Хоукер Хотспур
| Хотспур | |
|---|---|
| |
| Хоукер Хотспур | |
| Роль | Истребительная авиация |
| Производитель | Хоукер |
| Дизайнер | Сидни Камм |
| Первый полет | 14 июня 1938 г. |
| Основной пользователь | Королевские ВВС |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано на основе | Хокер Хенли |
Hawker Hotspur — истребитель, разработанный в период между войнами для Королевских ВВС . Он был разработан в соответствии со Министерства авиации спецификацией F.9/35 , которая требовала турели с приводом в качестве основного вооружения для замены Hawker Demon . Он был разработан на базе Hawker Henley , конкурента в роли легкого бомбардировщика, но запущен в производство как буксир-мишень и оснащен Boulton-Paul с двигателем четырехорудийной башней . [ 1 ] [ 2 ]
Проектирование и разработка
[ редактировать ]Министерство авиации выпустило спецификацию F.9/35 , которая требовала от британских производителей в 1935 году двухместного дневного и ночного «башенного истребителя», способного развивать скорость 290 миль в час (470 км/ч) на высоте 15 000 футов (4600 м). Самолет был вооружение (четыре пулемета) было сосредоточено в башне с механическим приводом, а характеристики должны были быть лишь немногим меньше, чем у других истребителей, разрабатывавшихся в то время. Он также должен был иметь достаточный запас топлива для постоянного патрулирования.
На тендер было семь откликов: Armstrong Whitworth (двухмоторные, на базе AW.34), Boulton and Paul (P.82), Bristol (Тип 147), Fairey , Gloster , Hawker и Supermarine (Тип 305). . Восьмая компания, Vickers, приступила к разработке проекта, но не предоставила его Министерству авиации. [ 3 ] Поскольку компания Hawker уже занималась созданием прототипа Henley, их заявка основывалась на башне, предоставленной Nash & Thompson . Конструкции Hawker, Boulton Paul и Armstrong Whitworth были признаны наиболее многообещающими, и было заказано по два прототипа каждого, хотя конструкция Armstrong Whitworth так и не была построена.
Так же, как и Henley, Hotspur использовал стандартные Hawker Hurricane внешние панели крыла . Один прототип самолета, K8309 , был построен в 1937 году и имел вооружение из четырех пулеметов Браунинга калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) в спинной турели Boulton Paul калибра 0,303 дюйма (7,7 мм), и одного пулемета Vickers установленного в передней части фюзеляжа. [ 4 ]
В 1937 году конкурирующий самолет Boulton Paul получил заказ на 87 Defiant, а Hawker на 389 Hotspur (которые будут построены на заводе Avro ). Для использования на флоте также был заказан башенный истребитель Blackburn Roc, хотя 136 самолетов должна была построить компания Boulton Paul. [ 5 ] В январе 1938 года официальное мнение заключалось в том, что Defiant и Hotspur будут равны по характеристикам, но Хоукер не проявил к этому проекту недостаточного энтузиазма. [ 6 ] Заказ на производство Hotspur был отменен, вместо них были заказаны новые Defiants. [ 7 ] Второй прототип Hotspur был отменен.
Завершение прототипа было отложено до 1938 года, когда к тому времени конкурент Boulton Paul Defiant уже поднялся в воздух . «Хотспур» впервые поднялся в воздух в Бруклендсе 14 июня 1938 года, имея лишь деревянный макет башни и балласт, эквивалентный весу вооружения. Затем его испытали в Мартлшем-Хит.
Тестирование и оценка
[ редактировать ]Поскольку компания Hawker занималась производством Hurricanes , а дочерняя компания Gloster производила Henley, мощностей для внедрения другого типа было недостаточно, и производство было прекращено. [ 8 ] Макет башни был снят и установлен обтекатель кабины. Запланированное производство Avro в соответствии со спецификацией 17/36 было прекращено, а прототип без башни использовался на RAE Farnborough с 1939 года для испытаний конфигураций закрылков и пикирующих тормозов вместе с Hawker Henley до 1942 года. 12 февраля из-за проблемы с двигателем во время планирования. испытательный пилот был вынужден совершить посадку на поднятом шасси; хотя повреждение было сочтено поддающимся ремонту, Hotspur был списан, а не понес расходы. [ 9 ]
Технические характеристики (Хотспур)
[ редактировать ]
Данные Hawker Aircraft с 1920 года. [ 10 ]
Общие характеристики
- Экипаж: два человека (пилот и стрелок).
- Длина: 32 фута 10,5 дюйма (10,02 м)
- Размах крыльев: 40 футов 6 дюймов (12,34 м)
- Высота: 13 футов 10 дюймов (4,22 м)
- Площадь крыла: 342 кв. футов (31,8 м 2 ) [ 11 ]
- Пустой вес: 5800 фунтов (2630 кг)
- Максимальный взлетный вес: 7650 фунтов (3470 кг)
- Силовая установка: 1 рядный Rolls-Royce Merlin II V-12 л.с., 1030 л.с. (768 кВт) поршневой двигатель
Производительность
- Максимальная скорость: 316 миль в час (510 км/ч, 275 узлов)
- Практический потолок: 28 000 футов (8 500 м)
Вооружение
- Орудия: ** 4 калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) пулемета Browning в башне Boulton-Paul .
- калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) 1 пулемет Vickers в носовой части
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Ханна 1982, с. 47.
- ^ Джеймс 1973, с. 82.
- ^ Баттлер, 2004, стр. 52-53.
- ^ Hawker Hotspur - Британские самолеты времен Второй мировой войны
- ^ Заварить стр. 30
- ^ Баттлер, 2012, стр. 105.
- ^ Заварить стр. 34
- ^ Баттлер, Британские секретные проекты: истребители и бомбардировщики 1935–1950 Midland Publishing
- ^ Заварить стр. 35
- ^ Мейсон 1991
- ^ Мейсон 1992, с. 270.
Библиография
[ редактировать ]- Завари, Алекс. Истребители-башни — Дефайант и Рок . Рамсбери, Мальборо, Уилтшир, Великобритания: Crowood Press, 2002. ISBN 1-86126-497-6 .
- Баттлер, Тони (2012). Британские экспериментальные боевые самолеты времен Второй мировой войны: прототипы, исследовательские самолеты и неудачные серийные разработки . Манчестер, Великобритания: Hikoki Publications. ISBN 978-19021-0-924-4 .
- Баттлер, Тони (2004). Истребители и бомбардировщики 1935-1950 гг . Британские секретные проекты 3. Хинкли: Midland Publishing. ISBN 9-781857-801798 .
- Ханна, Дональд. Справочная библиотека Hawker FlyPast . Стэмфорд, Линкольншир, Великобритания: Key Publishing Ltd., 1982. ISBN 0-946219-01-X .
- Джеймс, Дерек Н. Хокер, Альбом самолетов № 5 . Нью-Йорк: Издательская компания Arco, 1973. ISBN 0-668-02699-5 . (Впервые опубликовано в Великобритании Яном Алланом в 1972 году.)
- Мейсон, Фрэнсис К. Британский истребитель с 1912 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США, 1992. ISBN 1-55750-082-7 .
- Мейсон, Фрэнсис К. Хокер Самолеты с 1920 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США, 1991. ISBN 1-55750-351-6 . (3-е издание для США, первоначально опубликованное в Великобритании издательством Putnam Aeronautical Books в 1961 и 1971 годах)
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Hawker Hotspur – британский самолет времен Второй мировой войны