Джеймс Красный Паровозик
![]() | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
Джеймс Красный Паровозик | |
---|---|
Железнодорожный сериал / Томас и друзья / Персонаж «Томас и друзья: Все паровозы идут » | |
![]() | |
Первое появление | Томас Паровозик (1946) |
Создано | Преподобный В. Одри |
Разработано | Джордж Хьюз (во вселенной) Реджинальд Пейн |
Озвучивает | Великобритания: Кейт Уикхэм (2009–2017) Роб Рэкстроу (2017–2021) Люк Марти (2021–2022) Том Дассек (2022 – настоящее время) НАС: Керри Шейл (2009–2015) Роб Рэкстроу (2015–2021) Люк Марти (2021 – настоящее время) Другой: Сьюзен Роман ( Томас и волшебная железная дорога ) Майкл Анджелис (оригинальные отпечатки) |
Число | СЗР 5 |
Информация во вселенной | |
Разновидность | Паровоз |
Пол | Мужской |
Национальность | английский или судрик |
Красный паровоз Джеймс — вымышленный антропоморфный красный тендерный локомотив из Железнодорожная серия детских книг преподобного Одри « » и адаптации телесериала «Томас и друзья» . [ 1 ] Он имеет колесную формулу 2-6-0 («Могол») и является паровозом номер 5 на Северо-Западной железной дороге , железной дороге Толстого Контролера на острове Содор .
Джеймс впервые появился в сериале «Железнодорожная дорога» в 1946 году в книге «Паровозик Томас» . Две книги серии, нет. 3 Джеймс Красный Паровозик и нет. 28 «Джеймс и дизельные двигатели » посвящены Джеймсу.
Прототип и за кулисами
[ редактировать ]
Джеймс впервые появился в сериале «Железнодорожная дорога» в книге 1946 года «Паровозик Томас» . Его назвали в честь Джеймса Ферза, друга сына издателя. Изначально он был окрашен в черный цвет. По просьбе издателей Одри посвятила Джеймса Красного Паровоза персонажу . В этой и последующих книгах Джеймс был окрашен в красный цвет.
Джеймс основан на L&YR Class 28 , тендерном двигателе для смешанного движения 0-6-0, разработанном Джорджем Хьюзом и основанном на более раннем L&YR Class 27, разработанном Джоном Аспиналлом . По словам Одри, двигатели класса 28 были мощными, но имели тенденцию быть тяжелыми, особенно при использовании в качестве вспомогательных двигателей в экскурсионных поездах и при движении на высокой скорости. [ 2 ] В книге « Остров Содор: его жители, история и железные дороги » Одри изложил вымышленную историю паровоза. Джеймс был построен Хьюзом в качестве эксперимента, чтобы выяснить, можно ли противодействовать тяжести носа. Локомотив был оснащен ведущими колесами размером 5 футов 6 дюймов (1,68 м) и тележкой-пони , что превращало его в 2-6-0 . [ 2 ] (Настоящий Class 28 имеет колеса диаметром 5 футов 1 дюйм (1,55 м). [ 3 ] ) Джеймсу также не хватает выдающихся передних песочниц, которые есть в классе 28. [ 4 ] толстого инспектора Улучшение оказалось не таким значительным, как ожидалось, и после объединения LMS продала Джеймса Северо-Западной железной дороге . [ 2 ]
Джеймс как модель
[ редактировать ]У Одри было две модели Джеймса на его модели железной дороги с шириной колеи OO . Первый, 1950-х годов, был основан на локомотиве 2-6-0 Глазго и Юго-Западной железной дороги , Austrian Goods , разработанном Питером Драммондом , и это тот самый локомотив, который Одри первоначально представлял Джеймсу, но изменил его из-за неизвестные причины. [ 5 ] Модель Одри была окрашена в красный цвет с желтой подкладкой. Несмотря на то, что локомотив был изготовлен профессионально и имел «красивую модель», он был настолько ненадежным, что локомотив нельзя было использовать для регулярных перевозок. Позже Одри отметил, что в 1980-х годах его отправили за новым двигателем и шасси, и он вернулся «полностью преображенным». [ 4 ]
Вторая модель Джеймса Одри была основана на Tri-ang Johnson 3F 0-6-0 1960-х годов; преобразование, которое сами Хорнби использовали для серийной версии своей модели Джеймса несколько десятилетий спустя. [ 4 ]
Джеймс в сериале «Железная дорога»
[ редактировать ]«Джеймс Красный паровоз» — третья книга из серии «Железнодорожные перевозки» преподобного У. Одри. Он начался с того места, где закончилась предыдущая книга « Паровозик Томас », когда Джеймс был представлен в «Томасе и аварийном поезде», где проблемные грузовики вытолкнули его в поле после того, как его деревянные тормозные колодки загорелись.
Джеймс и цилиндр
[ редактировать ]Толстый инспектор покрасил Джеймса в новый слой красной краски, чтобы подбодрить его после аварии в первый день, и стал довольно тщеславным. Он выпускает пар и случайно брызгает водой на новый цилиндр толстого инспектора. Он в панике торопит Эдварда и тренеров и сначала отъезжает слишком далеко от платформы их первой остановки. После новой встречи с Томасом он достаточно сосредотачивается, чтобы переместить их поезд через Гордонс-Хилл, и они с Эдвардом смеются над комичным происхождением его имени, что, к сожалению, приводит к тому, что смех Джеймса превращается в икоту, пугая пожилого пассажира. После насыщенного событиями дня Джеймс доволен своим успехом, но обеспокоен реакцией толстого инспектора.
Джеймс и шнурок для ботинок
[ редактировать ]На следующий день толстый инспектор (все еще заметая намокшую шляпу) угрожает перекрасить Джеймса в синий цвет, если он продолжит создавать проблемы. Расстроенный Джеймс нетерпелив и груб с тренерами, так что их сопротивление приводит к протечке в тормозной трубке, которую его водитель, пожарный и кондуктор ремонтируют с помощью газеты и шнурка пассажира, после того как заставили единственного пассажира со шнурком отдать его неохотно. все кончено. После того, как дыра заделана, Джеймс с отчаянием решает не бить тренеров, ожидая результата.
Проблемные грузовики
[ редактировать ]После инцидента с тренерами Джеймс несколько дней находился в сарае. Толстый инспектор выпускает Джеймса и назначает ему товарный поезд. Когда они подъезжают к Гордонс-Хилл, грузовики пытаются заставить его сдаться, но Джеймс продолжает идти. В конце концов ржавая муфта ломается, и некоторые грузовики катятся под уклон. Кондуктор останавливает их, и Синий Паровозик Эдвард предлагает помощь, но Джеймс предпочитает идти один. Грузовики, кажется, понимают, что Джеймс будет продолжать делать то, что они делают, и, наконец, позволяют Джеймсу достичь вершины холма. Услышав о случившемся, толстый инспектор считает, что Джеймс достоин своего красного пальто.
Джеймс и экспресс
[ редактировать ]Большой Паровозик Гордон хвастается Джеймсу, что он единственный паровоз, способный тянуть Экспресс. На следующий день Джеймс отдыхает в сарае, когда приходит Гордон в скорбном настроении (его случайно переключили на кольцевую линию, и он проделал долгое и напрасное путешествие). Джеймс дразнит его по этому поводу, но прибывает орда разгневанных пассажиров и требует возмещения. Вместо этого Джеймс тянет Экспресс и делает это настолько хорошо, что толстый инспектор позволяет ему сесть на Экспресс, когда Гордону нужно отдохнуть. Джеймс и Гордон теперь лучшие друзья. Гордон никогда не упоминает о шнурках, а двух паровозов объединяет неприязнь к грузовикам.
Джеймс в сериале «Томас и друзья»
[ редактировать ]В отличие от книг, в телевизионном эпизоде «Томас и аварийный поезд» с самого начала Джеймс был красного цвета. По неизвестным причинам Джеймс также появлялся во всех эпизодах до «Томаса и аварийного поезда», хотя эта история показала его как новый паровоз.
Как и в книгах, Джеймс очень гордится своей красной краской и не любит пачкаться. [ 6 ] Это часто может доставить ему неприятности.
Джеймс - один из четырех персонажей, которые появляются в каждом фильме о Томасе, но только в четырех из них он играет главные роли.
Он является одним из главных героев фильма 2013 года « Король железных дорог» , в котором он, Томас и Перси помогают в восстановлении замка Ульфстед и строительстве поместья графа Содора. [ 7 ]
Джеймс — главный антагонист фильма 2014 года «Сказка о храбрецах» . Он разыгрывает Перси, из-за чего тот думает, что на острове есть монстр. Они исправляются после того, как Перси спасает Джеймса от оползня. [ 8 ]
Фильм «Приключение начинается» пересказывает первые семь серий шоу с некоторыми изменениями; в частности, Джеймс появляется в своей оригинальной черной ливрее из второй книги. В этой версии Джеймс прибыл на Содор раньше Томаса и является паровозом, которому изначально принадлежали Энни и Кларабель. Томас преследует сбежавшего Джеймса, но не может его остановить, и Джеймс врезается в поле. Затем Томас садится на аварийный поезд, ставит Джеймса обратно на рельсы и отвозит его в Стимворк. Джеймс возвращается через некоторое время, теперь окрашенный в свой знакомый красный цвет, но обнаруживает, что его тренеры были назначены на новую ветку Томаса.
В фильме 2017 года « Путешествие за пределы Содора» Генри не могут сесть на товарный поезд на материк , поэтому его место назначают Джеймсу. Джеймс дразнил Томаса за то, что он застрял на ветке, поэтому Томас садится на поезд, чтобы назло ему. Джеймс добровольно отправляется на поиски пропавшего Томаса в надежде, что его прославят как героя. После некоторого расследования он обнаруживает, что его заключают в тюрьму на большом сталелитейном заводе, откуда Томас сбежал ранее, и вынужден там работать. В конце концов его спасают Томас и группа неподходящих экспериментальных двигателей. [ 9 ]
Джеймс в «Томасе и волшебной железной дороге»
[ редактировать ]В фильме 2000 года «Томас и волшебная железная дорога » Джеймсу угрожал Дизель 10 , и его чуть не оттолкнули обратно в плавильную яму, прежде чем его телепортировал мистер Кондуктор-младший (изображаемый Майклом Э. Роджерсом ). Вначале муха , раздражающая Джеймса, была отсылкой к оригинальному рассказу Одри «Базз, Базз».
Сьюзен Роман озвучила Джеймса в фильме. Майкл Анджелис озвучил Джеймса в отпечатке вместе с Перси. [ 10 ]
Джеймс в фильме «Все паровозы идут»
[ редактировать ]В перезагрузке 2021 года Джеймс вернулся в качестве обычного персонажа. Однако, в отличие от оригинального сериала, он был исключен из основного состава и теперь выступает в роли второстепенного персонажа. Как и у многих других персонажей перезапуска, многие элементы дизайна и личность Джеймса были изменены, чтобы сделать их более привлекательными для молодых паровозов. Он действительно проявляет небрежность при обращении с (часто) брошенным грузом.
Актеры озвучивания
[ редактировать ]Английский
[ редактировать ]- Сьюзен Роман ( Томас и волшебная железная дорога )
- Майкл Анджелис ( «Томас и волшебная железная дорога» , только оригинальные репродукции)
- Кейт Уикхэм (Великобритания, Герой рельсов – Серия 20 )
- Керри Шейл (США, Герой рельсов – Серия 18 )
- Роб Рэкстроу (США, Приключение начинается – Серия 24 , Великобритания; «Око за око» – Серия 24)
- Люк Марти (США, «Томас и друзья: Все паровозы идут »)
- Том Дассек (Великобритания, Томас и его друзья: Все паровозы идут )
Другие
[ редактировать ]- Кацудзи Мори (Япония, Серии 1 – Серии 8 )
- Масаси Эбара (Япония, «Вызов всем паровозам! » и далее)
- Ом Сан Хён (Корея, Серии 18 – Серии 19 )
Джеймс в Книге рекордов Гиннесса
[ редактировать ]Крупномасштабная рабочая копия Джеймса (вместе с Томасом, Перси, Гордоном, Гарольдом и Джеком) была создана компанией BBC Visual Effects (Великобритания) для Thomas & Friends: The All Aboard Live Tour . Этот локомотив с батарейным питанием занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая модель железнодорожного локомотива , когда-либо построенная, его размеры 2,64 х 1,5 х 6,52 метра. [ 11 ]
«Реальная жизнь» Джеймс
[ редактировать ]
Железная дорога Мид-Хантс перекрасила один из своих паровозов - Южный железнодорожный класс N - в ливрею Джеймса. Паровоз сохранял эту цветовую схему в течение многих лет и участвовал в серии The Railway Series праздновании золотого юбилея в Национальном железнодорожном музее . Этот паровоз был единственной копией персонажа Томаса, сертифицированной для работы на основной линии. [ нужна ссылка ] На железной дороге Восточного Ланкашира неотреставрированный LMS Ivatt Class 2 Mogul № 46428 был раскрашен как Джеймс Красный Паровоз.
японской железной дороги Оигава Локомотивы включают пять персонажей из сериала « Томас и друзья» : Паровозик Томас , Хиро, Перси, Джеймс и Расти. Локомотивы базируются на станции Шин-Каная . [ 12 ] [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Джеймс — Профиль и биография двигателя: Томас и друзья» . play.mattel.com .
- ^ Перейти обратно: а б с Преподобный В. Одри ; Г. Одри (1987). Остров Содор: его жители, история и железные дороги . Кэй и Уорд. стр. 129–30. ISBN 0-434-92762-7 .
- ^ "Информация о классе паровозов" Rail UK.
- ^ Перейти обратно: а б с «Джеймс» . «Настоящая жизнь паровозика Томаса» (настоящие прототипы локомотивов, вдохновившие преподобного У. Одри). Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года . Проверено 27 января 2011 г.
- ^ Граттон, Джеймс. «Журнал Model Maker: март 1953 г.» . Настоящая жизнь Томаса, паровозика . Проверено 4 марта 2010 г.
- ^ Эндрю Бреннер, Бритт Олкрофт (продюсер), Дэвид Миттон (режиссер) (11 ноября 1991 г.). « Джеймсу не шутка ». Томас и друзья . Серия 3. Эпизод 11. ИТВ .
- ^ «Томас и друзья: Король железной дороги» . 2 сентября 2013 г. - через IMDb.
- ^ «Томас и друзья: Повесть об отважных» . 1 сентября 2014 г. - через IMDb. [ источник, созданный пользователем ]
- ^ «Томас и друзья: Путешествие за пределы Содора» . 22 августа 2017 г. – через IMDb. [ источник, созданный пользователем ]
- ^ «Полный состав и съемочная группа фильма «Томас и волшебная железная дорога» (2000)» imdb.com . Проверено 22 мая 2005 г. [ источник, созданный пользователем ]
- ^ Клэр Фолкард, изд. (2003). Книга рекордов Гиннесса 2004 года . Книга рекордов Гиннесса Лимитед. п. 107. ИСБН 0-85112-180-2 .
- ^ Имада, Кайла (1 мая 2023 г.). «Теперь в Японии вы можете прокатиться на настоящем паровозике Томасе» . Тайм-аут Токио . Проверено 9 мая 2024 г.
- ^ «Томас | Железнодорожная компания Оигава [Официальный сайт]» . Проверено 9 мая 2024 г.