Армейский аэродром Херефорд

Армейский аэродром Херефорд
Часть учебного командования ВВС армии.
Округ Кочиз , примерно в 2 милях (3,2 км) к западу-юго-западу от Херефорда, штат Аризона.
Ортофото Геологической службы США 2006 г.
Херефорд ААФ
Координаты	31 ° 25'01 ″ с.ш. 110 ° 08'27 ″ з.д.
Тип	Учебный аэродром USAAF
Информация о сайте
Контролируется	Военно-воздушные силы армии США
История сайта
Построен	1942
В использовании	1942–1945
Информация о гарнизоне
Гарнизон	Четвертые воздушные силы

Армейский аэродром Херефорда — заброшенный военный аэродром, расположенный примерно в 2 милях (1,7 морских миль ; 3,2 км ) к западу-юго-западу от Херефорда, штат Аризона , США.

Военное использование

Аэродром был приобретен военным министерством в августе 1942 года для использования в качестве вспомогательного аэродрома армейского аэродрома Дугласа . Всего 2598 акров (10,51 км²). ² ) были приобретены Военным ведомством. Улучшения включали добавление трех рулежных дорожек с асфальтовым покрытием, бетонной стоянки, 38 зданий и 18 различных построек. Были также идентифицированы четыре сооружения, связанные с боеприпасами, а также два хранилища боеприпасов. ВВС Херефорда вмещали 598 военнослужащих. Согласно сводке архивных исследований за 2011 год, на исторических картах строительства аэродрома изображена площадка для тарелочек к юго-востоку от взлетно-посадочных полос. Неизвестно, было ли когда-либо построено поле для стрельбы по тарелочкам.

Из-за своей миссии по обучению экипажей бомбардировщиков самая длинная взлетно-посадочная полоса в Херефорде имела длину 9200 футов, что значительно больше, чем типичная взлетно-посадочная полоса на полигоне времен Второй мировой войны.

На аэродроме проводились специализированные ночные тренировки на средних бомбардировщиках B-25 Mitchell и B-26 Marauder . Исторические документы также указывают на то, что самолеты UC-78 также вылетали из Херефордских ВВС.

Гражданское использование

В 1945 году Херефордский AAF был объявлен излишним, и его взяло на хранение Управление военных активов, которое продало имущество. По всей видимости, к 1949 году он был заброшен. Управление военных активов расторгло договор аренды и продало купленное имущество. Частные владельцы, очевидно, согласились на некоторые улучшения вместо реставрации, которая могла бы потребоваться.

Аэродром Херефорд, по-видимому, в течение некоторого периода времени повторно использовался в качестве гражданского аэропорта, поскольку на топографической карте Геологической службы США 1983 года это место было обозначено как «Аэропорт Херефорд», но была изображена только взлетно-посадочная полоса с севера на юг. Две другие взлетно-посадочные полосы вообще не были изображены. Однако это возрождение этой области, очевидно, было недолгим, поскольку Херефорд не был указан в Полетном справочнике 1987 года.

Похоже, что одна из взлетно-посадочных полос в Херефорде использовалась небольшими частными самолетами примерно до 1990 года. Однако по состоянию на конец 1990-х годов вся территория Херефорда находилась в частной собственности. Это место использовалось для разведения скота, которое включало снос почти всех военных построек и посадку трав. Единственными свидетельствами оставшегося строительства USAAF были ветшающий бетонный перрон для стоянки, ветшающие битумные взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки, а также груда бетонных оснований башен.

Взлетно-посадочная полоса с севера на юг была спланирована и повторно использована как взлетно-посадочная полоса, а в одном доме в качестве подъездной дороги используется старый бетонный перрон размером 500 на 500 футов. Похоже, что реконструкция 1980-х годов (как аэропорта) не привела к каким-либо улучшениям на территории, за исключением единственного сборного ангара и навеса для оборудования, которые были возведены на перроне.

К 1998 году месторождение Херефорд, очевидно, снова было заброшено, и с тех пор эта земля стала частью пригорода быстрорастущей Сьерра-Виста . Участки были разделены, и на них было построено несколько домов, от простых до сложных.

По состоянию на 2011 год этот район был широко застроен сельскими жилыми домами с размером участка зонирования в четыре акра. Главная взлетно-посадочная полоса едва различима как взлетно-посадочная полоса, и в траве все еще видны редкие кусочки асфальта.

См. также

• Аэродромы армии Второй мировой войны в Аризоне

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC   71006954 , 29991467
• Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск баз ВВС, Наследие истории , Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. ОКЛК   57007862 , 1050653629
• Толе, Лу (1999), Забытые поля Америки: Базы и обучение во время Второй мировой войны, тогда и сейчас - Том. 2. Издательство: Паб «Живописные истории», ISBN   1-57510-051-7