Эндрю М. Аллен

Энди Аллен
Энди Аллен
Рожденный	Эндрю Майкл Аллен ; 4 августа 1955 г. (69 лет) ; Ричборо, Пенсильвания , США
Образование	Университет Вилланова ( BS ) ; Университет Флориды ( MBA )
	Космическая карьера
Астронавт НАСА
Классифицировать	Подполковник морской США пехоты
Время в космосе	37д 16ч 12м
Выбор	Группа 12 НАСА (1987)
Миссии	СТС-46 ; СТС-62 ; СТС-75
Знаки отличия миссии

Эндрю Майкл «Энди» Аллен (родился 4 августа 1955 г.) — американский астронавт в отставке . Бывший летчик морской пехоты и подполковник , он работал летчиком- испытателем, прежде чем присоединиться к НАСА в 1987 году. Он совершил три полета на космическом шаттле , прежде чем выйти на пенсию в 1997 году. ^{[ 1 ]}

С 2006 года Аллен был генеральным директором и владельцем компании Aerodyne Industries на мысе Канаверал, Флорида .

Ранняя жизнь и образование

Эндрю Майкл Аллен родился 4 августа 1955 года в Ричборо , штат Пенсильвания . Он окончил католическую среднюю школу архиепископа Вуда в 1973 году, после чего получил образование в средней школе Ричборо (ныне средняя школа Ричборо). В 2003 году он дал интервью школьной газете The Viking Voice об истории Аллена с НАСА и будущем агентства в связи с недавней космического корабля «Колумбия» катастрофой . ^{[ 2 ]} Впоследствии он учился в Университете Виллановы , где в 1977 году получил степень бакалавра машиностроения. В Вилланове он был посвящен в братство Тау Каппа Эпсилон . ^{[ 3 ]} В 2004 году Аллен также получил степень MBA в Университете Флориды . ^{[ 1 ]}

Карьера

Военный

Аллен получил комиссию в Корпусе морской пехоты США в Университете Вилланова в 1977 году. После окончания летной школы он летал на F-4 Phantom с 1980 по 1983 год в составе эскадрильи VMFA-312 на авиабазе Корпуса морской пехоты Бофорт , Южная Каролина , и был назначен в должности офицера по техническому обслуживанию самолетов. Он был выбран штаб-квартирой Корпуса морской пехоты для внедрения в флот F/A-18 Hornet и был назначен в VMFA-531 на авиабазе морской пехоты Эль-Торо , Калифорния , с 1983 по 1986 год. Во время своего пребывания в VMFA-531 он был назначен офицером по эксплуатации эскадрильи, а также посещал и окончил курсы инструкторов по морскому оружию и тактике, а также Школу истребительного вооружения ВМС США. (Лучший стрелок). Выпускник 1987 года Школы летчиков-испытателей ВМС США на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер , штат Мэриленд , он проходил обучение в качестве летчика-испытателя, когда ему сообщили о его отборе в программу астронавтов. Он налетал более 6000 часов на более чем 30 различных самолетах.

опыт НАСА

Выбранный НАСА в июне 1987 года, Аллен стал астронавтом в августе 1988 года. В его технические задания входили: представитель Управления астронавтов по всем вопросам космических кораблей, связанным с посадочными площадками, оборудованием для посадки и замедления, включая усовершенствования рулевого управления носовым колесом, тормозов и шин, а также конструкция тормозного парашюта; Лаборатория интеграции авионики Shuttle (SAIL), которая контролирует, проверяет и верифицирует все программное обеспечение управления полетом Shuttle и программы авионики; Технический помощник директора по работе летного экипажа, который отвечает за все операции и поддержку летного экипажа и управляет ими; руководитель группы вспомогательного персонала астронавтов, которая наблюдает за испытаниями, проверкой и подготовкой шаттла в Космическом центре Кеннеди; Специальный помощник директора Космического центра Джонсона в Хьюстоне, штат Техас ; руководство функциональной проверкой рабочей силы в Космическом центре Кеннеди, Флорида, для определения минимальных требований к рабочей силе и структуре управления, которые позволят максимально сократить бюджет при безопасном продолжении полетов шаттлов; Директор по требованиям к космической станции в штаб-квартире НАСА, ответственный за Международной космической станции Требования, политика, внешние коммуникации и связь с Конгрессом , международными партнерами и промышленностью . Ветеран трех космических полетов, Аллен провел в космосе более 900 часов. Он был пилотом СТС-46 в 1992 году и СТС-62 в 1994 году, а также командиром полета СТС-75 в 1996 году.

Опыт космических полетов

СТС-46

STS-46 представлял собой 8-дневный полет на борту космического корабля " Атлантис" , в ходе которого было развернуто европейское возвращаемое авианосец (EURECA), свободно летающая научная платформа, спонсируемое ЕКА, и продемонстрирована привязная спутниковая система (TSS), совместный проект. между НАСА и Итальянским космическим агентством . СТС-46 запущен 31 июля 1992 г. ^{[ 4 ]} и приземлился в Космическом центре Кеннеди , Флорида , 8 августа 1992 года. ^{[ 5 ]} Полет совершил 126 витков, преодолев 3,3 миллиона миль, за 191,3 часа. ^{[ 6 ]}

СТС-62

Аллен на кабине экипажа *«Колумбии»* во время входа в атмосферу STS-62.

STS-62 представлял собой 14-дневную миссию на борту космического корабля "Колумбия" , в состав которого входили 5 членов экипажа, которые провели широкий спектр научно-технических экспериментов с земными приложениями для обработки материалов, биотехнологии, передовых технологий и мониторинга окружающей среды. ^{[ 7 ]} Основной полезной нагрузкой миссии была Полезная нагрузка 2 для микрогравитации США (USMP-2). ^{[ 8 ]} и пакет Управления аэронавтики и космических технологий 2 (OAST-2). ^{[ 8 ]} СТС-62 запущен 4 марта 1994 г. ^{[ 9 ]} и приземлился в Космическом центре Кеннеди, Флорида, 18 марта 1994 года. ^{[ 10 ]} Полет совершил 224 витка, преодолев 5,8 миллиона миль за 335,3 часа. ^{[ 7 ]}

СТС-75

STS-75 представлял собой 16-дневный полет на борту космического корабля "Колумбия", основной полезной нагрузкой которого были повторный полет Привязной спутниковой системы (TSS) и третий полет полезной нагрузки США в условиях микрогравитации (USMP-3). ^{[ 11 ]} TSS успешно продемонстрировал способность тросов производить электричество. Эксперимент TSS дал массу новой информации об электродинамике тросов и физике плазмы до того, как трос оборвался. ^{[ 12 ]} на 19,7 км, чуть не дотянув до цели в 20,7 км. Экипаж также работал круглосуточно, выполняя эксперименты по горению и исследования, связанные с исследованиями микрогравитации USMP-3, которые используются для улучшения производства лекарств, металлических сплавов и полупроводников. СТС-75 запущен 22 февраля. ^{[ 13 ]} и приземлился 9 марта 1996 года. Миссия завершилась на 252 витках, преодолев 6,5 миллионов миль за 377 часов 40 минут. ^{[ 11 ]}

Аэродин Индастриз

Аллен ушел из морской пехоты и покинул НАСА в октябре 1997 года и в настоящее время является генеральным директором Aerodyne Industries на мысе Канаверал, Флорида . ^{[ 14 ]} Компания была основана в 1968 году его отцом доктором Чарльзом Алленом. ^{[ 14 ]}

Награды и признание

В 2017 году Аллен был отмечен Комитетом Флориды Национального космического клуба премией доктора Курта Дебуса. ^{[ 15 ]}

«Предпринимателем года 2022 во Флориде» В 2022 году он был назван Ernst & Young . ^{[ 16 ]}

Весной 2023 года Аллен появился в Space Coast Living . журнале ^{[ 17 ]} а Embraer включил интервью с ним в свой отраслевой журнал Advantage . ^{[ 18 ]} и сопутствующее видео на YouTube . ^{[ 19 ]}

Аллен также получил медаль за выдающиеся заслуги в обороне , Легион за заслуги , крест за выдающиеся летные заслуги , медаль НАСА за выдающиеся заслуги и медаль НАСА за выдающиеся заслуги . ^{[ 20 ]}^{[ нужен лучший источник ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Космический центр Линдона Б. Джонсона (сентябрь 2004 г.). «Эндрю М. Аллен» (PDF) . Биографические данные . Хьюстон, Техас : НАСА . Архивировано (PDF) из оригинала 7 мая 2021 г. Проверено 7 мая 2021 г.
^ Эндрю Аллен, пилот НАСА, рассказывает о трагедии в Колумбии - веб-сайт tomshakely.com
^ Известные выпускники инженерного колледжа. Архивировано 12 мая 2018 г. на Wayback Machine - веб-сайт Университета Вилланова.
^ Харвуд, Уильям (31 июля 1992 г.). «Шаттл отправляется на дерзкую миссию» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Проверено 8 мая 2021 г.
^ Харвуд, Уильям (8 августа 1992 г.). «Шаттл «Атлантис» совершает безупречную посадку» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Проверено 8 мая 2021 г.
^ Рыба, Жанна (31 марта 2010 г.). «СТС-46» . Архив миссии . НАСА . Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 7 мая 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Рыба, Жанна (1 апреля 2010 г.). «СТС-62» . Архив миссии . НАСА . Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 6 мая 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Фрике, Роберт В. младший (май 1994 г.). «STS-62: Отчет о миссии космического корабля» (PDF) . Сервер технических отчетов НАСА . НАСА . Архивировано (PDF) оригинала 8 мая 2021 г. Проверено 8 мая 2021 г.
^ Харвуд, Уильям (4 марта 1994 г.). «Колумбия» на 61-м шаттле НАСА . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Проверено 8 мая 2021 г.
^ Браун, Ирен (18 марта 1994 г.). «Шаттл Колумбия завершает двухнедельный исследовательский полет» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 9 мая 2021 года . Проверено 9 мая 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Рыба, Жанна (23 ноября 2007 г.). «СТС-75» . Архив миссии . НАСА . Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 7 мая 2021 г.
^ Браун, Ирен (6 марта 1996 г.). «Экипаж завершает орбитальные исследования» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 9 мая 2021 года . Проверено 9 мая 2021 г.
^ «Шаттл «Колумбия» в 19-м полете» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . 22 февраля 1996 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2021 года . Проверено 9 мая 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «О компании Aerodyne Industries» . Аэродин Индастриз . 2023 . Проверено 7 июля 2023 г.
^ «Энди Аллен получит премию Дебуса Космического клуба» . Флорида сегодня .
^ «Бизнес-ньюсмейкеры: Аллен из Aerodyne назван предпринимателем года» . Флорида сегодня .
^ Коултер, Люсинда (10 марта 2023 г.). «Из космоса в зал заседаний» . Жизнь на космическом побережье .
^ «Управление рисками и получение вознаграждений» . Преимущество Эмбраер . Том. 19. 2023. с. 32.
^ Эмбраер. «Интервью Энди Аллена | Бывший астронавт НАСА и владелец Phenom 100E» – через YouTube.
^ «Эндрю Аллен | Aerodyne Industries | Мыс Канаверал, Флорида» . аэродинамическая промышленность .

Внешние ссылки

«ЭНДРЮ М. АЛЛЕН (ПОДПОЛКОВНИК морской пехоты США, в отставке)» (PDF) . НАСА. Сентябрь 2004 года . Проверено 8 января 2021 г.
Профиль в Aerodyne Industries

[aallen-1] Jump up to: ^а ^б Космический центр Линдона Б. Джонсона (сентябрь 2004 г.). «Эндрю М. Аллен» (PDF) . Биографические данные . Хьюстон, Техас : НАСА . Архивировано (PDF) из оригинала 7 мая 2021 г. Проверено 7 мая 2021 г.

[2] Эндрю Аллен, пилот НАСА, рассказывает о трагедии в Колумбии - веб-сайт tomshakely.com

[3] Известные выпускники инженерного колледжа. Архивировано 12 мая 2018 г. на Wayback Machine - веб-сайт Университета Вилланова.

[upi_1992-07-31-4] Харвуд, Уильям (31 июля 1992 г.). «Шаттл отправляется на дерзкую миссию» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Проверено 8 мая 2021 г.

[upi_1992-08-08-5] Харвуд, Уильям (8 августа 1992 г.). «Шаттл «Атлантис» совершает безупречную посадку» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Проверено 8 мая 2021 г.

[STS-46-6] Рыба, Жанна (31 марта 2010 г.). «СТС-46» . Архив миссии . НАСА . Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 7 мая 2021 г.

[STS-62-7] Jump up to: ^а ^б Рыба, Жанна (1 апреля 2010 г.). «СТС-62» . Архив миссии . НАСА . Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 6 мая 2021 г.

[62-SSMR-8] Jump up to: ^а ^б Фрике, Роберт В. младший (май 1994 г.). «STS-62: Отчет о миссии космического корабля» (PDF) . Сервер технических отчетов НАСА . НАСА . Архивировано (PDF) оригинала 8 мая 2021 г. Проверено 8 мая 2021 г.

[upi_1994-03-04-9] Харвуд, Уильям (4 марта 1994 г.). «Колумбия» на 61-м шаттле НАСА . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Проверено 8 мая 2021 г.

[upi_1994-03-18-10] Браун, Ирен (18 марта 1994 г.). «Шаттл Колумбия завершает двухнедельный исследовательский полет» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 9 мая 2021 года . Проверено 9 мая 2021 г.

[STS-75-11] Jump up to: ^а ^б Рыба, Жанна (23 ноября 2007 г.). «СТС-75» . Архив миссии . НАСА . Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 7 мая 2021 г.

[upi_1996-03-06-12] Браун, Ирен (6 марта 1996 г.). «Экипаж завершает орбитальные исследования» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . Архивировано из оригинала 9 мая 2021 года . Проверено 9 мая 2021 г.

[upi_1996-02-22-13] «Шаттл «Колумбия» в 19-м полете» . Архивы УПИ . Мыс Канаверал : United Press International . 22 февраля 1996 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2021 года . Проверено 9 мая 2021 г.

[aerodyne-team-14] Jump up to: ^а ^б «О компании Aerodyne Industries» . Аэродин Индастриз . 2023 . Проверено 7 июля 2023 г.

[15] «Энди Аллен получит премию Дебуса Космического клуба» . Флорида сегодня .

[16] «Бизнес-ньюсмейкеры: Аллен из Aerodyne назван предпринимателем года» . Флорида сегодня .

[17] Коултер, Люсинда (10 марта 2023 г.). «Из космоса в зал заседаний» . Жизнь на космическом побережье .

[18] «Управление рисками и получение вознаграждений» . Преимущество Эмбраер . Том. 19. 2023. с. 32.

[19] Эмбраер. «Интервью Энди Аллена | Бывший астронавт НАСА и владелец Phenom 100E» – через YouTube.

[20] «Эндрю Аллен | Aerodyne Industries | Мыс Канаверал, Флорида» . аэродинамическая промышленность .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]