Мото Гуцци NTX

Мото Гуцци NTX
Производитель	Мото Гуцци
Производство	1986–1995
Предшественник	Мото Гуззи V65 ТТ
Преемник	Мото Guzzi Поделиться
Сорт	Эндуро
Двигатель	OHV 2 В/цилиндр, четырехтактный , V-образный твин
Передача инфекции	5- ступенчатая , механическая , валовой привод
Приостановка	Спереди: телескопическая вилка
Тормоза	Передняя часть: диск ; Задняя часть: барабан

Мото Гуцци NTX ^{[ 1 ]} — мотоцикл в стиле эндуро, производившийся и продававшийся компанией Moto Guzzi с 1986 по 1995 год. ^{[ 2 ]}^{[ нужна страница ]}

Описание

Представлен на Кёльнской выставке в сентябре 1986 г. ^{[ 3 ]} и запущен в 1987 году ^{[ 4 ]} Он был оснащен с воздушным охлаждением , четырехтактным расположенным под углом 90° V-образным двухцилиндровым двигателем . ^{[ 5 ]} установлен продольно, с двумя клапанами газораспределения, управляемыми распределительным валом, расположенным в блоке, и толкателями, приводимыми в действие толкателями и коромыслами. Топливо подавалось двумя Dell'Orto карбюраторами . NTX имел однодисковое сухое сцепление с механическим приводом, соединенное с пятиступенчатой коробкой передач . Трансмиссия передает крутящий момент на заднее колесо через карданный вал, расположенный в правом маятнике . Каркас представлял собой двойную стальную трубчатую люльку . ^{[ нужна ссылка ]}

Переднее колесо диаметром 21 дюйм закреплено на нерегулируемой Marzocchi телескопической вилке с диаметром выноса 40 мм и ходом 210 мм. На заднем колесе диаметром 18 дюймов установлен алюминиевый двусторонний маятник с пружинно-амортизирующими узлами с внешними резервуарами, регулируется в 5 положениях. ^{[ нужна ссылка ]}

На передних и задних колесах установлены однодисковые тормоза с гидравлическим приводом и двухпоршневыми фиксированными суппортами. Диаметр обоих тормозных дисков составляет 260 мм. Передняя тормозная система модели 750 полностью закрыта. ^{[ 6 ]}

Первоначально он был доступен только с объемом двигателя 350 куб.см (21 куб.дюйм). ^{[ 7 ]}^{[ нужна страница ]} и объем двигателя 643 куб.см (39,2 куб.дюйма). ^{[ 8 ]} В 1988 году был представлен вариант 750 с двигателем объемом 743,9 куб.см (45,40 куб.дюйма), который уже был представлен на Миланском салоне. ^{[ 9 ]}

На базе NTX 750 была создана версия 750 Police, получившая обозначение X Publicca Amministrazione (X PA), окрашенная в синий и белый цвета, построенная для итальянской государственной полиции . Эта версия отличалась небольшими колесами (18 дюймов спереди и 16 дюймов сзади), двойным мигающим синим светом и фиксированными боковыми багажниками. ^{[ 10 ]}

Модель 350 была создана для внутреннего рынка Италии, но NTX не экспортировалась в Великобританию, поскольку в то время действовал запрет на использование мотоциклов с пластиковым топливным баком (что также было одной из особенностей мотоцикла NTX). ^{[ 11 ]}

Он считался одним из самых уродливых современных мотоциклов. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ «Moto Guzzi NTX, вездеход» [Moto Guzzi NTX, An All-Terrain] (на итальянском языке). 18 июля 2019 г.
^ Пуллен, Грег (15 декабря 2013 г.). Мото Гуцци: Полная история . ISBN 9781847975775 .
^ Эдвардс, Дэвид (январь 1986 г.). "Округлять" . Журнал Cycle World . п. 14.
^ Уокер, Мик. Реставрация Moto Guzzi Twins . Моторбукс Интернешнл. п. 25. ISBN 978-1-61059-085-3 .
^ Уокер, Мик (1998). Moto Guzzi V-Twins: Полная история . п. 161. ИСБН 9781861261809 .
^ Фаллун, Ян (3 ноября 2020 г.). Полная книга Moto Guzzi: издание, посвященное 100-летию каждой модели с 1921 года . п. 185. ИСБН 9780760367711 .
^ Уокер, Мик. Реставрация Moto Guzzi Twins . Моторбукс Интернешнл. ISBN 978-1-61059-085-3 .
^ «Технические характеристики и фотографии MOTO GUZZI NTX 650 — 1987, 1988 гг.» .
^ Кэткарт, Ян (март 1988 г.). «Письмо из Европы» . Циклический мир .
^ «Moto Guzzi V-Twin Off Roaders — невероятные итальянские эндуро» . 1 апреля 2014 года . Проверено 7 мая 2023 г.
^ Уокер, Мик (1998). Moto Guzzi V-Twins: Полная история . п. 160. ИСБН 9781861261809 .
^ «Самые уродливые и неудачные мотоциклы в (новейшей) истории» . Вирджилио Мотори . 23 июля 2018 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Moto Guzzi NTX, на Викискладе?

Эта статья о мотоциклах, скутерах или мопедах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Moto Guzzi NTX, вездеход» [Moto Guzzi NTX, An All-Terrain] (на итальянском языке). 18 июля 2019 г.

[2] Пуллен, Грег (15 декабря 2013 г.). Мото Гуцци: Полная история . ISBN 9781847975775 .

[3] Эдвардс, Дэвид (январь 1986 г.). "Округлять" . Журнал Cycle World . п. 14.

[4] Уокер, Мик. Реставрация Moto Guzzi Twins . Моторбукс Интернешнл. п. 25. ISBN 978-1-61059-085-3 .

[5] Уокер, Мик (1998). Moto Guzzi V-Twins: Полная история . п. 161. ИСБН 9781861261809 .

[6] Фаллун, Ян (3 ноября 2020 г.). Полная книга Moto Guzzi: издание, посвященное 100-летию каждой модели с 1921 года . п. 185. ИСБН 9780760367711 .

[7] Уокер, Мик. Реставрация Moto Guzzi Twins . Моторбукс Интернешнл. ISBN 978-1-61059-085-3 .

[8] «Технические характеристики и фотографии MOTO GUZZI NTX 650 — 1987, 1988 гг.» .

[9] Кэткарт, Ян (март 1988 г.). «Письмо из Европы» . Циклический мир .

[10] «Moto Guzzi V-Twin Off Roaders — невероятные итальянские эндуро» . 1 апреля 2014 года . Проверено 7 мая 2023 г.

[11] Уокер, Мик (1998). Moto Guzzi V-Twins: Полная история . п. 160. ИСБН 9781861261809 .

[12] «Самые уродливые и неудачные мотоциклы в (новейшей) истории» . Вирджилио Мотори . 23 июля 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]