Хокер Хинд

Хинд
	Хоукер Хинд (Афган), Коллекция Шаттлворта
Роль	Легкий бомбардировщик, учебно-тренировочный
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Хокер Эйркрафт Лимитед
Дизайнер	Сидни Камм
Первый полет	12 сентября 1934 г.
Введение	1935
Ушедший на пенсию	1955 (Афганистан)
Основные пользователи	Королевские ВВС ; Иран ; Новая Зеландия ; ЮАР
Произведено	1935–1938
Количество построенных	528
Разработано на основе	Хокер Харт
Варианты	Хоукер Гектор ; Хокер ПВ4

Hawker Hind — британский лёгкий бомбардировщик межвоенного периода, производившийся компанией Hawker Aircraft для Королевских ВВС . Он был разработан на базе дневного бомбардировщика Hawker Hart , представленного в 1931 году .

Проектирование и разработка

Усовершенствованный бомбардировщик Hawker Hart, определенный спецификацией G.7/34 , был приобретен ВВС Великобритании в качестве временного самолета, в то время как более современные бомбардировщики-монопланы, такие как Fairey Battle, все еще находились в разработке. Элементы конструкции представляли собой смесь стали и дюралюминия , крылья были обтянуты тканью; Основным отличием от более раннего Hart была новая силовая установка (Rolls-Royce Kestrel V) и включение усовершенствований от более ранних производных, таких как урезанная задняя кабина, разработанная для Demon . Прототип ( серийный номер K2915 ) был построен очень быстро благодаря разработкам компании Hawker по другим предложениям и совершил свой первый полет 12 сентября 1934 года. Впоследствии в него были внесены различные изменения: выпускные коллекторы («бараний рог»), Fairey-Reed металлический пропеллер и усовершенствования двигателя), первый серийный Hind ( K4636 ) поднялся в воздух 4 сентября 1935 года.

Операционная история

«Хинд» поступил на вооружение в ноябре 1935 года и в конечном итоге оснастил 20 эскадрилий бомбардировщиков Королевских ВВС. Некоторые из них были также проданы иностранным клиентам, включая Афганистан , Ирландскую Республику , Латвию , Персию (Иран), Португалию , Южную Африку , Швейцарию и Югославию . К 1937 году «Хинд» постепенно выводился из боевой службы, его заменяли «Фейри Бэтл» и «Бристоль Бленхейм» , при этом многие эскадрильи вспомогательных ВВС меняли свою роль на истребители или подразделения морского патрулирования. В начале Второй мировой войны сохранила «Хинд» для сотрудничества с армией , 613-я эскадрилья а затем в ноябре 1939 года перевооружилась на вариант «Харта», «Хокер Гектор» . ^{[ 1 ]}

«Хинд» начал новую карьеру В 1938 году в качестве учебного самолета, что стало следующим шагом после базовой подготовки на «Тигровых мотыльках» . Во время войны он продолжал использоваться в качестве учебно-тренировочного самолета среднего уровня. Тренажеры Hind также эксплуатировались Канадой и Новой Зеландией . В 1941 году Хиндс участвовал в операциях в своей первоначальной роли легких бомбардировщиков против сил Оси. Южноафриканские лани использовались против итальянских войск в Кении во время Восточноафриканской кампании , а югославские лани использовались против немцев и итальянцев. Иранские хинды кратковременно использовались против войск союзников во время англо-советского вторжения в Иран . Базы Имперских ВВС Ирана были оккупированы союзниками, а их самолеты были уничтожены или разобраны вторгшимися британцами. Самолеты Hawker Hind также использовались афганским правительством для подавления племенных восстаний 1944–1947 годов .

Варианты

Хинд Мк I: Двухместный легкий бомбардировщик ВВС Великобритании с поршневым двигателем Rolls-Royce Kestrel мощностью 477 кВт (640 л.с.) .
Афганская лань: Как и в случае с Hind Mk I, четыре самолета оснащены двигателями Rolls-Royce Kestrel V, а также еще четыре самолета с двигателями Kestrel UDR; восемь построено для Афганистана.
Латвийская лань: Двухместный учебно-тренировочный самолет с Bristol Mercury радиально-поршневым двигателем IX; три построены для Латвии.
Персидская лань: Модифицированная версия Hind Mk I с радиально-поршневым двигателем Bristol Mercury VIII; 35 построено для Персии.
Португальская лань: Как и Hind Mk I, два самолета построены как бомбардировщики, два самолета - как учебно-тренировочные; четыре построены для Португалии.
Швейцарская лань: Двухместный невооруженный самолет связи; один построен для Швейцарии.
Югославская Хинд: Модифицированная версия Hind Mk I, два самолета оснащены поршневыми двигателями Rolls-Royce Kestrel XVI, один самолет оснащен двигателем Gnome-Rhone Mistral ; три построены для Югославии.

Операторы

Афганистан

Королевские ВВС Афганистана приобрели 8 самолетов в 1938 году, последний экземпляр списан в 1956 году. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Канада

Королевские ВВС Канады

Иран

Имперские ВВС Ирана

Ирландия

Ирландский авиационный корпус

Латвия

Латвийские ВВС

Новая Зеландия

Королевские ВВС Новой Зеландии приобрели 78 самолетов, из которых 63 поступили на вооружение, в основном в качестве учебно-тренировочных в 1940–1943 годах. Остальные 15 были потеряны в результате действий противника в пути.
- № 3 ФТС Охакеа РНЗАФ
- 6-я эскадрилья РНЗАФ ^{[ 4 ]}
- № 20-я эскадрилья РНЗАФ ^{[ 4 ]}
- 21-я эскадрилья РНЗАФ ^{[ 4 ]}
- 22-я эскадрилья РНЗАФ

Португалия

Португальские ВВС

ЮАР

Южноафриканские ВВС

Швейцария

Швейцарские ВВС

Великобритания

Королевские ВВС ^{[ 5 ]}

12-я эскадрилья RAF - октябрь 1936 г. - февраль 1938 г. ^{[ 6 ]}
15-я эскадрилья RAF - с марта 1936 г. по июль 1938 г. ^{[ 6 ]}
18-я эскадрилья RAF - апрель 1936 г. - май 1939 г. ^{[ 6 ]}
21-я эскадрилья RAF - декабрь 1935 г. - август 1938 г. ^{[ 6 ]}
24-я эскадрилья RAF - Использование связи. ^{[ 4 ]}
34-я эскадрилья RAF - с января 1936 г. по июль 1938 г. ^{[ 6 ]}
40-я эскадрилья RAF - с марта 1936 г. по август 1938 г. ^{[ 6 ]}
44-я эскадрилья RAF - с марта 1937 г. по декабрь 1937 г. ^{[ 6 ]}
49-я эскадрилья RAF - с февраля 1936 г. по декабрь 1938 г. ^{[ 7 ]}
50-я эскадрилья RAF - май 1937 г. - январь 1939 г. ^{[ 7 ]}
№ 52-я эскадрилья RAF - с января 1937 г. по декабрь 1937 г. ^{[ 7 ]}
57-я эскадрилья RAF - с марта 1936 г. по май 1938 г. ^{[ 7 ]}
№ 62-й эскадрильи RAF - с мая 1937 г. по март 1938 г. ^{[ 7 ]}
63-я эскадрилья RAF - с февраля 1937 г. по апрель 1937 г. ^{[ 7 ]}
№ 64-я эскадрилья RAF
82-я эскадрилья RAF - июнь 1937 г. - март 1938 г. ^{[ 7 ]}
83-я эскадрилья RAF - с марта 1936 г. по декабрь 1938 г. ^{[ 7 ]}
88-я эскадрилья RAF - июнь 1937 г. - декабрь 1937 г. ^{[ 7 ]}
90-я эскадрилья RAF - с марта 1937 г. по июнь 1937 г. ^{[ 7 ]}
№ 98-й эскадрильи RAF - с февраля 1936 г. по июнь 1938 г. ^{[ 7 ]}
103-я эскадрилья RAF - с августа 1936 г. по август 1938 г. ^{[ 7 ]}
104-я эскадрилья RAF - январь 1936 г. - май 1938 г. ^{[ 7 ]}
106-я эскадрилья RAF - один полет выполнялся с июня 1938 г. по июль 1938 г. ^{[ 8 ]}
107-я эскадрилья RAF - сентябрь 1936 г. по сентябрь 1938 г. ^{[ 8 ]}

108-я эскадрилья RAF - январь 1937 г. - июнь 1938 г. ^{[ 8 ]}
110-я эскадрилья RAF - май 1937 г. - январь 1938 г. ^{[ 8 ]}
113-я эскадрилья RAF - май 1937 г. - июнь 1939 г. ^{[ 8 ]}
114-я эскадрилья RAF - декабрь 1936 г. - март 1937 г. ^{[ 8 ]}
139-я эскадрилья RAF - сентябрь 1936 г. - июль 1937 г. ^{[ 8 ]}
142-я эскадрилья RAF - январь 1937 г. - апрель 1938 г. ^{[ 8 ]}
185-я эскадрилья RAF - с марта 1938 г. по июль 1938 г. ^{[ 8 ]}
211-я эскадрилья RAF - с августа 1937 г. по май 1939 г. ^{[ 8 ]}
218-я эскадрилья RAF - с марта 1936 г. по март 1938 г. ^{[ 8 ]}
№ 267-й эскадрильи RAF
500-я эскадрилья RAF - с февраля 1937 г. по март 1939 г. ^{[ 8 ]}
501-я эскадрилья RAF - с марта 1938 г. по март 1939 г. ^{[ 8 ]}
502-я эскадрилья RAF - апрель 1937 г. - апрель 1939 г. ^{[ 8 ]}
503-я эскадрилья RAF - июнь 1938 г. - ноябрь 1938 г. ^{[ 8 ]}
№ 504-й эскадрильи RAF - с мая 1937 г. по ноябрь 1938 г. ^{[ 4 ]}
№ 602-й эскадрильи RAF - июнь 1936 г. - ноябрь 1938 г. ^{[ 4 ]}
№ 603-й эскадрильи RAF - с февраля 1938 г. по март 1939 г. ^{[ 4 ]}
№ 605-й эскадрильи RAF - с августа 1936 г. по январь 1939 г. ^{[ 4 ]}
№ 609-й эскадрильи RAF - с января 1938 г. по август 1939 г. ^{[ 4 ]}
610-я эскадрилья RAF - с мая 1938 г. по сентябрь 1939 г. ^{[ 4 ]}
611-я эскадрилья RAF - апрель 1938 г. - май 1939 г. ^{[ 4 ]}
№ 613-й эскадрильи RAF - апрель 1939 г. - апрель 1940 г. ^{[ 4 ]}
№ 614-й эскадрильи RAF - июнь 1937 г. - ноябрь 1939 г. ^{[ 4 ]}
№ 616-й эскадрильи RAF - ноябрь 1938 г. - январь 1939 г. ^{[ 4 ]}

Югославия

Королевские ВВС Югославии

Выживший самолет

В 1937-39 годах 28 «Хиндов» были проданы афганскому правительству двумя партиями. После выхода на пенсию в 1956 году два планера были переданы в дар Соединенному Королевству в 1967–68 годах. Еще два планера были переданы в дар Национальной авиационной коллекции в 1975 году президентом Афганистана. ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}

c/n 41.H.8.1899 — Hind на статической выставке в Музее Королевских ВВС в Лондоне . ^{[ 3 ]}
c/n 41.H.8.1902 - Хинд годен к полетам из коллекции Шаттлворта в Олд-Уордене, Бедфордшир . Окрашен как К5414. ^{[ 10 ]}^{[ 3 ]}
L7180 - Hind на статической экспозиции в Канадском музее авиации и космонавтики в Оттаве, Онтарио . Он использовался ВВС Афганистана в 1940-х годах и использовался в качестве учебного планера для подготовки авиаинженеров в 1950-х годах. ^{[ 9 ]}
L7181 - Хинд на реставрации в Имперском военном музее Даксфорда в Даксфорде, Кембриджшир . Он был построен в 1937 году и служил в составе 211-й эскадрильи Королевских ВВС, пока не был продан Афганистану в 1939 году. Он находится на долгосрочной реставрации в Коллекции исторических самолетов, ранее находившейся в коллекции Канадского музея авиации. ^{[ 11 ]}
K6717 — Hind на статической экспозиции в Музее транспорта и технологий в Вестерн-Спрингс , Окленд. ^{[ 12 ]}
NZ1517 - Hind восстанавливается до летной годности в коллекции классических самолетов в Дэйри-Флэт, Окленд . Ранее он эксплуатировался Королевскими ВВС Новой Зеландии . ^{[ 13 ]}
NZ1535 - Hind восстанавливается до летной годности в коллекции классических самолетов в Дэйри-Флэт, Окленд. Ранее он эксплуатировался Королевскими ВВС Новой Зеландии. ^{[ 13 ]}

Технические характеристики (Hind)

Данные британского бомбардировщика с 1914 года. ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: два
Длина: 29 футов 3 дюйма (8,92 м)
Размах крыльев: 37 футов 3 дюйма (11,35 м)
Высота: 10 футов 7 дюймов (3,23 м)
Площадь крыла: 348 кв. футов (32,3 м ²)
Пустой вес: 3195 фунтов (1449 кг)
Максимальный взлетный вес: 4657 фунтов (2112 кг)
Силовая установка: 1 Rolls-Royce Kestrel V V12 с водяным охлаждением двигатель , мощностью 640 л.с. (480 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 185 миль в час (298 км/ч, 161 узел) на высоте 15 500 футов (4700 м)
Скорость сваливания: 45 миль в час (72 км/ч, 39 узлов) ^{[ 14 ]}
Диапазон: 460 миль (740 км, 400 миль) ^{[ 15 ]}
Практический потолок: 26 400 футов (8 000 м)
Время набора высоты: от 8 мин 6 с до 10 000 футов (3 000 м)

Вооружение

Орудия: 1 синхронизированная пушка Vickers калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) калибра 0,303 дюйма (7,7 мм), стреляющая вперед, и 1 пушка Lewis в задней кабине.
Бомбы: бомбы массой до 510 фунтов (230 кг) под крыльями.

См. также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

^ «История 613-й эскадрильи». ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} Исторический отдел авиации Королевских ВВС . Проверено: 13 января 2008 г.
^ Эстин, Роберт (8 декабря 2016 г.). «Англо-итальянское соревнование: продажа военных самолетов Кабулу» . Британская библиотека . Проверено 25 ноября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Симпсон, Эндрю (2013). «ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ [BAPC 82]» (PDF) . Музей Королевских ВВС . Проверено 24 ноября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Thetford Airplane Monthly , август 1995 г., стр. 43
^ Jump up to: ^а ^б Мейсон 1994, с. 261.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Thetford Airplane Monthly , август 1995 г., стр. 38
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Thetford Airplane Monthly , август 1995 г., стр. 39
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Thetford Airplane Monthly , август 1995 г., стр. 42
^ Jump up to: ^а ^б «ХОКЕР ХИНД» . Ингениум . Проверено 24 ноября 2018 г.
^ «ХОКЕР ХИНД» . Шаттлворт . Шаттлворт. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Проверено 24 ноября 2018 г.
^ «Хоукер Хинд, L7181» . Коллекция исторических самолетов . Проверено 24 ноября 2018 г.
^ «АВИАЦИЯ» . МОТАТ . Проверено 24 ноября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Князь, Иван; Коуэн, Брендан (26 ноября 2013 г.). «RNZAF Hawker Hind & Hind Trainer от NZ1501 до NZ1563 + серийные номера RAF» . Серии АПД . Проверено 24 ноября 2018 г.
^ "Хоукер Хинд". Записки пилотов вспомогательных паромов воздушного транспорта (репродукция) . Элвингтон, Йорк, Великобритания: Йоркширский музей авиации, 1996. ISBN 0-9512379-8-5 .
^ Тетфорд 1957, с. 287.

Библиография

Кроуфорд, Алекс. Семья Хокер Харт . Редборн, Хартфордшир, Великобритания: Mushroom Model Publications Ltd., 2008. ISBN 83-89450-62-3 .
Мейсон, Фрэнсис К. Британский бомбардировщик с 1914 года . Лондон: Книги по аэронавтике Патнэма, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .
Мейсон, Фрэнсис К. Хокер Самолеты с 1920 года . Лондон: Патнэм, третье исправленное издание 1991 г., первое издание 1961 г. ISBN 0-85177-839-9 .
Огневич, Александр (2019). Hawker Hurricane, Fury & Hind: Югославская история: оперативные отчеты 1931–1941 гг . Белград: Книги LeadenSky. ISBN 978-86-917625-3-7 .
Тетфорд, Оуэн. Самолеты Королевских ВВС 1918-57 гг . Лондон: Патнэм, 1-е издание, 1957 г.
Тетфорд, Оуэн «Днем и ночью: Хоукер Харт и Хинд». Airplane Monthly , август 1995 г., Vol. 23, № 8. С. 34–43. ISSN 0143-7240 .

Внешние ссылки

Хокер Хинд
Hawker Hind – британские самолеты времен Второй мировой войны
Хоукер Хинд в Канаде

[1] «История 613-й эскадрильи». ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} Исторический отдел авиации Королевских ВВС . Проверено: 13 января 2008 г.

[2] Эстин, Роберт (8 декабря 2016 г.). «Англо-итальянское соревнование: продажа военных самолетов Кабулу» . Британская библиотека . Проверено 25 ноября 2018 г.

[RAFM-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Симпсон, Эндрю (2013). «ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ [BAPC 82]» (PDF) . Музей Королевских ВВС . Проверено 24 ноября 2018 г.

[thetaerop43-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Thetford Airplane Monthly , август 1995 г., стр. 43

[mason_bomber_p261-5] Jump up to: ^а ^б Мейсон 1994, с. 261.

[thetaerop38-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Thetford Airplane Monthly , август 1995 г., стр. 38

[thetaerop39-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Thetford Airplane Monthly , август 1995 г., стр. 39

[thetaerop42-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Thetford Airplane Monthly , август 1995 г., стр. 42

[CASM-9] Jump up to: ^а ^б «ХОКЕР ХИНД» . Ингениум . Проверено 24 ноября 2018 г.

[10] «ХОКЕР ХИНД» . Шаттлворт . Шаттлворт. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Проверено 24 ноября 2018 г.

[11] «Хоукер Хинд, L7181» . Коллекция исторических самолетов . Проверено 24 ноября 2018 г.

[12] «АВИАЦИЯ» . МОТАТ . Проверено 24 ноября 2018 г.

[ADFS-13] Jump up to: ^а ^б Князь, Иван; Коуэн, Брендан (26 ноября 2013 г.). «RNZAF Hawker Hind & Hind Trainer от NZ1501 до NZ1563 + серийные номера RAF» . Серии АПД . Проверено 24 ноября 2018 г.

[ferry_pilots_notes-14] "Хоукер Хинд". Записки пилотов вспомогательных паромов воздушного транспорта (репродукция) . Элвингтон, Йорк, Великобритания: Йоркширский музей авиации, 1996. ISBN 0-9512379-8-5 .

[thetp287-15] Тетфорд 1957, с. 287.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Hawker и Hawker Siddeley Самолеты
По номеру проекта	Р.1000 П.1001 П.1002 П.1003 П.1004 П.1005 П.1006 П.1007 П.1008 стр.1009 стр.1010 стр.1011 стр.1012 стр.1013 стр.1014 стр.1015 стр.1016 стр.1017 стр.1018 стр.1019 стр.1020 стр.1021 стр.1022 стр.1023 стр.1024 стр.1025 стр.1027 стр.1028 стр.1029 стр.1030 стр.1031 стр.1032 стр.1033 стр.1034 стр.1035 стр.1036 стр.1037 стр.1038 стр.1039 стр.1040 стр.1041 стр.1042 стр.1043 стр.1044 стр.1045 стр.1046 стр.1047 стр.1048 стр.1049 стр.1050 стр.1051 стр.1052 стр.1053 стр.1054 стр.1055 стр.1056 стр.1057 стр.1058 стр.1059 стр.1060 стр.1061 стр.1062 стр.1063 стр.1064 стр.1065 стр.1067 стр.1068 стр.1069 стр.1070 стр.1071 стр.1072 стр.1073 стр.1074 стр.1075 стр.1076 стр.1077 стр.1078 стр.1079 стр.1080 стр.1081 стр.1082 стр.1083 стр.1084 стр.1085 стр.1087 стр.1088 стр.1089 стр.1090 стр.1091 стр.1092 стр.1093 стр.1094 стр.1095 стр.1096 стр.1097 стр.1098 стр.1099 стр.1100 П.1101 П.1102 П.1103 П.1104 П.1105 П.1106 П.1107 П.1108 П.1109 П.1114 П.1115 П.1116 П.1118 стр.1120 П.1121 П.1122 П.1123 П.1124 П.1125 П.1126 П.1127 П.1128 П.1129 стр.1130 П.1131 П.1132 П.1134 П.1136 П.1137 П.1139 стр.1140 П.1141 П.1143 П.1149 стр.1150 П.1152 П.1154 П.1155 П.1202 П.1217 АПД1019 P.V.3 P.V.4
По имени	Смелый Австралийский боец Лебедь Дэнекок Данторп Демон дайвер Перехватчик F.20/27 Ярость Харди Лунь Харт Ястреб Гектор Ежик Хенли Цапля Хинд Спать птица-носорог Шершень Хорсли Хотспур Охотник ( варианты ) Ураган ( варианты ) Пустельга Нимрод Скопа Морская ярость Морской ястреб Буря Тому Торнадо Тайфун Вальдшнеп
Хокер Сиддели	Андовер пират Харриер ( варианты ) Ястреб ХС.125 HS.133 HS.138 ХС.140 HS.141 ХС.145 ХС.146 ХС.681 ХС.748 ХС.803 Нимрод Морская Лисица Трезубец стр.139Б стр.1017 P.1127 Пустельга П.1154 П.1202