Джордж Джонстон (офицер Королевского флота)

Джордж Джонстон
3-й губернатор Британской Западной Флориды
В офисе Октябрь 1764 г. - январь 1767 г.
Предшественник	Роберт Фармар
Преемник	Монфор Браун
Личные данные
Рожденный	1730 Дамфрисшир , Шотландия
Умер	24 мая 1787 г. (56–57 лет) Хотуэллс , Бристоль
Национальность	Британский
Отношения	Сэр Джеймс Джонстон (отец) Джеймс Джонстон (брат) Джон Джонстон (брат) Уильям Джонстон (брат) Джордж Линдси Джонстон (сын) Джон Лоутер Джонстон (сын)
Военная служба
Верность	Великобритания
Филиал/служба	Королевский флот
Лет службы	1744–1787
Классифицировать	Коммодор
Команды	HMS Хорнет HMS Хинд HMS Ромни Лиссабонский вокзал
Битвы/войны	Война за австрийское наследство Семилетняя война Битва при Кап-Франсэ Американская война за независимость Битва при Порто Прайя Битва при заливе Салданья

Джордж Джонстон (1730 – 24 мая 1787) был офицером Королевского флота , который служил во время Войны за австрийское наследство , Семилетней войны и Американской войны за независимость , дослужился до звания пост-капитана и служил какое-то время. в качестве коммодора британской военно-морской эскадры. За свою многогранную карьеру он также был членом парламента , директором Ост -Индской компании , членом Карлайлской комиссии мира и первым губернатором Западной Флориды с 1763 по 1767 год.

Джонстон родился в дворянской семье в 1730 году и начал военно-морскую карьеру. В начале его службы произошло несколько инцидентов, которые выявили как положительные, так и отрицательные стороны его характера. Он участвовал в столкновениях с врагом, где его хвалили за храбрость, и в инцидентах, когда его порицали за непослушание. Он поднялся по служебной лестнице до своего собственного командования и добился определенных успехов с небольшими крейсерами против вражеских купцов и каперов . После окончания Семилетней войны он подружился с несколькими влиятельными фигурами и был назначен губернатором Западной Флориды. Он добился определенного успеха в деликатных операциях по управлению новой колонией, но в конечном итоге вступил в конфликт со своими политическими хозяевами и не смог заручиться поддержкой более широких слоев колониального общества. Вернувшись в Великобританию, он стал активным политиком, поддерживая примирительные меры для американцев и устранение государственного вмешательства в дела Ост-Индской компании. Его позиция по первому вопросу привела к его назначению членом Карлайлской комиссии мира, но его обвинили в даче взяток, и американцы не хотели иметь с ним ничего общего.

Вернувшись на действительную военно-морскую службу с прибыльной должностью коммодора, он успешно совершил круиз у берегов Португалии , а затем ему было поручено секретное задание по захвату Капской колонии у Голландской республики . По пути к мысу он был застигнут врасплох французскими войсками, посланными, чтобы помешать его цели, и хотя он отбил их в битве при Порто-Прайя , он позволил французам продвинуться вперед и укрепить мыс. Потерпев неудачу в своей миссии, он нашел некоторое утешение, обнаружив ценный флот голландских купцов и захватив большую часть из них . Вернувшись в политику в Англии после войны, он высказался по ряду вопросов, но его не пригласили присоединиться к администрации. Он стал директором Ост-Индской компании ближе к концу своей жизни, прежде чем болезнь вынудила его уйти из бизнеса и политики незадолго до его смерти в 1787 году.

Семья и ранняя жизнь

Джордж Джонстон родился в 1730 году в Дамфрисшире и был четвертым сыном сэра Джеймса Джонстона, 3-го баронета Вестерхолла , Дамфрис , и его жены Барбары Мюррей, старшей сестры литературного покровителя Патрика Мюррея, 5-го лорда Элибанка . Он был младшим братом Уильяма Джонстона (позже сэра Уильяма Палтни), и старший брат чиновника Ост-Индской компании Джона Джонстона (1734–1795).

Война за австрийское наследство и Семилетняя война

Он начал свою карьеру в море в торговом флоте , затем поступил в Королевский флот в 1746 году. Он участвовал в войне за австрийское наследство, проведя некоторое время на борту HMS Canterbury , где он заслужил репутацию храброго человека, когда поднялся на борт вражеский боевой корабль , чтобы его можно было отбуксировать от британской эскадры у Порт-Луи, Эспаньола . Некоторое время он провёл мичманом на борту HMS Lark под командованием капитана Джона Крукшенкса. По неизвестным причинам Живоглот отказался выдать Джонстону сертификат, после чего Джонстон вызвал его на дуэль. Вызов был принят, и они вступили в дуэль, и Живоглот был ранен в шею. Окончание войны в 1748 году оставило его без активной работы, хотя в 1749 году он сдал экзамен на лейтенанта. В мирные годы он провел некоторое время на торговой службе, командуя по крайней мере одним торговым судном, идущим в Карибское море. С началом Семилетней войны он был отозван на флот в новом звании и служил на борту HMS Bideford . Однако вскоре он предстал перед военным трибуналом за «неподчинение и неповиновение», и, хотя он был признан виновным, его боевая храбрость была принята во внимание, и в 1757 году ему был объявлен выговор и приказано возобновить свои обязанности.

Джонстон продолжил службу на борту HMS Dreadnought , приняв участие в битве при Кап-Франсэ 21 октября 1757 года и получив похвалу за свою храбрость от командира эскадрильи коммодора Артура Форреста . Джонстон, однако, стал врагом контр-адмирала Томаса Коутса в результате спора по поводу призовых денег . Его воинственный характер был также продемонстрирован в 1758 году, когда, будучи первым лейтенантом на борту HMS Trial , он потребовал отдать под трибунал своего капитана Томаса Куксона за предполагаемую некомпетентность в управлении кораблем. Предложенный военный трибунал был сразу же отклонен Адмиралтейством. Несмотря на эти инциденты, в июне 1759 года Джонстон на короткое время был назначен исполняющим обязанности капитана 70-пушечного HMS Essex .

К 1759 году Джонстон, у которого уже было слабое здоровье, оказался без корабля. После периода проволочек первый лорд Адмиралтейства Джордж Энсон, 1-й барон Энсон передал ему свое первое командование — 14-пушечный шлюп HMS Hornet . Первоначально ей было поручено выполнять обязанности по сопровождению в Северном море , во время одного из которых Джонстон столкнулся с мятежом, который он умело подавил с минимальными человеческими жертвами. Хорнету Затем было приказано отправиться в Лиссабон . Во время путешествия Джонстон захватил несколько призов, а по прибытии взял еще несколько. Среди них был 8-пушечный капер Шевалье Д'Артесей у Гранвиля следовал 6-пушечный капер Сосьете . 8 января 1761 года, за которым 15 января Затем в январе 1762 года его послали сообщить адмиралу Джорджу Родни об объявлении Великобританией войны Испании. Родни смог использовать это раннее уведомление, чтобы захватить ряд ценных призов, прежде чем испанцы в регионе узнали, что они находятся в состоянии войны. Джонстон получил звание пост-капитана в мае 1762 года, незадолго до окончания Семилетней войны. 11 августа 1762 года он получил под командование 24-пушечный HMS Hind . Он был назначен на 24-пушечный HMS Wager до конца года, но получил новое назначение, прежде чем смог приступить к нему.

Губернатор Западной Флориды

Расширенная территория Западной Флориды в 1767 году.

Джонстон был назначен колониальным губернатором Западной Флориды в ноябре 1763 года премьер-министром Джоном Стюартом , 3-м графом Бьютом . Джонстон в то время дружил с драматургом и шотландцем Джоном Хоумом , который был секретарем Бьюта. Джонстон был одним из нескольких шотландцев, назначенных Бьютом для управления всеми четырьмя новыми британскими колониями, что вызвало резкую критику со стороны оппозиции. Джонстон прославился тем, что подверг дубинке писателя The North Briton за его комментарии по поводу назначений Бьюта. Джонстон с энтузиазмом занял свою позицию, чувствуя, что стратегическое расположение его новой провинции обеспечит ей прибыльное будущее, и рассматривая Западную Флориду как «торговый центр Нового Света».

Он прибыл в свою столицу, Пенсаколу , 21 октября 1764 года и, утвердившись, продолжал поощрять иммиграцию, сохраняя при этом порядок среди относительно беззаконного населения-пионеров. Он провел умелые переговоры с местными индейцами и установил основы гражданского управления в регионе. Он курировал создание довольно эффективного провинциального законодательного собрания и выборы в него представителей, с которыми он работал достаточно хорошо, чтобы иметь возможность принять ряд законодательных актов. У него не было подобных отношений с военными в обществе, поскольку он претендовал на власть над ними, что противоречило обычной колониальной практике. К 1766 году он определился с необходимостью войны с индейцами крик , несмотря на попытки правительства обеспечить мир в Северной Америке. Вскоре он столкнулся с Уильямом Петти, 2-м графом Шелбурном , новым государственным секретарем Южного департамента , что привело к требованию Шелберна отстранить Джонстона. К этому времени Джонстон уже разочаровался в своих надеждах на коммерческое процветание в регионе и не пользовался особой поддержкой со стороны гражданского общества, поэтому решил подать заявление на отпуск. Он покинул колонию 13 января 1767 года и больше не вернулся. Вскоре после его отъезда министерство отстранило его от должности. Во время своего пребывания во Флориде он завязал долгосрочные отношения с Мартой Форд, от которой у него было четверо внебрачных детей, всех из которых он поддерживал: Джорджа Линдси Джонстона (позже члена парламента), Джеймса Примроуза Джонстона, Александра Джонстона и Софии. Джонстон.

Британская политика

Он вернулся в Великобританию в 1767 году, где снова стал участвовать в политике Ост-Индской компании . Ранее он был одним из многих членов своей семьи, которые поддерживали Роберта Клайва, 1-го барона Клайва в 1764 году, но к 1767 году Клайв преследовал брата Джорджа Джона Джонстона , который в это время был членом совета компании в Бенгалии . Джордж Джонстон высказался и проголосовал против Клайва, завоевав репутацию оратора. он добивался избрания в парламент Пользуясь своей репутацией, и, заручившись покровительством сэра Джеймса Лоутера, был избран представителем Кокермута в 1768 году. Он стал частью парламентской группы, поддерживающей интересы Лоутера, и сохранил свое членство после своего избрания в избирательный округ Эпплби в 1774 году. Он продолжал активно участвовать в политике Ост-Индской компании, используя свое парламентское положение для произнесения речей с нападками на Север. Планы министерства по реформированию Индии и возложение вины за хаос в Бенгалии на Клайва. Он добился одобрения этого решения в суде владельцев компании, который назначил его председателем комитета по собственности, целью которого было блокировать планы реформирования компании. Несмотря на эти усилия, премьер-министр лорд Норт в 1773 году смог принять закон, регулирующий Ост-Индскую компанию .

Джонстон поддерживал фракцию Рокингема , которая выступала против политики Норта в американских делах. Он был особенно искусен в разоблачениях и препятствовании законодательству, критикуя Закон о чае 1773 года как «криминально абсурдный» и утверждая, что Бостонский законопроект о портах объединит американцев против Британии. Он также выступал против изменения Хартии Массачусетса и Закона о Квебеке 1774 года . Среди других вопросов, о которых он говорил в парламенте, - его противодействие наказанию ирландских католиков, тюремному заключению за долги и службе на флоте. Он также выступал против работорговли , называя ее «торговлей самого варварского и жестокого вида, которая когда-либо позорила сделки любого цивилизованного народа». Он был склонен к прагматизму в других вопросах, полагая, что, хотя налогообложение американцев было законным, оно было нецелесообразным, и что отправка войск в Америку будет в конечном итоге бесплодной и что для поддержания порядка потребуется размещение гарнизонов в колониях с большими затратами. Вместо этого он призвал к примирению, чтобы устранить колониальные обиды. Время от времени его вспыльчивость брала над ним верх, что приводило к трудным ситуациям, а однажды и к дуэли с лордом Джорджем Жерменом .

Карлайлская комиссия мира

Основная статья: Карлайлская комиссия мира

Позиция Джонстона в отношении примирения, вероятно, привела к тому, что Норт выбрал его в состав мирной комиссии, отправленной в Америку в 1778 году под руководством Фредерика Ховарда, 5-го графа Карлайла . Уверенный в успехе, Джонстон попытался повлиять на влиятельных американцев, аргументируя это тем, что примирение с Великобританией предпочтительнее зависимости от Франции. В своих сообщениях он туманно намекал на вознаграждение тем, кто помог добиться такого результата, и в конечном итоге был обвинен в попытке подкупа американского генерала Джозефа Рида 10 000 гиней . Обвинение так и не было доказано, но Континентальный конгресс проголосовал за то, чтобы не иметь с ним больше ничего общего, и Джонстон вернулся домой в 1778 году раньше остальных членов комиссии.

Вернуться во флот

В 1779 году Джонстону предложили и он принял пост коммодора Лиссабонской станции , несмотря на его предыдущие нападки на министерство и его поддержку примирения в отношении военного вмешательства. Он оправдывал себя тем, что, поскольку Франция вступила в войну на стороне Америки, он больше не мог поддерживать отказ от участия в войне. Ему пообещали назначение на португальскую станцию, перед этим он совершил круиз у французского побережья на своем флагманском корабле HMS Romney в поисках доказательств подготовки к вторжению. Вскоре стало известно, что французский и испанский флоты намереваются объединиться и сформировать единый большой флот для вторжения в Англию . Джонстон взял Ромни присоединиться к адмирала сэра Чарльза Харди флоту под Ла-Маншем и заставил его начать бой. Вместо этого Харди предпочитал поначалу избегать боевых действий, изматывая вражеский флот на море, в то время как его собственный продолжал переоснащаться и пополнять запасы с военно-морских баз вдоль английского побережья. Тактика Харди оказалась успешной, и вместо того, чтобы противостоять свежему и хорошо оснащенному британскому флоту, вражеская армада отказалась от своих планов и вернулась во французские порты.

Джонстон отправился в круиз у побережья Португалии, совершив несколько поимок, которые принесли ему значительную сумму призовых. В частности , Ромни , путешествуя на кораблях HMS Tartar и HMS Rattlesnake , преследовал и захватил 34-пушечный испанский фрегат «Санта-Маргарита» . 11 ноября 1779 года В следующем году его корабли захватили 38-пушечный «Артуа» 3 июля 1780 года и 18-пушечный « Перль» 6 июля 1780 года, оба у мыса Финистерре . Несмотря на эти успехи, он все еще пытался сохранить свое влияние в политике, предлагая предложить Испании Гибралтар в обмен на выход из войны, но не добился видимой поддержки или результата.

Назначение на мыс

Затем Джонстону было поручено командовать эскадрой, которой было поручено совершить экспедицию к Ривер-Плейту , но в 1780 году голландцы вступили в войну против Британии и вступили в союз с Францией. Голландские владения по всему миру сразу же стали ценными целями для британцев, и, воспользовавшись экспедицией Джонстона, они были быстро усилены дополнительными военными кораблями, транспортами и жителями Восточной Индии и получили задание провести секретную экспедицию по захвату голландской колонии на мысе Добрая надежда . Джонстон отправился в свою экспедицию из Спитхеда 13 марта 1781 года под командованием 46 кораблей, включая пять линейных кораблей (74-пушечный HMS Hero , 64-пушечный HMS Monmouth и 50-пушечный HMS Isis , HMS Jupiter и HMS Romney ), четыре фрегата (38-пушечный HMS Apollo , 36-пушечный HMS Jason , HMS Active и 28-пушечный HMS Diana ), боевой корабль HMS Infernal и бомбардировщик HMS Terror . У него также было семь легких крейсеров, два катера и шлюп в качестве отправочных судов, четыре транспорта, восемь судов снабжения и тринадцать индийцев. В состав экспедиции также входило 3000 солдат под командованием генерала сэра Уильяма Медоуза . Поначалу экспедиция прошла хорошо: катер HMS Rattlesnake на четвертый день выхода из порта захватил голландское торговое судно. Однако французы узнали о намерении экспедиции через шпиона Франсуа Анри де ла Мотта , базирующегося в Лондоне, и быстро подготовили экспедицию под командованием адмирала Пьера Андре де Сюффрена, чтобы помешать Джонстону, обойдя его до мыса и усилив его. ^[а]

Битва при Порто Прайя

Основная статья: Битва при Порто Прайя

Джонстон сначала направился к островам Зеленого Мыса , став на якорь в Порто-Прайя, чтобы набрать пресной воды. Полагая, что опасности нет, Джонстон поставил свой флот на якорь так, чтобы военные корабли были пришвартованы у берега, и, несмотря на сообщения портовой администрации о том, что месяцем ранее прибыл французский фрегат и предупредил жителей, чтобы они готовились к прибытию более крупных французских сил. транспорты и купцы находились за пределами оборонительных линий. Он еще больше затруднил свою способность сражаться со своими кораблями, отправив своих лучших людей на берег за водой и оставив свои палубы заваленными древесиной и бочками. 16 апреля были замечены приближающиеся к гавани странные паруса. Это были корабли эскадры Сюффрена, который тоже намеревался набрать воду и столь же удивился, обнаружив неприятельский флот. Воспользовавшись ситуацией, он быстро подбежал к HMS Isis со своими 74-пушечными кораблями Annibal и Héros и 64-пушечным Artesien , открыл по ней залп и поднял французское знамя. Несмотря на то, что Джонстон был пришвартован, он не мог легко привести оставшиеся военные корабли в бой с французами, в то время как его меньшие корабли были бесполезны против крупных французских военных кораблей. В дыму и суматохе несколько транспортов открыли огонь по жителям Ост-Индии.

Битва при заливе Прайя на острове Сантьяго в Кабо-Верде, 16 апреля 1781 года , автор Пьер-Жюльен Жильбер.

Оправившись от первоначального шока, британцы вскоре начали эффективно сопротивляться. Капитан Уорд с HMS Hero взял людей с ближайших кораблей и использовал их, чтобы вывести свой корабль в зону досягаемости французов, после чего он поднялся на абордаж «Артезьена» , убил ее капитана Кардайяка и взял в плен двадцать пять ее людей. После двух часов тяжелой артиллерийской обстрела французы оказались в опасном положении, поскольку Аннибал потеряла бизань-мачту, а вскоре после этого - грот-мачту и фок-мачту. К настоящему времени ее потери составили двести человек убитыми и ранеными, и, поскольку британцы готовились взять ее на абордаж, Сюффрен решил отступить. Он привел Героса , чтобы отбуксировать Аннибала в безопасное место, и направился в открытое море, взяв с собой в качестве призов ост-индийцев «Хинчинброк» и «Фортитьюд» , боевой корабль «Инфернал» и грузовой корабль « Эдвард» . Джонстон немедленно приказал преследовать, но его сильно поврежденным кораблям потребовалось некоторое время, чтобы выйти из гавани, к этому времени флот Сюффрена исчез. Все британские корабли, захваченные Сюффреном, были отбиты в течение следующих нескольких дней, поскольку они были сочтены слишком сильно поврежденными, чтобы их можно было использовать, и были брошены. Хотя Джонстон отбил превосходящие силы французов, гонка за мыс началась. Джонстон предполагал, что Сюффрен направится либо в Вест-Индию, либо в Бразилию для переоборудования и пополнения запасов, но ошибся. Сюффрен просто установил на Аннибале временные мачты и направился к мысу. Джонстон остался в Порто-Прайя для проведения ремонта, лишив тем самым никаких шансов обогнать Сюффрена до места назначения.

Прибытие на мыс и в бухту Салданья.

Основная статья: Битва при заливе Салданья (1781 г.)

Войска Джонстона прибыли к мысу, куда он послал HMS Active вперед на разведку. Актив нашел голландского купца « Хельд Вольтеманде» , который недавно покинул мыс, и, обманув его, заставив думать, что «Актив» был французским фрегатом, захватил его. От нее Джонстон узнал, что силы Сюффрена уже укрепили мыс и что атака будет бесполезной. Однако он также узнал, что небольшой конвой богато нагруженных голландских купцов был переправлен в безопасный залив Салданья . Джонстон решил их поймать и утром 21 июля подошел к входу в залив. Голландская эскадра состояла из Данкбархейда , Переля , Шункопа , Хугскарспеля и Миддлбурга под командованием капитана Геррита Хармейера из Хугскарспеля . Их запасы и оборудование хранились на пакетах «Зон» и «Снелхейд» , которые были отправлены дальше в бухту, недалеко от острова Схапен. Им было приказано сжечь свои корабли в случае нападения, а даже если бы они были захвачены, потеря оборудования на Зоне и Снелхейде сделала бы их бесполезными. Однако голландцы были в значительной степени не готовы, и только на Миддлбурге были подготовлены запасы горючего материала. Они перерезали якорные тросы и выбежали на берег, где их подожгли экипажи, но британцы смогли взять их на абордаж в своих лодках и потушили пожары на всей территории, кроме Миддлбурга , к которому Джонстон лично прикрепил линию, повторив успех его юность, и его отбуксировали от оставшихся голландских кораблей. Пять кораблей попали в руки британцев, как и два пакета, которые были захвачены без каких-либо попыток их уничтожить. Снарядив свои корабли, Джонстон покинул бухту со своими призами, оставив только Зон и Снелхейд , которые считались слишком старыми, чтобы приносить какую-либо пользу.

Не сумев достичь своей цели по захвату мыса, Джонстон решил отправить войска и припасы на станцию ​​в Ост-Индии, выделив для их сопровождения свои лучшие военные корабли под командованием капитана Джеймса Алмса с HMS Monmouth , а сам вернулся в Великобританию с кораблями «Ромни» . Юпитер , Диана , Джейсон , Террор , Инфернал , один легкий крейсер, два поставщика еды и голландские призы. По пути домой он остановился в Лиссабоне, где 31 января 1782 года женился на Шарлотте Ди, дочери британского вице-консула.

Последствия и возвращение в политику

Джонстон попытался возложить большую часть вины за задержку в преследовании французов на своего подчиненного, капитана Эвелин Саттон с HMS Isis , и лишил его командования и значительных призовых денег. Саттон был арестован и предан военному трибуналу, но оправдан. В ответ Саттон подал иск против своего бывшего командира. Джонстону пришлось оспаривать этот иск, затянувшийся апелляциями, до конца своей жизни, и решение было вынесено в его пользу только за два дня до его смерти. Джонстон к тому времени, вероятно, страдал болезнью Ходжкина , которая, возможно, была причиной некоторых его ошибок в суждениях. Он был избран членом парламента от Лостуитиела в 1781 году и продолжал оставаться активным членом, выступая против независимости Америки и вмешательства правительства в управление Ост-Индской компанией. Он выступил против предложений Чарльза Джеймса Фокса по ужесточению контроля над компанией, но, вопреки своим прежним взглядам, поддержал Уильяма Питта Младшего план . Политика Питта была более умеренной, чем позиция Фокса, что позволяло директорам компании сохранять власть над назначениями в компании, и Джонстон, возможно, заключил сделку с Питтом о поддержке этой меры в обмен на поддержку Питтом заявки Джонстона на избрание на пост директора компании, что он и сделал. достигнуто в 1784 г. После этого они не сотрудничали тесно, и Питт не привел его в свое правительство и не предложил ему карманный район для представления на всеобщих выборах 1784 года . Вместо этого Джонстон попытался выиграть место в Хаддингтон-Бурге , но потерпел поражение. В следующем году он выступал против Ильчестера , но снова потерпел поражение. Однако после подачи петиции его оппонент Джон Харкорт был объявлен неизбранным, и вместо него был избран Джонстон. ^[б] К настоящему времени, имея слабое здоровье, Джонстон пробыл в парламенте всего год, прежде чем в 1787 году подал прошение от Chiltern Hundreds об отставке своего места.

Смерть и наследие

Джордж Джонстон умер в Хотуэллсе , Бристоль , возможно, от болезни Ходжкина, 24 мая 1787 года. У него осталась жена Шарлотта, от которой у него родился сын Джон Лоутер Джонстон . У него также было четверо внебрачных детей, в том числе Джордж Джонстон (1764–1813), который стал депутатом парламента.

Позже Джон сменил своего дядю, сэра Уильяма Палтни Джонстона , на посту шестого баронета Вестерхолла . Джордж Джонстон добился небольших успехов в качестве военно-морского офицера, служа с несомненной храбростью, но не смог добиться успеха, когда ему дали главное командование. Его плохое стратегическое планирование привело к тому, что его войска были сильно застигнуты врасплох в Порто-Прайя, и, несмотря на то, что он сплотился и успешно отбил французов, его предположение, что Сюффрен не направится немедленно к мысу, доказало его гибель и принесло французам важную стратегическую победу. Он добился некоторых успехов в качестве основателя колонии Западная Флорида, несмотря на то, что в конечном итоге ему не удалось заручиться поддержкой своих политических хозяев и широкого гражданского общества, и позже он оценил свое время во Флориде выше, чем свой сравнительно больший успех в качестве директора Ост-Индская компания. Он был известным оратором, выступая в оппозиции, но его никогда не просили присоединиться к администрации, и несколько громких инициатив, которые он поддерживал, в конечном итоге потерпели неудачу.

Примечания

а. ^{^} Позже де ла Мотт был раскрыт и предан суду за государственную измену . Признанный виновным, он был казнен в Тайберне 27 июля 1781 года.

б. ^{^} Смерть действующего депутата Перегрина Каста 2 января 1785 года вынудила провести дополнительные выборы . Харкорт был объявлен должным образом избранным большинством в 17 голосов, когда избирательные участки закрылись через пять дней 9 февраля (118 голосов против 101), но петиция привела к расследованию, которое выявило доказательства взяточничества и коррупции. Было объявлено, что Харкорт не был избран, и место вместо него занял Джонстон.

Ссылки

• Берк, Эдмунд (1787). Ежегодный реестр . Том. 27. Лонгманс Грин и Ко.
• Чарнок, Джон (1798). Биография Навалис: или Беспристрастные воспоминания о жизни и характерах офицеров военно-морского флота Великобритании с 1660 года до настоящего времени; Извлечено из наиболее достоверных источников и расположено в хронологическом порядке . Том. 6. Р. Фолдер.
• Коббетт, Уильям (1815). Парламентская история Англии Коббетта: от нормандского завоевания с 1066 года по 1803 год… Включает период с третьего декабря 1783 года по первое февраля 1785 года . Том. 24. Бэгшоу.
• Кузенс, Тим (2004). Битвы в Южной Африке . Новые книги Африки. ISBN  0-86486-621-6 .
• Фабель, Робин Ф.А. (2004). «Джонстон, Джордж (1730–1787)» . Оксфордский национальный биографический словарь . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/14960 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
• Ральф, Джеймс (1828). Военно-морская биография Великобритании: состоящая из исторических мемуаров тех офицеров британского флота, которые отличились во время правления Его Величества Георга III . Том. 1. Уитмор и Фенн.
• Тил, Джордж МакКолл (2010). История и этнография Африки к югу от Замбези, от поселения португальцев в Софале в сентябре 1505 года до завоевания Капской колонии британцами в сентябре 1795 года . Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-1-108-02334-4 .
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714-1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN  978-1-84415-700-6 .