Если на этой странице не указано иное, технические примечания взяты из реальных заметок, сделанных Уилбертом Одри, когда он разрабатывал персонажей и обстановку для своих рассказов; эти записи цитируются в его публикации «Остров Содор: его люди, история и железные дороги» . [ 1 ]
Северо -Западная железная дорога ( СЗЖД ) является основной железнодорожной сетью стандартной колеи на острове Содор . Девиз железной дороги — «Nil Unquam Simile», что в переводе с латыни означает «Нет ничего подобного». С момента национализации 1 января 1948 года и до приватизации железная дорога называлась Северо-Западным регионом Британских железных дорог ( BR ). С 1925 года им управляли три толстых контролера.
«Пожалуйста, скажите всем, что что бы ни случилось где-то еще, Steam все равно будет работать здесь. Мы будем рады приветствовать всех, кто хочет увидеть и путешествовать на настоящих двигателях».
- Сэр Чарльз Топхэм Хэтт II / Толстый инспектор , Little Western, Предприимчивые паровозы
Маленький синий 0-6-0Т паровозик , живущий и работающий на острове Содор на Северо-Западной железной дороге. Первоначально он работал пилотом станции в Викарстауне. После того, как Томас помог спасти Джеймса от ужасной аварии , он был вознагражден тем, что его навсегда направили на ветку Фаркуар вместе со своими двумя тренерами , Энни и Кларабель.
Синий 4-4-0 смешанного движения тендерный паровоз , который живет и работает на острове Содор на Северо-Западной железной дороге. Он управляет веткой Брендама вместе с БоКо и является одним из старейших паровозов на Содоре.
Зеленый тендерный паровоз смешанного движения 4-6-0 , который живет и работает на острове Содор на Северо-Западной железной дороге. Первоначально он был построен как неисправный прототип требовался специальный валлийский уголь двигателя, и для правильной работы ему . После несчастного случая при вытаскивании «Летучего лосося» Генри претерпел обширную реконструкцию , придавшую ему новую форму и улучшенные характеристики .
Большой синий тендерный паровоз 4-6-2 , который живет и работает на острове Содор на Северо-Западной железной дороге. Он один из самых быстрых и сильных паровозов на Содоре, и его главная задача — тянуть Дикий Нор'Вестер, что иногда заставляет его чувствовать свое превосходство. В основном его используют для пассажирских перевозок, но иногда он тянет товарные поезда , что ему очень не нравится, поскольку он считает, что они ниже его уровня. Он Летучего Шотландца единственный выживший брат . Гордон работает на главной линии , и в 2011 году его заменили Пип и Эмма. Теперь он тянет другие быстрые и останавливающиеся поезда .
Красный (первоначально черный) тендерный паровоз смешанного движения 2-6-0 , который живет и работает на острове Содор на Северо-Западной железной дороге. Он гордится своей великолепной красной окраской, но имеет тенденцию быть тщеславным, хвастливым и самоуверенным и не любит пачкаться. Несмотря на то, что он является паровозом со смешанным движением, он не любит тянуть грузовики и чувствует свое превосходство над другими, за исключением больших паровозов. Джеймс — экспериментальная версия своего класса.
Маленький зеленый 0-4-0ST седельный паровозик-танк , который живет и работает на острове Содор на Северо-Западной железной дороге. [ 5 ] Впервые его привезли на Содор, чтобы он помогал управлять железной дорогой, пока Генри, Гордон и Джеймс объявили забастовку , а позже стал лоцманом станции в Тидмуте. [ 6 ] В соответствии с схемой улучшения гавани Кнепфорда в 1955 году Перси был навсегда переведен на ветку Томаса, где он теперь работает товарным паровозом. Его любимая работа — тянуть почтовый поезд, и он лучший друг Томаса.
Зеленый 0-6-0T Great Western паровозик-танк , который живет и работает на острове Содор на Северо-Западной железной дороге. В Даке есть одна особенность: его настоящее имя — Монтегю. Монтегю называют «Утка», потому что некоторые паровозы утверждают, что он « переваливается ». Он этого не делает, но предпочитает свое прозвище «Утка» Монтегю. Он считает, что есть два способа ведения дел: «великий западный путь» и «неправильный путь». Он управляет Little Western вместе с Оливером и двумя его автотренерами , Алисой и Мирабель.
Пара синих (первоначально черных) 0-6-0 паровозов грузовых тендеров из Глазго , Шотландия, которые живут и работают на острове Содор на Северо-Западной железной дороге. Первоначально получившие номера «57646» и «57647», близнецы также работают в качестве служебных паровозов, где бы и когда бы они ни были необходимы, в первую очередь на главной линии, ветке Брендама и Литл-Вестерн. У Дугласа также есть свой надежный тормозной фургон Жаба, который ему подарили после того, как он спас Оливера из металлолома.
Зеленый паровозик-танк 0-4-2T Great Western, который живет и работает на острове Содор на Северо-Западной железной дороге. После того, как Дуглас спас его от металлолома , он управляет Little Western вместе с Даком и двумя его автотренерами, Изабель и Дульси.
Зеленый дизельный двигатель для смешанного движения , который в основном работает на ветке Эдварда, а иногда и на главной линии. Он вместе с Эдвардом являются наставниками Билла и Бена.
Зеленый (первоначально синий) дизельный двигатель для смешанного движения, работающий на главной линии. Первоначально получивший номер «D7101», он впервые прибыл на Содор в 1967 году, и его сопровождал еще один дизельный паровоз, D199, который говорил о захвате железной дороги, что 7101 не понравилось. После того, как 7101 пострадал от протечки тормозного эжектора , и ему помог Генри вместе с 199 и их поездами, он подружился с ним. После того, как 199-го отправили домой, толстый инспектор решил дать 7101-му еще один шанс остаться и работать на Северо-Западной железной дороге. 7101 получил прозвище «Медведь» из-за «рычащего» шума, который издает его двигатель. Ему дали новый номер D3 и новый слой краски. В настоящее время Bear тянет полускоростной пассажирский поезд «Limited» и «Wild Nor' Wester», когда большие паровозы заняты или недоступны.
Верные тренеры Томаса, которых он очень любит. Это пара оранжево-коричневых двухтактных вагонов, работающих на Северо-Западной железной дороге. Энни может брать только пассажиров , а Кларабель может брать пассажиров, багаж и охрану . Пара обычно работает на ветке Фаркуар вместе с Томасом.
Четыре бывших автовагона Great Western Railway, которых везут Оливер (Изабель и Дульси) и Дак (Алиса и Мирабель) на Little Western. Изабель присоединилась к Оливеру и Тоаду, когда они сбежали с Другой железной дороги. После этого толстый инспектор смог спасти Дульси, Алису и Мирабель, чтобы справиться с пассажиропотоком .
Жаба
20-тонный тормозной фургон Great Western, который живет и работает на Северо-Западной железной дороге. Он сбежал из металлолома вместе с Оливером и Изабель и теперь является верным тормозным фургоном Дугласа.
Проблемные грузовики
Открытые вагоны , в которых возят грузы по Северо-Западной железной дороге, прозваны так потому, что могут доставлять большие хлопоты и подшучивать над паровозами.
Виктория
Винтажный четырехколесный автобус, родом из Фернессской железной дороги . Она была построена в 1882 году и работала на ветке Лейксайд вместе с Альбертом и Хеленой. После окончания службы Викторию перевезли на Содор и превратили в летний домик в саду недалеко от Элсбриджа. В «Томасе и Виктории» после обнаружения было принято решение восстановить Викторию и использовать ее на пути к карьеру Фаркуар, чтобы помочь Тоби и Генриетте.
Железная дорога Скарлоуи ( SR железная дорога длиной 2 фута 3 дюйма ) — это узкоколейная , которая проходит от станции Крованс-Гейт Северо-Западной железной дороги до Скарлоуи. За Скарлоуи линия продолжается до бывшего сланцевого карьера , который сейчас используется в качестве склада боеприпасов . принадлежит сэру Хэнделу Брауну, который является ее председателем, и управляется г-ном Роджером Сэмом, сыном предыдущего контролера г-на Питера Сэма. Все двигатели основаны на их основе. Аналоги Талиллинской железной дороги .
Красный узкоколейный седельный паровоз-танк. Он самый старый паровоз на железной дороге Скарлоуи. Талиллин с Талиллинской железной дороги — его близнец, а Ренеас — его брат.
Красный узкоколейный паровоз-цистерна и второй паровоз железной дороги Скарлоуи. Ренеас получил прозвище «Старый доблестный паровоз» после того, как спас железную дорогу от закрытия. Долгоч с Талиллинской железной дороги — его близнец, а Скарлоуи — его брат.
Красный (первоначально синий) узкоколейный седельный танковый паровоз, названный в честь сэра Генделя Брауна, первого менеджера. Его настоящее имя было Сокол.
Красный (первоначально зеленый) узкоколейный седельный паровоз-цистерна, который живет и работает на железной дороге Скарлоуи и назван в честь предыдущего контролера. Его настоящее имя было Стюарт. После аварии с несколькими шиферными грузовиками в 1958 году Питер Сэм потерял свою старую воронку и в 1961 году был оснащен эжектором Giesl .
Сварливый красный шотландский узкоколейный паровоз-цистерна на железной дороге Скарлоуи. Он пришел на железную дорогу Скарлоуи в качестве запасного паровоза после аварии Питера Сэма с шиферными грузовиками. [ 9 ]
Молодой узкоколейный танковый паровоз. Он назван в честь бывшего главного инженера-механика г-на Иво Хью. Ivo Hugh был построен в 1996 году на заводе Crovan's Gate Works инженерным отделом New Little Engine . Иво Хью уникален в линейке двигателей, поскольку является двигателем с боковым баком и достаточно мощен, чтобы справиться с самой тяжелой работой. В телесериале его заменил Фредди.
Оранжево-коричневый узкоколейный паровоз-танк, пользующийся большим уважением и считающийся героем среди всех паровозов. Первоначально он работал на Среднесодорской железной дороге с момента ее открытия до ее закрытия в 1947 году. Следующие 22 года его оставили в заброшенных сараях, прежде чем его нашли и спасли в 1969 году, и его перевели на железную дорогу Скарлоуи, где он работает сегодня.
Узкоколейный дизельный паровоз, работающий на железной дороге Скарлоуи. Он является вторым дизелем железной дороги. Он упоминается в New Little Engine . Согласно Sodor: Reading Between the Lines , Фред поступил на службу в 1989 году, будучи приобретенным у Национального управления угольной промышленности (NCB).
Самые старые вагоны на железной дороге Скарлоуи, а Беатрис — фургон охранника. В рыночные дни вагоны иногда были настолько переполнены, что пассажирам третьего класса разрешалось ездить в Агнес, к гневу последней. В 1952 году сэр Хэндел высмеял тренеров, назвав их « возами для перевозки скота », в результате чего они задержали его на холме.
Ада , Джейн и Мэйбл
СР 6, 7 и 8
Три кареты с открытым верхом , которые были приобретены в какой-то момент до 1958 года, когда Ренеас и Скарлоуи находились в отъезде и проходили капитальный ремонт. Первоначально они использовались для перевозки карьерных рабочих, но позже стали использоваться для перевозки туристов в солнечные дни. Когда некоторые продюсеры телевидения BBC посетили Содор, чтобы снять документальный фильм о железной дороге Скарлоуи, Аде, Джейн и Мэйбл выпала честь перевезти для них телевизионное оборудование и камеры в составе «Телевизионного поезда».
Кора
СР 9
Фургон с инструментами , а также иногда фургон охранника, работающего на железной дороге Скарлоуи. Кора была построена компанией Falcon Works для Среднесодорской железной дороги, где она служила фургоном для инструментов, однако одно время она служила фургоном охраны Стюарта. Ее приняли на продажу после закрытия в 1947 году. Кора использовалась в качестве фургона охранника, когда Беатрис была недоступна, а затем вернулась к своему первоначальному использованию после прибытия Миллисент в 1955 году.
Железная дорога Калди Фелл ( CFR ) — единственная зубчатая железная дорога на острове Содор . Она поднимается на вершину самой высокой горы Содора, носящей название железной дороги. Она основана на горной железной дороге Сноудон в Северном Уэльсе, была открыта в 1900 году и в течение многих лет эксплуатировалась под руководством генерального директора г-на Уолтера Ричардса. Железная дорога была показана только в Mountain Engines . Все двигатели на линии 0-4-2 RT с.
Монтажно-альпинистский паровоз, работающий на железной дороге Калди Фелл. Он был первым паровозом на железной дороге и назван в честь одного из исторических правителей Содора. Калди рассказывает выдуманную историю о Годреде в «Горных двигателях» : [ 10 ] Вскоре после открытия железной дороги он потерял контакт с рельсом стойки в ослабленном стыке рельсов и упал боком со скалы. К счастью, никто не пострадал. Годред, однако, был настолько сильно поврежден, что его сдали на слом, а его детали использовали для ремонта других двигателей. Этот инцидент основан непосредственно на аварии в день открытия Сноудонской горной железной дороги , когда их № 1 LADAS попал в аналогичную аварию.
ЛАДЫ
Калди
СФР 4
Паровозик-альпинист, работающий на железной дороге Калди Фелл. Он является главным паровозом на железной дороге Калди Фелл. Когда он был представлен в Mountain Engines , он проходил капитальный ремонт в Швейцарии в период с 1962 по 1963 год и находился на последнем этапе своего пути домой. Калди с большим уважением относится к опасностям, встречающимся на трассе, и полагается на своего тренера Кэтрин, которая поможет ему путешествовать безопасно.
Сноудон
Лорд Гарри
СФР 6
Паровозик-альпинист, работающий на железной дороге Калди Фелл. Он прибыл в 1962 году и был назван в честь менеджера. Когда он был новичком, лорд Гарри был безрассудным и пугал своих тренеров, идя на риск. После того как он сошёл с рельсов и опозорился, лорд Гарри был наказан лишением его имени. Он попросил второй шанс, и ему дали скромную работу по маневрированию. Но его справедливо переименовали в «Патрик» в честь альпиниста, который рисковал своей жизнью, чтобы помочь остальным.
Прибыл на Содор вместе с Годредом и Калди вовремя в марте 1900 года. После аварии Годреда вскоре после открытия паровозы успешно работали на линии в течение 60 лет. За ними бережно ухаживали и поочередно отправляли обратно строителям в Швейцарии для капитального ремонта.
Горный тренер, работающий с Калди на железной дороге Калди Фелл. В отличие от большинства тренеров, Кэтрин фактически стоит впереди Калди и отвечает за предупреждение его об опасностях на трассе.
Арльсдейлская железная дорога — самая маленькая железная дорога Содора. Он основан на железной дороге Равенгласс и Эскдейл в Камбрии. Железной дорогой управляет Фергус Дункан (Маленький контролер). В книгах фигурируют его пять двигателей. Дизели упоминаются в сопутствующих книгах: «Сигрид Арлесдейлская» , «Блистер I» и «Блистер II» .
Красный миниатюрный тендерный паровозик 2-8-2, который предпочитает товарные поезда пассажирам. Он работает на Арльсдейлской железной дороге.
Речной клещ
Рекс
Зеленый миниатюрный тендерный паровозик 2-8-2, работающий на Арльсдейлской железной дороге. Ему не нравится ничего больше, чем дразнить Майка. Он трудяга, но иногда у него проблемы с тягой .
Река Эск
Берт
Синий миниатюрный тендерный паровозик 0-8-2, работающий на Арльсдейлской железной дороге.
Река Ирт
Джок
Желтый 2-6-2, построенный Арльсбургским заводом в период с 1972 по 1976 год для покрытия нехватки электроэнергии. Jock был построен в мастерской в Равенглассе в 1976 году по проекту главного инженера Яна Смита.
Сварливый, но добрый дизельный паровоз, работающий на Арльсдейлской железной дороге. Он имеет тенденцию становиться нервным и капризным, что доставляет ему неприятности из-за мелких ударов и несчастных случаев. В отличие от Перкинса, Фрэнк добавил круглые буферы.
Темно-зеленый танк-паровоз необычной коробчатой формы с сильным шотландским акцентом , родом из Содорской и Материковой железной дороги (S&M). В воспоминаниях в «Очень старых паровозах» он помог перевезти Скарлоуи из гавани Кирк Ронан в его новый дом в Вратах Крована. Он предупредил Скарлоуи о фургонах с V-образным кузовом , и они стали друзьями. упоминает Кристофер Одри в книге «Содор: чтение между строк» , что Нил все еще здесь, но его местонахождение неизвестно. [ 8 ]
Частный маневровый дизельный двигатель, работающий на Ffarquhar Co. Quarry (FQC), в основном переставляющие грузовики на разные запасные пути . [ 11 ] [ 12 ] [ нужна ссылка ]
Различные паровозы Британских железных дорог ( BR ; также известные как « Другая железная дорога »), а также некоторые из сохранившихся /частных железных дорог и музеев посещали Северо-Западную железную дорогу как на регулярных поездах, идущих на материк , так и обратно , для проведения специальных мероприятий. или по договору аренды.
Два синих тендерных паровоза, которые когда-то побывали на Северо-Западной железной дороге под судом на железной дороге на материке. Они остались в депо Викарстаун вместе с другими паровозами и, в частности, высмеивали Эдварда за то, что он слишком стар и слаб, чтобы работать. За грубое и гадкое поведение Толстый Директор решил их отослать. Неизвестно, что с ними произошло после окончания Steam , но, скорее всего, их сдали на слом.
Друзья из мастерской Перси
Множество безымянных двигателей появилось в Мастерской , где изначально жил Перси до прибытия на Содор. Некоторые двигатели, старые и новые, строились, ремонтировались и хранились до тех пор, пока их не закупили железные дороги или другие промышленные мастерские . Когда дела на Содоре шли не очень хорошо, толстый инспектор отправился в Мастерскую, где ему показали все имеющиеся у них двигатели. Некоторые паровозы были счастливы, грустны и встревожены, надеясь, что толстый инспектор выберет их. В конце концов он выбрал маленький зеленый седельный паровозик и назвал его Перси. Позже Перси упомянул Эдварду, что двигателям придется громко свистеть , чтобы их услышали.
Двигатель большого города
Экспресс - тендерный паровоз, работавший на Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге , а затем на Британских железных дорогах. Однажды он поспорил с Гордоном и Даком о том, как называется большой вокзал в Лондоне: Кингс-Кросс , Юстон , Паддингтон и Сент-Панкрас . Однако ни один из паровозов не понял, что в Лондоне есть несколько крупных станций, а не одна.
Два бывших танковых паровоза LMS, которые когда-то посетили Северо-Западную железную дорогу, взятые в аренду у Британских железных дорог, а толстый инспектор и его паровозы отправились на выставку в Лондоне. Оба друзья Перси.
Черный дизельный двигатель, пришедший с Другой железной дороги и являющийся первым известным дизельным двигателем стандартной колеи, когда-либо прибывшим на Содор, а также первым дизельным двигателем, созданным преподобным У. Одри.
Знаменитый тендерный паровоз Великой Западной железной дороги из сериала «Железнодорожные дороги » однажды посетил остров Содор в 1957 году во время железнодорожного тура и остановился там на одну ночь. Город Труро подружился с Даком, поскольку они оба были паровозами Great Western и проговорили всю ночь, к большому раздражению Гордона. города Труро Гордон пытался побить рекорд скорости , но ему сорвало купол на виадуке. Обычно он проживает в Музее STEAM в Суиндоне , Уилтшир.
Танковый паровоз, названный в честь района в Лондоне , от железной дороги Блюбелл . В сериале «Железная дорога» его дружелюбное и восторженное отношение делает его желанным гостем на железной дороге толстого инспектора.
Большой дизельный паровоз, однажды посетивший Северо-Западную железную дорогу, взятый взаймы у Британских железных дорог. Его доставили на Содор, чтобы помочь другим паровозам. Он намеренно втянул котелок инспектора через воздухозаборник , что привело к отказу его двигателя. После этого его с позором выслали, оставив после себя «довольно неприятный запах и потертый котелок».
LNER Class A3 Pacific, ранее LNER Class A1. Flying Scotsman является рекордсменом как первый двигатель, официально развивающий скорость более 100 миль в час. Кроме того, «Летучий шотландец» называют самым известным паровым двигателем в мире. Flying Scotsman назван в честь рейса , который курсирует от лондонского Кингс-Кросс до Эдинбургского Уэверли . Он последний из братьев Гордона.
Дизельный паровоз, однажды посетивший Северо-Западную железную дорогу на испытаниях от Британских железных дорог. Вскоре он стал врагом паровых машин. На следующий день 199 человек вышли из строя, тянув поезд с топливными и нефтяными цистернами к сигнальной будке на Келлсторп-роуд. После того, как Генри пришел на помощь, связист в знак оскорбления позвонил по номеру 199 «Спамкан». После того, как 7101 терпит неудачу с Limited, Генри помогает дизелям и их поездам доехать до следующей станции. Толстый инспектор был недоволен 199-м и вскоре отправил его обратно за нарушение правил эксплуатации двигателей.
Темно-синий седельный паровоз в честь Худого священника (Уилберт Одри), который в свое время был президентом Динской лесной железной дороги . В «Лесном паровозе Уилберте» толстый инспектор организовал помощь Уилберту на его железной дороге. Во время своего визита Уилберт рассказывает Томасу и Тоби историю о своем брате Шестнадцати, который случайно налил молоко вместо воды и использовал моток проволоки, чтобы соединить его со своим поврежденным балластным грузовиком.
Красный паровозик, работавший на Фернессской железной дороге вместе со своими двумя тренерами, Викторией и Хеленой. Однажды Альберта похоронила лавина в туннеле, когда он выпустил слишком много пара, начиная со станции, однажды после того, как похвалился снегом.
Оранжевый гусеничный трактор, который обычно работает возле ветки Томаса, и им управляет фермер Финни. Когда Томас впервые встретил Теренса, он оскорбил его за «уродливые» гусеницы , но позже пожалел об этом и подружился с Теренсом после того, как вытащил его из сугроба.
Гусеница Модель 70
Берти
Красный одноэтажный автобус, курсирующий вдоль ветки Томаса. Берти участвовал в гонке с Томасом до Ффаркуара, заявив, что он был быстрее из двоих, но проиграл после того, как ему пришлось остановиться на светофоре.
, Тяговый двигатель проживающий в саду священника Уэллсворта и управляемый Джемом Коулом. Его должны были разобрать на металлолом, прежде чем его спас викарий Уэллсворта .
Бело-красный вертолет, принадлежащий Службе береговой охраны, который патрулирует небо Содора в поисках чрезвычайных ситуаций. Когда Гарольд впервые встретил Перси, он оскорбил железные дороги «медленными и устаревшими». Перси, который рассердился на это, когда взял несколько грузовиков, решил помчаться с Гарольдом в гавань Кнепфорд.
Сварливый зеленый каток , взаимодействие которого с двигателями обычно приводит к неприятностям. Всякий раз, когда он выравнивает дорогу, он восстает, говоря: «Железные дороги бесполезны! Поднимите их! Превратите их в дороги!»
Кэролайн
Пожилая машина, принадлежащая игроку в крикет из крикетного клуба Элсбриджа. Она имеет свойство перегреваться при движении на высоких скоростях.
Пушистый
Вспыльчивый двухэтажный автобус , идеологически настроенный против железных дорог. Его крылатая фраза: «Освободите дороги от железнодорожной тирании!»
Сэр Топхэм Хэтт I , более известный как Толстый инспектор , — менеджер Северо-Западной железной дороги. Он следит за тем, чтобы все было хорошо и вовремя, без путаницы и задержек. Его сын Чарльз сменил его в 1954 году, а его внук Стивен стал третьим контролером в 1984 году. Его сын Ричард станет следующим толстым контролером.
Сэр Хэндел Браун — менеджер железной дороги Скарлоуи. У него часто были другие дела , и его никогда не видели в книгах.
Питер Сэм , известный как Тонкий Контролёр , — вице-президент железной дороги Скарлоуи. Он сменил своего отца, г-на Роберта Сэма, в 1951 году и был нанят новым владельцем, сэром Хэнделом Ллойдом Брауном. Как и его отец, он всю свою трудовую жизнь провел на железной дороге Скарлоуи.
Фергюс Дункан , известный как Маленький Контролер , — менеджер Арльсдейлской железной дороги. Несмотря на то, что он известен по этому прозвищу, он выше и толстого контролера, и тонкого контролера.
Толстый и Тонкий Священнослужители — два священнослужителя, проявляющие большой интерес к железным дорогам на Содоре. «Тонкий священнослужитель» является автором, и есть сильные намеки на то, что это преподобный У. Одри. Предполагается, что толстый священник, который любит фотографироваться, является настоящим другом преподобного Уилберта Одри, преподобного Тедди Бостона .
Arc.Ask3.Ru Номер скриншота №: a1633997b835cd647dcd1fc29d3252ba__1725121620 URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/a1/ba/a1633997b835cd647dcd1fc29d3252ba.html Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1: List of characters in The Railway Series - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)
