Пьяджо Р.2

Пьяджо Р.2
Роль	боец
Производитель	Пенья-Бонмартини и Пьяджо
Дизайнер	Инженер Джованни Пенья
Первый полет	1923
Введение	1924
Основной пользователь	Королевские ВВС
Количество построенных	2

Piaggio P.2 итальянского истребителя — прототип усовершенствованной конструкции, построенный компанией Piaggio в 1923 году.

Проектирование и разработка

В 1923 году мастерские Pegna-Bonmartini в Сестри-Поненте в Генуе , Италия, строили прототип истребителя, спроектированный инженером Джованни Пенья на основе самого маленького планера, способного вместить мощностью 224 кВт (300 л.с. ). восьмиместный Hispano-Suiza HS 42 цилиндровый двигатель с водяным охлаждением. После того, как в том же году компания Piaggio приобрела Pegna-Bonmartini, строительство прототипа продолжилось, что привело позже, в 1923 году, к завершению Piaggio P.2. ^{[ 1 ]}

P.2 представлял собой аэродинамически чистый одноместный низкорасположенный свободнонесущий моноплан очень совершенной для того времени конструкции с монококом . ^{[ 2 ]} или полумонокок с фюзеляжем и неубирающимся шасси . Он был построен из дерева, с фанерной обшивкой и тканевым рулевым управлением и был вооружен двумя пулеметами - источники расходятся во мнениях относительно того, были ли пулеметы калибра 7,62 миллиметра (0,3 дюйма) или 12,7 миллиметра (0,5 дюйма). ^{[ 3 ]} калибр — синхронизированный для стрельбы через винт . ^{[ 4 ]} Он имел два радиатора , по одному с каждой стороны фюзеляжа перед открытой кабиной .

Операционная история

Пьяджио построил два прототипа P.2 и принял участие в официальном конкурсе истребителей Италии в 1923 году. Однако P.2, вероятно, опередил свое время; Италии Министерство авиации в то время не доверяло монопланам, и характеристики P.2 не соответствовали уровню, прогнозируемому Pegna, и по этим причинам заказ на производство не последовал. Однако Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии) приобрели один из прототипов для оценки и получили его 23 марта 1924 года. ^{[ 5 ]}

Операторы

Королевство Италия

Королевские ВВС

Технические характеристики

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 7,00 м (22 фута 11,67 дюйма)
Размах крыльев: 10,58 м (34 фута 8,5 дюйма)
Высота: 2,20 м (7 футов 2,67 дюйма)
Площадь крыла: 20,08 м ² (216,15 кв. футов)
Пустой вес: 867 кг (1911 фунтов)
Полная масса: 1182 кг (2606 фунтов)
Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza HS 42 восьмицилиндровый поршневой с водяным охлаждением, 224 кВт (300 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 233 км/ч (145 миль в час, 126 узлов)
Продолжительность: 2 часа 36 минут.

Вооружение

2 × пулемета ^{[ 6 ]}

Примечания:

Время достижения высоты 1000 м (3280 футов): 3 мин 18 сек.

Примечания

^ Грин и Суонборо, с. 471.
↑ По данным Грина и Суонборо, стр.471.
^ Грин и Суонборо, с. 471
^ Грин и Суонборо, с. 471.
^ Грин и Суонборо, с. 471.
^ Калибр 7,62 миллиметра (0,3 дюйма) или калибр 12,7 миллиметра (0,5 дюйма).

Ссылки

Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и эксплуатируемых самолетов-истребителей . Нью-Йорк: СМИТМАРК Паблишерс, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .

[1] Грин и Суонборо, с. 471.

[2] По данным Грина и Суонборо, стр.471.

[3] Грин и Суонборо, с. 471

[4] Грин и Суонборо, с. 471.

[5] Грин и Суонборо, с. 471.

[6] Калибр 7,62 миллиметра (0,3 дюйма) или калибр 12,7 миллиметра (0,5 дюйма).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Пьяджо Самолет
Piaggio	FN.305A P.2 P.3 P.6 P.7 P.8 P.9 P.10 P.11 P.12 P.16 P.18 P.20 P.23M P.23R P.32 P.50 P.101 P.102 P.103 P.104 P.105 P.106 P.107 P.108 P.109 P.110 P.111 P.112 P.113 P.114 P.115 P.116 P.117 P.118 P.119 P.120 P.121 P.122 P.123 P.124 P.125 P.126 P.127 P.128 P.129 P.130 P.131 P.132 P.133 P.134 P.135 P.136 P.137 P.138 P.139 P.140 P.140 P.148 P.149 P.150 P.155 P.157 P.166 P.180 P1XX
Piaggio-Douglas	PD.808
Piaggio-Pegna	P.c.7
Piaggio-Selex	P.1HH