Филип (9 мая 2008 г.). «Диана Барнато Уокер: авиатор, первая британка, преодолевшая звуковой барьер» . Независимый . Лондон. ISSN 0951-9467 . OCLC 185201487 .

[1] Джарретт, Филип (7 марта 2013 г.). «Уокер, Диана Барнато [урожденная Диана Барнато] (1918–2008), летчик» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/100201 . ISBN 978-0-19-861412-8 . Проверено 2 января 2020 г. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)

[Glancey-2] Jump up to: ^а ^б ^с Гланси, Джонатан (7 мая 2008 г.). «Диана Барнато Уокер Она летала на военных самолетах и была первой британкой, преодолевшей звуковой барьер» . Хранитель . Проверено 29 марта 2016 г.

[NYTObit-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Бернс, Джон Ф. (12 мая 2008 г.). «Диана Барнато Уокер, известный пилот, умерла в возрасте 90 лет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 марта 2016 г.

[FalkDead-4] Штаб (18 августа 1931 г.). «МИССИС ФЛОРЕНС ФАЛЬК ДЭД» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 марта 2016 г.

[F1-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Английская электрическая молния F1, пятнадцать лучших» . Nationalcoldwareexhibition.org . 2012 . Проверено 21 сентября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Германия Соединенные Штаты
Другой	ЗАКУСКА