Центр мультимодальных перевозок Келсо
Келсо – Лонгвью, Вашингтон | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Транспортный центр на фоне башни с часами | ||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | 501 Южная Первая авеню Келсо, Вашингтон [ 1 ] Соединенные Штаты | |||||||||||||||
| Координаты | 46 ° 08'32 "с.ш. 122 ° 54'47" з.д. / 46,14215 ° с.ш. 122,91316 ° з.д. | |||||||||||||||
| Владелец | Город Келсо и железная дорога BNSF | |||||||||||||||
| Линия(и) | BNSF в Сиэтле Подразделение | |||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||
| Соединения | Грейхаунд Лайнс РекаГорода Транзит | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Стоянка | Да | |||||||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Код станции | Амтрак : КЕЛ | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1912 год | |||||||||||||||
| Восстановлен | 1995 год | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| МОЙ 2023 | 23,133 [ 2 ] (Амтрак) | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Центр мультимодальных перевозок Келсо (также известный как Келсо-Лонгвью ) — компании Amtrak, железнодорожная станция расположенная недалеко от центра города Келсо , штат Вашингтон , США . Станция также обслуживает соседний город Лонгвью , который расположен прямо за рекой Коулитц . Станцию обслуживают поезда Cascades и Coast Starlight . Greyhound Lines обеспечивает национальные и региональные автобусные перевозки, а RiverCities Transit обеспечивает местный транспорт. микроавтобусы, такси и арендованные автомобили На станции также можно арендовать .
История
[ редактировать ]Первая железнодорожная станция Келсо была построена для Северной Тихоокеанской железной дороги . Первое небольшое депо представляло собой деревянное строение в квартале 100 по Фронт или Первой авеню. К 1906 году жители Келсо обратились к Северной Тихоокеанской железной дороге с просьбой улучшить пассажирское и грузовое депо. Это было разрешено, и было построено новое кирпичное пассажирское и лесное грузовое депо. Торжественный прием по случаю открытия состоялся 12 февраля 1912 года. [ 3 ] [ 4 ] Линия также обслуживалась пассажирскими поездами Great Northern Railway и Union Pacific Railroad в соответствии с соглашением о совместном обслуживании.
В 1970 году Северо-Тихоокеанская железная дорога объединилась с несколькими другими железными дорогами и образовала Берлингтонскую Северную железную дорогу . Станция продолжала активно обслуживать грузовые перевозки до начала 1980-х годов, когда компания Burlington Northern приостановила грузовые перевозки и перевела их в центр Портленда , штат Орегон . Сообщение Amtrak с Келсо началось 12 июля 1971 года, через несколько месяцев после того, как компания взяла на себя управление национальными пассажирскими железнодорожными перевозками. [ 5 ]
На станции работал билетный кассир до 1990-х годов, когда станция была закрыта из-за вандализма.
Реконструкция станции
[ редактировать ]В 1994 и 1995 годах станция была затоплена водой, когда близлежащая река Коулитц достигла высоты 22 футов (6,7 м) над дамбой и затопила подвал и платформу, что в конечном итоге привело к одобрению реконструкции. [ нужна ссылка ] В середине 1990-х годов вокзал подвергся масштабной реконструкции, чтобы он стал похож на пассажирские станции ушедшей эпохи. Интерьер и экстерьер были перестроены, чтобы напоминать исторические железнодорожные вокзалы, а за пределами вокзала была построена башня с часами высотой 30 футов (9,1 м). [ 6 ] Отремонтированная станция была официально открыта 23 сентября 1995 года. [ 3 ] [ 7 ]
Обслуживание депо Greyhound было временно прекращено с 2006 по 2007 год из-за спора с городом по поводу расходов на техническое обслуживание. [ 8 ]
Услуга
[ редактировать ]Amtrak Хотя каскады курсируют между Юджином , штат Орегон , и Ванкувером , Британская Колумбия , Канада , нет поезда, который начинается на одной конечной остановке и заканчивается на другой. Однако каждый день восемь поездов Amtrak Cascades (четыре на север и четыре на юг) останавливаются в мультимодальном транспортном центре Келсо. [ 9 ] Компания Coast Starlight ежедневно курсирует по одному поезду в каждом направлении между Лос-Анджелесом , Калифорнией и Сиэтлом . [ 10 ] Следующая остановка обоих поездов Amtrak, идущих на север, находится в Централии , а следующая остановка, идущих на юг, — в Ванкувере .
Интермодальный центр также обслуживается междугородными автобусами Greyhound из Портленда и Сиэтла, а также местными автобусами, которыми управляет RiverCities Transit , местное транспортное управление.
Посадка и высадка
[ редактировать ]| Год | 2011 [ 11 ] | 2012 [ 12 ] | 2013 [ 13 ] | 2014 [ 14 ] | 2015 [ 15 ] | 2016 [ 16 ] | 2017 [ 17 ] | 2018 [ 18 ] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общий | 26,972 | 26,560 | 28,892 | 30,326 | 31,017 | 31,660 | 29,937 | 31,228 |
| в годовом сопоставлении Разница | - | -412 | 2,332 | 1,434 | 691 | 643 | -1,723 | 1,201 |
| Разница по сравнению с прошлым годом, % | - | -1.52% | 8.78% | 4.96% | 2.28% | 2.07% | -5.44% | 4.31% |
Инциденты
[ редактировать ]Лобовое столкновение между поездами Burlington Northern и Union Pacific произошло к югу от Келсо 11 ноября 1993 года. В результате аварии и последующего пожара погибли пять членов экипажа, причиной которого стало примерно 10 000 галлонов США (38 000 л) дизельного топлива. на борту поездов. Двухпутный коридор в этом районе обслуживал около 60 пассажирских и грузовых поездов в день, что делало его одним из самых загруженных железнодорожных коридоров в Соединенных Штатах на момент аварии. [ 19 ] Станция Келсо использовалась в качестве плацдарма для подразделения реагирования на инциденты Берлингтон Норт.
Другое использование
[ редактировать ]Ежегодно на станции проводятся многочисленные специальные мероприятия, самым известным из которых является празднование Рождества Келсо , на котором мэр зажигает рождественскую елку , украшающую башню с часами, а Санта-Клаус приезжает на поезде Amtrak Cascades .
В период с 1999 по 2004 год городской совет Келсо проводил свои заседания в подвале станции, поскольку мэрию снесли, чтобы освободить место для нового моста через реку Коулитц. [ 20 ] [ 21 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Келсо, Вашингтон — Лонгвью (KEL)» . amtrak.com . Амтрак . Проверено 12 января 2014 г.
- ^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Вашингтон» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 30 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Железнодорожное депо Келсо» . www.kelso.gov . Город Келсо . Архивировано из оригинала 19 октября 2009 года.
- ^ Фишер, Эми М.Э. (5 мая 2011 г.). «Пихта вперед» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон. п. А3 . Получено 4 января 2020 г. - через Newspapers.com .
- ^ «Amtrak добавляет остановки в поездах Портленда» . Сиэтл Таймс . 7 июля 1971 г. с. А18.
- ^ Линдблом, Майкл (3 февраля 1994 г.). «Реконструированное депо Келсо может открыться следующим летом» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон. п. С1 . Получено 4 января 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Дженкинс, Дон (23 сентября 1995 г.). «Ранние железнодорожники мельком видят обновленную станцию» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон. стр. А1, А2 . Получено 22 января 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Фишер, Эми М.Э. (3 октября 2007 г.). «Остановка борзых возвращается в железнодорожное депо Келсо» . Ежедневные новости . Проверено 30 января 2020 г.
- ^ « Каскады Амтрак » (PDF) . amtrak.com . Амтрак . 20 февраля 2016 г. стр. 2–3 . Проверено 29 июля 2016 г.
- ^ « Береговой звездный свет » (PDF) . amtrak.com . Амтрак . 11 января 2016. с. 2 . Проверено 29 июля 2016 г.
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2011 финансовый год: штат Вашингтон» (PDF) . Амтрак . Ноябрь 2011. с. 1 . Проверено 6 января 2015 г.
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2012 финансовый год: штат Вашингтон» (PDF) . Амтрак . Ноябрь 2012. с. 1 . Проверено 6 января 2015 г.
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2013 финансовый год: штат Вашингтон» (PDF) . Амтрак . Ноябрь 2013. с. 1 . Проверено 6 января 2015 г.
- ^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2014 финансовый год: штат Вашингтон» (PDF) . Амтрак . Ноябрь 2014. с. 1 . Проверено 12 января 2016 г.
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2015 финансовый год: штат Вашингтон» (PDF) . Амтрак . Ноябрь 2015. с. 1 . Проверено 12 января 2016 г.
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2016 финансовый год: штат Вашингтон» (PDF) . Амтрак . Ноябрь 2016. с. 1 . Проверено 12 января 2017 г.
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Вашингтон» (PDF) . amtrak.com . Амтрак . Ноябрь 2017 года . Проверено 16 июля 2018 г.
- ^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2018 финансовый год, штат Вашингтон» (PDF) . amtrak.com . Амтрак . Июнь 2019 года . Проверено 28 декабря 2019 г.
- ^ «Транспорт» . www.emd.wa.gov . Вашингтонский отдел по чрезвычайным ситуациям. Архивировано из оригинала 11 января 2010 года . Проверено 6 февраля 2010 г.
- ^ Миддлвуд, Эрин (15 декабря 1999 г.). «Совет и сотрудники надеются, что сокращение бюджета не будет очевидным». Ежедневные новости . п. 16.
- ^ Фишер, Эми М.Э. (26 сентября 2004 г.). « Мечта сбылась: мэрия приглашает публику посмотреть на новое место для топания». Ежедневные новости . п. Б1.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Станции Amtrak в Вашингтоне (штат)
- Железнодорожные вокзалы в США открылись в 1912 году.
- Транзитные центры в США
- Транспортные здания и сооружения в округе Коулитц, штат Вашингтон
- 1912 заведений в Вашингтоне (штат)
- Бывшие станции Северной Тихоокеанской железной дороги в Вашингтоне (штат)
- Бывшие станции Union Pacific Railroad
- Бывшие станции Великой Северной железной дороги (США)