Муниципальный аэропорт Эрика Маркуса
Муниципальный аэропорт Эрика Маркуса Муниципальный аэропорт Ит Армейский аэродром Аджо | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 службы США - 2006 г. Аэрофотоснимок Геологической | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | Округ Пима | ||||||||||
| Служит | Аджо, Аризона | ||||||||||
| Расположение | Округ Пима, Аризона | ||||||||||
| Высота AMSL | 1458 футов / 444 м | ||||||||||
| Координаты | 32 ° 27'10 "N 112 ° 51'41" W / 32,45278 ° N 112,86139 ° W | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  P01 Расположение муниципального аэропорта Эрика Маркуса | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2023 г.) | |||||||||||
| |||||||||||
Муниципальный аэропорт Эрика Маркуса ( FAA LID : P01 общественного пользования, ) — аэропорт принадлежащий округу Пима , штат Аризона , США . Он расположен в 5,75 миль (5,00 миль ; 9,25 км ) к северу от центрального делового района Аджо . [ 1 ] и находится примерно в 82 милях (71 миль; 132 км) к юго-западу от Финикса . Аэропорт переименован 11 февраля 2006 года; ранее он был известен как Муниципальный аэропорт Аджо .
ФАУ Аэропорт включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2009–2013 годы, в котором отнесен к категории он объектов авиации общего назначения . [ 2 ]
Объекты и самолеты
[ редактировать ]Муниципальный аэропорт Эрика Маркуса занимает площадь 1375 акров (556 га) и имеет одну взлетно-посадочную полосу, покрытием размером 3800 х 60 футов (1158 х 18 м) обозначенную 12/30, с асфальтовым . За 12-месячный период, закончившийся 19 апреля 2023 года, в аэропорту выполнялось 1600 рейсов самолетов авиации общего назначения , в среднем 31 рейс в неделю. [ 1 ]
Загородный клуб Аджо находится в юго-восточной части зоны содержания бывшего армейского аэродрома.
История
[ редактировать ]Аэропорт был основан 22 августа 1941 года на территории примерно в 1426 акров недалеко от Аджо, штат Аризона, в рамках расширения армейского авиационного корпуса перед вступлением Соединенных Штатов во Вторую мировую войну . Он был назначен подпостом армейского аэродрома Люк как часть артиллерийского полигона Хила-Бенд в округе Марикопа, на аэродроме дислоцировались небольшие отряды. 543-я школьная эскадрилья действовала с базы Аджо-Филд, управляя буксирующими самолетами для тренировок по стрельбе с воздуха.
В июне 1943 года ВВС Аджо были переведены на армейский аэродром Уильямс, и аэродром был модернизирован тремя взлетно-посадочными полосами с битумным покрытием: 5350x150 (север/юг), 5300x150 (северо-запад/юго-запад) и 6300x150 (северо-запад/юго-восток). Был построен большой парковочный перрон с дополнительными рулежными дорожками, средствами посадки и несколькими ангарами. Позже она стала одномоторной артиллерийской школой как часть Стационарной артиллерийской школы, управляемой 82-м летным учебным крылом на армейском аэродроме Лас-Вегаса , хотя она все еще поддерживала летную подготовку на армейском аэродроме Люк, а также Уильямс . Он находился под командованием 472-й (сокращенной) базы ВВС США Учебного центра Западного побережья ВВС.
ВВС Аджо также имели три вспомогательные посадочные площадки, расположенные на (ныне) полигоне Барри Голдуотер:
- Ахо Aux #1 в 32 ° 31'41 ″ с.ш. 112 ° 55'58 ″ з.д. / 32,52806 ° с.ш. 112,93278 ° з.д.
- Ахо Aux #2 в 32 ° 36'19 "с.ш. 112 ° 52'41" з.д. / 32,60528 ° с.ш. 112,87806 ° з.д.
- Ajo Aux #3 в 32 ° 39'38 "с.ш. 112 ° 52'14" з.д. / 32,66056 ° с.ш. 112,87056 ° з.д.
Хотя эти поля заброшены после войны, все эти поля хорошо видны с воздуха.
За исключением стрельбы из малого калибра на бывшем полигоне для стрельбы в приклад, все действия с боевыми патронами проводились на артиллерийском полигоне Ахо-Гила-Бенд, достаточно далеко от ВВС Ахо. В состав ВВС Аджо был придан отряд службы химического оружия; однако их деятельность ограничивалась обучением в классе. Вся деятельность по применению химического оружия, за исключением классных занятий, проводилась через армейский аэродром Уильямс. Ajo AAF не было разрешено получать какие-либо боевые химические средства.
Аэродром использовался ВВС до конца войны и был выведен из эксплуатации 7 октября 1946 года. Часть собственности Ajo AAF, около 51 акра, была возвращена Министерству внутренних дел (DOI) 28 июля 1947 года. , как часть отказа от иска. Оставшаяся земля была передана округу Пима 4 августа 1949 года.
В июне 1952 года авиакомпании Bonanza Air начали выполнять рейсы в Лос-Анджелес из Финикса с остановкой в Аджо. [ 3 ]
Из трех первоначальных взлетно-посадочных полос только одна исправна и до сих пор используется. Большинство зданий на аэродроме были распроданы, снесены или разобраны. Заброшенные улицы и рулежные дорожки размываются песком, перекати-полем и временем. [ 4 ]
См. также
[ редактировать ]
- Аэродромы армии Второй мировой войны в Аризоне
- Список аэропортов Аризоны
- 37-е учебное летное крыло (Вторая мировая война)
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954 , 29991467
- Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск баз ВВС, Наследие истории , Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. ОКЛК 57007862 , 1050653629
Сноски
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Форма аэропорта FAA 5010 для P01 PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Вступает в силу 10 августа 2023 г.
- ^ Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2009–2013 годы: Приложение A: Часть 1 (PDF, 1,33 МБ). Архивировано 6 августа 2011 года в Wayback Machine . Федеральное управление гражданской авиации. Обновлено 15 октября 2008 г.
- ^ «Расписание: Bonanza Air Lines | Музей SFO» . www.sfomuseum.org . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Толе, Лу (1999), Забытые поля Америки: Базы и обучение во время Второй мировой войны, тогда и сейчас - Том. 2. Издательство: Паб «Живописные истории», ISBN 1-57510-051-7
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт
- Муниципальный аэропорт Эрика Маркуса (P01) в DOT Аризоны справочнике аэропортов
- Посвящение муниципального аэропорта Эрика Маркуса (февраль 2006 г.) , фотографии из округа Пима.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для P01
- Информация об аэропорте AirNav для P01
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для P01
