Jump to content

Список фермерских дорог на рынок в Техасе (1800–1899)

(Перенаправлен с фермы на Маркет -роуд 1830 )

Техасская ферма на рынок дороги и ранчо на рыночную дорожную маркеры
Названия шоссе
Межгосударства Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
США шоссе US Highway X (США x)
Состояние Государственное шоссе x (SH x)
Петли: Петля x
Шпоры: Spur x
Развлекательный: Реатр -дорога x (re x)
Ферма или ранчо
на рынок дороги:
Ферма на рынок Road X (FM x)
Ранчо на рынок Road X (RM X)
Парковые дороги: Park Road X (PR X)
Системные ссылки

Ферма на рынок дороги в Техасе принадлежит и поддерживается Министерством транспорта Техаса (TXDOT).

Маркер фермы на рынок 1800
Ферма на рынок 1800
Расположение Стивенс округ
Длина 0,924 миль [ 1 ] (1487 м)
Существовал 22 декабря 1993 г. [ 1 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1800 ( FM 1800 ) расположена в округе Стивенс . Он проходит от SH 67 к северо -востоку от Брекенриджа на запад до Уголовного правосудия Техаса . подразделения Уокера Уокера [ 1 ] [ 2 ]

Нынешний FM 1800 был обозначен 22 декабря 1993 года по текущему маршруту. [ 1 ]

FM 1800/RM 1800 (1951)

[ редактировать ]
Ранчо на рынку дороги 1800
Ранчо на рынке дороги 1800
Расположение Мартин , Мидленд , Гласскок и Рейган Округа
Существовал 18 декабря 1951 г. - 16 мая 1984 г. [ 1 ]

Предыдущий маршрут FM 1800 был обозначен 18 декабря 1951 года от FM 307 на севере округа Мидленд до линии округа Мартин . 21 февраля 1952 года дорога была продлена на 2,8 мили (4,5 км) к северу до США 80 (ныне I-20 ) в Стентоне . 29 января 1953 года дорога была продлена на юг и юго -восток до 158 SH в графстве Гласскок , в 4 милях (6,4 км) к востоку от линии округа Мидленд, заменив FM 1857 . 1 декабря 1953 года маршрут был подписан, но не назначен, как SH 137 . 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго -востоке на 6,0 миль (9,7 км) от 158 ш . 2 декабря 1958 года дорога была продлена на юго -востоке через Стайлза до 33 RM , 12,5 миль (20,1 км) к северу от Большого озера , заменив RM 2404 ; Обозначение было изменено на ранчо на Market Road 1800 ( RM 1800 ). [ 3 ] RM 1800 был отменен 16 мая 1984 года, когда обозначение SH 137 стало официальным. [ 4 ]

Маркер фермы на рынок 1801
Ферма на рынок дороги 1801
Расположение Вуд округ
Длина 6,283 миль [ 5 ] (10,112 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 5 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1802
Ферма на рынок дороги 1802
Расположение Округ Уилер
Длина 0,984 миль [ 6 ] (1584 м)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 6 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1802 ( FM 1802 ) расположена в округе Уилер . Его северный термин находится на выходе из I-40 169. Он проходит на юг примерно на 1 милю (1,6 км) до окончания состояния. Неигранная дорога, которая продолжается с обоих концов, - CR 23. [ 6 ] [ 7 ]

FM 1802 был обозначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту. Пересекающийся маршрут на северном конце был ранее нас 66 . [ 6 ]

Маркер фермы на рынок 1803
Ферма на рынок дороги 1803
Расположение Округ Хендерсон
Длина 8,335 миль [ 8 ] (13,414 км)
Существовал 31 октября 1958 года [ 8 ] -подарок

Farm to Market Road 1803 -государственная дорога в 8,335 мили (13,414 км) в округе Смтих , которая соединяет ферму с Маркет-роуд 317 (к западу от Лигивилля ) с фермой на Маркет-роуд 773 (к югу от Марса ).

Маркер фермы на рынок 1803
Ферма на рынок дороги 1803
Расположение Смит округ
Существовал 20 ноября 1951 года [ 8 ] - 30 октября 1957 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1803, был назначен 20 ноября 1951 года для дороги в округе Хендерсон , от американского маршрута 271 , в 2 милях (3,2 км) к северу от Тайлера , юг до штата Техас, шоссе 64 . 10 декабря 1954 года дорога была продлена на юг, запад, север и восток до FM 1803 0,1 мили (0,16 км) к югу от точки начала, заменив ферму на Market Road 845 и завершив петлю вокруг Тайлера. FM 1803 был отменен 30 октября 1957 года и переведен в The Texas State Highway Loop 323 .

Маркер фермы на рынок 1804
Ферма на рынок дороги 1804
Расположение Смит и Вуд округа
Длина 7,806 миль [ 9 ] (12,563 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 9 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1805
Ферма на рынок дороги 1805
Расположение Ван Зандт и Смит Округа
Длина 5241 миль [ 10 ] (8,435 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 10 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1806
Ферма на рынок дороги 1806
Расположение Монтэгю округ
Длина 14.296 миль [ 11 ] (23,007 км)
Существовал 17 декабря 1952 года [ 11 ] -подарок

Farm to Market Road 1806 ( FM 1806 )-это двухполосное шоссе, которое соединяет сельскохозяйственные районы округа Западный Центральный Монтегю с округом, Монтегю . FM 1806 также пересекается с США 81, ведущим к Рингголду и Боуи и другим различным окружным вторичным дорогам. FM 1806 проходит от точки 2,9 мили (4,7 км) к западу от США, недалеко от Стоунбурга , до 59 и SH 175 в Монтегю.

Нынешний FM 1806 был обозначен 17 декабря 1952 года (прослушивается 6 февраля 1953 года или позже), из 81 в Стоунбурге на северо -востоке и на восток 4,0 мили (6,4 км). 21 ноября 1956 года FM 1806 был продлен на восток 3,9 мили (6,3 км). 10 января 1957 года FM 1806 был продлен на восток до 59/SH 175, заменив FM 2188 . 27 сентября 1977 года FM 1806 был продлен на запад до его нынешнего западного термина. [ 11 ]

Маркер фермы на рынок 1806
Ферма на рынок дороги 1806
Расположение Джонсон округ
Существовал 20 ноября 1951 года [ 11 ] –FFERAGURE 6, 1953

FM 1806 был первоначально назначен 20 ноября 1951 года на маршруте от 171 до FM 110 (ныне 4) в округе Джонсон ; Этот маршрут был перенесен в FM 916 6 февраля 1953 года.

Маркер фермы на рынок 1807
Ферма на рынок дороги 1807
Расположение Джонсон и Эллис Округа
Длина 9.255 миль [ 12 ] (14,894 км)
Существовал 1951 [ 12 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1808
Ферма на рынок 1808
Расположение Округ Митчелл
Длина 8,400 миль [ 13 ] (13,518 км)
Существовал 29 сентября 1954 года [ 13 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1808
Ферма на рынок 1808
Расположение Округ Митчелл
Существовал 20 ноября 1951 г. - 24 февраля 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1808, был обозначен 20 ноября 1951 года от 80 США (ныне I-20 Business) в Уэстбрук до пункта 5,8 миль (9,3 км) на юг. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 3,0 мили (4,8 км) до 101 (теперь SH 163 ). FM 1808 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен в FM 670.

Маркер фермы на рынок 1809
Ферма на рынок дороги 1809
Расположение Нолан округ
Длина 2721 миль [ 14 ] (4,379 км)
Существовал 1951 [ 14 ] -подарок

Ферма на Маркетинг -роуд 1809 ( FM 1809 ) расположена в округе Нолан . Он проходит от SH 70 , 5 миль (8,0 км) к югу от Свитуотера , на западе примерно в 2,7 милях (4,3 км) до окончания состояния. Дорога продолжается как CR 145. [ 14 ] [ 15 ]

FM 1809 был обозначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту. [ 14 ]

Ферма на рынок дороги 1810
Ферма на рынок дороги 1810
Расположение Округа Джек и Мудрые округа
Длина 27,724 миль [ 16 ] (44,617 км)
Существовал 24 августа 1955 г. [ 16 ] -подарок
Ферма на рынок дороги 1810
Ферма на рынок дороги 1810
Расположение Уилбаргер Округ
Существовал 20 ноября 1951 года - 18 октября 1954 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1810, был обозначен 20 ноября 1951 года от 287, 3,5 миль (5,6 км) к востоку от Вернона, северо -восток, до Киголы. FM 1810 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1763.

Маркер фермы на рынок 1811
Ферма на рынок 1811
Расположение Уилбаргер и Вичито Округа
Длина 16.911 Мий [ 17 ] (27,216 км)
Существовал 1951 [ 17 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1812
Ферма на рынок дороги 1812
Расположение Фишер и Джонс Округа
Длина 25,415 миль [ 18 ] (40,901 км)
Существовал 29 сентября 1954 года [ 18 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1812
Ферма на рынок дороги 1812
Расположение Округ Уичито
Существовал 20 ноября 1951 года [ 18 ] –25, 1954

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1812, был обозначен 20 ноября 1951 года с 25 SH юго -запада до США 287 в Electra. FM 1812 был отменен 25 февраля 1954 года и переведен в SH 25, когда он был перенаправлен. Старый маршрут на 5 -й улице, проспект С, Улице -Уэгонер, Глиссон -стрит и Мэйн -стрит был предоставлен городу.

Маркер фермы на рынок 1813
Ферма на рынок дороги 1813
Расположение Округ Уичито
Длина 1898 миль [ 19 ] (3,055 км)
Существовал 1951 [ 19 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1813 ( FM 1813 ) расположена в округе Уичито .

Он проходит от SH 240 возле общины Клары Юг и на восток до FM 368 . [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]

FM 1813 был обозначен 20 ноября 1951 года по текущему маршруту. Маршрут на южной термине был ранее обозначен FM 1205 , который был перенумерован FM 368 28 июля 1953 года. [ 19 ] [ 22 ]

Маркер фермы на рынок 1814
Ферма на рынок дороги 1814
Расположение Округ Уичито
Длина 2.173 миль [ 23 ] (3,497 км)
Существовал 1951 [ 23 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1815
Ферма на рынок дороги 1815
Расположение Монтэгю округ
Длина 4,727 миль [ 24 ] (7,607 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 24 ] -подарок
KML is not from Wikidata

Ферма на Маркет-роуд 1815 ( FM 1815 ) расположена в северо-центральной части округа Монтегю . Двухполосное шоссе соединяет FM 1956 с США 82 возле Бониты . [ 25 ]

FM 1815 был обозначен 20 ноября 1951 года, пройдя с 82 до пункта 2,3 мили (3,7 км) на севере. Он был продлен на север до своего нынешнего термина 21 ноября 1956 года. [ 24 ]

Маркер фермы на рынок 1816
Ферма на рынок дороги 1816
Расположение Монтэгю округ
Длина 17.853 Мий [ 26 ] (28,732 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 26 ] -подарок

Farm to Market Road 1816 ( FM 1816 )-это шоссе с двумя полосами движения в округе Монтегю . Он проходит от SH 59 в Боуи до перекрестка 1,1 мили (1,8 км) к северу от США 82 . FM 1816 также пересекается с FM 1806 к востоку от Стоунбурга и другими различными окружными вторичными дорогами. Дорога, как правило, параллельна США 81 через Центральный округ Монтегю.

FM 1816 был обозначен 20 ноября 1951 года из 82 северных 1,1 мили (1,8 км). 24 августа 1955 года FM 1816 был продлен на юг 5,0 миль (8,0 км). 21 ноября 1956 года FM 1816 был продлен на юг до FM 1806. 2 февраля 1959 года FM 1816 был продлен на юг до 59 SH, заменив FM 1935 .

Маркер фермы на рынок 1817
Ферма на рынок дороги 1817
Расположение Округ Андерсон
Длина 8,86 миль [ 27 ] (14,26 км)
Существовал 1951 [ 27 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1818
Ферма на рынок 1818
Расположение Анджелина округ
Длина 20.792 Мий [ 28 ] (33,461 км)
Существовал 1951 [ 28 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1819
Ферма на рынок 1819
Расположение Анджелина и Чероки Округа
Длина 7,122 миль [ 29 ] (11,462 км)
Существовал 1951 [ 29 ] -подарок

Farm to Market Road 1820 ( FM 1820 ) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 1820. [ 30 ]

Маркер фермы на рынок 1820
Ферма на рынок 1820
Расположение Шелби округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - августа 13, 1968

Первый маршрут, проведенный FM 1820, был назначен в округе Шелби 20 ноября 1951 года, проходящего от SH 87 в Шелбивилле на северо -восток до церкви Кэрролл на расстоянии 6,4 мили (10,3 км). Шоссе было продлено на 5,4 мили (8,7 км) до FM 139 в магазине Pauls 24 августа 1955 года. FM 1820 был отменен и стал частью FM 417 13 августа 1968 года. [ 31 ]

Маркер фермы на рынок 1820
Ферма на рынок 1820
Расположение Мудрый округ
Существовал 25 апреля 1978 г. - 19 ноября 1996 г.

Второй маршрут, проведенный FM 1820, был обозначен в округе Уайз 25 апреля 1978 года, пробежавший возле плотины озера Бриджпорт к юго -востоку до 380 на расстоянии 1,1 мили (1,8 км). Шоссе было продлено на 1,8 мили (2,9 км) к северу до FM 1658 29 июля 1993 года. FM 1820 был отменен 19 ноября 1996 года, при этом пробег был передан в FM 1658. [ 32 ]

Маркер фермы на рынок 1821
Ферма на рынок дороги 1821
Расположение Пало Пинто округ
Длина 5838 миль [ 33 ] (9,395 км)
Существовал 29 января 1959 года [ 33 ] -подарок

Ферма на Маркетинг -роуд 1821 ( FM 1821 ) расположена в округе Пало Пинто .

FM 1821 начинается на пересечении с FM 1195 возле аэропорта Минерал Уэллс . Шоссе начинается бегать в западном направлении вдоль MH 379, затем поворачивается на север на Гаррет Моррис Паркуэй. FM 1821 проходит через больше сельских районов минеральных скважин, прежде чем бежать возле подразделения и розничного центра возле США 180 . Шоссе покидает ограничения города Минерал Уэллс к северу от пересечения с FM 3027 и проходит возле подразделения до того, как маршрут станет более сельским. FM 1821 поворачивается на запад на Хейс -роуд и продолжает двигаться в направлении на запад, заканчиваясь на пересечении с нами 281 .

Нынешний FM 1821 был обозначен 29 января 1959 года, проходивший с 180 к востоку от минеральных скважин на юг и восток до FM 1195 вдоль бывшего маршрута этого шоссе. [ 34 ] 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на север до США 281 с перекрытием с США 180. FM 1821 был направлен из США 180 50 ноября 1971 года.


Список соединения

Весь маршрут находится в округе Пало Пинто .

Расположение мне [ 35 ] км Направления Примечания
Минеральные скважины 0.0 0.0 FM 1195 - аэропорт Минерал Уэллс
2.3 3.7 США 180 - Минеральные Уэллс , Уэтерфорд
3.3 5.3
FM 3027 west (NE 23rd Street)
5.9 9.5 США 281 - Минеральные Уэллс , Джексборо
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
Маркер фермы на рынок 1821
Ферма на рынок дороги 1821
Расположение Шелби округ
Существовал 20 ноября 1951 г. ноября 1958 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1821, был обозначен 20 ноября 1951 года, проходящего от SH 7 возле центра на юг до Иерихона на расстоянии 3,7 мили (6,0 км). Шоссе было отменено 28 ноября 1958 года, при этом пробег был переведен в FM 711 . [ 36 ]

Маркер фермы на рынок 1822
Ферма на рынок дороги 1822
Расположение Округ Джексон
Длина 7,598 миль [ 37 ] (12,228 км)
Существовал 1951 [ 37 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1823
Ферма на рынок дороги 1823
Расположение Округ Джексон
Длина 6,93 миль [ 38 ] (11,15 км)
Существовал 1951 [ 38 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1824
Ферма на рынок дороги 1824
Расположение Округ Эрат
Длина 4,518 миль [ 39 ] (7,271 км)
Существовал 17 декабря 1952 года [ 39 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1824
Ферма на рынок дороги 1824
Расположение Бланко округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 29 января 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1824, был обозначен 20 ноября 1951 года, пробежавший от 281 года от 281 года возле Джонсон -Сити на северо -западе 4,5 мили (7,2 км) в сторону Сэнди. FM 1824 был отменен 29 января 1953 года и стал частью FM 1323 . [ 40 ]

Маркер фермы на рынок 1825
Ферма на рынок дороги 1825
Расположение Трэвис округ
Длина 3913 миль [ 41 ] (6,297 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 42 ] -подарок

Farm to Market Road 1825 ( FM 1825 )-это 4-мильный (6,437 км) маршрут в округе Трэвис . [ 41 ] FM 1825 начинается на дальнем севере Остина на выходе из I-35 247. Он продолжается на север, а затем на восток 3,9 мили (6,3 км) в Пфлугервилль , в рамках которой он называется Пекан-стрит. FM 1825 заканчивается в Pflugerville на пересечении с FM 685 . FM 1825 также включает в себя короткую 0,8-мильную (1,3 км) без знака вдоль Vision Drive, который действует как обход для севера-южной части, работающей параллельно I-35.

Как указано 20 ноября 1951 года, FM 1825 первоначально включал только сегмент от Three Point Road на восток, который пересекался с США 81 в то время . 18 января 1960 года выравнивание США 81 было изменено, чтобы соответствовать I-35; FM 1825 был продлен на юг 1,1 мили (1,8 км) до пересечения с новым выравниванием I-35, а три очка между FM 1825 и I-35 была добавлена ​​в виде беспигнированной шпоры. [ 42 ] 27 июня 1995 года FM 1825 был переименован в городскую дорогу 1825 года ( UR 1825 ). [ 41 ] Обозначение вернулось в FM 1825 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 43 ] [ 42 ]

Ранчо на рынок дороги 1826
Ранчо на рынке дороги 1826
Расположение Хейс и Трэвис Графства
Длина 12.088 Мий [ 44 ] (19.454 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 44 ] -подарок

Ранчо на рынке Road 1826 ( RM 1826 )-это 12-мильный (19 км) маршрут на восток-Запад, расположенный в округах Трэвис и Хейс . [ 44 ]

RM 1826 начинается на пересечении с RM 150 к северу от Дрифтвуда . [ 45 ] Маршрут идет на северо -восток 8,4 мили (13,5 км), входя в округ Трэвис, чтобы пересечь конец южного сегмента SH 45 . [ 45 ] Он продолжается на северо -востоке 3,7 мили (6,0 км) вдоль пределов города Остин до своего северного термина, вдоль нас 290 к западу от его пересечения с SH 71 в районе Оук -Хилл в Остине. [ 44 ] [ 46 ]

RM 1826 был обозначен 20 ноября 1951 года как ферма на Маркет -роуд 1826 ( FM 1826 ), от 290 США на юго -запад до линии округа Хейс. 29 сентября 1954 года маршрут был продлен на запад 7,9 мили (12,7 км) до FM 966 (ныне 150) возле Дрифвуд, а обозначение было изменено на RM 150. [ 44 ]

Список соединения
Графство Расположение мне [ 47 ] км Направления Примечания
Хейс 0.0 0.0 RM 150 - Driftwood Южный термин
1.3 2.1 RM 967 - Буда
Трэвис Остин 8.5 13.7
SH 45 для петли 1
12.1 19.5
США 290 до 71 - Остин , Джонсон -Сити
Северный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
Маркер фермы на рынок 1827
Ферма на рынок 1827
Расположение Коллин округ
Длина 10.784 миль [ 48 ] (17,355 км)
Существовал 1951 [ 48 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1828
Ферма на рынок 1828
Расположение Шлейхер округ
Длина 16.099 Мий [ 49 ] (25,909 км)
Существовал 31 октября 1957 года [ 49 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1828
Ферма на рынок 1828
Расположение Коллин округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 20 мая 1955 г.

Первое использование обозначения FM 1828 было 20 ноября 1951 года в округе Коллин, от SH 24 к западу от McKinney North 3,0 миль (4,8 км) до дорожного перекрестка. FM 1828 был отменен 20 мая 1955 года и стал частью FM 1461.

Маркер фермы на рынок 1828
Ферма на рынок 1828
Расположение Округ Сан -Хасинто
Существовал 24 августа 1955 г. - 17 декабря 1956 г.

Следующее использование обозначения FM 1828 было 24 августа 1955 года в округе Сан -Хасинто, от 150, 2 мили (3,2 км) к югу от Coldspring, юг 5,5 миль (8,9 км) до дорожного перекрестка. FM 1828 был отменен 17 декабря 1956 года и стал частью FM 2025.

Маркер фермы на рынок 1829
Ферма на рынок 1829
Расположение Округ Кориэлл
Длина 7.129 миль [ 50 ] (11,473 км)
Существовал 17 декабря 1952 года [ 50 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1829
Ферма на рынок 1829
Расположение Дентон округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 29 января 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1829, был обозначен 20 ноября 1951 года от 10 Sh в Pilot Point West 5,8 мили (9,3 км) до дорожного перекрестка. FM 1829 был отменен 29 января 1953 года и переведен в FM 455.

Ферма на Маркет -роуд 1830 Маркер
Ферма на рынок 1830
Расположение Дентон округ
Длина 5477 миль [ 51 ] (8,814 км)
Существовал 1951 [ 51 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1830 ( FM 1830 ) расположена в округе Дентон .

FM 1830 начинается на пересечении с FM 407 в Аргайле . Шоссе движется в северном направлении вдоль восточного края города, оставляя городские пределы на пересечении с Хикори Хилл -роуд. FM 1830 проходит через районы, которые имеют смесь между подразделениями и сельскохозяйственными землями, входящими в Дентон возле Райан -роуд. Шоссе проходит через менее развитые районы города, заканчиваясь на пересечении с США 377 .

FM 1830 был обозначен 20 ноября 1951 года, пройдя от США 377 на юг до дорожного перекрестка на расстоянии 6,2 мили (10,0 км). Шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) к югу до FM 1078 в Бартонвилле 17 декабря 1952 года. Секция FM 1830 между FM 1172 и FM 1078 была отменена и перенесена на FM 407 (наряду со всеми FM 1172 и FM 1078 ) 6 января 1955 года, уменьшая длину маршрута на 2,6 мили (4,2 км). [ 52 ] Маршрут был переименован в городскую дорогу 1830 года ( UR 1830 ) 27 июня 1995 года. [ 53 ] Обозначение вернулось в FM 1830 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 43 ]

Маркер фермы на рынок 1831
Ферма на рынок дороги 1831
Расположение Кросби округ
Длина 7,554 миль [ 54 ] (12,157 км)
Существовал 1951 [ 54 ] -подарок
Ранчо на рынок дороги 1832
Ранчо на рынок 1832
Расположение Джефф Дэвис округ
Длина 10,859 миль [ 55 ] (17,476 км)
Существовал 26 марта 1953 года [ 55 ] -подарок
KML is not from Wikidata
RM 1832, двухполосная дорога, проникает через каньон с крутыми склонами по обе стороны дороги. Вдали находятся бурные горы с крутыми скалами, покрытыми пустынными травами и щеткой.
RM 1832 в горах Дэвис в округе Джефф Дэвис

Ранчо на Маркет -роуд 1832 ( RM 1832 ) находится в округе Джефф Дэвис . Маршрут длиной 10,9 миль (17,5 км) соединяет бойскауты Америки Скаутс-Скаутс-Скаутс-Ранчо с 17 , примерно в 25,1 милях (40,4 км) к северу от форта Дэвис . [ 56 ]

26 марта 1953 года ферма на Маркетинг -роуд 1832 ( FM 1832 на нынешнем маршруте была назначена ). Маршрут должен был быть отменен и передан округу Джефф Дэвис после завершения строительства, [ 57 ] который произошел до 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года обозначение было восстановлено. Дорога была переименована в RM в 1832 году 27 октября 1959 года. [ 55 ]

Маркер фермы на рынок 1832
Ферма на рынок дороги 1832
Расположение Каллахан округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 28 января 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1832, был обозначен в округе Каллахан 20 ноября 1951 года, как 6,0-мильная (9,7 км) дорога, связывающая бывшую бывшую США 80 (теперь I-20 ) 1,0 мили (1,6 км) к востоку от Путнэма на дороге. пересечение. 17 декабря 1952 года FM 1832 был продлен до 380 лет около Морана . FM 1832 был отменен 28 января 1953 года и стал расширением FM 880 . [ 55 ]

Маркер фермы на рынок 1833
Ферма на рынок 1833
Расположение Графство орехи
Длина 7,717 миль [ 58 ] (12,419 км)
Существовал 28 октября 1953 года [ 58 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1833
Ферма на рынок 1833
Расположение Округ Фишер
Существовал 20 ноября 1951 г. ноября 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1833, был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 57 в Сильвестере до пункта 8,6 мили (13,8 км) к юго -востоку. FM 1833 был отменен 4 ноября 1953 года и переведен в FM 1085.

Маркер фермы на рынок 1834
Ферма на рынок дороги 1834
Расположение Уайлси округ
Длина 2 045 миль [ 59 ] (3,291 км)
Существовал 28 июня 1963 года [ 59 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1834
Ферма на рынок дороги 1834
Расположение Округ Хаскелл
Существовал 11 декабря 1951 г. - 22 октября 1962 года

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1834, был обозначен 11 декабря 1951 года, от FM 618 до пункта 0,8 миль (1,3 км) на запад в качестве замены участка FM 618. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 9,1 мили ( 14,6 км) к северо -западу до Хаскелла. FM 1834 был отменен 22 октября 1962 года и переведен в FM 600.

Маркер фермы на рынок 1835
Ферма на рынок дороги 1835
Расположение Стоунволл и Джонс округа
Длина 36.047 Мий [ 60 ] (58,012 км)
Существовал 1951 [ 60 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1836
Ферма на рынок дороги 1836
Расположение Кауфман округ
Длина 15,708 миль [ 61 ] (25,280 км)
Существовал 1951 [ 61 ] -подарок
Ранчо на рынке дороги 1837
Ранчо на рынке дороги 1837
Расположение Джефф Дэвис округ
Длина 3.383 миль [ 62 ] (5,444 км)
Существовал 26 марта 1953 года [ 62 ] -подарок
KML is not from Wikidata
Eastern terminus of RM 1837 at SH 118 in southeastern Jeff Davis County. Mountain in background is Mitre Peak

Ранчо на Маркет -роуд 1837 ( RM 1837 ) находится в округе Джефф Дэвис . Он соединяет США девушек -скаутов лагеря по майке с 118 14,2 милями (22,9 км) к югу от Форт -Дэвиса . [ 63 ]

RM 1837 был назначен 26 марта 1953 года и должен был быть отменен и отправлен в округ после завершения, который произошел 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года маршрут был восстановлен в рамках государственной системы шоссе как ферма. на Маркет -роуд 1837 ( FM 1837 ). Обозначение снова было изменено на 1837 год 1 октября 1959 года. [ 62 ]

FM 1837 (1951)

[edit]
Маркер фермы на рынок 1837
Farm to Market Road 1837
LocationKaufman County
ExistedNovember 20, 1951–January 29, 1953

A previous route numbered FM 1837 was designated in Kaufman County on November 20, 1951, from US 80, 1.0 mile (1.6 km) east of Terrell, southeastward 4.8 miles (7.7 km). FM 1837 was cancelled on January 29, 1953, and became part of an extended FM 429.[62]

FM 1838

[edit]
Маркер фермы на рынок 1838
Farm to Market Road 1838
LocationNavarro County
Length9.353 mi[64] (15.052 km)
Existed1951[64]–present

FM 1839

[edit]
Маркер фермы на рынок 1839
Farm to Market Road 1839
LocationNavarro County
Length5.813 mi[65] (9.355 km)
Existed1951[65]–present

FM 1840

[edit]
Маркер фермы на рынок 1840
Farm to Market Road 1840
LocationBowie County
Length13.818 mi[66] (22.238 km)
Existed1951[66]–present

FM 1841

[edit]
Маркер фермы на рынок 1841
Farm to Market Road 1841
LocationCass County
Length22.247 mi[67] (35.803 km)
Existed1951[67]–present

FM 1842

[edit]
Маркер фермы на рынок 1842
Farm to Market Road 1842
LocationLamb County
Length11.408 mi[68] (18.359 km)
Existed1951[68]–present

FM 1843

[edit]
Маркер фермы на рынок 1843
Farm to Market Road 1843
LocationLamb County
Length5.785 mi[69] (9.310 km)
ExistedNovember 20, 1951[69]–present

Farm to Market Road 1843 (FM 1843) is located in Lamb County. It runs from US 84 in Sudan east to FM 1055 north of Amherst.[70]

FM 1843 was designated on November 20, 1951, along its current route.

FM 1844

[edit]
Маркер фермы на рынок 1844
Farm to Market Road 1844
LocationUpshur and Gregg counties
Length11.196 mi[71] (18.018 km)
ExistedNovember 20, 1951[71]–present

Farm to Market Road 1844 (FM 1844) is located in Upshur and Gregg counties. It runs from US 271 in Union Grove east to US 259 near Judson. FM 1844 was designated on November 20, 1951, from US 271 in Union Grove to FM 1403 (now SH 300). On December 16 of that year, FM 1844 was extended to SH 26 (now US 259) at Judson. On November 5, 1971, it was extended from old US 259 to new US 259.

Junction list
CountyLocationmikmDestinationsNotes
UpshurUnion Grove US 271 – Gilmer, Gladewater
East Mountain FM 1845 (Main Street)
SH 300 (Gilmer Road) – Gilmer, Longview
GreggJudson Spur 502 (Judson Road) – Longview

FM 2751 north
US 259 – Ore City, Longview
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 1845

[edit]
Маркер фермы на рынок 1845
Farm to Market Road 1845
LocationUpshur and Gregg counties
Length9.702 mi[72] (15.614 km)
ExistedNovember 20, 1951[72]–present

Farm to Market Road 1845 (FM 1845) is Upshur and Gregg counties. It runs from US 80 in Longview northwest to FM 726 near East Mountain. It is known as Pine Tree Road in Longview.

FM 1845 was designated on November 20, 1951, from FM 1844 south to the Gregg County line. On September 25, 1952, it was extended south to SH 26 (later US 259; this section now part of SH 31). On July 28, 1953, FM 1845 was extended to SH 149, replacing FM 1919 on that route. On November 3, 1969, it was extended south over the old location of SH 149 to Interstate Highway 20 (I-20). On October 26, 1983, it was extended northwest 0.6 miles (0.97 km) to East Mountain. On February 26, 1986, FM 1845 was extended northwest to FM 726. On March 25, 1992, the section from US 80 to I-20 was transferred to Loop 281. On June 27, 1995, the section from FM 2275 to US 80 was redesignated Urban Road 1845 (UR 1845).[73] The designation of this section reverted to FM 1845 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.[43]

Junction list
CountyLocationmikmDestinationsNotes
GreggLongview US 80 (Marshall Avenue) – White Oak, Hallsville
Loop 281

FM 2605 west (Teneryville Road)
FM 2275 (George Richey Road)
UpshurEast Mountain FM 1844
FM 726
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 1846

[edit]
Маркер фермы на рынок 1846
Farm to Market Road 1846
LocationCameron County
Length7.483 mi[74] (12.043 km)
Existed1951[74]–present

FM 1847

[edit]
Маркер фермы на рынок 1847
Farm to Market Road 1847
LocationCameron County
Length27.764 mi[75] (44.682 km)
ExistedNovember 20, 1951[75]–present
FM 1847 flooded following Hurricane Dolly in July 2008

Farm to Market Road 1847 (FM 1847) is located in Cameron County. FM 1847 was originally designated on November 20, 1951, from a road intersection southward 4.1 miles (6.6 km) to SH 100 in Los Fresnos, Texas. On December 17, 1952, it was extended 10.7 miles (17.2 km) south to SH 48, and the north end became part of FM 732 (which had its east end there). On October 26, 1954, this section of FM 732 became part of FM 510 which had extended west. On June 28, 1963, it was extended another 5.6 miles (9.0 km) northward to FM 2358, with another extension northward to Arroyo Colorado on November 10, 1967, replacing part of FM 2358, which was canceled as the remainder west to FM 803 became part of FM 106 as several farm to market roads in the area were changed. The road at the north end would become part of FM 2925 (which ended there) on November 3, 1972. FM 2925 was extended east from FM 1847 on May 7, 1974, so the roads were no longer end to end. The portion south of FM 3248 was transferred to Urban Road 1847 (UR 1847) on June 27, 1995.[76] The designation of this section reverted to FM 1847 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.[43]

FM 1848

[edit]
Маркер фермы на рынок 1848
Farm to Market Road 1848
LocationFreestone and Leon counties
Length9.646 mi[77] (15.524 km)
ExistedMay 6, 1964[77]–present

FM 1848 (1951)

[edit]
Маркер фермы на рынок 1848
Farm to Market Road 1848
LocationCottle County
ExistedNovember 20, 1951–September 14, 1963

A previous route numbered FM 1848 was designated on November 20, 1951, from FM 1038 south to Sneedville. FM 1848 was cancelled on September 14, 1963, and transferred to FM 1168.

FM 1849

[edit]
Маркер фермы на рынок 1849
Farm to Market Road 1849
LocationBrown County
Length4.113 mi[78] (6.619 km)
Existed1951[78]–present

FM 1850

[edit]
Маркер фермы на рынок 1850
Farm to Market Road 1850
LocationBrown County
Length2.901 mi[79] (4.669 km)
Existed1951[79]–present

FM 1851

[edit]
Маркер фермы на рынок 1851
Farm to Market Road 1851
LocationMcCulloch and Mason counties
Length7.524 mi[80] (12.109 km)
Existed1951[80]–present

FM 1852

[edit]
Маркер фермы на рынок 1852
Farm to Market Road 1852
LocationStephens and Eastland counties
Length14.79 mi[81] (23.80 km)
Existed1951[81]–present

FM 1853

[edit]
Маркер фермы на рынок 1853
Farm to Market Road 1853
LocationStephens and Eastland counties
Length13.056 mi[82] (21.012 km)
Existed1951[82]–present

FM 1854

[edit]
Маркер фермы на рынок 1854
Farm to Market Road 1854
LocationCaldwell County
Length13.74 mi[83] (22.11 km)
Existed1951[83]–present

RM 1855

[edit]
Ранчо на рынок дороге 1855
Ranch to Market Road 1855
LocationBurnet County
Length1.614 mi[84] (2.597 km)
ExistedNovember 20, 1951[84][nb 1]–present

FM 1856

[edit]
Маркер фермы на рынок 1856
Farm to Market Road 1856
LocationNolan County
Length10.008 mi[85] (16.106 km)
Existed1951[85]–present

FM 1857

[edit]
Маркер фермы на рынок 1857
Farm to Market Road 1857
LocationCherokee County
Length10.326 mi[86] (16.618 km)
ExistedDecember 17, 1952[86]–present

FM 1857 (1951)

[edit]
Маркер фермы на рынок 1857
Farm to Market Road 1857
LocationHoward County
ExistedNovember 20, 1951[86]–by January 18, 1952

The first use of the FM 1857 designation was in Howard County, from US 87 northwest of Big Spring northeast to FM 1584 at Vealmoor. FM 1857 was cancelled by January 18, 1952, and transferred to FM 669.[87]

FM 1857 (1952)

[edit]
Маркер фермы на рынок 1857
Farm to Market Road 1857
LocationGlasscock County
ExistedJanuary 18, 1952[86]–January 23, 1953

The next use of the FM 1857 designation was in Glasscock County, from SH 158, 4 miles (6.4 km) east of the Midland County line, northwest 7.0 miles (11.3 km) to a road intersection. On August 20, 1952, the road was extended northwest to FM 307. FM 1857 was cancelled on January 23, 1953 and transferred to FM 1800 (now SH 137).

FM 1858

[edit]
Маркер фермы на рынок 1858
Farm to Market Road 1858
LocationMcLennan County
Length10.881 mi[88] (17.511 km)
ExistedOctober 31, 1958[88]–present

FM 1858 (1951)

[edit]
Маркер фермы на рынок 1858
Farm to Market Road 1858
LocationAustin County
ExistedNovember 20, 1951–April 24, 1953

A previous route numbered FM 1858 was designated on November 20, 1951, from SH 159, 3 miles (4.8 km) east of Nelsonville, southwest 5.0 miles (8.0 km) to a road intersection. On December 17, 1952, the road was extended southwest 2.6 miles (4.2 km) to FM 1094. FM 1858 was cancelled on April 24, 1953; the original section was eliminated from the highway system in exchange for extending FM 1371 from the Washington–Austin county line to FM 1456; the remainder was eliminated from the highway system in exchange for extending FM 332 from FM 109 in Welcome to the end of FM 1263 at the Washington–Austin county line and the creation of FM 1952 (which then had its south end at the Austin–Fort Bend county line).[89]

FM 1859

[edit]
Маркер фермы на рынок 1859
Farm to Market Road 1859
LocationBosque County
Length0.291 mi[90] (468 m)
Existed1951[90]–present

FM 1860

[edit]
Маркер фермы на рынок 1860
Farm to Market Road 1860
LocationMcLennan County
Length17.587 mi[91] (28.304 km)
Existed1951[91]–present

FM 1861

[edit]
Маркер фермы на рынок 1861
Farm to Market Road 1861
LocationVan Zandt and Henderson counties
Length14.537 mi[92] (23.395 km)
Existed1951[92]–present

FM 1862

[edit]
Маркер фермы на рынок 1862
Farm to Market Road 1862
LocationJackson and Matagorda counties
Length12.055 mi[93] (19.401 km)
Existed1951[93]–present

FM 1863

[edit]
Маркер фермы на рынок 1863
Farm to Market Road 1863
LocationComal and Bexar counties
Length17.097 mi[94] (27.515 km)
ExistedDecember 17, 1952[94]–present

Farm to Market Road 1863 (FM 1863) is a 17-mile (27 km) route located primarily in Comal County.[94] FM 1863 begins in Bulverde, at an interchange with US 281, and travels east through the southern portion of the city. Due to the manner in which the route was constructed, the route briefly enters Bexar County before returning to Comal County.[95] It intersects FM 3009 near the Bulverde city limits. It continues eastward, eventually entering New Braunfels and ending at a junction with SH 46.[94][96]

The current designation for FM 1863 was introduced on December 17, 1952 (numbered January 23, 1953 or later); at that time, the route's western terminus was listed as a "road intersection" 5 miles (8.0 km) west of SH 46. The designation was extended to the west 4.4 miles (7.1 km) on October 13, 1954. On November 21, 1956, the route was extended northwest 5 miles (8.0 km), and then extended westward to US 281 on October 31, 1957.[94]

FM 1863 (1951)

[edit]
Маркер фермы на рынок 1863
Farm to Market Road 1863
LocationNacogdoches County
ExistedNovember 20, 1951–January 23, 1953

A previous route numbered FM 1863 was designated on November 20, 1951, from SH 21 near Chireno north 6.3 miles (10.1 km) via Attoyac to a road intersection. FM 1863 was cancelled on January 23, 1953, and transferred to FM 1274 (which became part of FM 95 in 1964; FM 1274 was reused on a different route elsewhere in the state).

FM 1864

[edit]
Маркер фермы на рынок 1864
Farm to Market Road 1864
LocationCallahan and Eastland counties
Length9.875 mi[97] (15.892 km)
Existed1951[97]–present

RM 1865

[edit]
Ранчо на рынок дороги 1865
Ranch to Market Road 1865
LocationTerrell and Val Verde counties
Length2.815 mi[98] (4.530 km)
ExistedNovember 20, 1951[98][nb 2]–present

Ranch to Market Road 1865 (RM 1865) is located in Terrell and Val Verde counties. Its southern terminus is at US 90 in Terrell County, just east of the Val Verde County line.[99] The route enters Val Verde County and travels to the northeast before ending at the Union Pacific Railroad line in Pumpville.[98][100]

The route was designated as Farm to Market Road 1865 (FM 1865) on November 21, 1951, along the current route. On October 17, 1959, the designation was changed to RM 1865.[98]

KML is from Wikidata

FM 1866

[edit]
Маркер фермы на рынок 1866
Farm to Market Road 1866
LocationZavala County
Length7.28 mi[101] (11.72 km)
Existed1951[101]–present

FM 1867

[edit]
Маркер фермы на рынок 1867
Farm to Market Road 1867
LocationZavala and Dimmit counties
Length21.149 mi[102] (34.036 km)
Existed1951[102]–present

FM 1868

[edit]
Маркер фермы на рынок 1868
Farm to Market Road 1868
LocationDickens County
Length10.05 mi[103] (16.17 km)
Existed1951[103]–present

RM 1869

[edit]
Ранчо на рынке дороги 1869
Ranch to Market Road 1869
LocationBurnet and Williamson counties
Length12.732 mi[104] (20.490 km)
ExistedNovember 20, 1951[104][nb 3]–present

Ranch to Market Road 1869 (RM 1869) is located in Burnet and Williamson counties.[104] It begins in Burnet County at an intersection with RM 1174 south of Bertram, within the Balcones Canyonlands National Wildlife Refuge. The route travels east into Williamson County, crossing SH 29 in Liberty Hill, before turning to the northeast and ending at a junction with US 183.[104][105]

RM 1869 was designated on November 20, 1951, as Farm to Market Road 1869 (FM 1869), from SH 29 at Liberty Hill northeast 3.4 miles (5.5 km) to SH 74 (now US 183). The designation was changed to RM 1869 on October 1, 1956. On November 21, 1956, the road was extended west 9.0 miles (14.5 km) to what is now RM 1174.[104]

Junction list
CountyLocationmi[106]kmDestinationsNotes
Burnet0.00.0 RM 1174 – BertramWestern terminus
WilliamsonLiberty Hill9.415.1 Loop 332 (Main Street)
10.116.3 SH 29 – Burnet, Georgetown
12.720.4 US 183 – Austin, LampasasEastern terminus
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 1870

[edit]
Маркер фермы на рынок 1870
Farm to Market Road 1870
LocationHopkins County
Length6.414 mi[107] (10.322 km)
ExistedDecember 18, 1953[107]–present

FM 1870 (1951)

[edit]
Маркер фермы на рынок 1870
Farm to Market Road 1870
LocationBastrop County
ExistedNovember 20, 1951–November 13, 1953

A previous route numbered FM 1870 was designated on November 20, 1951, from SH 71, 1.3 miles (2.1 km) north of Smithville, towards Winchester to a point 6.8 miles (10.9 km). On October 28, 1953, the road was extended east 0.7 miles (1.1 km) to the Fayette County line. FM 1870 was cancelled on November 13, 1953, and transferred to FM 153.

RM 1871

[edit]
Ранчо на рынке дороги 1871
Ranch to Market Road 1871
LocationMason and Kimble counties
Length27.087 mi[108] (43.592 km)
ExistedNovember 20, 1951[108][nb 4]–present

This was originally FM 1871.

FM 1872

[edit]
Маркер фермы на рынок 1872
Farm to Market Road 1872
LocationPolk County
Length0.783 mi[109] (1,260 m)
Existed1951[109]–present

FM 1873

[edit]
Маркер фермы на рынок 1873
Farm to Market Road 1873
LocationLive Oak County
Length11.444 mi[110] (18.417 km)
Existed1951[110]–present

FM 1874

[edit]
Маркер фермы на рынок 1874
Farm to Market Road 1874
LocationRunnels County
Length2.009 mi[111] (3.233 km)
ExistedOctober 31, 1958[111]–present

FM 1874 (1951)

[edit]
Маркер фермы на рынок 1874
Farm to Market Road 1874
LocationBaylor County
ExistedNovember 20, 1951–October 18, 1954

A previous route numbered FM 1874 was designated on November 20, 1951, from FM 422, 1 mile (1.6 km) west of England, south to SH 199 (now SH 114). FM 1874 was cancelled on October 18, 1954, and became a portion of FM 1790.

FM 1875

[edit]
Маркер фермы на рынок 1875
Farm to Market Road 1875
LocationFort Bend County
Length4.596 mi[112] (7.397 km)
ExistedNovember 20, 1951[112]–present
View south on FM 1875 near US 90 Alt. east of Tavener

Farm to Market Road 1875 (FM 1875) is located in Fort Bend County. The two-lane highway begins at Loop 540 southwest of Beasley and heads generally northwest to US 90 Alt. at a location east of Tavener.

FM 1875 begins at a stop sign on Loop 540 southwest of Beasley. The highway immediately crosses the Union Pacific Railroad tracks and heads straight to the northwest for about 2.75 miles (4.43 km). In this stretch, the road passes Ward Airpark on the right at Kovar Road. At Drachenberg Road, FM 1875 curves briefly to the northeast for 0.25 miles (0.40 km) before swinging back to the northwest again. After heading northwest for 0.65 miles (1.05 km), the highway turns and goes north by northwest for the final 1.0 mile (1.6 km) before ending at a stop sign at US 90 Alt. North of Drachenberg Road, FM 1875 is also known as Beasley Road.[113]

FM 1875 was first designated on November 20, 1951, to run about 4.8 miles (7.7 km) from US 90 Alt. near Tavener to US 59 near Beasley.[112] On April 14, 1980, a 3.1-mile (5.0 km) section of US 59 near Beasley became Loop 540.[114]

FM 1876

[edit]
Маркер фермы на рынок 1876
Farm to Market Road 1876
LocationHarris and Fort Bend counties
Length5.594 mi[115] (9.003 km)
Existed1951[115]–present

Farm to Market Road 1876 (FM 1876) is located in Harris and Fort Bend counties. It runs from Bellaire Boulevard south to US 90 Alt.

FM 1876 was designated on November 20, 1951, from US 59 (now US 90 Alt.) near Sugar Land northward 3.4 miles (5.5 km) to the Harris County line. On October 31, 1958, the road was extended 6.4 miles (10.3 km) north to FM 1093. On November 24, 1959, the road was relocated in Harris County, shortening the route by 2 miles. On September 25, 1962, the section in Harris County was cancelled, bringing the route back to its 1951 configuration. On May 25, 1976, the road was extended north 2.2 miles (3.5 km) into Harris County to the intersection of Synott Road and Bellaire Boulevard. The entire route was transferred to UR 1876 on June 27, 1995, but was changed back to FM 1876 on November 15, 2018.

FM 1877

[edit]
Маркер фермы на рынок 1877
Ферма на рынок дороги 1877
Расположение Анджелина округ
Длина 1116 миль [ 116 ] (1,796 км)
Существовал 1951 [ 116 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1878
Ферма на рынок 1878
Расположение НАКОГДОЧЕС
Длина 14.764 Мий [ 117 ] (23,760 км)
Существовал 18 декабря 1951 года [ 117 ] -подарок

Farm to Market Road 1878 -это 14,4-мильный (23,2 км) маршрут в округе Накогдохес , который соединяет автобус. США 59 в Накогдочесах с FM 95 северо-северо-северо-запад от Мартинсвилля . [ 117 ]

Маркер фермы на рынок 1879
Ферма на рынок 1879
Расположение Мелоди округ
Длина 12.799 Мий [ 118 ] (20,598 км)
Существовал 1951 [ 118 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1880
Ферма на рынок дороги 1880
Расположение Округ Дельта
Длина 1232 миль [ 119 ] (1,983 км)
Существовал 1951 [ 119 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1881
Ферма на рынок дороги 1881
Расположение Свишер округ
Длина 13.408 Мий [ 120 ] (21,578 км)
Существовал 24 апреля 1953 года [ 120 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1881
Ферма на рынок дороги 1881
Расположение Мудрый округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 6 -е февраль 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1881, был обозначен 20 ноября 1951 года, от SH 24 (позже SH 114, теперь SH 101) в Чико Восточном 4,0 милях (6,4 км) до дорожного перекрестка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север 6,5 миль (10,5 км) до 81 года в Альворде. FM 1881 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен в FM 1655.

Маркер фермы на рынок 1882
Ферма на рынок 1882
Расположение Округ Эктор
Длина 12.156 миль [ 121 ] (19,563 км)
Существовал 28 октября 1953 года [ 121 ] -подарок

FM 1882 (1951–1953)

[ редактировать ]
Маркер фермы на рынок 1882
Ферма на рынок 1882
Расположение Мудрый округ
Существовал 20 ноября 1951 г. - 6 -е февраль 1953 г.

Первое использование обозначения FM 1882 было в округе Мудрет , от SH 24 (ныне 380) в Decatur South 7,0 миль (11,3 км) до дорожного перекрестка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг 6,0 миль (9,7 км) до 114 в Бойд. FM 1882 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен в FM 730.

Маркер фермы на рынок 1882
Ферма на рынок 1882
Расположение Округ Эллис
Существовал 26 марта 1953 г. - 19 ноября 1953 г.

Следующее использование обозначения FM 1882 было в округе Эллис , от 77 на юго -востоке Милфорда до линии округа Хилл. Семь месяцев спустя FM 1882 был отменен на FM 308.

Маркер фермы на рынок 1883
Ферма на рынок дороги 1883
Расположение Клэй округ
Длина 9.746 миль [ 122 ] (15,685 км)
Существовал 20 ноября 1951 года [ 122 ] -подарок

Farm to Market Road 1883 ( FM 1883 ) расположена в южном центральном округе Клэй , с подключением к некорпоративной общине оленя ручья.

FM 1883 начинается на пересечении с FM 172 и проходит на юг. [ 123 ] Затем он бежит на восток, проезжая в оленевом ручье, [ 124 ] Прежде чем закончить в SH 148 . Дорога продолжается на востоке как Нижняя Слобовия -роуд. [ 125 ]

FM 1883 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 172 юго -запада до Deer Creek , заменив бывший сегмент этого маршрута. 29 апреля 1952 года FM 1883 был перенаправлен до конца 148. [ 122 ]

Маркер фермы на рынок 1884
Ферма на рынок дороги 1884
Расположение Паркер округ
Длина 7,925 миль [ 126 ] (12,754 км)
Существовал 1951 [ 126 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1885
Ферма на рынок дороги 1885
Расположение Пало Пинто и Паркер Округа
Длина 15.474 Мий [ 127 ] (24,903 км)
Существовал 1951 [ 127 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1886
Ферма на рынок 1886
Расположение Таррант и Паркер Округа
Длина 9.806 миль [ 128 ] (15,781 км)
Существовал 1951 [ 128 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1887
Ферма на рынок 1887
Расположение Уоллер округ
Длина 13.694 Mi [ 129 ] (22,038 км)
Существовал 1951 [ 129 ] -подарок

Farm to Market Road 1888 ( FM 1888 ) - это обозначение, которое использовалось три раза. В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 1888.

Маркер фермы на рынок 1888
Ферма на рынок 1888
Расположение Бандера и Медина Округа
Существовал 20 ноября 1951 г. - 25 мая 1953 г.

FM 1888 был впервые обозначен 20 ноября 1951 года, пройдя от FM 470 в Тарли на юг до линии округа Медина на расстоянии 2,5 мили (4,0 км). Шоссе было продлено на 24,7 мили (39,8 км) до 90 в Hondo через месяц, 18 декабря. FM 1888 был отменен и переведен в FM 462 25 мая 1953 года. [ 130 ]

Маркер фермы на рынок 1888
Ферма на рынок 1888
Расположение Фолс округ
Существовал 23 июня 1953 г. - 13 декабря 1956 г.

FM 1888 был обозначен во второй раз в 1953 году, проходивший от FM 413 на юг до Элоизы на расстоянии 1,2 мили (1,9 км). Шоссе было отменено и перенесено в FM 1373 в 1956 году. [ 131 ]

Маркер фермы на рынок 1888
Ферма на рынок 1888
Расположение Хилл округ
Существовал 31 октября 1958 г. - 24 июля 1963 г.

FM 1888 был назначен в третий раз 31 октября 1958 года, пройдя от FM 308 в Пенелопе на восток до дорожного перекрестка на расстоянии 4,2 мили (6,8 км); Часть этого маршрута была перенесена из Spur 224 . [ 132 ] Шоссе было продлено на 4,3 мили (6,9 км) до 171 в Хаббарде 24 ноября 1959 года. FM 1888 был удален 24 июля 1963 года, при этом пробег был передан в FM 2114 . [ 133 ]

Ранчо на рынок дороги 1888 года маркер
Ранчо на рынке дороги 1888
Расположение Бланко , Кендалл и Гиллеспи Округа
Длина 16.273 миль [ 134 ] (26.189 км)
Существовал 6 мая 1964 года [ 134 ] -подарок

Ранчо на рынке Road 1888 ( RM 1888 ) находится в округах Бланко , Кендалл и Гиллеспи . Он работает от RM 1623 на запад до RM 1376 .

RM 1888 был назначен 6 мая 1964 года с 1623 года, 5 миль (8,0 км) к западу от Бланко, на западе 3,5 мили (5,6 км). 1 июня 1965 года RM 1888 был продлен на запад до RM 1376.

Маркер фермы на рынок 1889
Ферма на рынок 1889
Расположение Графство орехи
Длина 4069 миль [ 135 ] (6,548 км)
Существовал 1951 [ 135 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1890
Ферма на рынок дороги 1890
Расположение Округ Колорадо
Длина 3397 миль [ 136 ] (5,467 км)
Существовал 1951 [ 136 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1891
Ферма на рынок дороги 1891
Расположение Округ Лавака
Длина 9.131 миль [ 137 ] (14,695 км)
Существовал 1951 [ 137 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1891 ( FM 1891 ) расположена в округе Лавака . Из перекрестка с SH 95 к северу от Шинера он проходит в 9,1 милях (14,6 км) на восток, а затем на юг через Wied to US 90 Alt. к востоку от Шайнера. [ 137 ] [ 138 ]

FM 1891 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 200 (ныне 90 Alt.) Северный 2,4 мили (3,9 км). 17 декабря 1952 года он был продлен на 3,8 мили (6,1 км) к северо -западу. 26 сентября 1954 года он был продлен на 3,6 мили (5,8 км) на запад до 95. [ 137 ]

Маркер фермы на рынок 1892
Ферма на рынок 1892
Расположение Округ Андерсон
Длина 0,884 миль [ 139 ] (1423 м)
Существовал 2 мая 1962 года [ 139 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1892 ( FM 1892 ) находится в округе Андерсон . Он проходит в 0,9 милях (1,4 км) от востока от севера Франкстона , затем на восток, до рампы лодки к западу от плотины в озеро Палестине , недалеко от штаб -квартиры муниципального управления по водным водоснабжению верхней части Нечей, которая владеет и управляет озером.

FM 1892 (1951–1952)

[ редактировать ]
Маркер фермы на рынок 1892
Ферма на рынок 1892
Расположение Округ Атаскоса
Существовал 18 декабря 1951 г. - Janaury 29, 1953

Первое использование обозначения FM 1892 было в округе Атаскоса , от 281, 1,8 мили (2,9 км) к югу от линии округа Бексар, на восток 3,7 мили (6,0 км) до дороги округа. 29 апреля 1952 года дорога была продлена на 2,1 мили (3,4 км) на восток до линии округа Уилсон. FM 1892 был отменен 29 января 1953 года и переведен в FM 536 . [ 140 ]

FM 1892 (1952–1960)

[ редактировать ]
Маркер фермы на рынок 1892
Ферма на рынок 1892
Расположение Кендалл округ
Существовал 17 декабря 1952 года - 18 октября 1960 года

Следующее использование обозначения FM 1892 было в округе Кендалл , от FM 473 (ныне 473 RM) на Sightdale South 5,5 миль (8,9 км) до Боерна. Он был пронумерован 29 января 1953 года или позже. 28 октября 1953 года дорога была продлена еще на 5,0 миль (8,0 км) на юг и еще 2,5 мили (4,0 км) на юг до 87, 13 октября 1954 года. 21 сентября 1955 года, раздел от FM 473 Была добавлена ​​точка 4,0 миль (6,4 км) на север, создав параллелизм с FM 473. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север 1,0 мили (1,6. км). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север 7,5 миль (12,1 км) до линии округа Гиллеспи. FM 1892 был отменен 18 октября 1960 года и переведен в RM 1376. [ 141 ]

Маркер фермы на рынок 1893
Ферма на рынок дороги 1893
Расположение Тринити округ
Длина 0,788 миль [ 142 ] (1268 м)
Существовал 1951 [ 142 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1894
Ферма на рынок дороги 1894
Расположение Кокран округ
Длина 3,202 миль [ 143 ] (5,153 км)
Существовал 1951 [ 143 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1895
Ферма на рынок дороги 1895
Расположение Кауфман округ
Длина 7,538 миль [ 144 ] (12.131 км)
Существовал 26 марта 1953 года [ 144 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1895
Ферма на рынок дороги 1895
Расположение Комната округа
Существовал 18 декабря 1951 г. - Janaury 29, 1953

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1895, был обозначен 20 ноября 1951 года из 81 года на просе юго -востока 9,0 миль (14,5 км) в сторону Лос -Анджелеса. FM 1895 был отменен 29 января 1953 года и переведен в FM 469.

Маркер фермы на рынок 1896
Ферма на рынок дороги 1896
Расположение Франклин и Титус Округа
Длина 11.169 Мий [ 145 ] (17,975 км)
Существовал 1951 [ 145 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1897
Ферма на рынок 1897
Расположение Грейсон округ
Длина 5581 миль [ 146 ] (8,982 км)
Существовал 1951 [ 146 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1898
Ферма на рынок 1898
Расположение Клеберг округ
Длина 3.413 миль [ 147 ] (5,493 км)
Существовал 28 октября 1953 года [ 147 ] -подарок
Маркер фермы на рынок 1898
Ферма на рынок 1898
Расположение Грейсон округ
Существовал 18 декабря 1951 года - 12 ноября 1953 г.

Предыдущий маршрут, проведенный FM 1898, был обозначен 18 декабря 1951 года, от 10 SH (ныне 377) на Коллинсвилле Восточный и Юг 5,9 мили (9,5 км) до Этель. FM 1898 был отменен 12 ноября 1953 года и переведен в FM 902.

Маркер фермы на рынок 1899
Ферма на рынок 1899
Расположение Округ Митчелл
Длина 8,758 миль [ 148 ] (14.095 км)
Существовал 31 октября 1958 года [ 148 ] -подарок

Ферма на Маркет -роуд 1899 ( FM 1899 ) расположена в округе Митчелл . [ 148 ] Его западный термин находится на I-20 Exit 220, примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от города Колорадо ; Неигранная дорога, которая проходит к югу от этого развязки, - CR 135. [ 149 ] Он проходит на север, а затем на восток в течение 8,7 миль (14,0 км), прежде чем заканчиваться в FM 644 , откуда не впечатленная дорога продолжается как CR 464. [ 150 ]

FM 1899 был обозначен 31 октября 1958 года по текущему маршруту. В то время маршрут на восточной термине все еще был обозначен США 80 . [ 148 ]

Маркер фермы на рынок 1899
Ферма на рынок 1899
Расположение Хартли округ
Существовал 20 ноября 1951 года - 7 декабря 1953 г.

Первое использование обозначения FM 1899 была в округе Хартли , от FM 1712, восток 6,0 миль (9,7 км) до дорожного перекрестка. 1 декабря 1953 года дорога была продлена на восток 6,5 миль (10,5 км) до линии округа Мур. FM 1899 был отменен 7 декабря 1953 года и переведен в FM 281.

Маркер фермы на рынок 1899
Ферма на рынок 1899
Расположение Тейлор округ
Существовал 29 октября 1953 г. - 2 сентября 1955 г.

Следующее использование обозначения FM 1899 было в округе Тейлор , от US 277, в виде пункта 4,5 мили (7,2 км) на север. FM 1899 был отменен 2 сентября 1955 года и переведен в FM 1235.

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ RM 1855 был ранее обозначен как FM в 1855 году с 1951 по 1956 год.
  2. ^ RM 1865 был ранее обозначен как FM в 1865 году с 1951 по 1956 год.
  3. ^ RM 1869 был ранее обозначен как FM в 1869 году с 1951 по 1956 год.
  4. ^ RM 1871 был ранее обозначен как FM в 1871 году с 1951 по 1956 год.
  1. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1800» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  2. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 656 . Получено 1 июня 2023 года .
  3. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 2404» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  4. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 137» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  5. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1801» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  6. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1802» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
  7. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 149 ​Получено 1 июня 2023 года .
  8. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1803» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
  9. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1804» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
  10. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1805» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
  11. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1806» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  12. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1807» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  13. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1808» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  14. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1809» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  15. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 775 . Получено 1 июня 2023 года .
  16. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1810» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  17. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1811» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  18. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1812» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  19. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1813» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  20. ^ Несовершеннолетний, Дэвид: Клара, Техас из Справочника Техаса онлайн (1 декабря 1994 г.)
  21. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 305 . Получено 1 июня 2023 года .
  22. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1205» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 июня 2023 года .
  23. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1814» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  24. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1815» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  25. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 381 . Получено 2 декабря 2022 года .
  26. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1816» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  27. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1817» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  28. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1818» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  29. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1819» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  30. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1820» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  31. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 417» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  32. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1658» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  33. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1821» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  34. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1195» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  35. ^ «Маршрут FM 1821» (карта). Карты Google . Получено 24 июня 2018 года .
  36. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 711» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  37. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1822» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  38. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1823» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  39. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1824» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  40. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1323» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  41. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1825» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  42. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1825» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  43. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый «Милый заказ 115371» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 года . Получено 26 августа 2020 года .
  44. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1826» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  45. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1639 . Получено 22 декабря 2022 года .
  46. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1589 . Получено 22 декабря 2022 года .
  47. ^ «Обзор карта фермы на рынок дороги 1826 года расстояния между развязанными соединениями» (MAP). Карты Google . Получено 6 июня 2018 года .
  48. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1827» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  49. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1828» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  50. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1829» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  51. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1830» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  52. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 407» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  53. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1830» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  54. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1831» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  55. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1832» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  56. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1354 . Получено 3 февраля 2022 года .
  57. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676444.pdf . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  58. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1833» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  59. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1834» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  60. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1835» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  61. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1836» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  62. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1837» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  63. ^ «SH 118 между соединением RM 1837 и Форт -Дэвисом» (MAP). Карты Google . Получено 6 декабря 2009 года .
  64. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1838» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  65. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1839» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  66. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1840» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  67. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1841» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  68. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1842» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  69. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1843» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  70. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 288 ​Получено 16 ноября 2022 года .
  71. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1844» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  72. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1845» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  73. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1845» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2022 года .
  74. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1846» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 июня 2018 года .
  75. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1847» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  76. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1847» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июня 2018 года .
  77. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1848» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  78. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1849» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  79. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1850» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  80. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1851» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  81. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1852» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  82. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1853» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  83. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1854» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  84. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1855» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  85. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1856» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  86. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1857» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  87. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 669» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  88. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1858» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  89. ^ Департамент шоссе штата Техас (22 апреля 1953 г.). «Протокол 453 -го заседания Департамента шоссе штата Техас» (PDF) . Остин: Департамент шоссе штата Техас.
  90. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1859» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  91. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1860» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  92. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1861» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  93. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1862» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  94. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1863» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 7 июня 2018 года .
  95. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1786 . Получено 22 декабря 2022 года .
  96. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1787 . Получено 22 декабря 2022 года .
  97. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1864» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  98. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1865» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 7 июня 2018 года .
  99. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1722 . Получено 22 декабря 2022 года .
  100. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1672 . Получено 22 декабря 2022 года .
  101. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1866» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  102. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1867» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  103. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1868» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  104. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1869» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 7 июня 2018 года .
  105. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1434 . Получено 22 декабря 2022 года .
  106. ^ «Обзор карта ранчо на рынке дороги 1869 года расстояния между развязанными соединениями» (MAP). Карты Google . Получено 13 января 2011 года .
  107. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1870» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  108. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1871» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  109. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1872» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  110. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1873» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  111. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1874» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  112. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1875» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
  113. ^ «Ферма на рынок дороги 1875 года» (карта). Карты Google . Получено 27 марта 2013 года .
  114. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 540» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 марта 2013 года .
  115. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1876» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  116. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1877» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  117. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1878» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  118. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1879» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  119. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1880» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  120. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1881» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2018 года .
  121. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1882» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
  122. ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1883» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
  123. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 406 ​Получено 2 декабря 2022 года .
  124. ^ Несовершеннолетний, Дэвид: оленя ручей, Техас из Справочника Техаса онлайн . Получено 2 декабря 2022 года.
  125. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 407 ​Получено 2 декабря 2022 года .
  126. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1884» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  127. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1885» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  128. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1886» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  129. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1887» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  130. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 462» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  131. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1373» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  132. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 224» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  133. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2114» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  134. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1888» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
  135. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1889» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  136. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1890» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  137. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1891» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2018 года .
  138. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1875 . Получено 3 июля 2023 года .
  139. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1892» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 июня 2018 года .
  140. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 536» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  141. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1376» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  142. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1893» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  143. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1894» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  144. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1895» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  145. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1896» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  146. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1897» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  147. ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1898» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  148. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1899» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 29 июня 2018 года .
  149. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 773 . Получено 2 июня 2023 года .
  150. ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 774 . Получено 2 июня 2023 года .
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 8474caeeff6e9580fa654c2450e029bb__1727037480
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/84/bb/8474caeeff6e9580fa654c2450e029bb.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
List of Farm to Market Roads in Texas (1800–1899) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)