Межштатная автомагистраль 540 (Арканзас)

шоссе 540
шоссе 540
Расположение	Округ Кроуфорд
Длина	12 миль (19 км)
Существовал	7 июня 1995 г. –8 января 1999 г.

Автомагистраль между штатами 540
Автомагистраль между штатами 540
	Wikimedia \| © OpenStreetMap I-540 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-40
	Поддерживается ArDOT
Длина	24,7 миль (23,7 км)
Существовал	1965 – настоящее время
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Южный конец	US 271 / SH-9 на Оклахома границе штата
	США 71 / США 71B в Форт-Смит ; США 64 / США 71B в Ван Бюрене ;
Северный конец	I-40 / US 71 в Ван Бюрене
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Арканзас
Округа	Себастьян , Кроуфорд
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ; Система шоссе Арканзаса ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Бизнес ; Шпоры ; с суффиксом ; Живописный ; Наследство ;

Межштатная автомагистраль 540 ( I-540 ) — автострады ответвление от I -40 в американском штате Арканзас в Форт-Смит . Общая длина составляет 14,7 миль (23,7 км). ^{[ 1 ]} Сначала I-540 представляла собой короткую ветку, соединяющую Форт-Смит и Ван Бюрен с I-40 как одну из первых пяти автомагистралей Арканзаса. ^{[ 2 ]} Маршрут пролегал на 14,7 миль (23,7 км) до шоссе 271 США (US 271) недалеко от границы штата Оклахома . ^{[ 3 ]} Растущая территория Северо-Западного Арканзаса и Университет Арканзаса нуждались в межштатном сообщении с Литл-Роком , а движение на север в Канзас-Сити также переросло извилистую автомагистраль США 71 к северу от I-40. Маршрут был продлен на север до Маунтинбурга в конце 1990-х годов по совершенно новой трассе (идущей одновременно с I-40, одним из немногих вспомогательных маршрутов, совпадающих с его родительским маршрутом), при этом маршрут был завершен до Белла-Виста в январе 1999 года. . ^{[ 4 ]} Однако участок к северу от I-40 стал частью I-49 в 2014 году.

Описание маршрута

Старая часть I-540, построенная в 1970-х годах, соединяет I-40 на юге с линией штата Оклахома , проходя через Ван Бюрен и Форт-Смит . Этот конкретный отрог начинается у съезда 7 с автомагистрали I-40 (в семи милях (11 км) к востоку от границы штата с Оклахомой). Эта точка отмечает 0-ю милю на этом ответвлении в соответствии с правилами межштатной автомагистрали, согласно которым пробег ответвления начинается на «родительском» маршруте. Первые три мили (4,8 км) проходят через Ван Бюрен перед мостом через реку Арканзас . Остальная часть, в общей сложности около 15 миль (24 км), проходит через Форт-Смит. Департамент шоссейных дорог и транспорта Арканзаса (AHTD), ныне Департамент транспорта Арканзаса (ArDOT), предложил 79 миллионов долларов (что эквивалентно 102 миллионам долларов в 2023 году). ^{[ 5 ]}) проект 2013 года по реабилитации I-540 в Форт-Смит, который включает в себя отмену маршрута и изменение нумерации съездов. ^{[ 6 ]}

Маршрут Форт-Смит

Начиная с перекрестка I-540 и I-40 в Ван-Бюрене, маршрут начинается на юг вдоль восточной границы Ван-Бюрена с последовательно пронумерованными выходами, ведущими на юг. Этот сегмент в значительной степени совпадает с US 71 . Первый съезд на этом сегменте автомагистрали I-540/US 71 - это шоссе US 64 и шоссе US 71 Business (US 71B), которое ведет на запад в исторический район Ван Бюрен и на восток в Альму . Продолжая движение на юг, I-540/US 71 проходит по шоссе 162 (AR 162, Kibler Road), без доступа между маршрутами. Выход, обеспечивающий доступ к AR 59 через Риггс Драйв (в южном направлении) или Твин Серкл Драйв (в северном направлении), находится непосредственно перед пересечением реки Арканзас . Переправившись через реку, шоссе ведет в Форт-Смит и округ Себастьян. I-540 / US 71 проходит через коммерческий район и имеет три съезда с городских коллекторных дорог перед выездом на Феникс-авеню, который обеспечивает доступ к региональному аэропорту Форт-Смит . Однако этот выход не имеет доступа к шоссе I-540/US 71, идущему на юг.

Теперь, поворачивая на юго-запад, у I-540/US 71 есть выезды на AR 45 (Гринвуд-роуд) и AR 255 (Нулевая улица). После этих перекрестков шоссе US 71 выезжает с I-540 в южном направлении в сторону Тексарканы , а шоссе US 71B заканчивается на главном маршруте на выходе. I-540 начинает проходить через жилой район перед своим окончательным выездом на US 271 и AR 253 . После этого съезда дорога продолжается, но перестает быть I-540, становится US 271 и въезжает в Оклахому . ^{[ нужна ссылка ]}

История

Межгосударственная ветка открывалась поэтапно. Согласно дорожной карте Форт-Смит 1970 года, ^{[ нужна ссылка ]} выезды 2–11 (Ван Бюрен через выезд на Зеро-стрит) были открыты, а более поздние выезды (12–14) и сама проезжая часть все еще строятся. Участки дороги, которая стала I-540 вокруг Фейетвилля, были построены в начале 1970-х годов, но модернизированы и расширены в середине 1990-х годов. Первоначально на шоссе вокруг Фейетвилля были установлены указатели US 71 , пока не была открыта вся развилка I-540.

Первоначально I-540, идущая от I-40 до Оклахомы через Форт-Смит, изначально была обозначена с востока на запад, но со строительством ответвления, проходящего на север через северо-западный Арканзас до Белла-Висты , вся I-540 была преобразована в северную. – южная дорога. Это один из немногих, кто изменился таким образом. ^{[ нужна ссылка ]}

В конце 1990-х годов I-540 была продлена до северо-западного Арканзаса. Он планировался с 1970-х годов как объезд US 71. Первый участок, между Алмой и Маунтинбургом , был известен как AR 540 . Первоначально AHTD обратилась к Американской ассоциации государственных служащих по шоссейным дорогам и транспорту (AASHTO), которая отвечает за нумерацию межштатных и шоссейных маршрутов США, разрешить называть участок межштатной автомагистрали между Форт-Смит и Бентонвиллем I-49, чтобы подчеркнуть планирует продлить маршрут из Шривпорта, штат Луизиана , через Арканзас в Канзас-Сити, штат Миссури . ^{[ 7 ]} AASHTO отказалась, и 8 января 1999 года маршрут открылся как северное продолжение I-540. ^{[ 8 ]} 18 октября 2013 года AASHTO одобрило заявку AHTD на обозначение I-49 на всей территории штата, в частности разрешив штату изменить нумерацию I-540 на I-49. ^{[ 9 ]} Северный участок I-540 был переименован в I-49 в апреле 2014 года. ^{[ 10 ]}

Выход из списка

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Себастьян		14.72	23.69		США 271 юг / SH-9 запад - Спиро, Оклахома	Оклахома линия штата ; южный конец перекрытия US 271
	Форт Смит	14.06	22.63	14	США 271 север / AR 253 юг	Северный конец перекрытия US 271
		13.06	21.02	13	Дженни Линд Роуд
		12.14	19.54	12	США 71 юг / США 71B север - Тексаркана	Южный конец шоссе US 71 перекрывается; США 71B не подписаны
		11.08	17.83	11	AR 255 (Нулевая улица)
		10.06– 10.34	16.19– 16.64	10	AR 45 (Гринвуд-роуд) / запад Феникс-авеню
		9.54	15.35	9	Ли-авеню / восток Феникс-авеню - аэропорт	Нет входа на юг
		7.99	12.86	8	AR 22 (Роджерс-авеню)	Обозначено выходами 8B (восток) и 8A (запад) в южном направлении.
		6.23	10.03	6	Гранд Авеню
		4.94	7.95	5	Келли шоссе
Река Арканзас		3.05– 3.52	4.91– 5.66	Мост
Кроуфорд	Ван Бюрен	2.87	4.62	3	AR 59 - Ван Бюрен
		0.55	0.89	2	США 64 ( США 71B ) - Ван Бюрен	Обозначено выходами 2B (восток) и 2A (запад).
		0.00	0.00	1А	I-40 запад - Оклахома-Сити	Выход на север и вход на юг; выезд 7 на I-40
		0.00	0.00	1Б	I-40 восток ( США 71 север) - Литл-Рок , Фейетвилл	Северная конечная остановка; северный конец перекрытия US 71
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Арканзасское шоссе 540

Шоссе 540 ( AR 540 , Ark. 540 и Hwy. 540 ) было временным обозначением того, что позже станет I-540 между Альмой и Маунтинбургом в американском штате Арканзас . Проехав расстояние примерно 12 миль (19 км), ^{[ нужна ссылка ]} его южная конечная остановка находилась на шоссе I-40 к западу от Алмы, а северная конечная остановка - на шоссе US 71 в Маунтинбурге. ^{[ 11 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Отдел планирования и исследований (2010 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (База данных) 23 июня 2011 года . Проверено 9 июня 2011 г.
^ Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (1992 г.). «Начало лет Мака-Блэквелла». Исторический обзор: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас и Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас, 1913–1992 гг . Литл-Рок: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. п. 89.
^ Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (1988 г.). Карта автомагистралей Арканзаса (TIFF) (Карта). Литл-Рок: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас . Проверено 20 марта 2012 г.
^ Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (2004 г.). «90-е». Исторический обзор, том второй: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас и Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас, 1913–2003 гг . Литл-Рок: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас.
^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
^ Митчелл, Арик (7 января 2013 г.). «Реабилитация I-540 в Форт-Смит, Ван Бюрен обойдется в 78 миллионов долларов» . Городской провод . Проверено 24 декабря 2013 г.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (22 января 1991 г.). «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. п. 868 . Проверено 24 декабря 2013 г.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (6 августа 1997 г.). «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. п. 960 . Проверено 24 декабря 2013 г.
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (28 октября 2013 г.). «Протокол заседания Специального комитета по нумерации маршрутов США от 17 октября 2013 г. и отчет перед SCOH от 18 октября 2013 г.» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2019 г. Проверено 4 мая 2014 г.
^ Розель, Джонатан. «I-540 становится межштатной автомагистралью 49» . Форт-Смит-Роджерс, Арканзас: KHBS/KHOG-TV . Проверено 4 мая 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (7 июня 1995 г.). «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. стр. 647–648 . Проверено 24 декабря 2013 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 540 (Arkansas)

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 540, на Викискладе?

[db-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Отдел планирования и исследований (2010 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (База данных) 23 июня 2011 года . Проверено 9 июня 2011 г.

[2] Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (1992 г.). «Начало лет Мака-Блэквелла». Исторический обзор: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас и Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас, 1913–1992 гг . Литл-Рок: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. п. 89.

[3] Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (1988 г.). Карта автомагистралей Арканзаса (TIFF) (Карта). Литл-Рок: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас . Проверено 20 марта 2012 г.

[4] Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (2004 г.). «90-е». Исторический обзор, том второй: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас и Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас, 1913–2003 гг . Литл-Рок: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас.

[inflation-USGDP-5] Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .

[6] Митчелл, Арик (7 января 2013 г.). «Реабилитация I-540 в Форт-Смит, Ван Бюрен обойдется в 78 миллионов долларов» . Городской провод . Проверено 24 декабря 2013 г.

[7] Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (22 января 1991 г.). «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. п. 868 . Проверено 24 декабря 2013 г.

[8] Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (6 августа 1997 г.). «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. п. 960 . Проверено 24 декабря 2013 г.

[Vitale-9] Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (28 октября 2013 г.). «Протокол заседания Специального комитета по нумерации маршрутов США от 17 октября 2013 г. и отчет перед SCOH от 18 октября 2013 г.» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2019 г. Проверено 4 мая 2014 г.

[10] Розель, Джонатан. «I-540 становится межштатной автомагистралью 49» . Форт-Смит-Роджерс, Арканзас: KHBS/KHOG-TV . Проверено 4 мая 2014 г.

[alma_to_mburg_begin-11] Перейти обратно: ^а ^б Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (7 июня 1995 г.). «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. стр. 647–648 . Проверено 24 декабря 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]