Международный аэропорт Санто

Аэродром Пекоа
Аэродром Пекоа
Эспириту-Санто , Новые Гебридские острова
Координаты	15 ° 30'18,12 "ю.ш. 167 ° 13'11,07" в.д. / 15,5050333 ° ю.ш. 167,2197417 ° в.д.
Тип	Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется	Военно-воздушные силы армии США ; ВМС США
Состояние	заброшенный
История сайта
Построен	1942
Построено	Сибис
В использовании	1942-5
Материалы	Коралл

Международный аэропорт Санто
Международный аэропорт Санто
	ЗДЕСЬ : ЗВУК ; ИКАО : НВСС ;
Краткое содержание
Оператор	Аэропорты Вануату Лимитед
Расположение	Луганвилль, Вануату
Высота AMSL	184 фута / 56 м
Координаты	15 ° 30'21 "ю.ш. 167 ° 13'17" в.д. / 15,50583 ° ю.ш. 167,22139 ° в.д.
Карта
	СЫН Расположение аэропорта в Вануату
Взлетно-посадочные полосы
	Источники: World Aero Data, Великий картограф кругов

Международный аэропорт Санто — аэропорт в Луганвилле на острове Эспириту-Санто в Вануату ( IATA : SON , ICAO : NVSS ). Раньше аэропорт назывался Международным аэропортом Санто-Пекоа, пока он не был переименован в соответствии с поправкой Вануату к AIPV, опубликованной 16 июня 2021 года. ^{[ 3 ]} Airports Vanuatu Limited предоставляет авиационные услуги аэропорту.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Эйр Вануату ^{[ 4 ]}	Гауа , Лонгана , Лонорор , Маэво , Мота Лава , Норсуп , Порт-Вила , Сара , Сола

История

Вторая мировая война

7-й военно-морской строительный батальон прибыл на Санто 11 августа 1942 года, чтобы начать строительство более обширной военно-морской базы Эспириту-Санто для поддержки кампании на Гуадалканале . После завершения строительства второго истребительного аэродрома в Черепашьем заливе они начали строительство двух бомбардировочных полей: одного в заливе Паликуло, известного как бомбардировочное поле № 1 , и другого в Пекоа, известного как бомбардировочное поле № 2 . Работая в сотрудничестве с ротой 810-го инженерного авиационного батальона армии США, 7-й CB расчистил, профилировал и покрыл коралловую взлетно-посадочную полосу размером 5000 футов (1500 м) на 150 футов (46 м) на месте довоенной плантации. 15-й CB прибыл на Санто 13 октября 1942 года и расширил взлетно-посадочную полосу до 7000 футов (2100 м) с помощью стальных настилов на коралловом основании, а также построил рулежные дорожки, ограждения и другие конструкции. ^{[ 5 ]} Завершенный аэродром вступил в строй в декабре 1942 года и был известен как «Поле бомбардировщиков № 2» или «Поле Пекоа».

Тринадцатая воздушная армия базировалась в Пекоа с 13 января 1943 года по 20 января 1944 года, а затем перебралась на аэродром Карни на Гуадалканале . Присвоенными подразделениями были:

Штаб XIII бомбардировочного командования , 13 января — 20 августа 1943 г.
Штаб XIII истребительного командования , 22 января – декабрь 1943 г.
5-я бомбардировочная группа , 1 декабря 1942 г. - 19 августа 1943 г.
11-я бомбардировочная группа , 22 июля 1942 г. - 8 апреля 1943 г.
18-я истребительная группа , 11 марта — 17 апреля 1943 г.
4-я разведывательная группа , 23 января 1943 г. - 6 мая 1944 г.
403-я авианосная группа , 13 сентября 1943 г. - 30 августа 1944 г.

По мере продвижения войны дальше на север, аэродром Пекоа был закрыт 8 февраля 1945 года, и все движение было направлено на аэродром залива Паликуло .

Послевоенный

Аэродром Луганвиль использовался в качестве гражданской взлетно-посадочной полосы до начала 1970-х годов, однако, поскольку он находился на возвышенности, здесь часто было облачно, поэтому было решено перенести все операции на бывший аэродром Пекоа/поле бомбардировщиков № 2, которое стало Санто-Пекоа. Международный аэропорт. ^{[ 6 ]}

Из четырех аэродромов военного времени на Эспириту-Санто: аэродром Тертл-Бэй , аэродром Паликуло-Бэй , аэродром Луганвиль и Пекоа; Пекоа — единственный действующий аэродром военного времени. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

^ «Санто Пекоа Интл» . Мировые аэроданные . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Информация об аэропорте Луганвилля, Эспириту-Санто, Вануату (NVSS / SON) на сайте Great Circle Mapper.
^ «Дополнение к AIRAC AIP» (PDF) , AIP Вануату AIRAC , AIP Вауату, 16 июня 2021 г. , получено 25 марта 2022 г.
^ «Внутренние рейсы Air Vanuatu, сентябрь 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 6 сентября 2024 г.
^ Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне История Управления верфей и доков и Инженерного корпуса 1940-1946 гг . Типография правительства США. 1947. с. 228. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
^ Стоун, Питер (1997). Леди и президент: Жизнь и потеря президента СС Кулиджа . Океанские предприятия. п. 65. ИСБН 9780958665728 .

Внешние ссылки

Аэропорты Вануату Ltd.

[1] «Санто Пекоа Интл» . Мировые аэроданные . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[GCM-2] Информация об аэропорте Луганвилля, Эспириту-Санто, Вануату (NVSS / SON) на сайте Great Circle Mapper.

[3] «Дополнение к AIRAC AIP» (PDF) , AIP Вануату AIRAC , AIP Вауату, 16 июня 2021 г. , получено 25 марта 2022 г.

[4] «Внутренние рейсы Air Vanuatu, сентябрь 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 6 сентября 2024 г.

[5] Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне История Управления верфей и доков и Инженерного корпуса 1940-1946 гг . Типография правительства США. 1947. с. 228. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[6] Стоун, Питер (1997). Леди и президент: Жизнь и потеря президента СС Кулиджа . Океанские предприятия. п. 65. ИСБН 9780958665728 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]