Уайтуотер

Для других видов использования см. Уайтуотер (устранение неоднозначности) .

«Дикая вода» перенаправляет здесь. Для других видов использования см. Дикую воду .

Уайтуотер на реке виновен ( французские Альпы )

Уайтуотер на небольшом быстроте Каннонкоски , Центральная Финляндия

Яркая вода реки Торн между Швецией и Финляндией.

Уайтуотер в Йосемити

Уайтуотер образуется в контексте порогов , в частности, когда реки меняется достаточно , градиент чтобы генерировать столько турбулентности , что воздух пойман в ловушку в воде. Это формирует нестабильный ток, который пет , что делает воду непрозрачной и белой.

Термин «Уайтуотер» также имеет более широкое значение, применяя к любой реке или ручье, которая имеет значительное количество порогов. Термин также используется в качестве прилагательного, описывающего катание на лодках на таких реках, таких как каноэ на каноэ или каякинг белой воды .

Быстрые реки

Четыре фактора, отдельно или в комбинации, могут создавать пороги: градиент, сужение, обструкция и скорость потока. Градиент, сужение и обструкция являются факторами топографии потока и являются относительно последовательными. Скорость потока зависит как от сезонных изменений в осадках, так и от скорости выброса вверх по течению.

Топография потока

Топография потока является основным фактором в создании порогов и, как правило, является последовательной с течением времени. Увеличение потока, как и во время сезона наводнений или высокого уровня, может внести постоянные изменения в русло потока путем вытеснения пород и валунов, путем осаждения аллювия или создания новых каналов для проточной воды.

Градиент

Градиент высоту реки - это скорость, с которой он меняет вдоль своего курса. Эта потеря определяет склон реки и в значительной степени ее скорость потока (скорость). Мелкие градиенты производят мягкие, медленные реки, в то время как крутые градиенты связаны с бушующими потоками.

Сужение

Сжатия могут образовывать быстрые, когда поток реки вынужден в более узкий канал. Это давление заставляет воду быстрее течь и реагировать на события реки (скалы, капли и т. Д.).

Препятствие

Валун или выступ в середине реки или рядом с стороной может препятствовать потоку реки, а также может создать «подушку»; Когда вода течет назад вверх по течению от обструкции или «залить» (над валуном); и «гидравлика» или «отверстия», где река течет обратно на себя - возможно, возвращается под каплей - часто с страшными результатами для тех, кто попал в его понимание. (Отверстия, или гидравлика, так называются, потому что их пена, аэрированная вода обеспечивает меньше плавучести и может ощущаться как реальное отверстие на поверхности реки.) Если поток проходит рядом с препятствием, вихрь за препятствием может образовываться; Хотя вихри, как правило, защищенные участки, где яхтсмены могут остановиться, чтобы отдохнуть, разведывать или оставить основной ток, они могут быть кружащимися и похожими на вихрь. Как и в случае с гидравликой (которая тянутся вниз , а не в сторону и, по сути, вихрями, повернутыми под углом 90 °), мощность вихрей увеличивается с скоростью потока.

В больших реках с высокими скоростями потока рядом с препятствием могут возникнуть «вихревые стены». Вихревая стена образуется, когда высота реки значительно выше, чем уровень воды в вихре за обструкцией. Это может затруднить то, что лодовиту, который остановился в этом конкретном вихре, вернуться в реку из-за стены воды, которая может быть высотой в несколько футов в точке, когда вихрь встречает реку.

Скорость потока потока

Обознанное увеличение или уменьшение потока может создать быстрый, «промыть» быстрый (уменьшение опасности) или сделать безопасный проход через ранее судоходные пороги более сложными или невозможными. Скорость потока измеряется в объеме на единицу времени. Скорость потока потока может быть быстрее для разных частей реки, например, если есть подчеркивание.

Классификация

Основная статья: Международный масштаб речной сложности

Наиболее широко используется Система оценки - это международный масштаб речной сложности , где Уайтуотер (либо отдельный быстрый, либо вся река) классифицируется по шести категориям от класса I (самый простой и безопасный) до класса VI (самый сложный и самый опасный). Оценка отражает как техническую сложность, так и опасность, связанную с быстрой, с классом I, относящейся к плоской или медленно движущейся воде с небольшим количеством опасностей, а также VI, относящиеся к самым сложным порогам, которые очень опасны даже для опытных гребцов и являются редко бежать. Рапиды Grade-VI иногда понижаются до уровня V или V+, если они успешно работали. Более жесткие пороги (например, быстрое быстрое на реке III класса V) часто переносятся , французский термин для переноса. Портовой быстрый ряд - это место, где приземляется лод и носит лодку вокруг опасности. (Во многих случаях быстрое быстрое рейтинг может дать лучшую «езду» на каякеров или стропила, в то время как класс V может показаться относительно ручным. Однако это не столько «езда», но и неотъемлемая опасность в быстром. Выходная ряд может иметь минимальный риск, в то время как, казалось бы, просто быстрое может иметь терминальную гидравлику, подрезанные камни и т. Д.)

Оценка быстрого не является фиксированной, поскольку она может сильно различаться в зависимости от глубины воды и скорости потока. Кроме того, уровень развития в технологии рафтинга/каякинга играет роль. Рапы, которые означали бы почти определенную смерть сто лет назад, теперь могут считаться только Rapid класса IV или V из -за разработки определенных функций безопасности. Хотя некоторые пороги могут быть проще в высоких потоках, потому что особенности покрыты или «вымыты», высокая вода обычно делает пороги более сложными и опасными. На стадии наводнения даже на пороги, которые обычно легкие, могут содержать смертельные и непредсказуемые опасности (кратко адаптированы из американской версии Международного масштаба речной сложности).

• Класс 1: Очень маленькие грубые участки, не требуют маневрирования (уровень квалификации: нет)
• КЛАСС 2: Некоторая грубая вода, может быть, некоторые камни, небольшие капли, могут потребовать маневрирования (Уровень мастерства: базовое гребли)
• Класс 3: Средние волны, может быть, падение 3–5 футов, но не очень значительная опасность, может потребовать значительного маневрирования (уровень квалификации: опытный гребли)
• КЛАСС 4: Уайтуотер, большие волны, длинные пороги, камни, возможно, значительную каплю, могут потребоваться острые маневры (уровень квалификации: усовершенствованный опыт Whitewater)
• КЛАСС 5: приближаясь к верхним пределам порогов, которые можно работать с навыком гребли (ряд класса 6 имеет большее отношение к удаче, чем навыкам, по крайней мере, навык, который может сделать гораздо больше, чем просто избежать мяса быстрого). Уайтуотер, большие волны, непрерывные пороги, большие камни и опасности, может быть, большая капля, точное маневрирование, часто характеризующиеся «должны сделать» движения, то есть неспособность выполнить конкретный маневр в определенном моменте может привести к серьезной травме или смерти, классу 5 Иногда расширяется до класса 5+, который описывает наиболее экстремальные, беглые пороги (уровень квалификации: эксперт); Класс 5+ иногда назначается для быстрого для коммерческих целей, поскольку страховые компании часто не будут покрывать убытки, понесенные в быстром классе 6.
• КЛАСС 6: Несмотря на то, что некоторые дебаты существуют в течение термина «класс 6», на практике это относится к порогам, которые не являются проходимыми, и любая попытка сделать это будет иметь значительный риск серьезных травм, почти утопления или смерти (например, водопад Мерчисон ). Если быстрый пробег, который когда -то считался непроходимым, он обычно реклассифицирован как класс 5.

Особенности, найденные в Whitewater

На любом данном быстроте множество различных функций может возникнуть из -за взаимодействия между формой русла реки и скоростью воды в потоке.

Сито или просеивания

Сифти образуется, когда объект блокирует прохождение более крупных объектов, но позволяет потоку воды продолжаться - как большой писатель пищи или спокойствие . Эти объекты могут быть очень опасными, потому что сила воды прикрепляет объект или тело к ситечке, а затем накапливает его, отталкивая его под воду. Для человека, попавшего в эту должность, добычу в безопасность будет трудным или невозможным, часто приводит к смертельному исходу.

Фигни образуются многими естественными или искусственными объектами, такими как штормовые решетки над туннелями, деревья, которые упали в реку («бревенчато Управление от сломанных бетонных конструкций в воде или другого мусора. Фигни встречаются естественным образом чаще всего на внешних кривых рек, где ток подрывает берег, обнажая корни деревьев и заставляя их упасть в реку и образуют сито.

В чрезвычайной ситуации восхождение на сиг может быть лучше, чтобы не прикреплять объект под водой. В реке рекомендуется агрессивно плавать от сита и в главном канале. Если избежать сита невозможно, нужно усердно плавать к нему и попытаться поднять как можно больше тела.

Подметальные машины

Подметальные машины - это деревья, упавшие или сильно наклонившись от реки, все еще укоренившиеся на берегу и не полностью погружены. Их стволы и ветви могут образовывать обструкцию в реке, как сито. Поскольку это препятствие сверху, она часто не способствует функциям Уайтуотера, но может создать турбулентность. В быстрой воде подметальные машины могут представлять серьезную опасность для гребцов.

Отверстия

См. Также: Swiftwater Rescue и Canyoning

Отверстия, или « гидравлика » (также известные как «стопоры» или «дыры» (см. Также подушки ) образуются, когда вода накладывается на верхнюю часть погруженного объекта или подводные выступы, в результате чего поверхностная вода вытекает вверх по течению к объекту. Особенности для выполнения различных движений пьесы .

Некоторые из наиболее опасных типов отверстий образуются с низкими плотинами ( водоросль ) и аналогичными типами препятствий. В плотине с низкой головкой «отверстие» имеет очень широкую, равномерную структуру без точки побега, а стороны гидравлической (концы плотины) часто блокируются искусственной стеной, делая гребли или Снижение, сторона гидравлического, где поток обходной воды станет нормальным (ламинарным), трудным. По аналогии с (перевернутой), это было бы очень похоже на серфер, выдвигающий конец трубопровода, где волна больше не ломается. Низкие плотины коварно опасны, потому что их опасность не может быть легко признана людьми, которые не изучали быструю воду. (Даже «эксперты» погибли в них.) Плавающийся мусор (деревья, каяки и т. Д.) Часто попадают в эти «шлифовальные средства» в течение нескольких недель.

Волны

Волны образуются аналогично гидравлике и иногда также считаются гидравликой. Волны отмечаются большой гладкой лицом на воде, спешащей вниз. Иногда особенно большая волна также сопровождается «волновым поездом», длинной серией волн. Эти стоящие волны могут быть гладкими или, в частности, более крупными, могут быть нарушающими волны (также называемые «белые кабины» или «стоки сена»).

Из -за грубой и случайной схемы русла реки волны часто не перпендикулярны текую реки. Это заставляет их бросить вызов для яхтсменов, поскольку сильная боковая или диагональная (также называемая «боковой») волной может отбросить ремесло, если ремесло ударяется в сторону или под углом. Самый безопасный шаг для боутера, приближающегося к боковым, - это «квадрат» или повернуть лодку так, чтобы он попал в волну вдоль самой длинной оси лодки, уменьшая вероятность переворачивания лодки или переворачивания. Это часто нелогично, потому что это требует поворота лодки так, чтобы она больше не была параллельна течению.

В механике жидкости волны классифицируются как ламинар, но мир белой воды также включал волны с турбулентностью («разбитые волны») под общим заголовком волн.

Подушки

Подушки образуются, когда большой поток воды вступает в большую обструкцию, заставляя воду «накапливаться» или «кипятить» на поверхности обструкции. Подушки обычно сигнализируют о том, что камень не подрезана. Подушки также известны как «волны давления».

Вихри

Формины сформируются, как гидравлика, на нижнем лице обструкции. В отличие от гидравлики, которая вертикально кружится в толще воды, вихри вращаются на горизонтальной поверхности воды. Как правило, это спокойные места, где вниз по течению движения воды частично или полностью арестовано - место для отдыха или для того, чтобы пробиться вверх по течению. Тем не менее, в очень мощной воде вихри могут иметь мощные, кружащиеся течения, которые ловят или даже могут перевернуть лодки и от которого побег может быть очень сложным.

Вихревые линии

Расположенный между вихревым и основным током, вихревая линия представляет собой кружащий шар из зеленой и иногда белой воды. Эдди линии варьируются по размеру в зависимости от размера толщины воды, градиента секции и препятствия, создающего вихрь. Часто содержащие кипения и водовороты, вихревые линии могут вращаться и схватить ваше воду неожиданным образом, но при правильном использовании они могут быть действительно игривым местом. Полный ломтик и полуоплаченные лодочники могут выполнять трюки, такие как суровые скрипуты и тележки, но никто не использует вихревые линии, а также лодочники для сквиртов (ссылка на вики для скрипок), которые используют кружащуюся воду и перекрестные токи, чтобы танцевать под поверхностью река.

Подкошенные камни

Подрезанные скалы были носят под поверхностью у реки или представляют собой свободные валуны, которые консоли выходят за пределы своих мест отдыха на русле реки. Они могут быть чрезвычайно опасными чертами быстрого, потому что человек может попасть в ловушку под ними под водой. Это особенно верно в отношении скал, которые поднимились наверх по течению. Здесь лодок может прикрепляться к скале под водой. Многие смертельные случаи в Уайтуоте произошли такими способами. У подрезимки иногда есть подушки, но в других случаях вода просто течет под ними, что может указывать на то, что скала подрезана. Подрезки наиболее распространены в реках, где русло реки прорезает осадочные породы, такие как известняк , а не магматические породы , такие как гранит . В крутом каньоне боковые стены каньона также могут быть подрезаны.

Особенно известная подкованная скала - это Димпл -Рок, в Димпл -Рэпид на нижней части реки Югиогени , очень популярной реке Рэфтинга и Каякинг в Пенсильвании. Из примерно девяти человек, которые погибли в Димпл -Скале, в том числе три в 2000 году, некоторые из смертей были результатом того, что люди попали в ловушку после того, как они были охвачены под скалой.

Силы

Еще одна важная особенность белой воды - сито, которое представляет собой узкое, пустое пространство, через которое вода течет между двумя препятствиями, обычно пород. Подобно фильтрам, вода прожигается через сито, что приводит к более высокой скорости потока, который заставляет воду и создает турбулентность.

Уайтуотерский корабль

Сольный каякский гребень выполняет «высокую скобку» в пенистой воде. Одной из опасностей гребля белой воды является то, что вода с высоким содержанием аэродиментов уменьшает влияние плавучести.

Люди используют много типов ремесла из белой воды, чтобы пробиться быстро, предпочтительно с изяществом и контролем. Вот короткий список из них:

Whitewater Каяки отличаются от морских каяков и рекреационных каяков тем, что они лучше специализируются для борьбы с движущейся водой. Они часто более короче и более маневренны, чем морские каяки, и специально разработаны, чтобы справиться с водой, текущей на их палубах. Большинство каяков Whitewater теперь сделаны из пластмасс, хотя некоторые гребцы (особенно гонщики и «шлюхи») используют каяки из композитов из стекловолокна. Каяки Уайтуотера довольно стабильны в турбулентной воде, как только гребень умеет с ними; Если перевернуть вверх дном, квалифицированный гребень может легко перевернуть их обратно. Этот существенный навык каякинга Whitewater называется « эскимо -рулоном » или просто «рулет». Каяки пьют в низком положении сидения (вытянутые ноги вперед), с двумя лезвиями. Смотрите каякинг Уайтуотер .

Плоты также часто используются в качестве ремесла из белой воды; Более стабильные, чем типичные каяки, они менее маневренны. Плоты могут нести большие нагрузки, поэтому они часто используются для экспедиций. Типичные плоты белой воды представляют собой надувное судно, изготовленное из высокопрочной ткани, покрытой ПВХ, уретаном, неопреном или гипалоном; Смотрите рафтинг . В то время как большинство плотов являются большими многочисленными ремеслами, самые маленькие плоты представляют собой кафедру из белой воды с одним человеком, см. Пакрафт . У плотов иногда есть надувные полы, с отверстиями по краям, которые позволяют воде, которая впрыскивает в лодку, легко течь в сторону и с дна (они обычно называют «самозапежниками», потому что пассажиры не должны «поддерживать» Водайте ведром). У других есть простые тканевые полы, без того, чтобы вода была сбежать, их называют «лодками ведра», как для их склонности держать воду, как ведро, так и потому что единственный способ вытащить из них воду - это освобождение от ведра.

Катарафты построены из тех же материалов, что и плоты. Их можно либо гребнуть или греться с веслами. Типичные катарафты построены из двух надувных понтонов по обе стороны от корабля, которые соединены рамой. В катарафтах, проживаемых веслом, находятся жильцы, сидящие на сиденьях, установленных на раме. Практически все катарафты с веслом управляются лодком, а пассажиры не имеют прямых обязанностей. Катарафты могут быть всех размеров; Многие из них меньше и более маневренны, чем типичный плот.

Современное каноэ из белой воды

Каноэ часто изготовлены из стекловолокна, кевлара, пластика или комбинации трех для прочности и долговечности. У них может быть распылитель , напоминающий каяк, или быть «открытыми», напоминающие типичное каноэ. Этот тип каноэ обычно называют просто «открытой лодкой». Каноэ из белой воды плывут в положении на коленях, с одноквартированным веслом. Открытые каноэ из белой воды часто имеют большие подушки безопасности, а в некоторых случаях пена, обычно этильная пена плотности 2 фунта, твердо прикрепленная к бокам, чтобы вытеснить воду в лодке, когда она завалена большими волнами и отверстиями, чтобы дать воду проливаться с лодки Пока все еще в реке, плавая на боку, используя пену и сумки. Как и каяки, каноэ из белой воды можно было исправить после переворачивания эскимосом, но это требует большего навыка в каноэ.

C1 схожи по строительству с каяками Whitewater, но они пьют в низком положении на коленях. Они используют использование одно лезвия, обычно немного короче, чем используется в более традиционном каноэ. У них есть распылитель, по сути, тот же тип, который использовался в каякинге. Как и каяки, C1s можно исправить после переворота с помощью эскимо -рулона.

McKenzie River Dory (или «дрифтная лодка» некоторыми) - это более традиционная «твердая» лодка. Дизайн характеризуется широким плоским дном, расклешенными сторонами, узким, плоским луком, заостренным кормовым и экстремальным рокером в луке и строгой, чтобы лодка вращалась вокруг своего центра для легкость в маневрировании в порогах.

Речные жуки -это небольшое однородное, надувное судно, где ноги человека торчат с одного конца. Речная ошибка выполняется в первую очередь без весла.

Существо - это конечное ремесло белой воды, с конструкцией рулонной клетки, которая защищает пассажиров, если они должны перевернуться каким -либо образом. Вы можете видеть, как эти существа дрейфуют по рекам, таким как Гаули, ожидая, чтобы их перевернули и направлены другими восторженными пользователями реки.

Whitewater Sup (подставка для посадки на весло) , аналогичная традиционной плоской воде. Доски обычно специально разработаны для использования белой воды, и используется больше безопасности, чем на плоской воде.

Безопасность

Рэфтинг - это водный вид, где плавучесть вспомогательные средства , шлемы и гидрокостюмы обязательны и часто навязываются законом из -за постоянного риска падения с лодки и в пороги

Запуск рек Уайтуотер - популярный развлекательный спорт, но не без опасности. Быстро движущаяся вода всегда имеет потенциал для травм или смерти, тонув или ударяя объекты. Погибшие случаются; Около 50 человек умирают в несчастных случаях в Уайтуотере в Соединенных Штатах каждый год. Опасности можно смягчить (но не устранить) путем обучения, опыта, разведки, использования оборудования для безопасности (например, устройств личных флотаций , шлемов, бросков) и использования других лиц в качестве «пейзаторов».

Скаутирование или изучение порогов перед тем, как их запустить, имеет решающее значение, чтобы ознакомиться с потоком и предвидеть проблемы. Это особенно важно в условиях наводнения, когда сильно увеличенные потоки резко изменили нормальные условия.

Смотрите также

• Жидкая динамика и турбулентность для академического объяснения функций Whitewater
• Список рек Уайтвотер
• Слалом каноэ
• Речный серфинг