Пьяджо П.150

Piaggio P.150 — итальянский двухместный учебно-тренировочный самолет 1950-х годов , разработанный и построенный компанией Piaggio для удовлетворения требований итальянских ВВС по замене североамериканского Т-6 .

Разработка

P.150 был спроектирован и построен для конкуренции в качестве замены Т-6 итальянских ВВС против Fiat G.49 и Macchi MB.323 . P.150 представлял собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом и широкогусеничным убирающимся хвостовым колесом шасси . Пилот и инструктор сидели тандемом под одним застекленным фонарем . Первоначально он был оснащен Pratt & Whitney Wasp радиальным двигателем , а затем двигателем Alvis Leonides . Самолет не был выбран и в серию не пошел.

С 1952 по 1954 год итальянские ВВС эксплуатировали только один самолет для испытаний. ^{[ 1 ]}

Данные Jane's All The World's Aircraft, 1953-54 гг. ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 9,25 м (30 футов 4 дюйма)
Размах крыльев: 12,90 м (42 фута 4 дюйма)
Высота: 2,80 м (9 футов 2 дюйма)
Площадь крыла: 25,20 м ² (271,3 кв. футов)
Соотношение сторон : 6,6:1
Вес пустого: 1940 кг (4277 фунтов)
Полная масса: 2540 кг (5600 фунтов)
Запас топлива: 620 л (160 галлонов США; 140 имп галлонов)
Силовая установка: 1 Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp девятицилиндровый звездообразный двигатель , мощностью 450 кВт (600 л.с.) (взлетная мощность)

Производительность

Максимальная скорость: 350 км/ч (220 миль в час, 190 узлов) на высоте 1800 м (6000 футов).
Крейсерская скорость: 315 км/ч (196 миль в час, 170 узлов) на высоте 2000 м (6600 футов)
Скорость сваливания: 103 км/ч (64 миль в час, 56 узлов) на уровне моря.
Дальность: 1400 км (870 миль, 760 миль)
Выносливость: 4 часа 30 минут
Практический потолок: 7300 м (24000 футов)
Время набора высоты: от 4 минут 30 секунд до 2000 м (6600 футов).

Вооружение

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Бриджмен, Леонард, изд. (1953). Джейн «Все самолеты мира», 1953–54 гг . Лондон: Ян.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, страница 2714.

v т и Пьяджо Самолет
Piaggio	FN.305A P.2 P.3 P.6 P.7 P.8 P.9 P.10 P.11 P.12 P.16 P.18 P.20 P.23M P.23R P.32 P.50 P.101 P.102 P.103 P.104 P.105 P.106 P.107 P.108 P.109 P.110 P.111 P.112 P.113 P.114 P.115 P.116 P.117 P.118 P.119 P.120 P.121 P.122 P.123 P.124 P.125 P.126 P.127 P.128 P.129 P.130 P.131 P.132 P.133 P.134 P.135 P.136 P.137 P.138 P.139 P.140 P.140 P.148 P.149 P.150 P.155 P.157 P.166 P.180 P1XX
Piaggio-Douglas	PD.808
Piaggio-Pegna	P.c.7
Piaggio-Selex	P.1HH