«Трайденте» Подводная лодка класса

Tridente Профиль класса
NRP Tridente на военно-морской базе в Лиссабоне
Обзор класса
Строители	HDW
Операторы	Португальский флот
Предшественник	Альбакора класс
Планируется	3
Завершенный	2
Отменено	1
Общие характеристики
Тип	Ударная подводная лодка
Смещение	1700 тонн (в надводном положении) 2020 тонн (под водой)
Длина	67,7 м (222 фута 1 дюйм)
Луч	6,35 м (20 футов 10 дюймов)
Черновик	6,6 м (21 фут 8 дюймов)
Движение	Дизель-электрический, AIP на топливных элементах , малошумный наклонный винт
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) под водой 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности 6 узлов (11 км/ч; 6,9 миль в час) система AIP
Диапазон	12 000 миль (22 000 км; 14 000 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час)
Выносливость	45 дней
Глубина испытания	выше 300 м (984 футов)
Емкость	14
Дополнить	7 офицеров 10 старшин 16 зачислено
Датчики и системы обработки	Навигационный радар Кельвин Хьюз KH-1007 (F) Система боевого управления Atlas Elektronik GmbH ISUS 90
Вооружение	(8) торпедных аппаратов диаметром 533 мм (21,0 дюйма), (4) с возможностью установки субгарпунов 12 × WASS Blackshark перезарядки торпед

Подводные Tridente лодки класса , также обозначаемые как U 209PN , представляют собой дизель-электрические подводные лодки, созданные на базе подводной лодки Type 214, разработанной компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) для ВМС Португалии .

Этот класс подводных лодок был приобретен Португалией взамен предыдущих подводных лодок класса « » Альбакора , которые тогда эксплуатировались ВМФ. Первоначально HDW предлагала во время конкурса подводную лодку Тип 209 (U-209), но позже решила подать новое предложение на основе Типа 214. Именно по этой причине класс Tridente обычно обозначается как U 209PN.

Этот класс и его корабли являются первыми, не названными в честь морских животных, тем самым нарушая традицию, восходящую к 1913 году, когда первая подводная лодка поступила на вооружение ВМС Португалии.

Корабли

Подлодки класса « Трайденте » ошибочно отнесены к классу «дизель-электрические». Их движение исключительно электрическое, с электродвигателями, работающими от аккумуляторов. Эти батареи можно заряжать под водой с помощью «топливных элементов» (обратный электролиз), для чего на этой подводной лодке имеется огромный запас жидкого кислорода и водорода. Кроме того, исключительно в качестве второго решения для подзарядки аккумуляторов, эта подводная лодка оснащена двумя мощными дизель-электрическими генераторами (1000 кВА) для использования только в надводном положении или на подводного плавания глубине .

В подводном положении из Лиссабона , Португалия, подводные лодки этого класса могут достичь мыса Доброй Надежды и вернуться через 15 дней.

Вымпел	Имя	Заложен	Введен в эксплуатацию	Статус
С160	НРП Трезубец	2005	май 2010 г.	В эксплуатации
S161	НРП Гарпун	2005	декабрь 2010 г.	В эксплуатации

Галерея изображений

• 
  Подводная лодка ВМС Португалии NRP Tridente на военно-морской базе Норфолк
• 
  NRP Гарпун на военно-морской базе в Лиссабоне
• 
  NRP Tridente в стадии строительства
• 
  NRP Tridente на заводе Howaldtswerke-Deutsche Werft на в Киле верфи

Внешние ссылки

• Tridente Класс . Архивировано 3 марта 2016 г. в информации Wayback Machine на веб-сайте ВМС Португалии (на португальском языке).
• Профиль 209PN. Архивировано 11 ноября 2010 г. на сайте Wayback Machine на веб-сайте ВМС Португалии (на португальском языке).
• Ударная подводная лодка класса Tridente (SSK) (тип U-214) - Военная зона. Архивировано 25 мая 2009 г. в Португальском веб-архиве (на португальском языке).
• История приобретения класса U-209PN. Архивировано 28 августа 2021 г. на Wayback Machine (на португальском языке).
• Статья о различиях между U209, U212, U214 и U209PN. Архивировано 11 февраля 2021 г. на Wayback Machine (на португальском языке).