Голланд -класс оффшорный патрульный судно

	HNLMS Голландия
Обзор класса
Строители	Damen Shipyards Galați , Румыния ; Дамен Шельде военно -морской судостроение , Нидерланды (подгоревшая) ;
Операторы	Королевский Нидерландский флот
Расходы	467,8 млн. Евро (2007 г.) за 4 единицы ; 116,95 млн. Евро (2007) за единицу ;
В комиссии	2012 - Present
Завершенный	4
Активный	3
Уложен	1
Общие характеристики
Тип	Океанское патрульное судно
Смещение	примерно 3750 тонн полной нагрузки
Длина	108,4 м (355 футов 8 дюймов)
Луч	16 м (52 фута 6 дюймов)
Черновик	4,55 м (14 футов 11 дюймов)
Движитель	Цветный коделок ; 2x Man 12V28/33D дизельные двигатели (5460 кВт каждый) ;
Скорость	21,5 узлов (39,8 км/ч; 24,7 миль в час)
Диапазон	5000 млн. (9 300 км; 5 800 миль) со скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Выносливость	21 день
Лодки и посадка ; ремесло переносится	1 × быстрая спасательная лодка (FRB) ; 2 × быстрый перехват на рейтинг и ремесло спецназа (FRISC) ;
Дополнение	54 (+ дополнительное пространство для 40)
Датчики и ; Системы обработки	Фалес интегрированная мачта ; Seamaster 400 Smile Smile Nontrotting Air Swarning Radar ; SeaWatcher 100 Active Fassed Phassed Surfice Decoted и Tranking Radar ; Электрооптическая система наблюдения за 360 ° ;
Вооружение	Оружие: ; 1 × 76 мм OTO Melara Super -Rapid ; 1 × 30 мм OTO Melara Marlin WS ; 2 × 12,7 мм OTO Melara Hitrole NT ; 6 × 7,62 мм FN Mag Stachins ;
Самолет переносится	1 X NH90 NFH Helicopter
Авиационные учреждения	Полностью оборудованный ангар и полета для одного вертолета среднего размера

Голландские патрульных океанские патрульные суда представляют собой класс из четырех судов, построенных для военно-морского флота Королевских Нидерландов . Они предназначены для выполнения задач патрулирования и вмешательства против слегка вооруженных противников, таких как пираты и контрабандисты, но имеют гораздо более высокий уровень электронного и радиолокационного наблюдения, которые используются для военной стабилизации и ролей безопасности, за исключением прямой войны. Без оружия без сонара или на длинные дистанции они используют возможности наблюдения интегрированной мачты Thales, которая интегрирует системы связи и два четырехличных поэтапных массива для поиска воздуха и поверхности. ^{[ 3 ]}

История

Контракт между военно -морским флотом Королевского Нидерланда и военно -морским судостроением Дамена Шельде в Влиссингене, Нидерланды были подписаны в 2007 году для строительства четырех судов по общей стоимости 467,8 млн. Евро. ^{[ 4 ]}

Суда были получены из голландского министерства обороны. ^{[ 5 ]} В исследовании предлагается продажа четырех существующих карел -швейцарских фрегатов классов и использования доходов и экономии продажи для поручения четырех выделенных патрульных судов, позволяя строить более способный совместный корабль поддержки для замены вспомогательного пополнения корабля Hnlms Zuiderkruis , и и и Воспроизведение возможностей для выпуска шахты голландскому флоту.

Суда предназначены для глобального использования, в частности, для развертывания в Карибском регионе, Южно -Китайском море и Северном море. ^{[ 4 ]} При развертывании в Карибском бассейне они работают вместе с голландской береговой охраной Карибского бассейна . Корабли имеют возможность выполнять миссии, такие как антипиратские и блокадные обязанности, а также могут использоваться для экстренного транспорта. ^{[ 4 ]} Они построены с более тяжелой легкой сталью и броней, ^{[ 6 ]} что приводит к более надежному кораблю большего веса, чем предыдущие фрегаты класса M.

Вооружение

Из -за их размера и сенсорного набора OPV можно сравнить с корветами и фрегатами. Однако их относительно легкое вооружение не соответствует этой квалификации. Основное вооружение класса Голландии с скоростью стрельбы - 76 мм (3,0 дюйма) супер -быстрый пистолет Oto Melara 120 раундов в минуту и максимальным диапазоном 16 км (9,9 миль). ^{[ 4 ]}

Пушка достаточна для развертывания против контрабанды судов (например, перехват транспорта наркотиков с быстрыми скоростями лодок в Карибском бассейне). Вторичное вооружение предоставляется 30 -мм (1,2 дюйма) Oto Melara Marlin WS Autocannon , двумя 12,7 мм (0,50 дюйма) Ото Мелара Хитрол НТС и два 12,7 мм М2 ГБ. ^{[ 4 ]} Все могут быть удаленно эксплуатированы. ^{[ 4 ]} Две водяные пушки используются для нелетальной защиты и пожарных боев. Кроме того, существует шесть станций для ручной работы с ручным управлением FN Mag -7,62 мм пулеметов.

Для перехвата быстрых скоростных лодок (которые, в конце концов, быстрее, чем OPV), транспортируются два FRISC (быстрое ремесло спецназа перехвата), способные достигать скорости более 40 узлов. Один из них несет в Дэвитах, другой в маленьком доке (скольздо) на корме (под Гелидеком). Корабли также получили систему боевого управления (CMS) от Cams-Force Vision.

Сенсорный набор

Корабли способны контролировать до 250 км (160 миль) диапазона воздуха, ракет и БПЛА, а также до 70 км (43 миль) ^{[ 7 ]} Использование интегрированных датчиков и систем связи (ISC), включающих радар предупреждения о воздухе Seamaster 400, наблюдатель 100 активных поэтапных радаров и отслеживания радара (утверждается, может обнаружить небольшие объекты, такие как шахты и перископы на поверхности моря на диапазоне 40 км (25 миль) ^{[ 8 ]}) Ссылки на ссылку 11 и 16 данных ^{[ 9 ]} График для обнаружения шахты и инфракраскую систему предупреждения/электрооптической (EO). ^{[ 4 ]}

Системы датчиков размещены в интегрированной мачте, также предоставленной Thales, называемой I-Mast 400. ^{[ 10 ]} Фалес также построил систему спутниковой связи для кораблей. ^{[ 11 ]}

Движитель

Класс Голландии оснащен комбинированной электрической или дизельной (кодовой) двигательной системой. ^{[ 4 ]} Шестерни, изготовленные Renk, объединяют одного человека 12V28/33D дизельного топлива, оцениваемых в 5460 кВт (7 320 л.с.) и электрическим двигателем мощностью 400 кВт (540 л.с.), управляющим пропеллером по управляемому питке на каждом из двух валов. ^{[ 4 ]} Электродвигатель используется в основном для низкоскоростных операций. ^{[ 4 ]}

Спецификации

Голландские корабли имеют тоннаж 3750 тонн, составляют 108,4 метра (355 футов 8 дюймов) в длину, 16 метров (52 фута 6 дюймов) в пучке и имеют черновик 4,55 метра (14 футов 11 дюймов). ^{[ 12 ]} Корабли имеют скорость 21,5 узла (39,8 км/ч; 24,7 миль в час) и диапазон 5000 морских миль (9 300 км; 5800 миль) со скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^{[ 12 ]} Корабельный дополнение составляет 52 года, а также до 39 человек для таких обязанностей, как вертолет или медицинская команда. ^{[ 13 ]}

Другие характеристики

Корабли созданы в конструкции, которая предназначена для снижения способности радара обнаруживать их, ^{[ 4 ]} а также улучшение морепетки, обнаружив надстройку необычайно гораздо гораздо. ^{[ 13 ]} Корабли окрашены в новый светло-серый цвет, который предположительно имеет лучший камуфляжный эффект, чем стандартная светлая краска, используемая другими кораблями RNLN. Корабли имеют ангар и FlightDeck для NH90 NFH вертолета ^{[ 4 ]} а также несут два быстрого перехвата по перехвату спецназа (FRISC), со скоростью более 40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час).

Помимо этих ремесел спецназа, класс Голландии имеет улучшенную внутреннюю инфраструктуру связи и более устойчив к использованию ресурсов, которые характерны для асимметричной войны.

Корабли в классе

20 декабря 2007 года контракт был подписан с голландским военно-морским строительным строительством Damen Schelde на четыре суда по цене около 467,8 млн. Евро. ^{[ 4 ]}

В то время как первые два суда были построены на верфи Vlissingen в Нидерландах, чтобы сэкономить стоимость и ускорить завершение, оставшаяся часть класса была собрана на верфи Дамден Шельде в Галати в Румынии. Thales I-Mast-это отдельный воздушный модуль, который был построен отдельно от остальных кораблей, а затем прикреплен к завершению. Фризлэнд был фактически заказан до того, как ее мачта была установлена. ^{[ 14 ]}

Корабли были названы в честь голландских провинций исторического морского значения.

Вымпел	Корабль	Заложено ^{[ 13 ]}	Запущен ^{[ 13 ]}	Введено в эксплуатацию ^{[ 13 ]}
P840	Голландия	8 декабря 2008 г.	2 февраля 2010 года	6 июля 2012 года
P841	Зеландия	5 октября 2009 г.	20 ноября 2010 г.	23 августа 2013 года
P842	Фризленд	26 ноября 2009 г.	4 ноября 2010 г.	22 января 2013 года
P843	Гронинген	9 апреля 2010 года	21 апреля 2011 года	29 ноября 2013 года

Голландия

Голландия была заложена 8 декабря 2008 года, запущена 2 февраля 2010 года и введена в эксплуатацию 12 мая 2011 года. ^{[ 13 ]} Она была построена на верфи Дамена Шельде в Влиссингене. ^{[ 15 ]} 16 ноября 2011 года она была первым кораблем в своем классе, получившей интегрированную мачту IM-400. Корабль вступил в службу во время голландского военно -морского флота 2012 года в Ден Хелдер.

Зеландия

Зеленда была заложена 5 октября 2009 года и запущен 20 ноября 2010 года. ^{[ 13 ]} Она начала морские испытания 31 августа 2011 года. ^{[ 15 ]} Она была построена на верфи Дамена Шельде в Влиссингене. ^{[ 15 ]} Zeeland была доставлена 20 октября 2011 года и получила ее интегрированную мачту IM-400 в декабре 2012 года. Чтобы ввести услугу после окончательного выхода и завершения испытаний. ^{[ 16 ]} Зеленда была заказана 23 августа 2013 года в Vlissingen. В Юли 2022 HNLMS Zeeland пострадал от пожара, который нанес значительный ущерб. Корабль в настоящее время заложен в Ден Хелдер в ожидании ремонта.

Фризленд

Фризленд был заложен 26 ноября 2009 года и запущен 4 ноября 2010 года. ^{[ 13 ]} Она начала морские испытания 27 сентября 2011 года, и 11 апреля 2012 года она была доставлена в Организацию оборонных материалов (DMO). ^{[ 17 ]} Она была построена на верфи Дамена Шельде в Галажи . ^{[ 17 ]} 26 апреля 2012 года она помогала в спасении парусного судно, обучающегося с Ионой во время участия в международном упражнении. ^{[ 18 ]} В январе 2013 года Фризленд стал первым из Голландского класса, который развернулся в голландском Карибском бассейне в качестве корабля с охранником Вест-Индии . ^{[ 19 ]}

Гронинген

Гронинген был заложен 9 апреля 2010 года и запущен 21 апреля 2011 года. ^{[ 13 ]} Она была построена на верфи Дамена Шельде в Галажи. ^{[ 15 ]}

Замена

В марте 2024 года Министерство обороны Голландии объявило о планах заменить оффшорное патрульное судно класса Голландии . ^{[ 20 ]} В письме к Tweede Kamer Государственный секретарь защиты заявил, что класс Голландии вместе с двумя LPD Rotterdam и Johan De Witt будут заменены одним классом из шести амфибийных транспортных кораблей. ^{[ 21 ]} Затраты на эти шесть новых кораблей оцениваются от 1 до 2,5 млрд. Евро. ^{[ 22 ]} Ожидается, что новые суда вступит в службу, начиная с 2032 года, а последняя входная служба в 2037 году. ^{[ 23 ]}

Ссылки

^ «Океанское патрульное судно» (на голландском языке). Флот внутри. Архивировано из оригинала на 2007-05-04 . Получено 5 августа 2008 года .
^ «Распространение информации: OPV класса Голланда потребуется изменение» .
^ C. Уотерс. Современные европейские оффшорные патрульные суда в Warship 2013, Конвей, Лондон (2013), с. 88-92.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м «Патрульные суда класса Голландии, Нидерланды» . Naval-technology.com. Архивировано из оригинала 26 сентября 2011 года . Получено 19 июня 2011 года .
^ "Marinestudie 2005" (PDF) (на голландском языке). Голландский министерство обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 3 апреля 2012 года . Получено 19 июня 2011 года .
^ Распространение информации. Голландский класс Opvs. Пересечение морской стратегии и стратегических коммуникаций
^ Seamaster 400. ThalesGroup. Хенгео. Нидерланды
^ Seawatcher 100. Thalesgroup. Хенгео. Нидерланды
^ .C. Вода. Современные европейские оффшорные патрульные суда. Warship 2013, P91,
^ «Интегрированная мачта» . Фалес. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 года . Получено 2 октября 2011 года .
^ «Военно-морской флот Королевских Нидерландов выбирает решение SATCOM, построенное Фалес» . Naval-technology.com. 13 октября 2009 г. Архивировано с оригинала 18 сентября 2011 года . Получено 2 октября 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Патрульные суда класса Голландии, Нидерланды» . Naval-technology.com. Архивировано из оригинала 18 сентября 2011 года . Получено 2 октября 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Патрульные суда класса Голландии» . Дамен Шельде военно -морской судостроение . Получено 2 октября 2011 года .
^ Уотерс, Конрад (апрель 2016 г.), «Голландия по патрулированию», суда ежемесячно : 28–31
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Нидерланды: Дамен Шельде, военно -морские старты, сидели для патрульного суда Zeeland» . Судостроение Tribune. 2 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 31 марта 2012 года . Получено 2 октября 2011 года .
^ «Военно -морской флот Королевского Нидерланда получает второй OPV Zeeland, построенный Damen Schelde Naval» . Судостроение Tribune. 24 октября 2011 года. Архивировано с оригинала 31 марта 2012 года . Получено 25 октября 2011 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «OPV Королевского военно -морского флота начинает морские испытания» . Судостроение Tribune. 28 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 31 марта 2012 года . Получено 2 октября 2011 года .
^ «Спасательная шлюпка Tobermory и голландский военный корабль Sraverse Sail Sail Sade» . Би -би -си. 27 апреля 2012 года . Получено 27 апреля 2012 года .
^ «Hr.ms. Friesland делает последние выстрелы на« I » » (на голландском языке). -морские суда.nl. Военно Получено 13 февраля 2023 года .
^ «Shipbuilder Damen снова вовлечен в новые военно -морские суда» . Nu.nl (на голландском языке). 6 марта 2024 года.
^ «Голландский флот, чтобы заменить OPV и LPD одним классом кораблей» . Военно -морские новости . 7 марта 2024 года.
^ «Снова миллиарды миллиардов: кабинет покупает шесть амфибийных транспортных кораблей» . RTL News (на голландском языке). 6 марта 2024 года.
^ Хайме Карреманн (6 марта 2024 г.). «Еще один A-буквы: шесть амфибийных транспортных кораблей (LPX)» . Marinschepen.nl (на голландском языке).

« Письмо Парламента о проекте Patrolschepen » (на голландском языке). Министерство обороны. 15 ноября 2007 г. Архивировано с оригинала 17 мая 2008 года . Получено 5 августа 2008 года .

Внешние ссылки

[inside-1] «Океанское патрульное судно» (на голландском языке). Флот внутри. Архивировано из оригинала на 2007-05-04 . Получено 5 августа 2008 года .

[2] «Распространение информации: OPV класса Голланда потребуется изменение» .

[3] C. Уотерс. Современные европейские оффшорные патрульные суда в Warship 2013, Конвей, Лондон (2013), с. 88-92.

[nt-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м «Патрульные суда класса Голландии, Нидерланды» . Naval-technology.com. Архивировано из оригинала 26 сентября 2011 года . Получено 19 июня 2011 года .

[5] "Marinestudie 2005" (PDF) (на голландском языке). Голландский министерство обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 3 апреля 2012 года . Получено 19 июня 2011 года .

[6] Распространение информации. Голландский класс Opvs. Пересечение морской стратегии и стратегических коммуникаций

[7] Seamaster 400. ThalesGroup. Хенгео. Нидерланды

[8] Seawatcher 100. Thalesgroup. Хенгео. Нидерланды

[9] .C. Вода. Современные европейские оффшорные патрульные суда. Warship 2013, P91,

[10] «Интегрированная мачта» . Фалес. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 года . Получено 2 октября 2011 года .

[11] «Военно-морской флот Королевских Нидерландов выбирает решение SATCOM, построенное Фалес» . Naval-technology.com. 13 октября 2009 г. Архивировано с оригинала 18 сентября 2011 года . Получено 2 октября 2011 года .

[specs-12] Jump up to: ^а ^{беременный} «Патрульные суда класса Голландии, Нидерланды» . Naval-technology.com. Архивировано из оригинала 18 сентября 2011 года . Получено 2 октября 2011 года .

[dsn-13] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Патрульные суда класса Голландии» . Дамен Шельде военно -морской судостроение . Получено 2 октября 2011 года .

[14] Уотерс, Конрад (апрель 2016 г.), «Голландия по патрулированию», суда ежемесячно : 28–31

[zeeland-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Нидерланды: Дамен Шельде, военно -морские старты, сидели для патрульного суда Zeeland» . Судостроение Tribune. 2 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 31 марта 2012 года . Получено 2 октября 2011 года .

[zeeland_delivered-16] «Военно -морской флот Королевского Нидерланда получает второй OPV Zeeland, построенный Damen Schelde Naval» . Судостроение Tribune. 24 октября 2011 года. Архивировано с оригинала 31 марта 2012 года . Получено 25 октября 2011 года .

[friesland-17] Jump up to: ^а ^{беременный} «OPV Королевского военно -морского флота начинает морские испытания» . Судостроение Tribune. 28 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 31 марта 2012 года . Получено 2 октября 2011 года .

[rescue-18] «Спасательная шлюпка Tobermory и голландский военный корабль Sraverse Sail Sail Sade» . Би -би -си. 27 апреля 2012 года . Получено 27 апреля 2012 года .

[19] «Hr.ms. Friesland делает последние выстрелы на« I » » (на голландском языке). -морские суда.nl. Военно Получено 13 февраля 2023 года .

[20] «Shipbuilder Damen снова вовлечен в новые военно -морские суда» . Nu.nl (на голландском языке). 6 марта 2024 года.

[21] «Голландский флот, чтобы заменить OPV и LPD одним классом кораблей» . Военно -морские новости . 7 марта 2024 года.

[22] «Снова миллиарды миллиардов: кабинет покупает шесть амфибийных транспортных кораблей» . RTL News (на голландском языке). 6 марта 2024 года.

[23] Хайме Карреманн (6 марта 2024 г.). «Еще один A-буквы: шесть амфибийных транспортных кораблей (LPX)» . Marinschepen.nl (на голландском языке).

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]