Jump to content

PS Клонмел

Координаты : 38 ° 44'44 "ю.ш., 146 ° 40'37" в.д.  /  38,74556 ° ю.ш., 146,67694 ° в.д.  / -38,74556; 146,67694

Clonmel — трехмачтовый деревянный пароход, построенный в Биркенхеде, Англия, в 1836 году. Clonmel был одним из первых паровых судов на австралийском побережье. Рано утром 2 января 1841 года он сел на мель. [ 1 ] или 3-й. [ 2 ] и потерпел крушение на месте, известном сейчас как остров Клонмел в Корнер-Инлет , штат Виктория . [ 3 ] Это был всего лишь второй рейс из Сиднея. [ 4 ]

Крушение «Клонмела » и последующее исследование Корнер-Инлет привели к созданию городов Порт-Альберт , Тарравиль и Альбертон . [ 4 ]

Clonmel был построен в Англии и спущен на воду в 1836 году в Биркенхеде , недалеко от Ливерпуля. Она была 155 футов (47 м) в длину и около 40 футов (12 м) в ширину по веслам. У него было два двигателя по 110 лошадиных сил, а его грузоподъемность составляла 500 тонн, так что с 300 тоннами груза он мог идти пять дней.

Он бегал по Британским островам около 15 месяцев, прежде чем был продан владельцам Сиднея, был заново обшит медью и отправлен под командованием капитана Толлерви, покинул Даунс 20 мая и прибыл в Сидней 5 октября 1840 года. [ 5 ] Он был куплен для рейсов между Сиднеем, Мельбурном и Лонсестоном, причем первый рейс был запланирован на 17 ноября, но его несколько раз откладывали из-за модификаций, в частности, чтобы учесть меньший размер угля из Ньюкасла .

Первое путешествие

[ редактировать ]

После серии задержек она покинула Сидней в 18:00 1 декабря 1840 года и прибыла в Порт-Филлип около 8 часов утра 9 декабря, сделав запланированную остановку в Бейтманс-Бэй по пути . Она уехала в Лонсестон и вернулась. Она отбыла в Сидней 15 или 16 декабря, но у нее не хватило угля, и ей пришлось зайти в Бейтманс-Бей с задержкой на два дня и прибыть в Сидней вечером 22 декабря.

Вторая поездка

[ редактировать ]

Клонмел покинул Сидней 30 декабря и обогнул Саут-Хед, преодолевая сильный южный ветер. Утром 1 января она увидела Рэм-Хед, Виктория , к этому времени ветер утих и море стало гладким. Капитан Толлерви взял курс на мыс Вильсона . В субботу, 2 января, она ударилась о песчаную отмель в Корнер-Инлет на скорости 10 узлов между 3 и 4 часами утра. [ 6 ]

Попытки вывести корабль из этой ситуации не увенчались успехом, несмотря на то, что он бросил якоря и выбросил груз за борт. Всех пассажиров и команду переправили на материк на вельботе , капитан покинул корабль последним. Экипаж безупречно выполнял приказы, хотя было отмечено, что пожарные однажды «вели себя позорно». [ 7 ]

На берег переправили кров и провиант и разбили комфортабельный лагерь. На следующее утро группа добровольцев из пяти членов экипажа и двух пассажиров, округ Колумбия Симсон. [ 8 ] и Т.Д. Эдвардс отправились в Мельбурн на вельботе. Рано утром третьего дня они встретились с катером , капитан которого привел их в Уильямс-Таун .

Экипаж и пассажиры были спасены без потерь и травм, однако капитан получил серьезную травму лодыжки. Среди пассажиров был г-н К. Робинсон из Union Bank, которому были предъявлены обвинения в банкнотах банка на сумму 3000 фунтов стерлингов, потерянных, предположительно украденных; Мельбурнский торговец Майкл Кэшмор и его невеста; Томас Уокер и миссис Уокер, их четверо детей и служанка; и торговец из Хобарта г-н Т. Гудвин из компании Hamilton & Goodwin, которому принадлежала большая часть груза « Клонмела » . [ 7 ]

Причиной несчастья было то, что помощник капитана корабля изменил курс на несколько пунктов к западу («он слишком боится земли»), пока капитан находился внизу, следовательно, когда капитан вернулся на палубу, корабль был на 17 миль ближе. приземлиться, чем ожидалось. [ 9 ]

  1. ^ «Крушение парохода Клонмел» . Лонсестон Курьер . 18 января 1841 г. с. 2.
  2. ^ Боуэн, Алистер М. (2012). Археология китайской рыбной промышленности в колониальной Виктории . Издательство Сиднейского университета. п. 24. ISBN  9781920899813 .
  3. ^ «Реестр викторианского наследия PS Клонмела (VHR), номер S129» ​​. База данных викторианского наследия . Наследие Виктории.
  4. ^ Перейти обратно: а б «Клонмел ПС» . Австралийская национальная база данных кораблекрушений . Проверено 11 апреля 2015 г.
  5. ^ «Прибытие «Клонмела» » . The Sydney Monitor и коммерческий рекламодатель (Новый Южный Уэльс: 1838–1841) . Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 6 октября 1840 г. с. 3 . Проверено 3 февраля 2016 г.
  6. ^ «Редактору Colonial Times» . Colonial Times (Хобарт, Тас.: 1828–1857) . Хобарт, штат Техас: Национальная библиотека Австралии. 19 января 1841 г. с. 2 . Проверено 3 февраля 2016 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б «Потеря Клонмела» . Курьер (Хобарт, Тас.: 1840–1859) . Хобарт, штат Техас: Национальная библиотека Австралии. 19 января 1841 г. с. 2 . Проверено 4 февраля 2016 г.
  8. Дональд Кэмпбелл Симсон и его деловой партнер Джеймс Монктон Дарлот были позже уволены из клуба Порт-Филлип за недостойное поведение.
  9. ^ «Порт-Филлип» . Курьер (Хобарт, Тас.: 1840–1859) . Хобарт, штат Техас: Национальная библиотека Австралии. 2 февраля 1841 г. с. 2 . Проверено 4 февраля 2016 г.

38 ° 44'44 "ю.ш., 146 ° 40'37" в.д.  /  38,74556 ° ю.ш., 146,67694 ° в.д.  / -38,74556; 146,67694

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 522735034ced654fc170d07b3cce89f1__1683403560
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/52/f1/522735034ced654fc170d07b3cce89f1.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
PS Clonmel - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)