Ой Тазарве

Тазарве
Тазарве
	Тазарве
Общая информация
Тип	Учебный самолет
Производитель	Ойский промышленный комплекс
Статус	Отменено
Основные пользователи	Иран ВВС Исламской Республики Иран
История
Дата введения	2002
Первый полет	1995 (Дорна)

(Я Хосейн) Тазарве ( персидский : تذرو , «Фазан») — реактивный учебно-тренировочный самолет иранского производства, впервые представленный во время авиашоу в Иране в 2002 году в Кише . ^{[ 1 ]}

Иран начал программу разработки учебно-тренировочного реактивного самолета в начале 1990-х годов, известную как проект Я-Хосейн, первый пилотируемый экспериментальный самолет Dorna (Жаворонок) в 1995 году, второй, значительно модифицированный самолет, Tondar (Гром). полет в 1998 году, третий самолет - Тазарве - внес дальнейшие изменения. ^{[ 2 ]} Этот третий прототип был публично представлен на авиасалоне в Иране Киш в октябре – ноябре 2002 года. ^{[ 3 ]}

Tazarve представляет собой небольшой самолет, полностью изготовленный из композитных материалов ( конструкция из углеродного волокна и стеклопластика , с прямым крылом, установленным посередине). ^{[ 4 ]} Он оснащен одним реактивным двигателем General Electric J85 , приобретенным из имеющихся запасов ВВС Исламской Республики Иран . ^{[ 5 ]} Заказ на пять опытных образцов и 25 серийных самолетов разместили ВВС Ирана. ^{[ 3 ]} По крайней мере, предсерийный самолет, судя по всему, был построен к 2008 году. ^{[ 6 ]} После смертельного инцидента во время военного парада в 2007 году, в котором участвовали три прототипа, весь проект Я-Хосейн был отменен, а оставшиеся два самолета списаны и сохранены в международном аэропорту Мехрабад. ^{[ 7 ]} Судя по всему, с самолета разобрали все ценные детали и снова продемонстрировали его в качестве наземных экспонатов только в 2015 году. ^{[ 8 ]}

Технические характеристики

Данные Я. Хоссейна Тазарве ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 10,7 м (35 футов 1 дюйм)
Размах крыльев: 8,04 м (26 футов 5 дюймов)
Высота: 3,63 м (11 футов 11 дюймов)
Вес пустого: 2550 кг (5622 фунта)
Максимальный взлетный вес: 4000 кг (8818 фунтов)
Силовая установка: 1 двигатель General Electric J85-17 , тяга 12,7 кН (2900 фунтов силы).

Производительность

Максимальная скорость: 648 км/ч (403 миль в час, 350 узлов)
Скорость сваливания: 158 км/ч (98 миль в час, 85 узлов)
Дальность: 750 км (470 миль, 400 миль)
Практический потолок: 11 582 м (37 999 футов)

См. также

Ссылки

^ «На иранском учебно-тренировочном самолете «Тазарве» снята пленка» . Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Проверено 26 июля 2006 г.
^ Хьюсон 2003, стр.16.
^ Перейти обратно: ^а ^б Даффи 2002, стр.24.
^ «Тазарв/Тондар/Дорна» .
^ Перейти обратно: ^а ^б Хьюсон 2003, стр.17.
^ « ИРИАФ (Я. Хосейн) Тазарве (Иран) ». Jane's.com , 9 сентября 2008 г., дата обращения 9 ноября 2008 г.
^ «Завершились ли 33-летние поиски Ираном усовершенствованного учебно-тренировочного самолета?» . 12 декабря 2023 г.
^ «Сбит проект Я-Хосейн» .

Дальнейшее чтение

ДАФФИ, ПОЛ (19 ноября 2002 г.). «Санкции США способствуют прогрессу отрасли» . Рейс Интернешнл . 162 (4858): 24 . Проверено 1 декабря 2019 г.
Хьюсон, Роберт (2003). Я. Хоссейн Тазаве: собственный учебно-тренировочный самолет Ирана . Норуолк, Коннектикут, США: AirTime Publishing: International Air Power Review. стр. 16–17. ISBN 1-880588-54-4 .

[1] «На иранском учебно-тренировочном самолете «Тазарве» снята пленка» . Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Проверено 26 июля 2006 г.

[Hewson_p16-2] Хьюсон 2003, стр.16.

[Duffy_p24-3] Перейти обратно: ^а ^б Даффи 2002, стр.24.

[4] «Тазарв/Тондар/Дорна» .

[Hewson_p17-5] Перейти обратно: ^а ^б Хьюсон 2003, стр.17.

[6] « ИРИАФ (Я. Хосейн) Тазарве (Иран) ». Jane's.com , 9 сентября 2008 г., дата обращения 9 ноября 2008 г.

[7] «Завершились ли 33-летние поиски Ираном усовершенствованного учебно-тренировочного самолета?» . 12 декабря 2023 г.

[8] «Сбит проект Я-Хосейн» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]