Автомагистраль между штатами 820
 Автомагистраль между штатами 820 | ||||
|---|---|---|---|---|
I-820 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-20 | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 35 173 миль [ 1 ] [ 2 ] (56,605 км) | |||
| Существовал | 1 октября 1959 г. [ 1 ] -подарок | |||
| Национальная служба здравоохранения | Весь маршрут | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  I-20 в Форт-Уэрте | |||
| Ист-Энд | I-20 в Форт-Уэрте | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Техас | |||
| Округа | Таррант | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Межштатная автомагистраль 820 ( I-820 [ а ] ) — вспомогательный маршрут I -20 в Форт-Уэрте, штат Техас , протяженностью примерно 35,173 мили (56,605 км) вокруг города и некоторых его пригородов. Номера выездов начинаются на развязке с I-20 на юго-западе Форт-Уэрта и продолжаются по часовой стрелке вокруг города, пока не заканчиваются на развязке с I-20 на юго-востоке Форт-Уэрта. Часть I-820 в северо-восточном квадранте связана с шоссе штата 121 (SH 121), а также с шоссе SH 183 .
Северо-западный сегмент кольца официально обозначен как шоссе Джима Райта в честь бывшего спикера Палаты представителей США Джима Райта . Однако это имя широко не используется; в разговорной речи широкая общественность называет «Петля 820» или просто 820. Кроме того, площадь шоссе указана в зависимости от его направления от центра города Форт-Уэрт ; например, «Северная петля 820» или «Восточная петля 820» соответственно указывают районы к северу или востоку от центра города. Эти разговорные обозначения не относятся к направлению транспортного потока.
Описание маршрута
[ редактировать ]I-820 начинается на юго-западе Форт-Уэрта на развязке с I-20 . От этой развязки он направляется на север к развязке с Spur 580, а затем достигает I-30 на развязке . Продолжая двигаться на север, межштатная автомагистраль начинает поворачивать на северо-восток по мере приближения к озеру Уорт . Он проходит возле объединенной резервной базы военно-морской авиации Форт-Уэрт и проходит над Лейк-Уэртом. I-820 ненадолго проходит через город Лейк-Уэрт с развязками на SH 199 и Farm to Market Road 1220 (FM 1220), прежде чем снова войти в черту города Форт-Уэрт. Продолжая движение на северо-восток, пересечение с Business US Highway 287-P (автобус US 287-P) обеспечивает доступ к международному аэропорту Форт-Уэрт-Мичэм . На развязке с FM 156 в городе Сагино I-820 начинает двигаться в восточном направлении. Продолжая движение на восток, I-820 пересекается с I-35W на развязке. Автострада входит в пределы города Халтом-Сити на Норт-Бич-стрит и имеет развязку с шоссе US 377 перед въездом в Норт-Ричланд-Хиллз . Проходя через Норт-Ричленд-Хиллз, автострада ненадолго поворачивает на юго-восток, а затем снова поворачивает на восток. Ш 26 . Как это входит в Херст , автострада имеет развязку с параллельными SH 121 и SH 183 . I-820 начинает двигаться на юг после развязки, теперь работает одновременно с SH 121 и SH 183. На развязке с SH 10 SH 183 покидает параллельную дорогу на запад. На следующем выезде SH 121 выезжает с I-820 в сторону юго-запада. Продолжая движение на юг, шоссе I-820 покидает Херст и снова входит в черту города Форт-Уэрт. Направляясь на юг через восточный Форт-Уэрт, I-820 имеет второй перекресток с I-30, также на развязке. После развязки автострада продолжается на юг до перекрестка SH 180 (Ланкастер-авеню) и Spur 303 (Роуздейл-стрит) возле озера Арлингтон . I-820 начинает следовать по западному берегу озера Арлингтон до развязки с US 287 . I-820 и US 287 продолжают движение на юг до развязки с I-20 в конце I-820. [ 4 ]
История
[ редактировать ]Шоссе было впервые задумано в 1949 году как кольцевая дорога вокруг Форт-Уэрта . Первоначально он обозначался от I-20 (ныне I-30) на юго-восток, восток, север и запад до I-35W. 18 апреля 1963 года I-820 было назначено использовать существующую петлю 217 от SH 121 и SH 183 до Hulen Street, а участок петли 217 от Hulen Street до US 377 был обозначен как Loop 820 . [ 5 ] 1 сентября 1965 года был обозначен еще один участок петли 820 от I-20 на север и восток до I-35W. Этот участок петли 820 от I-20 на север и восток до I-35W стал частью I-820 21 января 1969 года, что сделало I-820 полной петлей. Первый открывшийся участок пролегал от Маккарт-авеню до US 377 и стоил 11 миллионов долларов (что эквивалентно 83,9 миллионам долларов в 2023 году). [ 6 ] ). 13 мая 1977 года оставшаяся часть петли 820 стала частью продолжения SH 183. Южный участок петли был переименован в I-20 2 декабря 1971 года, а строительство завершилось в 1982 году, завершив непрерывную петлю вокруг форта. Ценность. [ 7 ] Несмотря на то, что на южной дуге она больше не обозначается официально как I-820 (которая официально является частью I-20), в деловых целях ее все еще неофициально называют Loop 820, а подъездные дороги и деловые адреса вдоль южной дуги по-прежнему носить названия «SW Loop 820» и «SE Loop 820».
Эту петлю часто считают самой перегруженной дорогой в Северном Техасе , а развязки на Руф Сноу Драйв, Холидей Лейн и Дентон Хайвей (США 377) были названы первой, второй и третьей худшей дорогой соответственно в 2010 году. [ 8 ]
Норт-Таррант Экспресс
[ редактировать ]North Tarrant Express (NTE) представлял собой строительный проект, который должен был добавить дополнительные полосы, платные полосы с высокой посещаемостью и непрерывные подъездные дороги, а также реконструировать развязку с I-35W и различные другие развязки между I-35W и SH 121/SH. 183. Однако этот план был изменен: дополнительные магистрали не строились, хотя Министерство транспорта Техаса (TxDOT) планирует расширить автостраду не позднее чем 2030 год. [ 9 ] Строительство NTE началось в октябре 2010 года и было завершено в июне 2015 года. [ 9 ] [ 10 ]
Выход из списка
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Таррант .
| Расположение | мне | км | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Форт-Уэрт | 0.00 | 0.00 | 1 | I-20 – Даллас , Абилин | Выход на юг и вход на север, западная конечная остановка; выход 1 — на запад 20; И-20 выезд 428 | |
| 0.83 | 1.34 | 1А | Команда Ранч Роуд | Выход на юг и вход на север | ||
| 2.01 | 3.23 | 1Б | Чапин Роуд | Нет прямого выхода на юг (подписано на выходе 2) | ||
| 2.45 | 3.94 | 2 |  Spur 580 (бульвар Кэмп-Боуи-Уэст) | Бывший США 80 | ||
| 3.39 | 5.46 | 3А-Б |  I-30 - Уэтерфорд , центр Форт-Уэрта | Обозначено выходами 3A (запад) и 3B (восток); I-30 съезды 5А-С | ||
| 3.79 | 6.10 | 3С | Бульвар Вестпойнт / улица Алемеда | Выход на юг и вход на север | ||
| 4.97 | 8.00 | 4 | Дорога Белого поселения | |||
| 5.34 | 8.59 | 5А | Клиффорд Стрит | |||
| 5.92 | 9.53 | 5Б | Силвер-Крик-Роуд | |||
| 6.67 | 10.73 | 6 | Тропа Лас-Вегаса / Херон Драйв | |||
| 7.35– 7.83 | 11.83– 12.60 | Мост через озеро Уорт | ||||
| 7.95– 8.59 | 12.79– 13.82 | 8 | Тропа Навахо / Кахоба Драйв | |||
| 9.53 | 15.34 | 9 | Квебек-стрит | Нет прямого выхода на запад (подписано на выходе 10A) | ||
| Форт-Уэрт – Лейк-Уэрт Линия | 10.09 | 16.24 | 10А |  SH 199 (Шоссе Джексборо) | ||
| Лейк-Уорт | 10.57 | 17.01 | 10Б |  FM 1220 (Авеню Азле) | Нет прямого выхода на восток (подпись на выходе 10A) | |
| Форт-Уэрт | 12.41– 12.81 | 19.97– 20.62 | 12 | Бульвар Марин-Крик / Олд Декейтер-роуд | Обозначено как выезды 12A (Марин-Крик) и 12B (Олд-Декейтер) в западном направлении. | |
| 13.88 | 22.34 | 13 |   Автобус. США 287 (Мейн-стрит) - Сагино | |||
| 14.19 | 22.84 | 14 | Рейлхед Роуд | Выход в западном направлении и вход в восточном направлении | ||
| Сагино – Форт-Уэрт линия | 15.12 | 24.33 | 15 |  FM 156 (Блю-Маунд-роуд) | ||
| Форт-Уэрт | 16.42 | 26.43 | 16А | Марк IV бульвар | ||
| 16.91 | 27.21 | 16Б |   I-35W / I-35W Express / US 287 - Форт-Уэрт , Дентон | И-35В выезд 57 | ||
      I-820 Express на восток до SH 26 / SH 121 / SH 183 - аэропорт DFW , Даллас | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |||||
| 17.63 | 28.37 | 17 |  Риверсайд Драйв / Бич-стрит | Доступ к станции Mercantile Center | ||
| Халтом Сити | 18.20– 19.00 | 29.29– 30.58 | 18 | Халтом-роуд / Норт-Бич-стрит | Доступ к станции Mercantile Center | |
| 19.73 | 31.75 | 19 |  США 377 (Дентон шоссе) | Нет прямого выхода на восток (подпись на выходе 18) | ||
| Норт-Ричланд-Хиллз | 20.48 | 32.96 | 20А | Бульвар Айрон-Хорс / Медоу-Лейкс-Драйв | Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; доступ к станции North Richland Hills/Iron Horse | |
  I-820 Express на запад до I-35W | Выход в западном направлении и вход в восточном направлении | |||||
| 21.21 | 34.13 | 20Б | Руф Сноу Драйв | Подписано как выход 20 в восточном направлении; доступ к станции North Richland Hills/Iron Horse | ||
| 21.85 | 35.16 | 21 | Холидей Лейн | Нет прямого выхода на восток (подпись на выходе 20) | ||
| 22.67 | 36.48 | 22А (СБ) 22Б (НБ) |    SH 26 / FM 1938 север / Бедфорд-Юлесс-роуд - Колливиль , северо-восточный кампус TCC | Доступ в больницу Норт-Хиллз | ||
| Херст | 23.21– 23.45 | 37.35– 37.74 | 22Б (СБ) 22А (НБ) |  SH 121 север / SH 183 восток - аэропорт DFW , Даллас | Северный конец перекрытия SH 121/SH 183 | |
| 23А |    SH 121 Экспресс на север / SH 183 Экспресс на восток до FM 157 | Выход на север и вход на юг | ||||
| 23.77 | 38.25 | 23 | Пайплайн-роуд / Гленвью-Драйв | Доступ в больницу Норт-Хиллз | ||
| 24.84 | 39.98 | 24А |   SH 10 восток / SH 183 запад | Южный конец перекрытия SH 183; подписано как выход 24 в северном направлении | ||
| 25.04 | 40.30 | 24Б |  SH 121 юг - центр Форт-Уэрта | Южный конец перекрытия SH 121; нет прямого выхода на север (подписано на выезде 24); доступ к станции Ричленд-Хиллз | ||
| Форт-Уэрт | 25.63 | 41.25 | 25 | Троицкий бульвар | ||
| 26.98 | 43.42 | 26 | Рэндол Милл Роуд | |||
| 27.81 | 44.76 | 27 | Джон Т. Уайт-роуд / Бридж-стрит | |||
| 28.27 | 45.50 | 28А | I-30 – Даллас , центр Форт-Уэрта | Обозначено выходами 28A (восток) и 28B (запад) в южном направлении; I-30 съезды 21А-С | ||
| 28.65 | 46.11 | 28Б (НБ) 28С (СБ) | Брентвуд-Стэйр-роуд | |||
| 29.33 | 47.20 | 29 | Медоубрук Драйв | |||
| 29.94 | 48.18 | 30А | Крейг Стрит | Нет прямого выхода на север (подписано с SH 180) | ||
| 30.14 | 48.51 | 30А (Примечание) 30Б (СБ) |  SH 180 (Ланкастер-авеню) | Бывший США 80 | ||
| 30.50 | 49.08 | 30Б |  Spur 303 (Роуздейл-стрит) | Нет прямого выхода на юг (подписано с SH 180) | ||
| 31.13 | 50.10 | 30С | Рэми Авеню | |||
| 32.07 | 51.61 | 31 | Ист-Берри-стрит | |||
| 32.87 | 52.90 | 32 | Уилбаргер-стрит | Нет прямого выхода на север (подписано на выходе 33B); нет входа на юг | ||
| 33.28– 33.37 | 53.56– 53.70 | 33А | США 287 север - центр Форт-Уэрта | Северный конец перекрытия US 287 | ||
| 33.50 | 53.91 | 33Б | Мартин-стрит / Уилбаргер-стрит | Нет выхода на юг | ||
| 34.19 | 55.02 | 33С | Сан Вэлли Драйв | |||
| 34.91 | 56.18 | 34А | I-20 восток / США 287 юг - Ваксахачи , Даллас | Левый выход; выход на юг и вход на север; южный конец перекрытия US 287 | ||
| I-20 запад - Абилин | Выход на юг и вход на север; восточная конечная остановка; И-20 выезд 442Б | |||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Межгосударственная автодорога № 820» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 января 2024 г.
- ^ Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 7 января 2024 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Словарь обозначений автомобильных дорог» . Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала 10 июля 2022 года . Проверено 20 мая 2020 г.
- ^ «Обзорная карта I-820» (Карта). Карты Гугл . Проверено 24 февраля 2008 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 820» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2022 г.
- ^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
- ^ Персонал. «Хронология I-820» . Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала 26 апреля 2014 года . Проверено 25 апреля 2014 г.
- ^ Томазо, Брюс (24 февраля 2010 г.). «Петля Форт-Уэрта 820 возглавляет список худших в регионе» . «Утренние новости Далласа» . Архивировано из оригинала 21 апреля 2022 года . Проверено 25 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Персонал. «Норт Таррант Экспресс» . Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала 26 апреля 2014 года . Проверено 25 апреля 2014 г.
- ^ Персонал. «Хронология реализации проекта North Tarrant Express (NTE)» . Норт-Таррант Экспресс. Архивировано из оригинала 17 апреля 2014 года . Проверено 25 апреля 2014 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Путеводитель по межштатным дорогам: I-820.
- Информационная страница I-820 — с сайта dfwfreeways.info.
